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| Zitat von GandalfDerPinke
Er hat gezeigt, dass der einzige überzeugende amerikanische Sportwagen die Corvette C6 ist.
Und da hat er recht. Das Ding fährt wirklich gut und der Preis ist einfach eine Ansage.
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Naja, die Maßstäbe sind echt hoch angesetzt find ich.
Der Roush ist echt gut scheint echt gut zu sein (ich durfte ihn ja noch nicht fahren), denn er wurde ja genau das ausgebessert wo der Shelby hinkt. Es brauchte ja immerhin nen Lotus um "den Punkt zu machen". Einziger Kritikpunkt für mich ist die "krasse" Optik, da mag ich den GT500 lieber.
Und mit knapp über 40.000¤ (vorm Import) ist das Preis Leistungsverhältnis ja wohl auch super.
Sicher keine Corvette, garantiert kein Porsche...aber gut...? Ich denke schon.
¤dit: Ich muss mir endlich m al nen Mustang mieten...wer mietet mir nen Mustang?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 01.02.2009 20:49]
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Verdammte Aasgeier.
Ihnen wird vorgeworfen, am 12.12.2008 um 06:53 Uhr in Darmstadt, BAB A5/A67, km 520,700, Frankfurt-Mannheim als Führer des Pkw blabla folgende Ordnungswidrigkeit begangen zu haben:
Sie überschritten die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerhalb geschlossener Ortschaften um 17 km/h ...
Beweismittel: Zeuge(n), Koaxialkabelmessung und Frontfoto
Wegen dieser Ordnungswidrigkeit verwarne ich Sie mit einem Verwarnungsgeld von 30¤...
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| Zitat von Natanael
Einziger Kritikpunkt für mich ist die "krasse" Optik, da mag ich den GT500 lieber.
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Da gibts jetzt auch was neues von denen...
Roush P-51a (ja, wirklich)
510 hp, 690 Nm, Roush Stage 3 Komplettpaket, seeeehr leckeres Teil.
SO hat verdammt nochmal ein Motorraum auszusehen!
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von blazin am 01.02.2009 20:55]
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| Zitat von Natanael
| Zitat von GandalfDerPinke
Er hat gezeigt, dass der einzige überzeugende amerikanische Sportwagen die Corvette C6 ist.
Und da hat er recht. Das Ding fährt wirklich gut und der Preis ist einfach eine Ansage.
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Naja, die Maßstäbe sind echt hoch angesetzt find ich.
Der Roush ist echt gut scheint echt gut zu sein (ich durfte ihn ja noch nicht fahren), denn er wurde ja genau das ausgebessert wo der Shelby hinkt. Es brauchte ja immerhin nen Lotus um "den Punkt zu machen". Einziger Kritikpunkt für mich ist die "krasse" Optik, da mag ich den GT500 lieber.
Und mit knapp über 40.000¤ (vorm Import) ist das Preis Leistungsverhältnis ja wohl auch super.
Sicher keine Corvette, garantiert kein Porsche...aber gut...? Ich denke schon.
¤dit: Ich muss mir endlich m al nen Mustang mieten...wer mietet mir nen Mustang?
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Wenn ein halb so starker, englischer (!!) Sportwagen für dich ein hoher Maßstab ist...
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
Wenn ein halb so starker, englischer (!!) Sportwagen für dich ein hoher Maßstab ist...
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Der zieht auch deinen Porsche und vor allem Rotschilds Subaru ab obwohl der ja weniger PS hat und so !!!!!!111!11einself
¤dit: Und hat der nicht nen HOnda Motor oder so?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 01.02.2009 20:54]
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Meiner hat ja auch die Verwöhnausstattung des Roush und die Leistung der Elise/Exige.
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| Zitat von Natanael
¤dit: Ich muss mir endlich m al nen Mustang mieten...wer mietet mir nen Mustang?
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Ich überlege jetzt wegen dir seit 10 Minuten wie diese gottverdammte Scheißseite heißt die vor Weihnachten so massivst Werbung für irgendwelche Eventgutscheine gemacht hat.
Da konnte man u.a. auch Mustang fahren.
Und Jochen Schweizer ist es nicht.
GOTT. Das ist noch schlimmer als wenn man ein Lied im Kopf hat und nicht weiß wie es heißt
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Irgendwas mit "my"...
/narf
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 01.02.2009 20:57]
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Pfff.
Keilriemen.
Lächerlich.
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Noch bevor ichs gelesen hab isses mir dann endlich auch eingefallen... HASS.
Da, Mustang fahren
Ist größenteils nichtmal so teuer.
Wobei mir auffällt dass der aktuelle Mustang immer langweiliger wird, je öfter man ihn sieht *gähn*
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Das wäre nciht das Problem, in Hagen und Dortmund bekomm ich nen Mustang auch ohne über so ne Seite zu gehen, aber der kost halt ab 239¤ pro Tag!
Dafür bekomm ich fast Porsches
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Die Lima ist wartungsfreundlich montiert .
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| Zitat von LoneLobo
Pfff.
Keilriemen.
Lächerlich.
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Hö? Gibs da noch ne alternative? D:
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| Zitat von LoneLobo
Pfff.
Keilriemen.
Lächerlich.
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Eigentlich ist es ein Flachriemen, aber wie sollte es sonst sein?
/: Man, Nata.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Razer.exe am 01.02.2009 21:03]
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| Zitat von Razer.exe
Eigentlich ist es ein Flachriemen, aber wie sollte es sonst sein?
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Königswelle oder Kette.
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KETTEN!ÜBERALL!
KETTEN!!
UNMENGEN VON KETTEN!!
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| Zitat von GandalfDerPinke
| Zitat von Razer.exe
Eigentlich ist es ein Flachriemen, aber wie sollte es sonst sein?
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Königswelle oder Kette.
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Um Nebenaggregate anzutreiben?
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Und wo soll dann der Kompressor hin? D:
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| Zitat von Razer.exe
Um Nebenaggregate anzutreiben?
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You're damn right, Bro!
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| Zitat von LoneLobo
KETTEN!ÜBERALL!
KETTEN!!
UNMENGEN VON KETTEN!!
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| Zitat von GandalfDerPinke
| Zitat von Razer.exe
Um Nebenaggregate anzutreiben?
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You're damn right, Bro!
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Dann nimmt man Zahnräder, wenn man ein ganz Harter ist. Aber gibts da ein Beispiel im PKW Bereich wo die Lichtmaschine zum Beispiel über Ketten oder Wellen angetrieben wird?
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| Zitat von GandalfDerPinke
| Zitat von Razer.exe
Um Nebenaggregate anzutreiben?
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You're damn right, Bro!
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Macht das irgendjemand ernsthaft? Mercedes setzt ja seit jeher auf Steuerkette statt Zahnriemen, aber nen Keilriemen hab ich trotzdem.
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Wäre in der Kiste nicht Standardmäßig ne Domstrebe angebracht :X
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| Zitat von MvG
Macht das irgendjemand ernsthaft?
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Nein.
Mittlerweile sind ja selbst die Italiener zu geldgeil um sowas zu bauen.
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| Zitat von blazin
Und wo soll dann der Kompressor hin? D:
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Sitzt per Magnetkupplung am einen Ende der Königswelle.
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V8?
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Nette Ansauganlage . *schlürf*
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| Zitat von LoneLobo
| Zitat von blazin
Und wo soll dann der Kompressor hin? D:
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Sitzt per Magnetkupplung am einen Ende der Königswelle.
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Wir zwei könnten ein wahres technisches Kunstwerk von Auto konstruieren.
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Thema: Autothread ( Subaru kaputt, was tun?-Edition ) |