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Winterpause
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Besonders arme Schweine:
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Crypta - ehemals FZR 1000 - Hamburg
[iTC]ox2000 - Aprilia RS 125 - Frankfurt Main
Ostfeilen:
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Blue-Phoenixx - IFA Simson S51 B || Hoyerswerda / Sachsen
ickel / Renox - Simson S51 - Rodgau
[iTC]ox2000 - Schwalbe KR 51/2 - Frankfurt Main
Rasenmäher:
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yussoff - sfera rst50
ickel / Renox - MBK MachG 50
Möchtegernmotorräder:
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|RV|=-Polykarpov - Cagiva Mito 125 - Hamburg
Killersemmel - Daelim VL 125 Daystar - Niedersachsen
Lunovis - Aprilia Pegaso 125 - Schweiz
biz - Honda NSR 125(offen) - Sachsen-Anhalt
CLAncy13 - Honda NSR 125 - Erlangen / Bayern
Buddel - Suzuki Gn 125 - Sachsen Anhalt
Nummelin - Honda NSR 125(offen) - Schweiz
BrainDeadPsychoman - Cagiva Planet 125(Streetfighter-Umbau)
2-Takt-Klassiker:
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Suizidhilfe - Kawa KMX200-Tuningedition
Motorräder:
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*Kaffee2* - Kawasaki ZXR 400 - Düsseldorf
[KDO2412]Mr.Jones - Suzuki GS500 E
[NOD]Raptor - Honda CB 500
Kaiman - Honda CB 500 - zwischen Bamberg und Nürnberg
[HRSV] Pimpernelli - Honda CBR 600F
GraveDiggeR - Suzuki Bandit 600S
zer0 - Suzuki Bandit 600N
krang - Suzuki GSX-R600
Chef - Honda CB 600 Hornet S
Hardcore Rabbit - Yamaha XJ 600 - Bayern/Unterfranken/Königsberg
Death_Machine - BMW F650
Spaecker - Honda NTV 650
C.O.P. - Honda NTV 650
The Chief - KTM LC4 Supermoto - Arnstadt/Thüringen
Orang - Suzuki SV 650N (03) - Würzburg
Loki|muh - Yamaha XJ650 - Fürth
HasenfussForever - Suzuki SV650S
[GHE]Hellangel - Suzuki SV650 '00 - Bad Tölz
Richtige Motorräder:
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Blaubaer - Kawa ZR-7 - Bamberg/Oberfranken
Schlumpf - Honda CB 750 (leihweise) & Honda CBX 550 F2 - nähe Luci
Zeitgeist - Ducati 748 - Weiden (Oberpfalz)
Viper - Honda Seven Fifty - Berlin
His "Fraggie" Fragness - Suzuki DR800S
Fireblade - Honda 900rr Fireblade - Glückstadt
Skitzo - Suzuki DR650R (94) / Honda CB900 Bol d´Or (82) - Bremen
bad_hate - Suzuki GSXR 1000/SV650 - Bensheim/Darmstadt
Lucifer - Kawasaki ZZR 1100 ehemals Suzuki GSX-R600 - Ludwigshafen/Rhein
Seniorenstift - Kawasaki ZZR 1100 - Karlsruhe
AK Lover - Suzi GSX-R 1100 / Honda CR 500
Tony.50 - Suzuki Bandit N1200 - Dresden
[LGZ]Brian - Suzuki Bandit 1200S - Freiburg
Alter_sack - Suzuki Bandit 1200S - Frankfurt/Main | |
Warum werden Threads eigentlich der Länge wegen geschlossen? Der Fehler, dass überlange Threads kaputt gehen sollte doch schon behoben sein. Oder ist das als Hommage ans UBB gedacht?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Testopfer am 29.12.2003 0:10]
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Gute Frage...zumal der Linuxthread schon um einiges Länger war als der Motorradthread es je sein wird :P
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aber jetz im winter gibts sowieso nichts zu reden 
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Man, ich wollt den aufmachen ;/
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Sagt mir, als was gilt eine Honda Rebel? 
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wenn ich ne neue Batterie 20h lade dürfte das doch ausreichen, oder?
Batterie 12V / 12Ah
geladen mit 12V / 3A
passt das?
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Hab heute mal nen kleinen Soundcheck gemacht:
KLICK
-> "Ziel Speichern Unter"
Die Soundqualität ist ziemlich grausig, habs nur mit der Digicam aufnehmen können.
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http://mitglied.lycos.de/oxmusic
dahin dann auf sound.zip klicken
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von der-ox-2001 am 28.12.2003 15:40]
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| | Zitat von *Kaffee2*
Hab heute mal nen kleinen Soundcheck gemacht:
KLICK
-> "Ziel Speichern Unter"
Die Soundqualität ist ziemlich grausig, habs nur mit der Digicam aufnehmen können. | |
Die is nich gedrosselt oder ? Kling fett!
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so jetzt aber
/e jaja  NSR
/E
http://mitglied.lycos.de/oxmusic
dahin dann auf sound.zip klicken
danke
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von der-ox-2001 am 28.12.2003 15:38]
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| | Zitat von der-ox-2001
DOWNLOAD
so jetzt aber
/e jaja NSR | |
espressomaschine 
/e: aber volle kanne...klingt ja fast schlimmer als die Mito 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CLAncy13 am 28.12.2003 15:37]
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auch wenn es sich jetzt seltsam anhört in echt klingt sie besser  Ich meine die kamera nimmt halt irgendwie nur diehöhen und die hohen mitten auf ...
/e man beachte dass sie die große übersetzung drauf hat und von daher eigentlich ganz gut hochdreht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von der-ox-2001 am 28.12.2003 15:40]
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finde nur ich dass dieser schrille sound scheisse klingt? Und je schriller desto beschissener?
Ich finde die Meisten 125er-Sportauspuffanlagen verschlimmern den sound :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CLAncy13 am 28.12.2003 15:42]
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Ein Mixer mit Gangschaltung 
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| | Zitat von BrainDeadPsychoman
| | Zitat von *Kaffee2*
Hab heute mal nen kleinen Soundcheck gemacht:
KLICK
-> "Ziel Speichern Unter"
Die Soundqualität ist ziemlich grausig, habs nur mit der Digicam aufnehmen können. | |
Die is nich gedrosselt oder ? Kling fett! | |
Doch, ist gedrosselt
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| | Zitat von MilcHScHNittE
Ein Mixer mit Gangschaltung | |
Eine Espresso-Maschine mit Gangschaltung
Oder wars doch ein Rasenmäher?
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Hallo
Ich habe in meinem Roller 3,3g Gewichte in meiner Variomatik und Harte Kupplungsfedern in der Kupplung. Aber mein Motor überdreht vollkommen. Wenn ich über 80 bin denke ich mein Motor fliegt auseinander.
Aber wie kommt es das ich bei 3,5g nicht vorwärts komme?
Muss da ne neue Hauptdüse her?
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Dafür bin ich wahrscheinlich trotzdem schneller als die ersten 15 dieser liste
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| | Zitat von xoneR[-=hCP=-]
Hallo
Ich habe in meinem Roller 3,3g Gewichte in meiner Variomatik und Harte Kupplungsfedern in der Kupplung. Aber mein Motor überdreht vollkommen. Wenn ich über 80 bin denke ich mein Motor fliegt auseinander.
Aber wie kommt es das ich bei 3,5g nicht vorwärts komme?
Muss da ne neue Hauptdüse her? | |
du wiederholst dich :P
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| | Zitat von CLAncy13
| | Zitat von xoneR[-=hCP=-]
Hallo
Ich habe in meinem Roller 3,3g Gewichte in meiner Variomatik und Harte Kupplungsfedern in der Kupplung. Aber mein Motor überdreht vollkommen. Wenn ich über 80 bin denke ich mein Motor fliegt auseinander.
Aber wie kommt es das ich bei 3,5g nicht vorwärts komme?
Muss da ne neue Hauptdüse her? | |
du wiederholst dich :P | |
Dafür bin ich wahrscheinlich trotzdem schneller als die ersten 15 dieser liste
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| | Zitat von xoneR[-=hCP=-]
Hallo
Ich habe in meinem Roller 3,3g Gewichte in meiner Variomatik und Harte Kupplungsfedern in der Kupplung. Aber mein Motor überdreht vollkommen. Wenn ich über 80 bin denke ich mein Motor fliegt auseinander.
Aber wie kommt es das ich bei 3,5g nicht vorwärts komme?
Muss da ne neue Hauptdüse her? | |
Mit den Kulu's hat das nix zu tun. Die haben nur was mit der Einkupplungsdrehzahl (also Anzug) zu tun.
Du bewegst dich bei den Gewichten nur in Größenordnungen, wo du gleich auf selbige verzichten könntest.
Ich meine, du hattest nen Due Plus mit Nardo Vario und Xpro. Also setz Gewichte im Bereich 7g rein. Können schwerer, können aber auch leichter sein (wenn dann eher schwerer). Am besten das passende Polini Abstimmset kaufen oder gleich 2-3 Packungen RMS Gewichte in der Größenordnung nehmen. Denk dran, dass du beim Abstimmkit von Polini danach noch fertig ummantelte Gewichte kaufen musst.
Ach, und nochn Tipp: Wenn du ummantelte Gewichte kaufst, nimm die Malossi HT Gewichte oder zur Not auch die von RMS. Die Polini Gewichte sind nach 2000 km eckig und die von TP kosten das dreifache.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von mKdC am 29.12.2003 0:05]
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Jetz hab ich mal ne total unwichtige Frage
Beim runterschalten, macht ihr das "ausm Gelenk" raus oder müsst ihr den fuss anheben und draufdrücken?
Bei mir ist nämlich eher letzteres der Fall...ich kann nicht ausm gelenk raus drunter und drüber.
/e: war etwas blöd formuliert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CLAncy13 am 29.12.2003 3:39]
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Entschuldige die Frage: Nimmst du Drogen?
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| | Zitat von Testopfer
Entschuldige die Frage: Nimmst du Drogen? | |
Dro...was?
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Natürlich aus dem Gelenk, wie soll man denn sonst runterschalten können ... das müsstest du allerdings einstellen können an deinem schaltgestänge
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Gut, dann halt hier nochmal:
Die Threads werden der Übersichtlichkeit wegen geschlossen, da ab 500 Einträgen eh keiner mehr die ersten Seiten liest, und so nur die Übersicht extrem aufgebläht wird.
Im HW-Forum mag das nicht so schlimm sein, da die weniger "aktive" Threads haben, aber im pOT kommen wir nicht drum rum. Des weiteren ist das eine Anweisumg vom "Chef" an die Mods, also wird net dran rumgemeckert! 
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| | Zitat von der-ox-2001
Natürlich aus dem Gelenk, wie soll man denn sonst runterschalten können ... das müsstest du allerdings einstellen können an deinem schaltgestänge | |
mein punkt ist ob du dabei die hacke von der fußraste abhebst.
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| | Zitat von CLAncy13
| | Zitat von der-ox-2001
Natürlich aus dem Gelenk, wie soll man denn sonst runterschalten können ... das müsstest du allerdings einstellen können an deinem schaltgestänge | |
mein punkt ist ob du dabei die hacke von der fußraste abhebst. | |
nööö, aber wenn du soviel kraft brauchst um zu schalten ist das nicht richtig ...
Mhh ist felgenbett abschleifen und polieren sehr viel arbeit ? man müsste ja so erst mit 120er dann 240er dann 500er dann 1000er papier den lack ab und dann mit nem polierset polieren.. vorn und hinten... 5 std. arbeit würde ich in kauf nehmen, mehr net
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| Thema: Motorradthread XIV ( Winterpause ) |
