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| | Zitat von Atomkrieg
Jawohl, Bad Wildbad. Heute schmerzt die geprellte Hüfte und das geprellte Knie erst richtig. Ich liebe es. 
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Was war für dich da die Anfängerstrecke? Die 4X, oder Kärcher Freeride? Die Freeride 2 wird ja mal richtig steil zwischen drinne, aber ansonsten ziemlicher abfuck, weils gegen Ende wieder Bergauf geht! 
Wo hats dich gelegt? Bodenwellen auffer Kärcher?
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| | Zitat von Koxaa
Bodenwellen auffer Kärcher?
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!!!
Den Rest kann ich runterbrettern, also mit dem Weg und der Menge Geröll etc komme ich klar. Aber diese 5-fach Bodenwellen haben mich gekillt - ich hätte evtl. auch langsamer werden sollen davor.
Und springen allgemein braucht noch Überwindung.
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War hier jemand schon in Italien am See zum Biken der nicht der Gardasee ist? Suche was für Ende August, bisher sind wir am hadern ob nen großer See ala Comer See oder was kleines wie der Kalterer See.
Sollten halt Toure im Umland mit ~50-60km und ~1000-1500hm liegen.
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\o/
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das Canyon gefaellt mir, ein paar Decals ab dann ist es rund.
Kann mir jemand sagen wie ich den Abstand zwischen Lenker und Bremshebel verringern kann? Ich meine aber nicht mit der Justierschraube am Griff selbst, denn dann geht auch irgendwie der Bremsdruck ansich in die Knie. Ich will volle Kraft auf kurzem Weg.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kaprado am 17.08.2009 18:08]
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andere hebel wäre zu einfach, oder?
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Auf denen steht halt kein XTR drauf.
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Waere eine Möglichkeit. Welche Hebel die das von mir geforderte leisten kannst du denn fuer eine XTR empfehlen?
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hatten wir auf der letzten Seite schon.
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
Nö
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dann halt auf Seite 36. Korintenkacker.
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wofür braucht kaprado bremsen? Die ruinieren odch den schnitt!
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| | Zitat von darkimp
wofür braucht kaprado bremsen? Die ruinieren odch den schnitt!
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bringst du auch was produktives? Wenn du gerade keine Ahnung vom Thema hast halt dich doch bitte einfach raus.
und ganz nebenbei sind diese Sprüche echt noch ausgelutschter als Mallorcaschlager. Echt erbärmlich.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Kaprado am 17.08.2009 18:45]
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| | Zitat von [IFC]Coolboy
Was sind das für Griffe?
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irgendwelche 10 Euro Schraubgriffe kann dir nicht sagen von welchem Hersteller.
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Und wieder abgeflogen ohne größere Verletzungen und das trotz Schieferfeld.
Ich sollte mein Glück nun nichtmehr weiter auf die Probe stellen und auf meinen Panzer warten
Koxxkopf, ich würde mit Sicherheit auch das Heimspiel der Stürze gewinnen
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| | Zitat von darkimp
wofür braucht kaprado bremsen? Die ruinieren odch den schnitt!
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HRHRHR!
@Noxi: Glaub ich dir aufs Wort!!
@Atomkrieg: Die Bodenwellen einfach durchsurfen! Immer fett das Vorderrad hochreissen, dann gehts. Der erste Table auf der Kärcher ist cool, die Wall auch, aber sonst naja. Zuviel kacke da, die dumm gebaut wurde. DH1 FTW!!!! Wegen was annerm geht man nich nach Widlbad!
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| | Zitat von Noxiller
Möööh :/
Da geb ich mir glaub ich lieber nurnoch Kranked
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Roam + Seasons sind meine Lieblingsvideos. Haben gute Action aber doch einige Passagen die man als Normalfahrer meistern könnte und vor allem nicht so viel Dirt und Slopestyle. Angeblich kommt von der Crew auch bald was neues.
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| | Zitat von ~Bulkhe@d~
| | Zitat von Noxiller
Möööh :/
Da geb ich mir glaub ich lieber nurnoch Kranked
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Roam + Seasons sind meine Lieblingsvideos. Haben gute Action aber doch einige Passagen die man als Normalfahrer meistern könnte und vor allem nicht so viel Dirt und Slopestyle. Angeblich kommt von der Crew auch bald was neues.
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Ich find Roam+Seasons auch ziemlich cool, aber das sind eher so chillige Movies die ich nebenbei laufen lasse.
Wenn ich wirklich mal Lust auf Krachen hab, muss ein Earthed o.ä. in den Player
Was ist eigentlich mit "Barred for Life"?
Schon draußen?Kommt der überhaupt noch?
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| | Zitat von Kaprado
Ich will volle Kraft auf kurzem Weg. | |
Dank Hebelgesetz sollte dir eigentlich klar sein dass das nicht funktioniert, ohne was anderes mit zu verstellen.
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Bitte was? Die Shimpanso-Topgruppe bietet keine Möglichkeit, den Abstand zum Lenker unabhängig von anderen Dingen einzustellen?
I lol'd.
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Es wär etwas seltsam ... andererseits ist es Shimano, die haben schon viel größeren Unfug gemacht.
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| | Zitat von Kaioshin
Bitte was? Die Shimpanso-Topgruppe bietet keine Möglichkeit, den Abstand zum Lenker unabhängig von anderen Dingen einzustellen?
I lol'd.
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XTR<Saint
Shimano Saint bitte. An der Shimano Saint M810 Scheibenbremse kannst so ziemlich alles verstellen. Druckpunkt, wie weit der Hebel vom Lenker weg ist, wie weit der Belag von der Scheibe weg ist....
SAIIIIINT!!! Ich fahr sie, besseres hätt ich mir nicht antun können. Obwohl, vll mit den Centerlock Scheiben fahren, wonbei ich dann neue Laufräder brauche. Naja lassen wir das mal besser.
Bei der XTR sieht es allerdings so aus als ob das nicht verstellbar ist. hihi
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| | Zitat von Koxaa
| | Zitat von Kaioshin
Bitte was? Die Shimpanso-Topgruppe bietet keine Möglichkeit, den Abstand zum Lenker unabhängig von anderen Dingen einzustellen?
I lol'd.
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XTR<Saint
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Nö.
1. ist die XTR immer noch als Topgruppe bei Shimano aufgeführt und
2. könnte ich auch auch sagen, dass Saint<Dura Ace wäre. Würde keinen Sinn machen, weil die für nen anderen Einsatzbereich ist. Genau wie Saint/XTR.
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| | Zitat von Koxaa
| | Zitat von Kaioshin
Bitte was? Die Shimpanso-Topgruppe bietet keine Möglichkeit, den Abstand zum Lenker unabhängig von anderen Dingen einzustellen?
I lol'd.
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XTR<Saint
Shimano Saint bitte. An der Shimano Saint M810 Scheibenbremse kannst so ziemlich alles verstellen. Druckpunkt, wie weit der Hebel vom Lenker weg ist, wie weit der Belag von der Scheibe weg ist....
SAIIIIINT!!! Ich fahr sie, besseres hätt ich mir nicht antun können. Obwohl, vll mit den Centerlock Scheiben fahren, wonbei ich dann neue Laufräder brauche. Naja lassen wir das mal besser.
Bei der XTR sieht es allerdings so aus als ob das nicht verstellbar ist. hihi
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Hab die Saint jetz irgendwo für 120¤ gesehen gehabt, werde also tatsächlich zu Elixir hinten und Saint vorn tendieren.
Wenn das nichts taugt kommt hinten auch ne Saint drauf
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Ich hatte vorhin nen unfreiwilligen Abgang über den Lenker, nachdem ich nach der Kurve im Trail gemerkt hab, dass ich mit der Geschwindigkeit entweder gegen den kurvenäußeren Baum fahre - nur war die Reaktion, links statt rechts zu bremsen, auch nicht so super. Jetzt muss ich die Bremse vorne neu einstellen, weil die Scheibe leicht schleift. Aber soweit ich das erkennen kann, ist sie nicht verbogen. Immerhin weiß ich jetzt, wie schnell zu schnell auf der Strecke ist.
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Tipp fürn gebrauchten HT Rahmen für XC und FR?
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Ist dein NoName Rahmen schon am Arsch?
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Racing is for Kids - Tricks are the Ultimate ) |
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