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Ich muss mal gucken was für schicke Autos bis 10.000 ich mit ABS Airbags und ESP bekomme, Tempomat wäre auch noch nett. 
/edit: Fahre so ~11tkm im Jahr wenns hoch kommt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von smoo am 06.09.2007 13:07]
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We need more input! 
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| | Zitat von smoo
Ich muss mal gucken was für schicke Autos bis 10.000 ich mit ABS Airbags und ESP bekomme, Tempomat wäre auch noch nett.
/edit: Fahre so ~11tkm im Jahr wenns hoch kommt.
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Kaufst du dir jetzt nur wegen dem Sicherheitstraining ein neues Auto? 
| | Zitat von Toppi
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Nur weil "La Familia" das sagt, heißt es nicht, daß es stimmt.
Aachen alter, rück die Kohle raus. Aachen, hier ist der Tod zu haus.
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pff, Ihr habt nur Muschiflo!
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Ach, der kommt doch garnicht von hier...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Locu
Zu was gehören denn die beiden obersten Schlüssel?
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Kackford und SLR
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GT40 Kackford? Sonst wärs ja nix besonderes.
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1. Rumtesterei, also gucken wo meine finanziellen Möglichkeiten mit dem Unterhalten des Wagen liegen
2. Und TÜV im November 2008, d.h. jetzt habe ich noch ne Chance den rostenden Opel abzustoßen.
Ob ich es letztendlich mache weiß ich nicht.
Aber ich habe auf der Autobahn mit meinen kack Reifen, kack Bremsen und ohne Airbags und mit einem Momo Lenkrad mit Stahlkern (nix Plastik) mich kaputt zu machen. Und ich fahre relativ viel Autobahn, können schon mal 600km die Woche sein.
/edit:
Bis zu : 10.000¤
Leistung pro Jahr: 11tkm
Technik: ABS, ESP, Airbags, Tempomat
Leistung: ~100 PS wären schon nett, wenns nur 85 sind ist auch nicht schlimm.
Und wie es alle wünschen: Wartungsarm und Pannenfrei 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von smoo am 06.09.2007 13:15]
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Wenn das der Schlüssel für einen GT40 ist - dann Gute Nacht, Ford!
Dagegen sieht jeder Mondeo-Schlüssel edel und teuer aus.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Halllooo?? Muss ich Kunden besuchen, wenn ich mir solche Autos wirklich leisten kann?
Sowas kann man sich normalerweise leisten, wenn man sein Aktienpaket verkauft hat und mit 35 in den "Ruhestand" geht .
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Nicht wirklich...
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Gut, ok, du bekommst deinen E220CDI.
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Krieg ich auch einen? T-Model, grün, innen beige und (ganz wichtig) den großen Kraftstofftank!
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Mach mir ein Angebot :P
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der hat doch keinen gt40 da stehen.. nur dieser diesel-suv, oder?
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Die aktuelle, nicht das Rostmonster.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 06.09.2007 13:16]
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Also für 10k würde ich mir einen E39 mit Vollausstattung holen. Gibt's sicher auch welche noch mit 80-90t km. Vielleicht einen 520 oder 523.
Oder einen E46. Da dürfte auch ganz gute Kisten geben.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Die aktuelle, nicht das Rostmonster.
3 Sekunden
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Pff, meiner rostet nur noch an exklusiven ausgewählten Stellen!
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von smoo
Ich muss mal gucken was für schicke Autos bis 10.000 ich mit ABS Airbags und ESP bekomme, Tempomat wäre auch noch nett.
/edit: Fahre so ~11tkm im Jahr wenns hoch kommt.
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Kaufst du dir jetzt nur wegen dem Sicherheitstraining ein neues Auto? | |
Das ist doch mal eine guten Konsequenz.
Warum der ''
Wenn man so krass sieht wie schlecht das eigene Fahrzeug ist und vor Augen gehalten bekommt wie deutlich höher die (Überlebens)Chancen mit Airbag, ESP und dem Kram sind UND das Geld da ist - warum nicht?
Ich werde mir ganz sicher auch keine 2000¤ Schrottkiste holen, damit ich irgendwie mobil bin, sondern wenn dann auch etwas mit entsprechender Sicherheit.
Du würdest doch sicher auch nicht in einem Corsa A rumfahren wollen, oder?
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Nur weil "La Familia" das sagt, heißt es nicht, daß es stimmt.
Aachen alter, rück die Kohle raus. Aachen, hier ist der Tod zu haus.
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pff, Ihr habt nur Muschiflo!
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Ausserdem, sind wir doch alle NRW, sogar mit eigener Hymne.
| | Zitat von gwc
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Die aktuelle, nicht das Rostmonster.
3 Sekunden
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Pff, meiner rostet nur noch an exklusiven ausgewählten Stellen!
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Premium-Rost?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 06.09.2007 13:23]
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Mein Auto macht mir schlicht Angst.
Hm. Ich habe halt keine Ausbildung oder Job, womit ich ein Auto, dass teuer im Unterhalt ist finanzieren könnte. Ich muss aber auch gestehen, ich habe keine Ahnung wieviel Steuern + Versicherung mein Opel Astra FCC kostet. Das zahlt mein Herr Papa bisher. Fraglich ist - ob er das bei einem neuen Auto auch tut ist insofern fraglich, als dass das nur "anfänglich" bei meinem ersten Auto so sein sollte und nie geändert wurde.
Seat Ibiza oder Leon würde mir auch gefallen. Kann einer die laufenden Kosten mal in Relation setzen? Bin völlig unbedarft
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Sachma Schiddy, du schriebst in dem T3-Thread ja was von wegen du kennst wen der Airrides verbaut... wie teuer kommt sowas eigentlich? Was sagt der TÜV?
/e: Premium-Segment mit nem Trabi-Nachbau? Janeisklar...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 06.09.2007 13:34]
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ich finds lustig. Aber die Fenster müssen viiieeeeel größer. So siehts blöd aus. Ist ja kein Chrysler.
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So, ich freu mir erstmal nen Ast.
Ich hatte die Steuerplatine des defekten Schweißgerätes ausgebaut nachdem ich den Fehler auf den Regelkreis auf der Platine eingegrenzt hatte. Auf der Platine sind zwei Relais von Finder, das eine schaltet den Drahtvorschub, das andere die Erregerspannung auf das große Netzrelais welches wiederum Netzspannung auf die drei Schweißtrafos schaltet.
Beide Relais sahen folgendermaßen aus:
Der Drahtvorschub schaltete, das andere nicht. Ich hab also erstmal auf Verdacht zwei neue Relais bestellt ohne vorher die Erregerspannung der Relais zu messen, hätte ja sein können dass das Relais für den Schweißstrom gar nicht angesteuert wird. Naja, es war tatsächlich nur das Relais. Beide ausgewechselt und das Schweißgerät funktioniert nun prächtig.
Ich freu mir gerade so richtig nen Ast, ein zwei Jahre junges Schweißgerät mit nem Restwert von knapp 2000¤ für 453,50¤ bekommen.
Hätte ich mir mal die beiden Relais direkt am Anfang angesehen hätte ich den Fehler direkt gesehen. Fraglich ist wie da Wasser in die Relais gekommen ist. Die Dinger sind vergossen und noch völlig dicht.
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Produktionsfehler? Die Ecke oben ist auch noch dich?
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Viel interssanter ist doch, was du damit schweißen willst...
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arg
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 06.09.2007 13:58]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
und statt des durchgetunten BMWs hätt ich lieber einen richtig bequemen als Reise-Limousine. Da mit allen Features von Luftfederung bis sonstwas, und dann nen guten Diesel-Motor rein, irgendwas um die 2,5 Liter - damit kommt man super vorwärts, und er braucht relativ wenig Sprit. Ist doch ne klasse Sache! (wobei ich da lieber nach ner S-Klasse geguckt hätte )
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Sprit wird dem Typen wohl mal sowas von egal sein.
Und große Strecken wird der sowieso in seinem Jet fliegen und bei bedarf noch nen Auto nachfliegen lassen.
Also wenn man so Kohle hat nen 2,5L Diesel.... weird
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
und statt des durchgetunten BMWs hätt ich lieber einen richtig bequemen als Reise-Limousine. Da mit allen Features von Luftfederung bis sonstwas, und dann nen guten Diesel-Motor rein, irgendwas um die 2,5 Liter - damit kommt man super vorwärts, und er braucht relativ wenig Sprit. Ist doch ne klasse Sache! (wobei ich da lieber nach ner S-Klasse geguckt hätte )
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Sprit wird dem Typen wohl mal sowas von egal sein.
Und große Strecken wird der sowieso in seinem Jet fliegen und bei bedarf noch nen Auto nachfliegen lassen.
Also wenn man so Kohle hat nen 2,5L Diesel.... weird
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Und warum? Nur weil man Geld hat, muss man es raushauen wie doof? Ein 6-Zylinder Diesel birgt nen super Reisekomfort, warum soll ich mir da (selbst wenn ich Geld zum rausschmeissen hätte) was größeres kaufen? Wenn ich Spaß haben will, nehm ich einen der Sportwagen, wenn ich irgendwohin will den dicken Diesel, der auch 250 fährt, wenns sein soll, sich aber bei 150 auf der AB sehr entspannend fährt....bzw vielleicht sogar fahren lässt, weil ich hinten sitze 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und warum? Nur weil man Geld hat, muss man es raushauen wie doof? Ein 6-Zylinder Diesel birgt nen super Reisekomfort, warum soll ich mir da (selbst wenn ich Geld zum rausschmeissen hätte) was größeres kaufen?
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Ich würde mir auch die S-Klasse als 320 CDI kaufen.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
und statt des durchgetunten BMWs hätt ich lieber einen richtig bequemen als Reise-Limousine. Da mit allen Features von Luftfederung bis sonstwas, und dann nen guten Diesel-Motor rein, irgendwas um die 2,5 Liter - damit kommt man super vorwärts, und er braucht relativ wenig Sprit. Ist doch ne klasse Sache! (wobei ich da lieber nach ner S-Klasse geguckt hätte )
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Sprit wird dem Typen wohl mal sowas von egal sein.
Und große Strecken wird der sowieso in seinem Jet fliegen und bei bedarf noch nen Auto nachfliegen lassen.
Also wenn man so Kohle hat nen 2,5L Diesel.... weird
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Und warum? Nur weil man Geld hat, muss man es raushauen wie doof? Ein 6-Zylinder Diesel birgt nen super Reisekomfort, warum soll ich mir da (selbst wenn ich Geld zum rausschmeissen hätte) was größeres kaufen? Wenn ich Spaß haben will, nehm ich einen der Sportwagen, wenn ich irgendwohin will den dicken Diesel, der auch 250 fährt, wenns sein soll, sich aber bei 150 auf der AB sehr entspannend fährt....bzw vielleicht sogar fahren lässt, weil ich hinten sitze
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Naja ich behaupte mal ganz frech ohne das je ausprobiert zu haben, dass der Bentley oder Der Rolls von dem Typen schon "ganz gemütlich" zum reisen ist.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und warum? Nur weil man Geld hat, muss man es raushauen wie doof? Ein 6-Zylinder Diesel birgt nen super Reisekomfort, warum soll ich mir da (selbst wenn ich Geld zum rausschmeissen hätte) was größeres kaufen?
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Ich würde mir auch die S-Klasse als 320 CDI kaufen.
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Das ist eine der besten Motor/Fahrzeug-Kombinationen die ich kenne wenn es um absoluten (Langstrecken)Komfort geht.
Wäre bei unbegrenzten ¤¤¤¤¤ auch meine Wahl.
Zusammen mit einerm Renntech S600.
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und warum? Nur weil man Geld hat, muss man es raushauen wie doof? Ein 6-Zylinder Diesel birgt nen super Reisekomfort, warum soll ich mir da (selbst wenn ich Geld zum rausschmeissen hätte) was größeres kaufen?
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Ich würde mir auch die S-Klasse als 320 CDI kaufen.
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Das ist eine der besten Motor/Fahrzeug-Kombinationen die ich kenne wenn es um absoluten (Langstrecken)Komfort geht.
Wäre bei unbegrenzten ¤¤¤¤¤ auch meine Wahl.
Zusammen mit einerm Renntech S600.
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Und mit den 6,5-7l/100 km bei meiner Fahrweise könnte ich auch leben.
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| Thema: Autothread |
