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| | Zitat von SKuLLwArRi0r
Subaru verbaut Momolenkräder ab Werk? 
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Nur beim Legacy Turbo und den ganzen Imprezas mit Turbo.
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Wenn man die ganzen Nachteile kennt, wieso kauft man sich dann son Ding? Geldfresser³.
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| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Rotschild
Die anderen Instrumente von RAID-hp passen nicht zum Tacho. Und Preis- Leistung ist Top (30-60 ¤ pro Instrument). | |
Und Anzeigen wie eine Gemisch-Anzeige braucht man, außer zum rumprollem im Subaru-Glubb, wofür?
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Ich hole mir keine Gemisch Anzeige sondern nur noch eine Öltemperatur- Anzeige.
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Und was sind die drei Anzeigen in der A-Säule?
Ladedruck, Ladedruck und Ladedruck?
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Reisschuessel
Rotschild: Ich finde deinen Innenraum gut  Gefällt mir, Ka warum... die Sitze find ich dagegen nich so
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Stimmt, die Sitze sind auch nicht so mein Fall... eventuell ein Fall für Bezüge, obwohl ich von denen kein großer Fan bin. Kriegt man leider nie so hin dass es vernünftig aussieht.
(Und um Gottes willen keine mit Tribal- oder Karo-Muster)
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Ach... die Sitze sind zwar nicht schön, schmiegen sich aber schön an und sind gemütlich. Geld für Bezüge zu verpulvern muss für mich nicht sein.
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| | Zitat von Rotschild
Der Vorbesitzer hat sich übrigens einen Impreza WRX, Japan Import gekauft. Habe mit dem Teil auch geliebäugelt und mir auch angesehen, aber: Zulassungkosten bei lagen bei 600 ¤, Rechtslenker (der Überblick beim überholen ist echt scheisse), VMax 180 km/h(entriegelt dann nur ca. 220 weil kurz übersetzt), kleiner Lader, Versicherung im Verhältnis ziemlich teuer und dazu verbraucht der noch ca. 30% mehr. Dafür wiegt der nur 1,25t und hat 260PS Serie.
http://img3.abload.de/img/dsc00023rz34fl8.jpg
http://img3.abload.de/img/dsc00019wt3fk3q.jpg
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Moment, hat der den Legacy nicht wegen Familienzuwachs verkauft? Wie geht das mit nem kleineren und teureren Auto zusammen?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Warum sind die Türpappen Leder und die Sitze aus angeranztem Stoff?
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Weil die Türpappen aus einem Schweizer Modell eingebaut wurden. Ledersitze gibt's nur als Seriensitz vom Non Turbo und bieten viel weniger Seitenhalt.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Moment, hat der den Legacy nicht wegen Familienzuwachs verkauft? Wie geht das mit nem kleineren und teureren Auto zusammen?
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Man braucht doch ne Ausrede damit ein evtl. Kaufinteressent nicht auf die Idee komtm man verkauft den Wagen weil er Schrott ist 
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| | Zitat von Natanael
Und was sind die drei Anzeigen in der A-Säule?
Ladedruck, Ladedruck und Ladedruck?
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Öldruck und Ladedruck, erkennt man doch. :P
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Mir fällt auf dass es in meinem Fall völlig irrelevant wäre ob ich nen Rechtslenker fahre... ich fahr vielleicht 10% Landstraße im Jahr, und da kann man eh nicht überholen... und auf der Autobahn hat ein Rechtslenker ja eigentlich kaum Vorteile (gut, man muss beim Ausscheren bisschen genauer hingucken weil der Außenspiegel weiter weg ist, aber sonst?)
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| | Zitat von blazin
| | Zitat von Natanael
Und was sind die drei Anzeigen in der A-Säule?
Ladedruck, Ladedruck und Ladedruck?
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Öldruck und Ladedruck, erkennt man doch. :P
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Erkennst du wo? Und was ist die dritte, Voltmeter?
Voltmeter find ich total sinnvoll 
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| | Zitat von uniQ
Wenn man die ganzen Nachteile kennt, wieso kauft man sich dann son Ding? Geldfresser³.
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Naja der japanische WRX macht definitiv verdammt Spaß. Kurz übersetztes Getriebe... 0-100 km/h in ca. 5 Sekunden, 0-180 km/h in ca. 16 Sekunden. Und auf 300PS (40PS mehr) lässt sich die Kiste für nur ca. 400 ¤ leistungssteigern.
Im Unterhalt jedoch ca. 40% teurer als meiner - das habe ich schon durchgerechnet.
/edit:
Und natürlich der Anschaffungspreis: 5.700 ¤ ist ein ticken mehr als 3.300 ¤
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rotschild am 01.02.2009 18:02]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Rotschild
| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Rotschild
Die anderen Instrumente von RAID-hp passen nicht zum Tacho. Und Preis- Leistung ist Top (30-60 ¤ pro Instrument). | |
Und Anzeigen wie eine Gemisch-Anzeige braucht man, außer zum rumprollem im Subaru-Glubb, wofür?
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Ich hole mir keine Gemisch Anzeige sondern nur noch eine Öltemperatur- Anzeige.
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Und was sind die drei Anzeigen in der A-Säule?
Ladedruck, Ladedruck und Ladedruck?
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Das sind nur zwei Anzeigen:
- Ladedruck
- Öldruck
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Haha, das is so geil, wie sie einfach gemütlich unter Karre sitzen und arbeiten, ganz ohne Aufbocken oder ne Bühne
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Rotschild
Der Vorbesitzer hat sich übrigens einen Impreza WRX, Japan Import gekauft. Habe mit dem Teil auch geliebäugelt und mir auch angesehen, aber: Zulassungkosten bei lagen bei 600 ¤, Rechtslenker (der Überblick beim überholen ist echt scheisse), VMax 180 km/h(entriegelt dann nur ca. 220 weil kurz übersetzt), kleiner Lader, Versicherung im Verhältnis ziemlich teuer und dazu verbraucht der noch ca. 30% mehr. Dafür wiegt der nur 1,25t und hat 260PS Serie.
http://img3.abload.de/img/dsc00023rz34fl8.jpg
http://img3.abload.de/img/dsc00019wt3fk3q.jpg
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Moment, hat der den Legacy nicht wegen Familienzuwachs verkauft? Wie geht das mit nem kleineren und teureren Auto zusammen?
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Erstwagen:
- Opel Omega Kombi
Zweitwagen:
- Subaru Impreza WRX
Und einen Impreza Kombi, damit er auch mal mit dem zur Arbeit fahren kann (er ist selbstständiger Handwerker)
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| | Zitat von MvG
da kann man eh nicht überholen...
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Mit nem Rechtslenker nicht, in der Tat!
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| | Zitat von Rotschild
(er ist selbstständiger Handwerker)
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Ist er der Typ aus dieser RTL Tuner-Sendung?
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von blazin
| | Zitat von Natanael
Und was sind die drei Anzeigen in der A-Säule?
Ladedruck, Ladedruck und Ladedruck?
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Öldruck und Ladedruck, erkennt man doch. :P
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Erkennst du wo? Und was ist die dritte, Voltmeter?
Voltmeter find ich total sinnvoll
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Das sind nur 2.
Erkennen könnte man es eigentlich an den Skalen. Unten nur positiv, Skala bis ~10 -> Öldruck
Oben kleinere Skala, negativer Bereich f. Unterdruck -> Ladedruck.
Außerdem...beschwer dich nicht über Voltmeter...du hast ja selber einen. 
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| | Zitat von blazin
Außerdem...beschwer dich nicht über Voltmeter...du hast ja selber einen.
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Ja, und ich sehe nicht wirklich Sinn darin. Wenn der Wagen läuft zeigt sie quasi den LAdestrom an und wenn er aus ist...naja, da merk ich selber wenn die Batterie leer ist :P
Und dann hat Roti noch ne dritte, leere Aufnahme an der A-Säule? Wie passend.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von blazin
Außerdem...beschwer dich nicht über Voltmeter...du hast ja selber einen.
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Ja, und ich sehe nicht wirklich Sinn darin. Wenn der Wagen läuft zeigt sie quasi den LAdestrom an und wenn er aus ist...naja, da merk ich selber wenn die Batterie leer ist :P
Und dann hat Roti noch ne dritte, leere Aufnahme an der A-Säule? Wie passend.
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Ist halt ein nettes Gimmick, damit kannste ja auch feststellen, wenn deine LiMa () nen Hau weg hat.
Da ist keine dritte Aufnahme, das oben ist die Kante des Instrumententrägers.
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nein, nicht polen. brüssel ;l
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Da gehn doch die Scheiben kaputt, und vorwärts kommt man auch net wirklich. Warum macht er sowas?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 01.02.2009 18:23]
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Tief ist cool!
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| | Zitat von LoneLobo
Da gehn doch die Scheiben kaputt, und vorwärts kommt man auch net wirklich. Warum macht er sowas?
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Tipp: Es gibt Leute, die klauen Reifen. :P
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Von einem Alten Polo? Muss ich jetzt Angst haben das meine Schubkarre morgen auf Ziegelsteinen steht?
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Irgendwer muss ja hier die bittere Wahrheit aussprechen!
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| | Zitat von Natanael
Von einem Alten Polo? Muss ich jetzt Angst haben das meine Schubkarre morgen auf Ziegelsteinen steht?
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Auch diebe haben geschmack *flücht* 
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| | Zitat von Natanael
Muss ich jetzt Angst haben das meine Schubkarre morgen auf Ziegelsteinen steht?
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Süß was du dem Probe für Kosenamen gibts 
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Pah, wenn ich MIttwoch im Lotto gewinne hol ich mir die Reifen für die ich hier ne ABE hab!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 01.02.2009 18:28]
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Dosenbier und mc.smurf bekommen hiermit offiziell die Fähigkeit, Ironie/Sarkasmus zu erkennen aberkannt D:
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| Thema: Autothread ( Subaru kaputt, was tun?-Edition ) |
