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Was hat denn ne Taxi-Werkstatt mit nem Schaltgetriebe eines 1.9TDI zu tun? 
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Ne Taxiwerkstatt hat am ehesten noch jemand der sich mit Getriebinnerreien auskennt. Dem ist dann auch egal obs ein Mercedes oder VW Getriebe ist.
Ich bin bei Synchronringen der Ansicht: Wenns einen stört machen lassen. Wenn nicht, so lange fahren bis es richtig kaputt ist. Die Kosten unterscheiden sich dabei dann eben nicht. Außer man hat jemanden der nen Synchronring wirklich günstig tauschen kann.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Was hat denn ne Taxi-Werkstatt mit nem Schaltgetriebe eines 1.9TDI zu tun?
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Schön zu lesen, dass manche Menschen immer noch Taxi mit Mercedes gleichsetzen 
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von MvG
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Kaputtes Zündschloss/Wegfahrsperre.
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Anlasser drehte aber, wenn auch nur eine Umdrehung... der Motor war jedesmal kurz davor anzugehen, hats aber nie ganz geschafft... Hat aber nicht georgelt, sondern nur eine Umdrehung gemacht und sich dann quasi "verschluckt"
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Ich hab auch schon komplett ohne Strom an der Ampel gestanden und 20s später gings wieder. Batteriepole waren locker.
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Da hab ich gestern auch schon rumgewackelt, aber die Pole sind fest verschraubt, und die Batterie ist im Kofferraum, sprich Feuchtigkeit kanns eigentlich auch nicht gewesen sein.
Sehr merkwürdig.
Naja, in 2500 km muss ich eh zum Assyst A, da kann ichs dann mal ansprechen.
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Schraub mal die Batteriepole lose und mach sie sauber (also richtig mit Schmand runterkratzen und so).
Hat bei mir geholfen, ähnliches Problem.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Taxi-Werkstat | |
Was es nicht alles gibt (bzw. hier in der Nähe nicht). 
Aber einen Getriebespezialisten habe ich schon gefunden, danke für den Tipp.
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| | Zitat von Re4per
| | Zitat von ^mic
| | Zitat von Re4per
Schreiben von der Versicherung: Mitteilung des aktuellen Kilometerstandes...
Auto vor drei Jahren gekauft, mit knapp 90.000 km aufm Tacho.
Versicherungsfritzen gesagt, er solle mich mit 15.000 pro Jahr mindestens eintragen.
Endergebnis: Zur Zeit 166.000 km aufm Tacho.
Versicherungsfritze hatte mich mit 9.000 (!) km pro Jahr eingetragen, und zudem auch noch gesagt, ich hätte den Wagen mit 60.000 km gekauft...
Ich vertrau nie wieder einem dritten 
Was ist das schlimmste, mit dem ich zu rechnen habe?
Kaufvertrag, und den Beweis, dass es 90.000 km waren kann ich ja noch nachreichen
P.S.: Bin bei R+V
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Ruf die R+V an, erklär denen das und wenn die mit einer Nachforderung kommen - siehst du dich zum Jahreswechsel anderweitig um. Du hast nicht zufälligerweise bei einem "Versicherungsberater" in einer Volksbank unterschrieben..?
/E: Nachzahlungen bei Kilometerüberschreitungen werden, wie Lucifer sagte, eher nach Schäden fällig, da dort die aktuellen Kilometerstände abgefragt werdne.
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Neh, das war ein freier Versicherungsberater, heißt an niemanden gebunden.
Hat mir das halt nur empfohlen, da das seinen Berechnungen nach die günstigste Möglichkeit für mich als Volksbankkunden war.
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Hatte mit deiner Situation auch nicht direkt was zu tun. Hätte nur meine Erfahrungen mit den hiesigen R+V "Beratern" wiedergespiegelt.
Von daher: R+V anrufen und klären. Der Vertrag wird dadurch nicht günstiger.. das sollte klar sein.
Alternativ kannst du natürlich auch gar nichts machen und hoffen das es keinen Schaden gibt oder die R+V tatsächlich mal die aktuellen Kilometerstände abfragt.
Sich nachher auf einen Beratungsfehler zu berufen wird schwierig. Die Jahresfahrleistung hast du ja im Antrag unterschrieben.
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Oder Meilentachos verbauen, das ist zumindest der DEVK zu hoch
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| | Zitat von ^mic
Hatte mit deiner Situation auch nicht direkt was zu tun. Hätte nur meine Erfahrungen mit den hiesigen R+V "Beratern" wiedergespiegelt.
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Als ob freie Berater ungebunden sind. Die drehen einem den Vertrag an, der ihnen die höchste Provision bringt, alles andere wäre aus ihrer Sicht ja auch wirtschaftlicher Blödsinn. Nicht dass die einem per se überteuerte Dienstleistungen verkaufen, aber dank geschickter Rechenbeispielen und der ein oder anderen unterschlagenen Information hat der Kunde am Ende das Gefühl fair und kompetent beraten worden zu sein, während der Vermögensberater/Versicherungsvertreter/whatever den maximalen Profit gemacht hat. So arbeitet eigentlich jeder in der Branche, der irgendwie überleben will.
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| | Zitat von Flashhead
| | Zitat von ^mic
Hatte mit deiner Situation auch nicht direkt was zu tun. Hätte nur meine Erfahrungen mit den hiesigen R+V "Beratern" wiedergespiegelt.
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Als ob freie Berater ungebunden sind. Die drehen einem den Vertrag an, der ihnen die höchste Provision bringt, alles andere wäre aus ihrer Sicht ja auch wirtschaftlicher Blödsinn. Nicht dass die einem per se überteuerte Dienstleistungen verkaufen, aber dank geschickter Rechenbeispielen und der ein oder anderen unterschlagenen Information hat der Kunde am Ende das Gefühl fair und kompetent beraten worden zu sein, während der Vermögensberater/Versicherungsvertreter/whatever den maximalen Profit gemacht hat. So arbeitet eigentlich jeder in der Branche, der irgendwie überleben will.
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Völlig korrekt. Ging mir auch eher um die Kombination R+V und Volksbank. Ich hab da derzeit einfach überdurchschnittlich viele Berührungspunkte mit - daher die Frage.
Das "freie" und "unabhängige" Berater eine ziemlich illusion sind, ist mir auch bekannt. Deswegen bin ich mit meinem Dasein als Ausschließlichkeitsvermittler auch durchaus zufrieden 
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So, mir ist grad aufgefallen, dass kommenden Samstag ja schon das Treffen ist , daher
| | Neuer Thread, neuer unveränderter Treffenstatus \o/
Alle Details im Startpost.
Bisher fest zugesagt haben:
- Jay
- FredBert
- Sharku
- Schlumpf
- Icefeldt
- MvG
- Freakadelle
- Nameless
- hoppelhase
- NI-Xpert
- wachdienstlos
- Aspe
Bisher vergessen, mir eine PM zu schreiben haben:
Wer sich übergangen fühlt oder noch zusagen möchte, möge mir eine PM schreiben!
Wer sich caritativ betätigen (und auf den schönen pfälzer Landstraßen mal Evo fahren) will, der kann 5¤ in den Spritspendentopf für mittellose Schweizer werfen!  | |
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Wie siehts nun eigentlich aus mit unserm Quotenschweizer?
Und vor allem: Was bedeutet sein Post bezüglich er "hätte da was" zwecks meiner Landstraßenraserei.
Fragen über Fragen!
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Auto wieder fertig \o/
579¤ /o\
War übrigens die Drosselklappe (Poti da drin am Arsch) und der Impulsgeber Kurbelwelle
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 20.07.2009 15:53]
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| | Zitat von [KoM]TingelTangelBob
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Taxi-Werkstat | |
Was es nicht alles gibt (bzw. hier in der Nähe nicht).
Aber einen Getriebespezialisten habe ich schon gefunden, danke für den Tipp.
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Fahren bei euch Taxis?
Quatsch die Fahrer einfach mal an.
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| | Zitat von MvG
Und vor allem: Was bedeutet sein Post bezüglich er "hätte da was" zwecks meiner Landstraßenraserei.
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Wahrscheinlich das hier:
| | Zitat von -WC|Trasher-
möchte jemand nen Evo kaufen?
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Krasse Scheiße...
Return of Mad Max!
Gefällt mir sogar.
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...und was hat sich motorisch getan?
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Kommt das Riffelblech noch schwatt matt?
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| | Zitat von Olórin
Wahrscheinlich das hier:
| | Zitat von -WC|Trasher-
möchte jemand nen Evo kaufen?
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Kommt auf den Preis an
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Gibt's fuer solche Riffelbleche anstatt Fenstern ohne Probleme TUEV (nur Neugierde)?
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Olórin
Wahrscheinlich das hier:
| | Zitat von -WC|Trasher-
möchte jemand nen Evo kaufen?
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Kommt auf den Preis an
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Er wollte doch um die 30k haben
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Yay
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Modell fertig \o/
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Hi Patrick
Thank you for your e-mail.
I have booked a place for you on Autocar Drift School day - 9th October 2009.
Also please find attached our bank details.
The cost is £199.00.
Best Regards
Judy
Eben überwiesen.
sweeeeeeeeeeeet
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?
[e] Oh
| | Zitat von [GSG]Merlin
Hab eben im Königreich angerufen bezüglich des Drift-Trainings:
Für DIESEN SAMSTAG (24. July) sind noch mehrer Plätze frei, für den Termin im Oktober nur Einer 
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Nicht gesehen
Haja schade, aber ich wünsch dir viel Spaß!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 20.07.2009 19:18]
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Er geht am 9. Oktober driften.
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Ich weiß.
...ich wollte mit 
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| Thema: Autothread ( jetzt mit Niveauregulierung ) |
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