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Naja, kann ich aber verstehen. Das Motorengeräusch sowie die Leistungsentfaltung ist einfach nicht jedermanns Sache. Manchen liegt es, manchen nicht. 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Viel interssanter ist doch, was du damit schweißen willst...
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Tjo, am Auto gibs noch nix zu schweißen.
Aber ich bau ja eher wenig am Auto herum, viel mehr so generelle Metallbearbeitung.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Den Komfortaufpreis in Form von Super oder Autogasumbau zahl ich eher als in nen Diesel zu investieren. | |
Du hasst Diesel, oder? 
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Der einzige Vorteil von nem Diesel ist der Verbrauch...und wenn ich son Sparfuchs bin, muss ich Skoda TDI fahren, aber sicher keine S-Klasse in Treckerausführung.
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| | Zitat von antidote`
| | Zitat von Lorenzen
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Da steht noch drin das Rotschildw ert auf den technischen Zustand legt und Lorenzen pölen will 
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Ich Pöl ja auch. Sobald diesel hier teurer als 1.15 is tank ich 60/40 pöl/diesel
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Ach, aber vorher noch aufregen, dass angeblich Biodiesel in den normalen Diesel gepanscht wird? :P
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Seit 2007 ist das ja auch so 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Den Komfortaufpreis in Form von Super oder Autogasumbau zahl ich eher als in nen Diesel zu investieren. | |
Du hasst Diesel, oder?
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Der einzige Vorteil von nem Diesel ist der Verbrauch...und wenn ich son Sparfuchs bin, muss ich Skoda TDI fahren, aber sicher keine S-Klasse in Treckerausführung.
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Einstellungssache. Vor allem beim Diesel. Wenn ich für einen relativ geringen Mehrverbrauch sehrviel mehr Auto bekomme...warum nicht? Ich würde halt, selbst bei viel Geld, den maximalen Komfort haben für den Alltag aber gleichzeitig die geringsten Kosten zu latzen haben wollen, selbst wenn ich es mir 100mal leisten könnte. Ich würde mir einfach doof vorkommen, und es würde mich stören, wenn ich für das, was ich gerade fahre, auch wesentlich günstiger bei jedem Kilometer wegkommen könnte.
Wenn ich viel fahre, würde ich fast immer zum kleinsten erhältlichen Diesel greifen. Egal, ob es jetzt beim Corsa ist, beim Golf, bei der E-Klasse oder bei der S-Klasse.
¤: Ich würde allerdings bei einem Neuwagen mich vorher mal nach Autogas umschauen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 06.09.2007 14:46]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Den Komfortaufpreis in Form von Super oder Autogasumbau zahl ich eher als in nen Diesel zu investieren. | |
Du hasst Diesel, oder?
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Der einzige Vorteil von nem Diesel ist der Verbrauch...und wenn ich son Sparfuchs bin, muss ich Skoda TDI fahren, aber sicher keine S-Klasse in Treckerausführung.
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Zumal die meisten Leute Diesel eben wegen dem Preis fahren.
Und beim Preis lieg ich mit Autogas drunter, trotz Mehrverbauch, ebenso Steuer und Versicherung. Neupreis wird sich dank Umbau nicht viel nehmen. Außerdem geh ich mal davon aus das der Diesel preislich deutlich stärker steigt als das Autogas.
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Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Zumal die meisten Leute Diesel eben wegen dem Preis fahren.
Und beim Preis lieg ich mit Autogas drunter, trotz Mehrverbauch, ebenso Steuer und Versicherung. Neupreis wird sich dank Umbau nicht viel nehmen. Außerdem geh ich mal davon aus das der Diesel preislich deutlich stärker steigt als das Autogas.
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Autogas profitiert eben davon, dass es ne Nischenlösung ist. Wenn jeder Autogas fahren würde, gäbs bald eine Sonder-Regelung, und ruck zuck sähe die Situation auch wieder anders aus. Zumal eben die Tankstellenversorgung eher noch...weitläufig ist, und du damit dann doch wieder Benzin fährst. Wenn ich sehe was z.b. mein Onkel mit seinem großen Diesel reißt - er fährt damit locker nach Italien, da unten rum, und tankt dann erst wieder auf dem Rückweg - dann ist das ne klasse Sache. Platz in der Kiste, DVD-Player im Navi - da fehlt mir eigentlich nichts. Es ist halt immer ne Frage, was man von einem Auto erwartet, und da hast du halt sehr definierte Vorstellungen. Mein Vater z.b. mag Diesel. Mein alter Golf hat ihm z.b. sehr gut gefallen, weil er untenrum halt nen ordentlichen Bums hatte, richtig schön nach vorne ging, und auf der AB hast du den Tempomat und den sechsten Gang reingehauen, und was gemütlich und schnell unterwegs, ohne viel Sprit zu verbrauchen.
Naja, zum Glück will jeder was anderes, sonst würden wir alle mit 5er BMWs mit Gasumrüstung oder 206ccs rumfahren 
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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Weils ein Diesel ist
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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Weils ein Diesel ist
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| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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Weils ein Diesel ist
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Trotz daß das so ein moderner Elektronikbomber ist?
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Naja Autogassteuern sind bsi 2018 fest von daher kommen Preissteigerungen rein von den Konzernen oder der MwSt. Da kann man Tankstellen selektieren.
Das Tanklstellennetz ist auch gut genug um überall eine zu finden. Ich bin noch nie irgendwo mit Benzin hingerollt, weils kein Tankstelle gab sondern max. weil ich ausgelitert hab
500km reichweite find ich auch durchaus ok. Dein Onkel wird 1000km auch eher selten am Stück abreissen.
Außerdem komm jetzt nicht mit nem Gold Diesel gegen nen 1,6er Golf, wir waren bei S Klassen und ein 600er hat unterum genug Saft
Aber wie schon gesagt mögen diese Rodeokraftentfaltung ja viele Leute, weil sie sich stark anfühlt. Ich merks am Alfa, subjektiv ein Monster ab 2000upm. Beim BMW merkt man nichts davon aber er lässt den Alfa trotzdem im 5. Gang stehen
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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Weils ein Diesel ist
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Trotz daß das so ein moderner Elektronikbomber ist?
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Irgendwas is ja immer 
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Dekra-Gutachten ist da . . . Wiederbeschaffungswert 1.600 €
Der Gutachter hat leider den Kilometerstand falsch angegeben, mit 140.000 statt 240.000. Wird also vielleicht ein bisschen weniger geben. Aber sonst ist das top.
Fragile lives, shattered dreams
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Batman kann nicht Autofahren :D
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Ist bestimmt Batgirl mit gefahren und hat "Obacht!" gerufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 06.09.2007 14:57]
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Ist bestimmt Batgirl mit gefahren und hat "Obacht!" gerufen.
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¤: Oder Robin. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 06.09.2007 14:58]
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pfff...als ob die jemals wieder in einem batmanfilm auftauchen wird!
selbst robin soll weg bleiben!
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Batman hat sich von Catwoman am Straßenrand ablenken lassen...
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
Ist bestimmt Batgirl mit gefahren und hat "Obacht!" gerufen.
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Oder Bett-Man kam so schnell von rechts, dass dann der Joker ihm (unabsichtlich) reingefahren ist. Jetzt täuscht Robin ein HWS vor, damit sie den armen Spaßmacher abrippen können.
[¤dit] Alter Schwede, telefonieren und posten ist Krieg 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 06.09.2007 15:01]
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von Tobulus
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Tobulus
Och, son 400 CDI würde ich ner 500er oder 600er S-Klasse eindeutig vorziehen. Nicht wegen dem Verbrauch
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Sondern?
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Weils ein Diesel ist
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Trotz daß das so ein moderner Elektronikbomber ist?
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Wie gesagt nur wenn ich ne S-Klasse nehmen müsste.
Ein 300D Baujahr 1990 oder so wäre meine erste Wahl.
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| | Zitat von Tobulus
Wie gesagt nur wenn ich ne S-Klasse nehmen müsste.
Ein 300D Baujahr 1990 oder so wäre meine erste Wahl.
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Das klingt schon eher nach dir.
Wie war eigentlich der S300 Turbodiesel in der W140er S-Klasse? Ich glaube, das wäre mein Wagen für jeden Tag, wenn ich frei wählen dürfte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 06.09.2007 15:22]
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Als ich letzte Nacht wach la gund MTV geguckt habe kam dieses Musikvideo von Snow Patrol.
Und sofort war mir klar, dass ich das Video schon kenne.
Ihr auch?
/GOTTVERDAMMTNOCHMAL 
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[Dieser Beitrag wurde 8 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 06.09.2007 15:33]
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aus der Kaufberatung, die unser Diesel-Heizer letztens hier gepostet hat
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Das müsste ja der 300TD sein, den ich hab. Oder, Tobulus?
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C'etait un rendezvous. <3
/e: Ohne den drübergelegten Ton vom Dino wirkt das nicht mehr halb so aufregend und dynamisch. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 06.09.2007 15:47]
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Wenn das der Schlüssel für einen GT40 ist - dann Gute Nacht, Ford!
Dagegen sieht jeder Mondeo-Schlüssel edel und teuer aus.
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Ich glaube irgendwie nicht das ein echter GT40 einen Schlüssel hat...und das die Schlüssel von den paar Straßenversionen ein wenig zeitgemäßer nach 60er Jahre aussehen...
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| | Zitat von gwc
Das müsste ja der 300TD sein, den ich hab. Oder, Tobulus?
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Ne, afaik nicht. Im W140 war der 300er noch ein Zweiventiler, deiner müsste schon ein Vierventiler sein.
Bin aber nicht sicher.
/Wobei: hatte der 300sd 3,5 Liter Hubraum und der S320 Turbodiesel 3,0 Liter?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 06.09.2007 15:48]
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