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Ja, im Nachhinein heißt es immer "Ironie", klaaar :P
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| | Zitat von LoneLobo
Dosenbier und mc.smurf bekommen hiermit offiziell die Fähigkeit, Ironie/Sarkasmus zu erkennen aberkannt D:
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Ich kann damit leben, und du? 
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Ich?
Mir is das doch wurst 
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| | Zitat von LoneLobo
Dosenbier, mc.smurf und Aaaaalter bekommen hiermit offiziell die Fähigkeit, Ironie/Sarkasmus zu erkennen aberkannt D:
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J666 fehlt eig. noch :>
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von uniQ am 01.02.2009 18:32]
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Nicht Polen, München!
Aber immerhin so nett gewesen und die Radmuttern da gelassen  .
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Die Alarm-für-Cobra-11-Folge hatte recht. Ein Porsche IST scheisse ausbalanciert
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ohhha!
PS: man sieht dich! 
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Bezweifel ich...tim hat ne exentrischere Frisur!
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Mal sehen wann ich dazu komme die neuen Felgen zu montieren.
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Ist der schwarze links ein Probe 2? Hat was  .
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Jetzt fang du fei bloss auch noch an 
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Soo viel hats dann doch nicht. Aber mir gefällt die konsequent schwarze Gestaltung - bis auf die schönen weißen Felgen.
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Jop, das is ein Probe II ECP.
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| | Zitat von uniQ
| | Zitat von LoneLobo
Dosenbier, mc.smurf und Aaaaalter bekommen hiermit offiziell die Fähigkeit, Ironie/Sarkasmus zu erkennen aberkannt D:
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J666 fehlt eig. noch :>
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Ich kann nicht nur Ironie erkennen, im Gegensatz zu dir kann ich sie sogar von plumpen Beleidigungen unterscheiden.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von blazin
Außerdem...beschwer dich nicht über Voltmeter...du hast ja selber einen.
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Ja, und ich sehe nicht wirklich Sinn darin. Wenn der Wagen läuft zeigt sie quasi den LAdestrom an und wenn er aus ist...naja, da merk ich selber wenn die Batterie leer ist :P
Und dann hat Roti noch ne dritte, leere Aufnahme an der A-Säule? Wie passend.
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Nein, keine 3. Aufnahme, für die 3. Anzeige kaufe ich noch einen Halter.
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| | Zitat von Aspe
Also afaik ist der RS hier im Forum sehr beliebt. Ich mag ihn zumindest, im Stand konnte ich auch Fehler ausfinding machen.
¤: Holt der die 305ps eigentlich aus dem gleichen 5zylinder Motor den auch harmlos im ST hat?
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Block ist gleich, geändert sind Turbolader (und Ladedruck), Zylinderkopf, Nockenwellen, Kolben, Ansaugtrakt, LLK und Abgasanlage.
Oha, Ford hat sich RevoKnuckle (zomg) patentieren lassen, betreibt man den Aufwand wenn das keine pwnpwn-Technik ist?
Ich bin gespannt. Wird Zeit für TopGear.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
Also afaik ist der RS hier im Forum sehr beliebt. Ich mag ihn zumindest, im Stand konnte ich auch Fehler ausfinding machen.
¤: Holt der die 305ps eigentlich aus dem gleichen 5zylinder Motor den auch harmlos im ST hat?
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Block ist gleich, geändert sind Turbolader (und Ladedruck), Zylinderkopf, Nockenwellen, Kolben, Ansaugtrakt, LLK und Abgasanlage.
Oha, Ford hat sich RevoKnuckle (zomg) patentieren lassen, betreibt man den Aufwand wenn das keine pwnpwn-Technik ist?
Ich bin gespannt. Wird Zeit für TopGear.
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Ist euer Motorblock nicht noch aus Gusseisen und eigentlich nen recht rustikales Ding von Volvo?
RevoKnuckle? Die nennen die veraenderten Querlenker und Achstraeger "Revoknuckle"? ¤: Ok, ist wohl ein komplettes System das auch Sperrdifferentiale und Elektronik mit einbezieht.
Ich bin immernoch der Meinung, dass dem RS ein 70/30 bis 50/50 Allrad besser gestanden haette. Naja, werde den Wagen wohl eh nicht Probefahren koennen, somit verlasse ich mich auf dich. 
Welchen maximalen Ladedruck hat eigentlich der ST und welchen der RS? Das stand in der Uebersicht von Paladin nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 01.02.2009 19:23]
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Cylinder head: Gravity die cast aluminium alloy with sintered valve guides and seats
* Cylinder block: High pressure die-cast aluminium alloy with bed plate, metal-sprayed bores
So viel zum Gusseisen
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
Also afaik ist der RS hier im Forum sehr beliebt. Ich mag ihn zumindest, im Stand konnte ich auch Fehler ausfinding machen.
¤: Holt der die 305ps eigentlich aus dem gleichen 5zylinder Motor den auch harmlos im ST hat?
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Block ist gleich, geändert sind Turbolader (und Ladedruck), Zylinderkopf, Nockenwellen, Kolben, Ansaugtrakt, LLK und Abgasanlage.
Oha, Ford hat sich RevoKnuckle (zomg) patentieren lassen, betreibt man den Aufwand wenn das keine pwnpwn-Technik ist?
Ich bin gespannt. Wird Zeit für TopGear.
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Ist euer Motorblock nicht noch aus Gusseisen und eigentlich nen recht rustikales Ding von Volvo?
RevoKnuckle? Die nennen die veraenderten Querlenker und Achstraeger "Revoknuckle"?
Ich bin immernoch der Meinung, dass dem RS ein 70/30 bis 50/50 Allrad besser gestanden haette. Naja, werde den Wagen wohl eh nicht Probefahren koennen, somit verlasse ich mich auf dich.
Welchen maximalen Ladedruck hat eigentlich der ST und welchen der RS? Das stand in der Uebersicht von Paladin nicht.
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Nein, der ist '94 von Porsche für Volvo als Reihensechser entwickelt, damals ziemlich modern als Vollalublock mit Einzelzündspulen. Der Volvo FIVEBANGER!! ist einfach einen Zylinder kürzer.
Standardladedruck beim ST sind 0,65 Bar, mit V-Power (und Gas  ) etwas mehr, gemäß Nadel so 0,7-0,75.
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tim, deswegen fragte ich ja noch nach. Aber dann verwechsel ich das wohl. Wo ich drueber nachdenke, kan nes auch sein, dass ich da was mit dem Ford KA 1 durcheinander werfe, dann hatte der afaik nen recht alten Motorblock aus den 70ern oder so.
Naja Halbwissen gepaart mit einem schlechtes Gedaechtnis = OH NOEZ.
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Naja, stand halt in der Auflistung von Pala
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Aspe
Also afaik ist der RS hier im Forum sehr beliebt. Ich mag ihn zumindest, im Stand konnte ich auch Fehler ausfinding machen.
¤: Holt der die 305ps eigentlich aus dem gleichen 5zylinder Motor den auch harmlos im ST hat?
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Block ist gleich, geändert sind Turbolader (und Ladedruck), Zylinderkopf, Nockenwellen, Kolben, Ansaugtrakt, LLK und Abgasanlage.
Oha, Ford hat sich RevoKnuckle (zomg) patentieren lassen, betreibt man den Aufwand wenn das keine pwnpwn-Technik ist?
Ich bin gespannt. Wird Zeit für TopGear.
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Ist euer Motorblock nicht noch aus Gusseisen und eigentlich nen recht rustikales Ding von Volvo?
RevoKnuckle? Die nennen die veraenderten Querlenker und Achstraeger "Revoknuckle"?
Ich bin immernoch der Meinung, dass dem RS ein 70/30 bis 50/50 Allrad besser gestanden haette. Naja, werde den Wagen wohl eh nicht Probefahren koennen, somit verlasse ich mich auf dich.
Welchen maximalen Ladedruck hat eigentlich der ST und welchen der RS? Das stand in der Uebersicht von Paladin nicht.
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Nein, der ist '94 von Porsche für Volvo als Reihensechser entwickelt, damals ziemlich modern als Vollalublock mit Einzelzündspulen. Der Volvo FIVEBANGER!! ist einfach einen Zylinder kürzer.
Standardladedruck beim ST sind 0,65 Bar, mit V-Power (und Gas ) etwas mehr, gemäß Nadel so 0,7-0,75.
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Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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| | Zitat von Aspe
Ist euer Motorblock nicht noch aus Gusseisen und eigentlich nen recht rustikales Ding von Volvo?
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Die Zeiten wo Volvo noch rustikal gebaut hat sind leider vorbei.
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| | Zitat von Rotschild
Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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die ist serie
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| | Zitat von Rotschild
Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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Die ist genauso Serie wie Öldruckanzeige und Ölthermometer im ST.
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| | Zitat von Rotschild
Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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Serie, wie in allen ernstzunehmenden Autos.
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Proll.
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Ab in ca. ner halben Stunde:
/o/
[e] Doofe Zwischenposter 
Dann is halt jetzt Nata der Proll, selbst schuld! 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 01.02.2009 19:47]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Rotschild
Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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Die ist genauso Serie wie Öldruckanzeige und Ölthermometer im ST.
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Ölthermometer ist das einzige Instrument im Probe, dass ich wirklich vermisse.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Rotschild
Also hast du auch eine Ladedruck- Anzeige eingebaut? Oder ist die Serie?
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Serie, wie in allen ernstzunehmenden Autos.
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Ernstzunehmende Autos...Turbo...puhhhh..
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| Thema: Autothread ( Subaru kaputt, was tun?-Edition ) |
