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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Der größte Kokolores von BMW kommt doch erst noch: der X6.
Der vereint die Nachteile sämtlicher Fahrzeugkategorien in einem Auto  .
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Dann dauert es sicher nicht mehr allzu lange, bis es bei Benzensens einen "Offroader" auf Basis des CLS gibt.
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Ach, soll die doch alle machen.
Bald haben wir jegliches nur erdenkliches Nischenprodukt. Irgendwas gutes muss früher oder später ja mal dabei rumkommen.
Hoffe ich...
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Nervig nur, dass diese Nischen preislich immer höher angesiedelt sind als ihre technischen Verwandten...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 07.09.2007 12:47]
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| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL! 
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HAllo? Was zählt das denn noch? Es werden Golfs und Astras als Gran Turismos verkauft, in der englsichen Wiki steht die A6 Limousine als Beispiel für Fastback und unser Mini Clubman wird bestimmt demnächst zu den Shooting Brakes gezählt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 07.09.2007 12:48]
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| | Zitat von gwc
| | Zitat von L4zi
Klingt interessant das mit dem 1:250 2-Takt-Öl bei jeder Tankfüllung zuzufügen.
Praktiziert das jemand von euch?
Das bisserl Öl würd ja nicht die Welt kosten und wenn das nachhaltig wirklich was bringt lohnt sich das doch denke ich.
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Ja, hab ich mal gemacht, nachdem ich akute PÖL-Verstopfung hatte. Da hab ich aber glaub ich 250 ml 2-Takt-Öl, den Rest der Flasche mit Benzin aufgefüllt, geschüttelt und in den Tank geleert. Ist ein guter Düsenputzer.
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In Zusammenhang mit PÖL Verstopfung klingt das so als hättest du das Zeug selber geschluckt
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Nervig nur, dass diese Nischen preislich immer höher angesiedelt sind als ihre technischen Verwandten...
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Sonst wärst Du bestimmt der erste, der in einem X6 rumfährt. Stimmts?
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| | Zitat von Flashhead
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Nervig nur, dass diese Nischen preislich immer höher angesiedelt sind als ihre technischen Verwandten...
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Sonst wärst Du bestimmt der erste, der in einem X6 rumfährt. Stimmts?
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Natürlich .
Ne, im ernst: es gibt im unteren Preissegment durchaus interessante Nischen. Gut, der Hersteller verdient dann nichts dran, aber schade ist es trotzdem.
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| | Zitat von Natanael85
Lass ihn 60.000¤ kosten wenn er fertig in Bremerhafen steht, aber 75.000? Nie!
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Bremerhaven, bitte. Soviel Zeit muss sein.
Denn die Autos kommen in Bremerhaven an, nicht im Bremer Hafen.
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| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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| | Zitat von [ÆON]Lucifer
| | Zitat von gwc
| | Zitat von L4zi
Klingt interessant das mit dem 1:250 2-Takt-Öl bei jeder Tankfüllung zuzufügen.
Praktiziert das jemand von euch?
Das bisserl Öl würd ja nicht die Welt kosten und wenn das nachhaltig wirklich was bringt lohnt sich das doch denke ich.
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Ja, hab ich mal gemacht, nachdem ich akute PÖL-Verstopfung hatte. Da hab ich aber glaub ich 250 ml 2-Takt-Öl, den Rest der Flasche mit Benzin aufgefüllt, geschüttelt und in den Tank geleert. Ist ein guter Düsenputzer.
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In Zusammenhang mit PÖL Verstopfung klingt das so als hättest du das Zeug selber geschluckt
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Hat ja bisher keiner was von Motor erwähnt, oder?
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Eine der wenigen sinnvollen Errungenschaften dieser Nischenprodukte ist die R-Klasse von Mercedes. Wie wir feststellen durften, das perfekte Auto für Fahranfänger. In welchem Lebensabschnitt nimmt man sonst bei den meisten Fahrten mehrere Leute mit (ein paar haben keinen Führerschein oder kein eigenes Auto, oder man will sich betrinken und es sollen möglichst wenig Menschen fahren)? In der R-Klasse hat man auch mit 5 Kollegen noch gut Platz. Dank des V8 kommt man auch jede Steigung problemlos hoch und auf dem Rückweg von der Disco können die dichten Vögel auf der Rückbank DVDs übers Fond-Entertainment schauen und man hat vorne seine Ruhe.
Da hat sich echt mal jemand Gedanken gemacht.
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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Wenn du ein Coupé nur nach der "Form" definierst, dann ist der Mondeo Fließheck auch ein Coupé.
http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/Ford_2007_Mondeo_neu_1.jpg
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 07.09.2007 13:07]
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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| | Zitat von Flashhead
Eine der wenigen sinnvollen Errungenschaften dieser Nischenprodukte ist die R-Klasse von Mercedes. Wie wir feststellen durften, das perfekte Auto für Fahranfänger. In welchem Lebensabschnitt nimmt man sonst bei den meisten Fahrten mehrere Leute mit (ein paar haben keinen Führerschein oder kein eigenes Auto, oder man will sich betrinken und es sollen möglichst wenig Menschen fahren)? In der R-Klasse hat man auch mit 5 Kollegen noch gut Platz. Dank des V8 kommt man auch jede Steigung problemlos hoch und auf dem Rückweg von der Disco können die dichten Vögel auf der Rückbank DVDs übers Fond-Entertainment schauen und man hat vorne seine Ruhe.
Da hat sich echt mal jemand Gedanken gemacht.
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Ich hab den letztens erst bewusst auf der Straße angeguckt. Die Front ist ja pottenhässlich und von außen ist der nicht wirklich groß. Das Ding ist total überflüssig. Ich dachte ja anfangs, das wäre ein Van im S-Klasse Format. Das hätte ja was, aber das Ding ist ja höchstens Konkurrenz für den VW Touran.
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| | Zitat von Flashhead
Eine der wenigen sinnvollen Errungenschaften dieser Nischenprodukte ist die R-Klasse von Mercedes. Wie wir feststellen durften, das perfekte Auto für Fahranfänger. In welchem Lebensabschnitt nimmt man sonst bei den meisten Fahrten mehrere Leute mit (ein paar haben keinen Führerschein oder kein eigenes Auto, oder man will sich betrinken und es sollen möglichst wenig Menschen fahren)? In der R-Klasse hat man auch mit 5 Kollegen noch gut Platz. Dank des V8 kommt man auch jede Steigung problemlos hoch und auf dem Rückweg von der Disco können die dichten Vögel auf der Rückbank DVDs übers Fond-Entertainment schauen und man hat vorne seine Ruhe.
Da hat sich echt mal jemand Gedanken gemacht.
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Klar, der durchschnittliche achtzehnjährige Säufer & Schüler ist ja auch die Zielgruppe für Benz.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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Guckstdu
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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Guckstdu
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Das ist nach der ursprünglichen Definition kein Coupé mehr.
Schlaue Marketingmenschen haben das Coupé auf "ins Heck auslaufende Dachlinie" reduziert weils so toll sportlich elegant klingt.
Genauso wie kein einziger Golf III ein GT ist.
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Eigentlich sind 4 türige Coupes schon etwas schwachsinnig.
Außer dem W126 SEC fällt mir kein Coupe ein in dem man hinten ordentlich sitzen kann. Das waren bislang eher 2 + 2 Sitzer. Und im CLS sitzt man hinten auch nicht gerade berauschend. Der Dachholm ist im Weg. Und für so einen schmodder 2 Extra-Türen einzubauen ist schon ein wenig blöd.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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Der CLS ist kein Coupe, es fehlt zwar die B-Säule, allerdings hat er zwei Türen zuviel und kein Fließheck.
Coupe heißt für mich: Zwei Türen, k(l)eine B-Säule, Fließheck
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von webLOAD
Ich hab gestern schon nen Anfall bekommen als ich die Werbung für die neue Autobild mit dem "Passat Coupé" gesehen habe. DAS DING HAT VIER TÜREN VERDAMMT NOCHMAL!
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Hat trotzdem die Form eines Coupes, wie der CLS halt auch.
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Guckstdu
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Ja, aber das Ding sieht trotzdem nicht wie ein Coupé aus.
Eigentlich bedeutet Coupé, dass man eine Limousine kürzt und zweier Türen beraubt. So eine niedrige Dachlinie und ein fließendes Heck haben inzwischen sehr viele Autos, alleine wegen der Aerodynamik und der derzeit angesagten agressiven Optik.
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Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache 
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache
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Die gibt es, da hält sich nur keiner außer Ferarri mehr dran. Die unterscheiden sogar noch zwischen Coupé und Berlinetta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9
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| | Zitat von Levanturo
| | Zitat von Flashhead
Eine der wenigen sinnvollen Errungenschaften dieser Nischenprodukte ist die R-Klasse von Mercedes. Wie wir feststellen durften, das perfekte Auto für Fahranfänger. In welchem Lebensabschnitt nimmt man sonst bei den meisten Fahrten mehrere Leute mit (ein paar haben keinen Führerschein oder kein eigenes Auto, oder man will sich betrinken und es sollen möglichst wenig Menschen fahren)? In der R-Klasse hat man auch mit 5 Kollegen noch gut Platz. Dank des V8 kommt man auch jede Steigung problemlos hoch und auf dem Rückweg von der Disco können die dichten Vögel auf der Rückbank DVDs übers Fond-Entertainment schauen und man hat vorne seine Ruhe.
Da hat sich echt mal jemand Gedanken gemacht.
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Klar, der durchschnittliche achtzehnjährige Säufer & Schüler ist ja auch die Zielgruppe für Benz.
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Vor allem für nen Benz der ab ~47000 Euro losgeht
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| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von Aragorn[HdR]
Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache
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Die gibt es, da hält sich nur keiner außer Ferarri mehr dran. Die unterscheiden sogar noch zwischen Coupé und Berlinetta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9
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Nö, grad wie man am Artikel sieht hat sich der Begriff stetig weiterentwickelt.
Sonst könnt ich auch sagen alle Coupes mit überdachtem Fahrersitz sind gar keine Coupes.
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von Aragorn[HdR]
Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache
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Die gibt es, da hält sich nur keiner außer Ferarri mehr dran. Die unterscheiden sogar noch zwischen Coupé und Berlinetta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9
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Nö, grad wie man am Artikel sieht hat sich der Begriff stetig weiterentwickelt.
Sonst könnt ich auch sagen alle Coupes mit überdachtem Fahrersitz sind gar keine Coupes.
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Ich dachte das wäre dann ein Targa 
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von Aragorn[HdR]
Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache
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Die gibt es, da hält sich nur keiner außer Ferarri mehr dran. Die unterscheiden sogar noch zwischen Coupé und Berlinetta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9
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Nö, grad wie man am Artikel sieht hat sich der Begriff stetig weiterentwickelt.
Sonst könnt ich auch sagen alle Coupes mit überdachtem Fahrersitz sind gar keine Coupes.
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Ich dachte das wäre dann ein Targa
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Schon auch, aber im WikiArtikel steht dass zu Anfang Automobile mit überdachter Kabine für Fahrgäste und freiem Sitzplatz für den Chaffeur Coupes genannt wurden.
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| | Zitat von kawu
Ich dachte das wäre dann ein Targa
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DU denktst auch, dass 5W-30 besser ist als 5W-40. 
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
| | Zitat von Natanael85
| | Zitat von Aragorn[HdR]
Solange es keine in Stein geschlagene Definition von "Coupe" gibt ist es halt reine Interpretationssache
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Die gibt es, da hält sich nur keiner außer Ferarri mehr dran. Die unterscheiden sogar noch zwischen Coupé und Berlinetta.
http://de.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9
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Nö, grad wie man am Artikel sieht hat sich der Begriff stetig weiterentwickelt.
Sonst könnt ich auch sagen alle Coupes mit überdachtem Fahrersitz sind gar keine Coupes.
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Da steht doch unter "Streitstand" genau das was wir hier diskutieren.
Klar hat sich das Coupé weiterentwickelt, aber es gibt einige Regeln die treffen auf alle Coupés von 1950-2007 zu.
Und wenn CLS und Passat Coupé wirklich Coupés sein sollen, dann kann sich der Mondeo auch Coupé schimpfen, und der A6 bekommt dann ein Fastback als Schmankerl in den Namen und spätestens 2012 gibt es keine Limousinen mehr.
Am besten kann man das glaub ich immer noch an GT's zeigen.
Das ist ein GT:
Das ist ein GT:
Das ist kein GT, obwohl er so heißt:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael85 am 07.09.2007 13:34]
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Ich hab den Wiki Artikel erst jetzt ganz gelesen.
Der Knüller ist ja:
So wird, als aktuelles Beispiel, die dreitürige Variante der Mercedes-Benz A-Klasse offiziell als Coupé bezeichnet, obwohl es sich hierbei um eine dreitürige Limousine handelt, die mit dem ursprünglichen Verständnis des Begriffs "Coupé" nichts gemeinsam hat.
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Der Knüller ist wohl, dass hier ein Schrägheck/Hatchback als Limousine bezeichnet wird  .
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Endlich . . . die neue Karre steht angemeldet vor der Tür. Jetzt hätte ich gerne zwei Wochen Erholungsurlaub.
Fragile lives, shattered dreams
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Gut, dass es den Thread noch nicht vor 100 Jahre gegeben hat...
"Das ist eindeutig ein Conduite-coupé sport!"
"Never, warum benutzt keiner mehr den Begriff Phaeton?"
"Alter, das ist ja wohl viel eher ein Berline transformable!"
"Ach, Berline wird doch inzwischen alles genannt!"
"Ja, Isotta-Frascini nennen sogar ihre All-weathers so!"
"Nee, also auf Threequarter Cabriolet würde ich mich wenn überhaupt einlassen. Mit Biegen und Brechen vielleicht sogar ein Open touring."
"Sag doch gleich Torpedo!"
"Sag du doch gleich Phaeton!"
"Ein Phaeton ist nicht zwangsweise ein Torpedo!"
"Keiner benutzt mehr den Begriff Phaeton!"
"Weils auch nur eine Conduite-cabriolet-limousine ist?"
usw usw usw
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| Thema: Autothread ( Smart im Ansaugtrakt! Was tun? ) |
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