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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| Zitat von tim aka coltvirtuose
Und heute sind Autobahnen von Lärmschutzwänden umschlossen und schieben sich ziemlich unspannend durchs Gelände.
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In Zeiten moderner Navis reicht das ja auch. Für Spaß wählt man "kurvenreichste Strecke" auf dem Navi, "Ortschaften wenn möglich umfahren" und legt los
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welcher navi kann das!?
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| Zitat von Rotschild
welcher navi kann das!?
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Selbst mein angestaubtes Navigon kann schon "schönste Strecke" und sucht damit kurvenreiche Straßen die an möglichst vielen Naturdenkmälern & Co vorbeiführen.
Motorrad-Navis können da noch nen Schritt mehr.
Aber spar dein Geld lieber, du brauchst bald n neues Auto...
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| Zitat von blazin
| Zitat von Jellybaby
um nicht den kompletten Thread nachlesen zu müssen: Haben wir schon einen Verlierer?
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Naja, erhöhter Ladedruck, Boost Controller, am liebsten Blow Off <-> Stock
Nu bist du dran.
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Warten wir mal ab
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von blazin
| Zitat von Jellybaby
um nicht den kompletten Thread nachlesen zu müssen: Haben wir schon einen Verlierer?
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Naja, erhöhter Ladedruck, Boost Controller, am liebsten Blow Off <-> Stock
Nu bist du dran.
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Ich habe Rotschild 6 Monate gegeben, bis irgenwas größeres durch irgendwelchen Pfusch kaputt geht. Aber es könnte sein das es schneller geht.
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Wollen wir auch wetten!?
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| Zitat von [MKC] LT.TnT
| Zitat von Rotschild
| Zitat von [MKC] LT.TnT
@rotschild irgendwie solltest du dich nochmal mit deinem Thema besser beschaeftigen.
nen Fuel Cut dient dazu die Einspritzduesen nich an die Grenzen zu treiben. Steuerteil sagt einfach "ab hier wird nich mehr eingespritzt"
Durch nen Stage Chip (die meistens nen Fulcutdefener haben)entfernt man ihn einfach. Aber selbst damit wuerde ich erstmal auslooten bei wieviel % dann deine Duesen beansprucht werden. Denn ansonsten brauchst groessere Duesen.
Ich fahre z.B. nen Nissan S13 in Stage2 (Horsham Spec) mit 1.1bar und duesen sind bei 95% auslastung. Ab Stage3 brauch ich schon 444cc Duesen.
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soll das angelich unschädlich sein
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aha wasn das fuer Lader t25 ?
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TD05
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Ich hab hier noch ein bisschen Rauhputz liegen wenn du dein Öl tunen willst..
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| Zitat von -=SmuGGleR=-
| Zitat von Rotschild
| Zitat von [MKC] LT.TnT
@rotschild irgendwie solltest du dich nochmal mit deinem Thema besser beschaeftigen.
nen Fuel Cut dient dazu die Einspritzduesen nich an die Grenzen zu treiben. Steuerteil sagt einfach "ab hier wird nich mehr eingespritzt"
Durch nen Stage Chip (die meistens nen Fulcutdefener haben)entfernt man ihn einfach. Aber selbst damit wuerde ich erstmal auslooten bei wieviel % dann deine Duesen beansprucht werden. Denn ansonsten brauchst groessere Duesen.
Ich fahre z.B. nen Nissan S13 in Stage2 (Horsham Spec) mit 1.1bar und duesen sind bei 95% auslastung. Ab Stage3 brauch ich schon 444cc Duesen.
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Bis 1.1 bar Ladedruck soll das angelich unschädlich sein. Viele fahren dennoch mit 1.2 bar bis 1.3 bar Ladedruck rum. Einer fährt auch mit 1.55 bar, muss dafür aber ständig eine neue Kupplung einbauen. Mit 1.0 bar Ladedruck müsste ich bei ca. 250PS liegen.
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Viel Spass mit neuer Kupplung/Getriebe/Antriebswellen etc... Geh doch bitte mal zu jemanden, der sich wirklich auskennt, ist ja grausam.
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Ach 50PS sind ja nu echt nicht die Welt und wann drücke ich das Pedal schon mal durch!?
Die meiste Zeit werde ich eh auf 0,8 bar fahren - also 0,1 bar über Serie und wenn ich noch mehr will, dann stelle ich den Bostcontroller halt kurz auf "Hi"
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1/4 sind nicht die Welt, ja, soviel hat ja sogar die SPD in Hessen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 28.01.2009 22:08]
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Nein! 50 PS sind garnix... Schon 30 PS mehr sind ne ganze Menge, aber hey, du bist Deutschland.
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| Zitat von blazin
| Zitat von [MKC] LT.TnT
| Zitat von blazin
| Zitat von [MKC] LT.TnT
Ich fahre z.B. nen Nissan S13
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Pix plz? Need fap-Material!
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von meinem oder paar richtig schicken ?
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Naja, schon von deinem.
Wie du das machst, ist mir vollkommen Brause.
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so sah er ma 07 aus~
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Hab dich lieb
Deiner:
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Sleepy Eye Mod...da ist die Tür!
¤dit: Was war das mal rotschild?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 28.01.2009 22:12]
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| Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| Zitat von Rotschild
welcher navi kann das!?
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Selbst mein angestaubtes Navigon kann schon "schönste Strecke" und sucht damit kurvenreiche Straßen die an möglichst vielen Naturdenkmälern & Co vorbeiführen.
Motorrad-Navis können da noch nen Schritt mehr.
Aber spar dein Geld lieber, du brauchst bald n neues Auto...
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hmmm... habe tomtom auf meinem smartphone der kann das nicht
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Ups...S13 und S14 verwechselt...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 28.01.2009 22:14]
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hab ich nich mehr drinne den Mod war vom Vorgaenger und finde ich total haesslon :P
dann haette ich geschrieben s13 silvia oder sil80
e: aha
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [MKC] LT.TnT am 28.01.2009 22:16]
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Rotschild, der Smart war getuned???
Ich dachte das wäre ein Übergangsauto für dich?
Jetzt intressiert mich ja was man an nem Smart-Motor großartig machen kann?
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Gott sei dank...das sieht an jedem Auto so dämlich aus
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| Zitat von -=SmuGGleR=-
Nein! 50 PS sind garnix... Schon 30 PS mehr sind ne ganze Menge, aber hey, du bist Deutschland.
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Die Version gab's in Japan mit 250PS und da wurde das gleiche verbaut (Kupplung, Getriebe, Turbolader...)
Mal gucken...werde Lo wahrscheinlich eh auf Serie oder nen ticken runter einstellen wenn der FCD drin ist.
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| Zitat von Natanael
Gott sei dank...das sieht an jedem Auto so dämlich aus
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Stimmt nicht, dem Probe 2 stehts...aber auch nur, weil der damit noch mehr retarded aussieht.
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| Zitat von [MKC] LT.TnT
hab ich nich mehr drinne den Mod war vom Vorgaenger und finde ich total haesslon :P
dann haette ich geschrieben s13 silvia oder sil80
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Haha, RH AO Phönix, hatte ich auch auf meinem Golf IV
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Ist das so ne Sache wie die angebliche Haltbarkeit der Opel Z20LET Peripherie bis 600 Ps?
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| Zitat von Rotschild
| Zitat von -=SmuGGleR=-
Nein! 50 PS sind garnix... Schon 30 PS mehr sind ne ganze Menge, aber hey, du bist Deutschland.
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Die Version gab's in Japan mit 250PS und da wurde das gleiche verbaut (Kupplung, Getriebe, Turbolader...)
Mal gucken...werde Lo wahrscheinlich eh auf Serie oder nen ticken runter einstellen wenn der FCD drin ist.
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An dieser Stelle steig ich aus, dir ist wirklich nicht zu helfen. Jedesmal sagt dir jemand aus dem Forum: "Lass es!" Und du weißt es jedesmal besser, die Ergebnisse kennen wir mittlerweile...
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| Zitat von Natanael
Sleepy Eye Mod...da ist die Tür!
¤dit: Was war das mal rotschild?
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Das war mal ein Impreza GT:
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| Zitat von [MKC] LT.TnT
dann haette ich geschrieben s13 silvia oder sil80
e: aha
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Argh, Doppelfail, meinte doch den S13 Silvia...
Wobei S14 und Sil-Eighty auch cool wären.
Is deiner denn n bisschen auf JDM gemacht?
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| Zitat von Natanael
Sleepy Eye Mod...da ist die Tür!
¤dit: Was war das mal rotschild?
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Escort, ggf ein Cossie.
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Die runden Scheinwerfer würd ich mir rausbauen den Rest in die Presse.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 28.01.2009 22:20]
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| Zitat von -=SmuGGleR=-
| Zitat von Rotschild
| Zitat von -=SmuGGleR=-
Nein! 50 PS sind garnix... Schon 30 PS mehr sind ne ganze Menge, aber hey, du bist Deutschland.
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Die Version gab's in Japan mit 250PS und da wurde das gleiche verbaut (Kupplung, Getriebe, Turbolader...)
Mal gucken...werde Lo wahrscheinlich eh auf Serie oder nen ticken runter einstellen wenn der FCD drin ist.
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An dieser Stelle steig ich aus, dir ist wirklich nicht zu helfen. Jedesmal sagt dir jemand aus dem Forum: "Lass es!" Und du weißt es jedesmal besser, die Ergebnisse kennen wir mittlerweile...
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Danke für die Warnung
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Wie sagt man immer?
"Das Kind muss erst in den Brunnen fallen, damit er was merkt."
Bei Rotschild ist das Kind allerdings schon abgesoffen, zweimal.
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Oder eher der hier, Nata?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Rotschild am 28.01.2009 22:27]
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nix
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=SmuGGleR=- am 28.01.2009 22:28]
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Thema: Der Autothread ( "Hello Kitty"-Edition ) |