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| | Zitat von Toppi
die dreieinhalb klavierlackpanele neben günstigem raukunststoff is wie ein goldzahn bei nem obdachlosen...
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Du mit deinen Vergleichen... 
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von Pling
Opel: Fail
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Nur blöd das dieser Opel im Frühjahr 400nm und 240PS haben wird...
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Und? Es bleibt ein Astra G, da kannste auch 1000 PS haben.
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Genau das gleiche denke ich mir bei deinem fetten Delphin auch immer. Ist und bleibt ein Audi, nichts spannendes.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern 
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Wenn dir 60PS und 50km weniger Entfernung reichen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 16.10.2008 23:07]
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| | Zitat von Pling
Und wie oft fährst Du mit Deinem Alltagsauto auf der Nordschleife? 1x im Autoleben? 2x? alles andere sind doch Freaks oder sie mögen ihr Auto nicht.
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Also, mal angenommen ich haette eine entsprechende Karre und die dazugehoerige Kohle fuer Sprit/Reifen/etc. (was aktuell schlicht nicht drin ist, aber mit 'nem normalbezahlten Job zumindest 1-2 mal im Monat kein Problem sein sollte, als Hobby betrieben), dann wuerd ich garantiert oft genug meine Runden drehen. Von mir aus bin ich deswegen ein Freak. 
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern
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Reichen 280 PS? Wann sind Sommerreifen günstiger? Jetzt n Auslaufmodell kaufen oder im Frühling auf ein Angebot warten? Ich habs nicht eilig, kann die Seife über'n Winter in die Garage stellen.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Toppi
die dreieinhalb klavierlackpanele neben günstigem raukunststoff is wie ein goldzahn bei nem obdachlosen...
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Du mit deinen Vergleichen...
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ey is echt so.. und wenn man aegis in den sicheren tod schicken will, dann bekommt er die klavierlackapplikationen und man tatscht drei, viermal drauf rum..
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| | Zitat von blazin
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern
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Wenn dir 60PS und 50km weniger Entfernung reichen.
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Na, das 205 Cabrio würd ich für mein Leben gern mal fahren. Vielleicht bei nem Treffen, hm? Erst fahren wir ne Runde im 205 Cabrio mit 60 PS (da fahre ich), dann fahren wir ne Runde im 206 Cabrio mit 140 PS (dann fährst du)
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| | Zitat von Pling
Und wie oft fährst Du mit Deinem Alltagsauto auf der Nordschleife? 1x im Autoleben? 2x? alles andere sind doch Freaks oder sie mögen ihr Auto nicht.
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Also sobald ich ein eigenes KFZ habe, werde ich da regelmaessig hin (und gleichzeitig Geld fuer Reifen und Bremsen zurueck legen). Auch wenn es mein einziges KFZ ist.
Den BMW Mechaniker den ich mit seinem E39 M5 getroffen habe, kann sich mehrere Saetze Reifen und Bremsen pro Jahr leisten.
Wie ich sagte, im Alltag ist der S4 sicher besser. Aber am WE haette ich persoenlich im OPC mehr Spass.
Meine Vision in 10-15 Jahren sieht eh so aus: Alltag 330d oder 530d, Wochenende Clio Sport.
So schinde ich den Alltagswagen nicht.
Btw, Wenn man Nordschleife nicht am Limit faehrt, ist das ja nur eine ganz normale Landstraße. 
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| | Zitat von Toppi
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Toppi
die dreieinhalb klavierlackpanele neben günstigem raukunststoff is wie ein goldzahn bei nem obdachlosen...
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Du mit deinen Vergleichen...
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ey is echt so.. und wenn man aegis in den sicheren tod schicken will, dann bekommt er die klavierlackapplikationen und man tatscht drei, viermal drauf rum..
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Dafür brauchst Du nichtmal Klavierlack. Mein Carbon und ungünstige Sonneneinstrahlung reicht
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| | Zitat von Pling
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern
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Reichen 280 PS?
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Es ist und bleibt ein Auti TT 
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| | Zitat von Pling
Reichen 280 PS? Wann sind Sommerreifen günstiger? Jetzt n Auslaufmodell kaufen oder im Frühling auf ein Angebot warten? Ich habs nicht eilig, kann die Seife über'n Winter in die Garage stellen.
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Wenn der Turbo wieder standfest ist, komm ich dich mal wieder besuchen
Ich würd mal gucken was für Angebote es gibt.
Und wie gesagt, wenns zeitlich nicht dringend is kann ich auch teilweise ziemlich günstig Reifen besorgen
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| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von Pling
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern
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Reichen 280 PS?
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Es ist und bleibt ein Auti TT
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Dafür kein Dach und ein Antriebskonzept was mit der Leistung zurecht kommt.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Pling
Und wie oft fährst Du mit Deinem Alltagsauto auf der Nordschleife? 1x im Autoleben? 2x? alles andere sind doch Freaks oder sie mögen ihr Auto nicht.
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Also sobald ich ein eigenes KFZ habe, werde ich da regelmaessig hin (und gleichzeitig Geld fuer Reifen und Bremsen zurueck legen). Auch wenn es mein einziges KFZ ist.
Den BMW Mechaniker den ich mit seinem E39 M5 getroffen habe, kann sich mehrere Saetze Reifen und Bremsen pro Jahr leisten.
Wie ich sagte, im Alltag ist der S4 sicher besser. Aber am WE haette ich persoenlich im OPC mehr Spass.
Meine Vision in 10-15 Jahren sieht eh so aus: Alltag 330d oder 530d, Wochenende Clio Sport.
So schinde ich den Alltagswagen nicht.
Btw, Wenn man Nordschleife nicht am Limit faehrt, ist das ja nur eine ganz normale Landstraße.
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Also wer sein Auto regelmäßig über die nos tritt und dabei nicht wirklich nur touristenfahrt verfolgt.. ich weiß ja nicht obs da mit bremsen und reifen wirklich getan ist.. imho stellt das ne besondere Belastung für das gesamte Auto dar und spätestens ab KM 100'000 merkste das in den ganzen Reparaturen...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Pling
Reichen 280 PS? Wann sind Sommerreifen günstiger? Jetzt n Auslaufmodell kaufen oder im Frühling auf ein Angebot warten? Ich habs nicht eilig, kann die Seife über'n Winter in die Garage stellen.
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Wenn der Turbo wieder standfest ist, komm ich dich mal wieder besuchen
Ich würd mal gucken was für Angebote es gibt.
Und wie gesagt, wenns zeitlich nicht dringend is kann ich auch teilweise ziemlich günstig Reifen besorgen
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Hmmm der Turbo dürfte morgen fertig sein, aber ich sollte mich mit den "Reifen" scheinbar nicht erwischen lassen.
Die sind hinten innen auf -1mm oder so Hab ich nichtmal gewusst, hat mir mein Mechi gesagt
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| | Zitat von Pling
Dafür kein Dach und ein Antriebskonzept was mit der Leistung zurecht kommt.
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Cabrios und Leistung...
Das ist so waaaabel schwaaaaabel...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Na, das 205 Cabrio würd ich für mein Leben gern mal fahren. Vielleicht bei nem Treffen, hm? Erst fahren wir ne Runde im 205 Cabrio mit 60 PS (da fahre ich), dann fahren wir ne Runde im 206 Cabrio mit 140 PS (dann fährst du)
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Hihi, guter Tausch für mich. 
Naja, dafür müsste ich ihn erstmal wieder Autobahnfertig machen, mit konstant 100 will ich nicht zu nem Treffen 400 km weit weg. Will die anderen ja nicht aufhalten. 
Mal schauen, demnächst hab ich nen Termin beim Boschdienst, neue Diagnose ist Hallgeber.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Scheibe? Wo?
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Wenn man ein Auto wirklich ohne Scheibe durch den Tüv kriegt, hätte das schon ein gewissen Reiz.
Aber dem X-Bow hätte ich eher einen Sauger verpasst. Moderne Turbomotoren sind wirklich gut, aber die hängen nicht so wunderbar am Gas wie empfindlicher Sauger. Und gerade bei so einem leichtgewichtigen Kurvenräuber stell ich mir das Fahren ohne Turbowumms wesentlich schöner vor.
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Gab doch schon vor ca. 10 jahren den Renault Sport Spider ohne Windschutzscheibe.
Hier beide Versionen - beide zulassungsfähig.
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Pling
Dafür kein Dach und ein Antriebskonzept was mit der Leistung zurecht kommt.
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Cabrios und Leistung...
Das ist so waaaabel schwaaaaabel...
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Ach der geht wirklich ganz gut vorwärts, und dank dem Bums kommt das nochmal anständig rüber. Aber für RICHTIG gute Kurvengeschwindigkeiten ist er einfach zu schwer, das stimmt. Aber für ne Elise fehlten mir einfach 15k¤
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| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von Pling
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Mich könnte man viel eher mit nem coolen Cabrio ködern
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Reichen 280 PS?
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Es ist und bleibt ein Auti TT
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Bei Cabrios darf sogar ein Audi-Zeichen draufsein, da ist es mir Latte.
Traum-Cabrio:
Hätte ich mir fast anstatt des 206 gekauft. Das Stahldach, die höhere Ausstattung und eben das die Kiste fürs gleiche Geld extrem viel jünger ist haben dann doch den Ausschlag gegegeben - zumal der Audi halt eher ein Cruiser ist, mit dem 206 kann mans schon eher fliegen lassen
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| | Zitat von blazin
Naja, dafür müsste ich ihn erstmal wieder Autobahnfertig machen, mit konstant 100 will ich nicht zu nem Treffen 400 km weit weg. Will die anderen ja nicht aufhalten.
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Wenn Aegis kommt biste immer noch 1.5h vor ihm da
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+5000 fürn chiropraktiker
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| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Pling
Dafür kein Dach und ein Antriebskonzept was mit der Leistung zurecht kommt.
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Cabrios und Leistung...
Das ist so waaaabel schwaaaaabel...
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Pling ist der totale Homofürst, aber unterhaltsam. Viel besser finde ich, das jetzt alle Opel rechtfertigen und in Schutz nehmen, weil Plingsen drauf rumhackt =)
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| | Zitat von blazin
Mal schauen, demnächst hab ich nen Termin beim Boschdienst, neue Diagnose ist Hallgeber.
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Was hat der Kleine denn?
BTW: Wo sitzt du eigentlich?
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| | Zitat von Toppi
+5000 fürn chiropraktiker
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...sprach der Corsa-Heizer der tausend Motoren...
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| | Zitat von DVS2XLC
Pling ist der totale Homofürst, aber unterhaltsam. Viel besser finde ich, das jetzt alle Opel rechtfertigen und in Schutz nehmen, weil Plingsen drauf rumhackt =)
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Opel is scheisse, Klappe zu!
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| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von GandalfDerPinke
| | Zitat von Pling
Dafür kein Dach und ein Antriebskonzept was mit der Leistung zurecht kommt.
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Cabrios und Leistung...
Das ist so waaaabel schwaaaaabel...
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Pling ist der totale Homofürst, aber unterhaltsam. Viel besser finde ich, das jetzt alle Opel rechtfertigen und in Schutz nehmen, weil Plingsen drauf rumhackt =)
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Drauf geschissen!
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| | Zitat von Toppi
ey is echt so.. und wenn man aegis in den sicheren tod schicken will, dann bekommt er die klavierlackapplikationen und man tatscht drei, viermal drauf rum..
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Ich würd das Zeug einfach mit 1000er Papier matt schleifen . . . dann schaut das wenigstens auch nach was aus.
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von blazin
Mal schauen, demnächst hab ich nen Termin beim Boschdienst, neue Diagnose ist Hallgeber.
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Was hat der Kleine denn?
BTW: Wo sitzt du eigentlich?
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Autobahn, Tempo 120, nach genau 2 Minuten (+/- 5 Sekunden) Motor aus, lässt sich nicht mehr starten. 15 Minuten abkühlen lassen, geht wieder. Der komplette Motor wurde quasi schon auseinander genommen und diverse Teile getauscht, aber rein gar nix hat sich geändert...oh doch, bis 100 zieht er besser...
Ich sitz in HER, tiefster Ruhrpott.
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| | Zitat von DVS2XLC
Viel besser finde ich, das jetzt alle Opel rechtfertigen und in Schutz nehmen, weil Plingsen drauf rumhackt =)
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Ich hab nur die Tuningmassnahme an sich in Schutz genommen. Der Blitz im Grill stinkt immernoch 'gen Himmel.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von DVS2XLC
Viel besser finde ich, das jetzt alle Opel rechtfertigen und in Schutz nehmen, weil Plingsen drauf rumhackt =)
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Ich hab nur die Tuningmassnahme an sich in Schutz genommen. Der Blitz im Grill stinkt immernoch 'gen Himmel.
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Ich würde auch im Leben keinen Opel kaufen, aber schlechte Autos sind das jetzt nicht unbedingt.
//Ich glaube, Opel ist eine Lebenseinstellung. Eine seltsame.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von GandalfDerPinke am 16.10.2008 23:19]
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| Thema: Autothread ( Fett! ) |
