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| | Zitat von weedjunkie³
Muss man ersten HIlfe Kurse jeden Führerschein machen? Ich find meine Bescheinigung grad nimmer dass ich mal einen gemacht hab :-(. | |
Falls du schon einen FS hast, sollte der als Bescheinigung eigentlich ausreichen, oder?
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Ja muss man.
@Toppi
Habs auch grad gesehen, kostet hier auch 99€ für Freitag bis Montag.
Blöd nur das man nicht weiß was für ein Motor. Bestimmt so ein 316i oder so 
330i würd ich das ja glatt machen
@dirtysmoker
Nö reicht er nicht. Die darf afaik max. 2 (oder 4?) Jahre alt sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 26.09.2006 17:36]
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| | Zitat von dirtysmoker
Was würde mich in etwa eine Lackierung der Bremsklotzhalterungen kosten? Die sind ziemlich verrostet und man sieht sie dank großspeichiger Alus ziemlich deutlich. Etwas unschön. Irgendwer ne Preisvorstellung? | |
6 € für eine Dose Hammerit in allen beliebigen Farben.
Oder 29 € für Foliatec Bremssattellack.
Kannste dir aussuchen, hält beides gleich gut.
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| | Zitat von Schiddy
6 € für eine Dose Hammerit in allen beliebigen Farben.
Oder 29 € für Foliatec Bremssattellack.
Kannste dir aussuchen, hält beides gleich gut. | |
Oh! doch deutlich günstiger als ich dachte.
Muss man die Dinger vorher abschmiergeln oder so?
e. luci: Ah, wusste ich nicht. Aber wenn der FS, der bereits vorhanden ist, jünger ist als 2 / 4 Jahre reicht er als Bescheinigung, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dirtysmoker am 26.09.2006 17:40]
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
@Toppi
Habs auch grad gesehen, kostet hier auch 99€ für Freitag bis Montag.
Blöd nur das man nicht weiß was für ein Motor. Bestimmt so ein 316i oder so
330i würd ich das ja glatt machen
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Nunja eingeschränkt..
erstens sind es immer die aktuellen Modelle.. 316 wirds nicht sein. 330i hingegen auch wieder nicht, weil die den afaik nicht drinhaben. Möglich sind in meinem Flal 318d und 320d.
Beim 5er sinds in der LDAR (meine von damals) nur 525d oder 530d.. oder halt e270/280 cdi und A6 2,7/3.0TDI.
Benziner sind, wie ich das mitbekommen hab auch eher seltener.. meistens sinds Diesel. Das ganze richtet sich wohl weitgehend am Gebrauchtwagenmarkt, sprich: was gut weggeht wird von den Firmen übernommen, die ersten 50tkm in den Mietbereich gesteckt und danach vermutlich noch mit Gewinnspanne veräußert...
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| | Zitat von dirtysmoker
Oh! doch deutlich günstiger als ich dachte.
Muss man die Dinger vorher abschmiergeln oder so? | |
Nö, nur mit ner Drahtbürste oder sowas gut saubermachen.
Den Lack antrockenen lassen und dann pro Sattel 2-3 Schichten.
1 Dose Hammerit reicht so für ca. 3 Autos.
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| | Zitat von dirtysmoker
| | Zitat von Schiddy
6 € für eine Dose Hammerit in allen beliebigen Farben.
Oder 29 € für Foliatec Bremssattellack.
Kannste dir aussuchen, hält beides gleich gut. | |
Oh! doch deutlich günstiger als ich dachte.
Muss man die Dinger vorher abschmiergeln oder so?
e. luci: Ah, wusste ich nicht. Aber wenn der FS, der bereits vorhanden ist, jünger ist als 2 / 4 Jahre reicht er als Bescheinigung, oder? | |
Nope man kann die Schulung ja durchaus schon viel früher gemacht haben, da ist der FS ja keine Garantie für.
@Toppi
318d ist bähh, aber der 320d rennt ganz gut.
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hab auch freundlich um einen 320/330d gebeten.. letzteren halt ich aber für unwahrscheinlich
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| | Zitat von Schiddy
1 Dose Hammerit reicht so für ca. 3 Autos. | |
Gut, so viele hab ich nicht.
Danke.
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Joa ich mein ja nur.
Kann man dann nehmen um in nem Jahr nochmal nachzupinseln oder so.
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War klar dass sich Shitty als Opelaner damit super auskennt.
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| | Zitat von webLOAD
War klar dass sich Shitty als Opelaner damit super auskennt. | |
Schiddy.
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von dirtysmoker
Oh! doch deutlich günstiger als ich dachte.
Muss man die Dinger vorher abschmiergeln oder so? | |
Nö, nur mit ner Drahtbürste oder sowas gut saubermachen.
Den Lack antrockenen lassen und dann pro Sattel 2-3 Schichten.
1 Dose Hammerit reicht so für ca. 3 Autos. | |
Machs mit der Drahtbürste sauber und danach nochmal mit Bremsenreiniger den Dreck abwischen.
/e
grml,hab das saubermachen überlesen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 26.09.2006 17:54]
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Wo hier grade Diesel erwähnt wurden:
Hab vor einigen Wochen ne Probefahrt mit nem golf V TDI mit 105PS oder sowas gemacht. Das war diese "GOAL" edition, hatte anscheinend ein sportlicheres fahrwerk drinne.
Jedenfalls ging das Teil richtig gut, hätte ich mir nie erträumt! Also ich würde mir dieses Auto holen wenn ich grade nen aktuellen kompakten sparsamen diesel haben wollte und das geld hätte 
€: zu den Bremsen: Der Untergrund sollte schon eben sein, sonst sieht das auch nur von weitem besser aus. Hat mein kumpel aber auch gemacht, hällt und sieht ganz gut aus.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.Zacherl am 26.09.2006 17:57]
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Nope man kann die Schulung ja durchaus schon viel früher gemacht haben, da ist der FS ja keine Garantie für. | |
Vielleicht hat mir mein Fahrlehrer ja damals Schmarrn verklickert, aber der hat immer gesagt, der erste Hilfe Schein gilt für immer. 
oder du verwechselst da was mit dem Sehtest
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von dirtysmoker
Was würde mich in etwa eine Lackierung der Bremsklotzhalterungen kosten? Die sind ziemlich verrostet und man sieht sie dank großspeichiger Alus ziemlich deutlich. Etwas unschön. Irgendwer ne Preisvorstellung? | |
6 € für eine Dose Hammerit in allen beliebigen Farben.
Oder 29 € für Foliatec Bremssattellack.
Kannste dir aussuchen, hält beides gleich gut. | |
Hammerite ist laut Angabe des Herstellers NICHT für den KFZ-Bereich geeignet, es verträgt die Vibrationen und extremen Temperaturunterschiede nicht.
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| | Zitat von Tobulus
Hammerite ist laut Angabe des Herstellers NICHT für den KFZ-Bereich geeignet, es verträgt die Vibrationen und extremen Temperaturunterschiede nicht. | |
Wir haben das Zeug vor 2 Jahren auf die Bremse von einem Astra G OPC geklatscht. Und das sieht heute noch aus, als hätten wirs gestern erst draufgepinselt.
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Wobei 2 Jahre jetzt nicht die Welt sind.
Aber auf ner Bremse macht es auch nix wenn das Zeug nach 6 Jahren wieder ab fällt, von daher würde ich wohl auch zum Hamerite greifen.
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| | Zitat von Tarantula
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Nope man kann die Schulung ja durchaus schon viel früher gemacht haben, da ist der FS ja keine Garantie für. | |
Vielleicht hat mir mein Fahrlehrer ja damals Schmarrn verklickert, aber der hat immer gesagt, der erste Hilfe Schein gilt für immer.
oder du verwechselst da was mit dem Sehtest | |
1. Ist ein Erste Hilfe-Kurs ein wenig umfangreicher als die nötige Einführung in die Lebensrettenden Sofortmaßnahmen
2. Ist die Bescheinigung lebenslang gültig.
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Welche Bescheinigung? Die für den Erste Hilfe Kurs oder die Lebensrettenden Sofortmaßnahmen?
Ich kenn mich mit den Bezeichnungen nicht aus, aber das was ich gemacht habe (Ich schätze mal das letztere) soll laut meiner Fahrschule unbegrenzt gültig sein (war nen acht Stunden langer Kurs an einem Tag).
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Das war der LSM-Kurs
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von Tobulus
[b]Hammerite ist laut Angabe des Herstellers NICHT für den KFZ-Bereich geeignet, es verträgt die Vibrationen und extremen Temperaturunterschiede nicht. | |
Wir haben das Zeug vor 2 Jahren auf die Bremse von einem Astra G OPC geklatscht. Und das sieht heute noch aus, als hätten wirs gestern erst draufgepinselt. | |
Darf man jetzt daraus schlußfolgern, dass selbst beim Opel OPC keine höheren Temperaturunterschiede an den Bremsen zu stande kommen?
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| | Zitat von Locu
Darf man jetzt daraus schlußfolgern, dass selbst beim Opel OPC keine höheren Temperaturunterschiede an den Bremsen zu stande kommen? | |
Genau, denn die Bremsen sind so toll, dass sie durch die zusätzlichen Belüftungskanäle selbst bei einer Vollbremsung aus 250 km/h gerade mal lauwarm werden
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Nettes Rennvideo, die Jungs nehmen die Kisten wenigstens mal richtig ran - Vor allem die Performance vom M5 und vom M3 finde ich lobenswert, wenn man daran denkt dass so vermeidliche Überautos wie der Gallardo nur schwer an den deutschen Kisten dranbleiben. Das Ende ist in meinen Augen gestellt 
M3 vs M5 vs 997 vs Gallardo vs Skyline
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Japsen sind auch irgendwie Nazis, ich weiß nicht
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Genau den fährt n guter Kumpel von mir (Austattung, Motor, Farbe, ... ), bin ich auch schon öfter gefahren. Der Motor bringt eigentlich mehr als ich vermutet hab, fährt sich gut. Finde allerdings, dass 3400€ nicht unbedingt das Über-Schnäppchen darstellen, für das Baujahr & Laufleistung.. Kannste aber schon zufrieden sein denke ich.
blop.
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| | Zitat von ptx
Heute gekauft! Was haltet ihr davon?
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Ohne ABS...
Da hätte ich persönlich Wert drauf gelegt. Ansonsten scheint der ganz ok zu sein, vielleicht etwas teuer, aber ist ja vom Händler.
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von webLOAD
War klar dass sich Shitty als Opelaner damit super auskennt. | |
Schiddy. | |
Shiddy!
Als ich eben auf dme Weg zum Kino war und die Baustelle passierte, ist mir eine Fräskante oder irgendeine andere Querfuge sehr, sehr böse aufgefallen. Kann es sein, daß sie dafür verantwortlich war, daß auf den nächsten zwei Kilomtern drei Autos standen, davon zwei garantiert mit Reifenschaden und der erste schon 100-200 Meter nach dieser Fuge?
Weil ich in der Beziehung etwas paranoid bin, werde ich Morgen erstmal Reifendruck prüfen. 
Ich hab immer einen riesen Bammel vor ner Reifenpanne. Sobald ich irgendwo aus versehen durch Glas fahre, selbst wenn es "nur" dieses Sicherheitsglas(?) aus Autos ist, fahre ich spätestens am nächten Tag Luftdruck prüfen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 26.09.2006 20:27]
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| Thema: Autothread ( Autobahnkurier-Edition ) |
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