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Ulm ist in Baden-Württemberg. 
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Es steht auch RLP bei D-MAX dabei aber ich bekomms nicht. 
@Schlumpf
Hat deine Kamera Anschlüsse für ein externes Mikrofon?
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Kommt dieses D-Max auch über Astra Digital?
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| | Zitat von PutzFrau
Ulm ist in Baden-Württemberg.
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Japp...und Neu-Ulm in Bayern!
Die Stadt wird afaik durch die Donau getrennt....evtl. war es auch umgekehrt, aber so in etwa war die Konstellation!
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Es steht auch RLP bei D-MAX dabei aber ich bekomms nicht.
@Schlumpf
Hat deine Kamera Anschlüsse für ein externes Mikrofon? | |
Jau, ich glaube schon. Heute abend guck ich mal nach. 
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| | Zitat von Futura
Japp...und Neu-Ulm in Bayern!
Die Stadt wird afaik durch die Donau getrennt....evtl. war es auch umgekehrt, aber so in etwa war die Konstellation! | |
Hat schon gepasst so. Mach mich nicht zum Bayern
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@lucifer
was brauch ich denn so mitzunehmen ausser nem vollen tank? 
€: hofen wir auf schönes wetter, ich will oben ohne fahren 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 26.09.2006 11:12]
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Ich würd mal sagen nimm an Videoequipment (Kamera, Stativ, Halterungen, Mikros) mit was du hast
Ich würde aber mal den Donnerstag bzw. Freitag abwarten.
Die momentanen Vorraussagen liegen so bei 50:50 für Regen, das wär nicht so toll.
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Richtige Audis fangen mit S an...
...und haben einen 2.0T 280 PS Motor.
Für 2008 ist wohl noch eine TT-RS 2.5l Reihenfünfzylindervariante mit 350 PS geplant.
Bei der Leistungsausbeute könnte Ford/Volvo sich noch eine Scheibe abschneiden.
von germancarfans.com
/E: Weiß! *schmacht* Da fehlt nur noch der Abt-Heckspoiler, damit der TT seine letzten femininen Züge verliert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Locu am 26.09.2006 12:17]
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fast so schön wie mein vectra!
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Appropos Audi und S.
Kenn jemand einen Laden, der etwas an den 4,2 Liter Motoren von Audi macht.
Ich weiss nicht ob ich es bin oder das Gewicht von dem Eimer,
aber ich hab manchmal das Gefühl die Kiste brüllt nur bei vollgas, aber der Vortrieb könnte noch knackiger sein.
Die meisten die ich kenne machen nur die Sperre raus und vielleicht 20 PS mehr.
Ich dachte so an 60 mehr oder so.
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| | Zitat von [nAc]Unicron
Appropos Audi und S.
Kenn jemand einen Laden, der etwas an den 4,2 Liter Motoren von Audi macht.
Ich weiss nicht ob ich es bin oder das Gewicht von dem Eimer,
aber ich hab manchmal das Gefühl die Kiste brüllt nur bei vollgas, aber der Vortrieb könnte noch knackiger sein.
Die meisten die ich kenne machen nur die Sperre raus und vielleicht 20 PS mehr.
Ich dachte so an 60 mehr oder so. | |
SKN bietet nen Kompressor an, kostet um die 10k€ und bringt irgendwas zwischen 60-100 PS mehr. MTM dürfte auch einen im Angebot haben.
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10 K ist aber auch gleich wieder ein Wort.
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| | Zitat von [nAc]Unicron
10 K ist aber auch gleich wieder ein Wort. | |
Wer sich nen 4,2 Liter Motor leisten kann, sollte sich wegen 10.000€ für ein "Upgrade" nicht beschweren, oder?
DAs Ding braucht doch Sprit wie doof, nicht?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von [nAc]Unicron
10 K ist aber auch gleich wieder ein Wort. | |
Wer sich nen 4,2 Liter Motor leisten kann, sollte sich wegen 10.000€ für ein "Upgrade" nicht beschweren, oder?
DAs Ding braucht doch Sprit wie doof, nicht? | |
ich habs geahnt
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| | Zitat von Locu
Richtige Audis fangen mit S an...
...und haben einen 2.0T 280 PS Motor. | |
Wer kauft sich nen TT S mit 30PS mehr wenn es den TT 3.2 mit 250PS gibt?!
Nur wegen den auf dem Foto nicht zu sehenden silbernen Außenspiegeln?!
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| | Zitat von [nAc]Unicron
10 K ist aber auch gleich wieder ein Wort. | |
anderer Auspuff. Kumpel von mir hat bei seinem A8 4.2quattro eine handgefertigte Abgasanlage bauen lassen. Kosten lagen bei 2500 Euro. War jedoch nur so teuer da wirklich alles "custom" war.
Dazu kommt, das die Anlage, bei Betriebstemperatur ca. 110-120DB geblasen hat
Leistungssteigerung waren so 10-15%.
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| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Locu
Richtige Audis fangen mit S an...
...und haben einen 2.0T 280 PS Motor. | |
Wer kauft sich nen TT S mit 30PS mehr wenn es den TT 3.2 mit 250PS gibt?!
Nur wegen den auf dem Foto nicht zu sehenden silbernen Außenspiegeln?! | |
Der ist zu schwer und zu träge und säuft immer viel.
@Capitano
110-120db ist ein ganz schöner Unterschied und entsprcht wenn ich mich nicht ganz täusche einer startenden Concorde.
Ich glaube das dürfte etwas übertrieben sein und lange fährt sowas auf ner deutschen Straße wohl kaum.
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Was ist eigentlich aus Hammond(und topgear) nach seinem Unfall geworden?
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
| | Zitat von webLOAD
| | Zitat von Locu
Richtige Audis fangen mit S an...
...und haben einen 2.0T 280 PS Motor. | |
Wer kauft sich nen TT S mit 30PS mehr wenn es den TT 3.2 mit 250PS gibt?!
Nur wegen den auf dem Foto nicht zu sehenden silbernen Außenspiegeln?! | |
Der ist zu schwer und zu träge und säuft immer viel.
@Capitano
110-120db ist ein ganz schöner Unterschied und entsprcht wenn ich mich nicht ganz täusche einer startenden Concorde.
Ich glaube das dürfte etwas übertrieben sein und lange fährt sowas auf ner deutschen Straße wohl kaum. | |
mhm, lange hatte er diese Anlage auch nicht drauf Nachdem das Wellblechtor der väterlichen Schlachterei dermaßen vibriert hat beim Gasgeben im Hof, und dadurch sich oben am Motor was verbogen hat, "musste" er das Ding leiser machen lassen
Eingetragen waren glaube ich 94 DB oder sowas bei Volllast.
€dith: Laut seiner Aussage wurde das ding beim Hersteller in Sachsen mit 115 DB gemessen. Wie gesagt, er war zwar ein proll, jedoch glaube ich Ihm das schon, da das Ding schweine schweine Laut war.
€dith2:
Hatten wir es darüber nicht schonmal Luci?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Capitano am 26.09.2006 13:21]
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| | Zitat von Mr.Zacherl
Was ist eigentlich aus Hammond(und topgear) nach seinem Unfall geworden? | |
Er ist nicht mehr in der ICU, sondern auf normaler Station.
Sein Fortschritt ist äußerst gut und schnell, er wird aber noch einige Tage im Krankenhaus bleiben.
Hier noch n Video von BBC zum Thema: http://www.youtube.com/watch?v=gfBfDTaunIQ&eurl=
Übrigens, er hätte fast ein Auge verloren...
Zu Top Gear: "BBC Indefinitely Postpones New Season Of Top Gear"
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Was war das eigentlich für ein auto? Ich hab nur gehört es war jet-powered..
Gibts nen vid oder infos zum unfall selbst?
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| | Zitat von Futura
Kommt dieses D-Max auch über Astra Digital? | |
Ich denke schon. Über Astra Analog kriege ichs jedenfalls.
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| | Zitat von Mr.Zacherl
Was war das eigentlich für ein auto? Ich hab nur gehört es war jet-powered..
Gibts nen vid oder infos zum unfall selbst? | |
| | Zitat von Wikipedia
At approximately 5:45pm BST on 20 September 2006, Hammond was seriously injured in a car crash while filming for Top Gear at the former RAF Elvington airfield near York. He was piloting a jet-powered Vampire car, which is theoretically capable of travelling at 370mph (592 km/h).
According to some sources, he was not in an attempt to break the British Land Speed Record, however this contradicts a statement given by the owner of 'Event Fire Services' which was hired to provide safety cover. He was said to be travelling at 280mph (450 kmh) at the time of the crash. He is being treated at the specialist neurological unit of the Leeds General Infirmary and is currently in a stable condition, downgraded from "serious, but stable".
Consultants at Leeds General Infirmary said that he has "a significant brain injury", and that they expect him to make a "good recovery." BBC reports suggest that he was air-lifted from the crash scene drifting in and out of consciousness. North Yorkshire Police have said that they "received a report via the fire service of a male person trapped in an overturned jet car which had been driven on the airfield."
Sky News and BBC News report that he was driving a Vampire jet car powered by a Rolls Royce Orpheus Turbo-Jet Engine, one of a pair built by then driver, Keiran Westman; the very same car that currently holds the British landspeed record at 300.3 mph (480.48 km/h). Primetime Land Speed Engineering have now denied reports that Hammond was making an attempt to break the land speed record, although telemetry on one of the runs did suggest that he had reached 300mph (480 kmh).
According to witnesses, Hammond was completing a final run to collect extra footage for the programme when "One of the parachutes had deployed but it went on to the grass and spun over and over before coming to a rest about 100 yards (90 m) from us." When rescuers arrived at the car it was upside down and "dug in" to the grass. Rescuers felt a pulse and heard Hammond, who was unconscious, breathing before the car was turned right way up. Hammond was cut free, put in a neck brace and placed on a stretcher before the air ambulance arrived. "He was regaining consciousness at that point and said he had some lower back pain".
ITV News reported that Hammond had broken the British land speed record and was on a last run, filming extra scenes for Top Gear, when the accident took place. Hammond's family are with him at the hospital, along with Top Gear representatives who were there when the accident took place, as well as Top Gear co-presenters James May and Jeremy Clarkson. Jeremy Clarkson is quoted by the BBC as saying "Both James and I are looking forward to getting our 'hamster' back.", referring to Hammond by his nickname.
A quote from Dave Ogden from Event Fire Services, present at the scene of the accident, as broadcast on Sky News that evening: "He was just doing the final run of the day - I don't know quite what happened - but the parachute deployed. There was quite a lot of smoke and the car veered off to the right and on to the grass, and it overturned several times and it came to a halt a couple of hundred yards in front of us."
The doctor treating Hammond announced on September 21 that he has a "significant brain injury" but is reasonably optimistic he will make a good recovery. It also became clear that Hammond's co-presenter James May was originally supposed to be driving the car. May explained later that a leaked shooting schedule made weeks before the incident was changed due to scheduling conflicts. After visiting Hammond in the hospital, May remarked: "I was chuffed to see him and although he's muttering, he seems much like the irritating little shit I know and love. Even when he can't say much, he seemed to make as much sense as he does when he can talk normally...Having seen him today I do believe Richard will make a full recovery from this awful crash and, when he's back on his feet, I'm looking forward to going down to the pub with him.".
Hammond's condition was downgraded from "serious but stable" to "stable" in the morning of September 22, when he was moved out of intensive care. On the same day ITV News reported that Hammond was conscious and was talking to friends and family.
Hammond has been visited several times in hospital since the crash by co-presenter Jeremy Clarkson and responded well to conversations with him. He even managed a smile after Clarkson jokingly said the reason he crashed was because he was such a 'crap driver'.
In the early hours of 22 September, Hammond took his first steps, just 30 hours after the crash, according to Jeremy Clarkson, and was moved to a general ward on 23 September.
A charity appeal in aid of the Yorkshire Air Ambulance was established shortly after the accident. Initially the money was to be used to fund day-to-day running costs of the helicopter. However on 24 September, due to the generosity of the public, the chief executive of the air ambulance trust announced the money would be used to procure a second helicopter | |
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nach meinem motorradcrash hab ich fast n monat gebraucht um überhaupt in den rollstuhl zu kommen, ganz zu schweigen von den "ersten schritten". aber 30 stunden danach ist schon.. naja.. "cool"
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hab hier auch n bild von so nem
Vampire Jet Car gefunden:
€: hier noch den link dazu: Vampire Jet Car
steht auch noch was zu Hammond dabei
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von -WC|Trasher- am 26.09.2006 14:25]
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| | Zitat von Capitano
Leistungssteigerung waren so 10-15%. | |
kenn ich
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von Futura
Kommt dieses D-Max auch über Astra Digital? | |
Ich denke schon. Über Astra Analog kriege ichs jedenfalls. | |
Astra Digital auf jeden Fall.
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| | Zitat von Capitano
| | Zitat von [nAc]Unicron
10 K ist aber auch gleich wieder ein Wort. | |
anderer Auspuff. Kumpel von mir hat bei seinem A8 4.2quattro eine handgefertigte Abgasanlage bauen lassen. Kosten lagen bei 2500 Euro. War jedoch nur so teuer da wirklich alles "custom" war.
Dazu kommt, das die Anlage, bei Betriebstemperatur ca. 110-120DB geblasen hat
Leistungssteigerung waren so 10-15%. | |
Sound ist auch nicht zu verachten.
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| Thema: Autothread ( Autobahnkurier-Edition ) |
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