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Also, verhältnismäßig in der Klasse kann man eigentlich sagen: das Cockpit rockt.
Ein Rockpit /o/
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Von der Materialanmutung ist der Wagen wirklich sehr n1. Der Fiesta hat das obere Cockpit aus aufgeschaeumten, weichen Material (auf meinen Fotos das Hellgraue). Die Blenden in der Mitte sind lackiertes Plastik. Am Lenkrad kann man unten zwar "Spritkanten" fuehlen das Material ist aber auch leicht daempfend. Sonst ist mir im Innenraum nichts negatives aufgefallen.
Ok die Mittelkonsole zwischen den Sitzen ist nicht extrem massiv und aus billigem Hartplastik, genauso wie die Tuerverkleidungen (welche aber eine Armauflage aus Stoff haben).
Mal sehen wie sich die Materialen und auch Sachen wie Knarzen und Klappern (was es im Moment nicht nicht gibt) in 8 Jahren schlagen.
Ok der Griff im Dachhimmel fuer den Beifaher sitzt locker, aber das lass ich mal ueber die Garantie regeln, genauso wie die Sitzflaechen die nicht straff genug bezogen sind.
Nochmal von der letzten Seite:
"Und am unteren Ende der Motorhaube noch einen Steinschlag entdeckt, wodurch man die Grundierung sieht. *FU*
So lassen und ignorieren, Smart-Repair oder am Ende des Jahres ueber Vollkasko bei Ford machen lassen? Haben einen Kaskoschaden frei pro Jahr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 15.04.2009 17:31]
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ich mag sowas. 
für nata, kennzeichen nach maß:
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Moah, Supra. <3
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| | Zitat von Aspe
Nochmal von der letzten Seite:
"Und am unteren Ende der Motorhaube noch einen Steinschlag entdeckt, wodurch man die Grundierung sieht. *FU*
So lassen und ignorieren, Smart-Repair oder am Ende des Jahres ueber Vollkasko bei Ford machen lassen? Haben einen Kaskoschaden frei pro Jahr.
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Wenn er nicht gerade centstückgroß ist einfach mittem Lackstift drüber. 
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| | Zitat von blazin
Moah, Supra. <3
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Moah, überteuerte und gehypte Reisschüssel. <3
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Und sonst nix!
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| | Zitat von Netforce
Und sonst nix!
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du kannst doch eigentlich auch mal so aus spass vorbeikommen und dann drehen wir ne runde.
:x
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| | Zitat von Netforce
| | Zitat von blazin
Moah, Supra. <3
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Moah, überteuerte und gehypte Reisschüssel. <3
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Ich weiß nicht, aber die Supra ist für mich eigentlich der Inbegriff der "Reißschüsseln" (hier positiv gesehen) für mich.
wtf? 
Warum sind die da drüben so billig? 
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Der für 2,5 ist nicht besonders schön. Hab die Anderen mal überflogen. Ein "okayer" Turbo kostet 3,5 - ein non-Turbo kostet 3.
Will jetzt aber nicht wieder die Preise erklären müssen!
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Aspe
Nochmal von der letzten Seite:
"Und am unteren Ende der Motorhaube noch einen Steinschlag entdeckt, wodurch man die Grundierung sieht. *FU*
So lassen und ignorieren, Smart-Repair oder am Ende des Jahres ueber Vollkasko bei Ford machen lassen? Haben einen Kaskoschaden frei pro Jahr.
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Wenn er nicht gerade centstückgroß ist einfach mittem Lackstift drüber.
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Ok das koennte man mal machen, ist ja eh "nur" weiss und sind so ~1mm.
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Weil das Auto a) kein Turbo, b) nicht mal Targa und c) vermutlich eh kurz vorm Auseinanderfallen ist.
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Netforce
Am meisten in München nervt mich nur, dass ich (noch) nicht immer weiß wann bei meiner grünen Ampel auch der Gegenverkehr grün hat | |
Warum will/muss man das wissen?
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Linksabbiegen.
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Ganz einfach:
Ist deine Ampel nur eine grüne Lampe --> andere haben auch grün
Ist deine Ampel eine grüne Lampe mit Pfeil drin --> du hast alleine grün
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Cool, das wusste ich auch nicht.
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Was brauch ich alles für LFS? Nur diese Vollversion (135MB) , sonst nix?
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| | Zitat von darkimp
Was brauch ich alles für LFS? Nur diese Vollversion (135MB) , sonst nix?
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Google dir noch Setups für den XFG, den GTI und den FB01. Strecke: BL GP.
Ansonsten hast du Alles was du brauchst.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 15.04.2009 18:08]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Google dir noch Setups für den XFG, den GTI und den FB01.
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FBM 
Der FB01 ist der Formel 1 Monoposto.
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Hab am Osterwochenende ein Auto mit dem Kennzeichen "D-TM1" (geschätzte Originalgröße) gesehn. Sah auch seltsam aus, weil es ungefähr halb so breit war, wie die Kennzeichenmulde...
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von darkimp
Was brauch ich alles für LFS? Nur diese Vollversion (135MB) , sonst nix?
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Google dir noch Setups für den XFG, den GTI und den FB01. Strecke: BL GP.
Ansonsten hast du Alles was du brauchst.
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Account auf lfs.net machen nicht vergessen.
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| | Zitat von CaptainKruger
Weil das Auto a) kein Turbo, b) nicht mal Targa und c) vermutlich eh kurz vorm Auseinanderfallen ist.
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Besonders a) in Verbindung mit c) dürfte meistens das Problem sein. Ne Supra kauft man einfach nicht ohne Turbo. Und bei den billigen Exemplaren is selbiger dann meistens dem Ende nah, oder zumindest nicht ganz so pfleglich behandelt worden.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von darkimp
Was brauch ich alles für LFS? Nur diese Vollversion (135MB) , sonst nix?
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Google dir noch Setups für den XFG, den GTI und den FB01. Strecke: BL GP.
Ansonsten hast du Alles was du brauchst.
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Account auf lfs.net machen nicht vergessen.
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kk. Und jetzt wie kann ich die Setups importieren?
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wo kriegt man denn gute setups für den ambitionierten hobbyfahrer?
ich fahr im wesentlichen immer noch mit dem seriensetup herum. ich hab es lediglich etwas tiefergelegt, dickere stabis verwendet und die gangräder vom 205 1.6 GTI mit kürzerem Diff eingebaut
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| | Zitat von darkimp
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von darkimp
Was brauch ich alles für LFS? Nur diese Vollversion (135MB) , sonst nix?
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Google dir noch Setups für den XFG, den GTI und den FB01. Strecke: BL GP.
Ansonsten hast du Alles was du brauchst.
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Account auf lfs.net machen nicht vergessen.
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kk. Und jetzt wie kann ich die Setups importieren?
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Einfach in den setups Ordner kopieren. Kannst es dann in der Box oben rechts auswählen.
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
wo kriegt man denn gute setups für den ambitionierten hobbyfahrer?
ich fahr im wesentlichen immer noch mit dem seriensetup herum. ich hab es lediglich etwas tiefergelegt, dickere stabis verwendet und die gangräder vom 205 1.6 GTI mit kürzerem Diff eingebaut
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Ich habe mir viele vom ersten Link hier gezogen. Ist okay.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 15.04.2009 18:29]
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| | Zitat von Dosenbier
Seh zu dassu das Blue&me dingen original von fiat bekommst. Fand das sehr angenehm
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Wenn man auf Sprachsynthesizer aus den frühen 90ern steht, definitiv!
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Mein Fazit von einem Tag Herzogenaurach - Adidas Factory Outlet, Puma Factory Outlet, Sportgeschäfte, alle möglichen anderen Outlets:
Diese Autofahrschuhe können mich jetzt mal 
Adidas GoodYear is viel zu teuer, Nike, Asics, Whatever hat nix, Reeboks sehen komisch aus, Puma ham ne..."seltsame" Form. Da passt garnix.
Es gab keinen Schuh von denen den ich nicht anhatte.
Street Cat, Future Cat, Future Cat Lo, Drift Cat, Stock Cat, Sauerkraut Cat, Fickdich Cat und blablabla.
Ich hätt mir quasi als Ostergeschenk n paar aussuchen dürfen, aber das kannst echt vergessen.
Müll! ALLES MÜLL!! 
Dann halt keine Autofahrschuhe 
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| | Zitat von Netforce
Arr, Sixt hatte einen CLS 500 auf dem Hof.
Leider geht der ab Samstag in eine Langzeitmiete sonst hätte ich ihn bis Montag mal mitgenommen.
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Bist du schon so alt?
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@LoneLobo:
Trägst du beruflich einen Anzug?
Seit meiner Zeit in Singen habe ich kaum noch Schuhe mit fester Sohle. Es gibt von Boss und vielen anderen Herstellern "weiche" Anzugschuhe mit einer Sohle, die einwandfrei zum Fahren geeignet ist. Die sind hinten auch abgerundet. Allerdings würde ich für den ambitionierten Heel-to-Toe Einsatz dann doch lieber auf was weniger empfindliches gehen. Habe hier noch 3 Paar Ferrari Bladingens Fahrerschuhe, sind sogar FIA approved und flammfest. Die sind im Einzelhandel allerdings fast unbezahlbar. Schuhgröße 46,5 anyone?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 15.04.2009 18:35]
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| Thema: Autothread ( Crashwochen bei McDonalds ) |
