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| | Zitat von [GSG]Merlin
Rollertuning, Golftuning, Vater sein CLK... wo wohnst Du? Gelsenkirchen?
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Schlimmer.
Und mit dem Video weiß ich jetzt auch genau wo 
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von [GSG]Merlin
Rollertuning, Golftuning, Vater sein CLK... wo wohnst Du? Gelsenkirchen?
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Schlimmer.
Und mit dem Video weiß ich jetzt auch genau wo
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Schlimmer als Gelsenkirchen? 
Herne? Castrop-Rauxel? 
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Öey lan! nix gegen herne ya!
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Rollertuning, Golftuning, Vater sein CLK... wo wohnst Du? Gelsenkirchen?
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Roller war halt noch wirklich ATU Tuning. Auto ist doch nur OEM Plus, keine Ahnung was du für ein Problem hast  Als Kind/Jugendlicher nie Scheiße gebaut?
Und Vatters CLK ist bis auf den ESD, den ich im Übrigen von der Optik her auch zum Kotzen finde (Sound ist recht gut) doch auch nur Felgen (BBS) und Federn... Du solltest den Innenraum mal sehen da kriegt man das Kotzen. Der ist grün 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 27.02.2010 17:02]
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von [GSG]Merlin
Rollertuning, Golftuning, Vater sein CLK... wo wohnst Du? Gelsenkirchen?
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Schlimmer.
Und mit dem Video weiß ich jetzt auch genau wo
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NEVER PM me
Das ist bei nem Kumpel, hatten grad die Cross zerlegt und in jeder Ritze sauber gemacht.
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Mit Hilfe welcher Tools bearbeitet Ihr eure SpyCam Videos? Die werden ja doch ziemlich groß 
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| | Zitat von K4ll1mer0
keine Ahnung was du für ein Problem hast
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Es ist ein Golf.
Ein langsamer
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von K4ll1mer0
keine Ahnung was du für ein Problem hast
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Es ist ein Golf.
Ein langsamer
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Naja aber besser als Optisch einen auf 250 PS zu machen bin ich ja schon
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von KEC
| | Zitat von K4ll1mer0
keine Ahnung was du für ein Problem hast
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Es ist ein Golf.
Ein langsamer
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Naja aber besser als Optisch einen auf 250 PS zu machen bin ich ja schon
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Schonmal über den V10-Soundgenerator nachgedacht?
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von KEC
| | Zitat von K4ll1mer0
keine Ahnung was du für ein Problem hast
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Es ist ein Golf.
Ein langsamer
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Naja aber besser als Optisch einen auf 250 PS zu machen bin ich ja schon
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Lieber Optisch garnix machen und 250 PS haben.
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von KEC
| | Zitat von K4ll1mer0
keine Ahnung was du für ein Problem hast
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Es ist ein Golf.
Ein langsamer
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Naja aber besser als Optisch einen auf 250 PS zu machen bin ich ja schon
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Lieber Optisch garnix machen und 250 PS haben.
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Das sowieso! Betone ich ja immer wieder Aber wo ich dich grad hier habe: Papandreou, Preuss oder einen ganz anderen Lackierer?
@ Schlumpf: NEIN Wenn es den Serien-ESD himmelt (sieht im Moment so aus als würde es in spätestens einem halben Jahr soweit sein) kommt auch wieder der OEM drunter
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K4ll1mer0 am 27.02.2010 17:07]
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Preuss hat meine Mama mal nen Kotflügel lacken lassen, war OK.
Mein Auto wird nur von bekannten lackiert.
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| | Zitat von KEC
Preuss hat meine Mama mal nen Kotflügel lacken lassen, war OK.
Mein Auto wird nur von bekannten lackiert.
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Die Bekannten haben nicht eventuell Bock auf ein wenig Arbeit?
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Gerade meine erste Fahrt im Benz mit SpyCam gemacht.
Habe sie direkt vorm Grill auf den Stoßfänger getaped - ging ganz gut. Wobei 200MB für 3,5Min schon happig sind.
Mal gucken ob ich jetzt in Hannover am Auto eine gute Position zum festtapen finde, dann gibts hardcore Äktschn!
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Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht? 
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht?
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Du kannst sie auch in der richtigen Position festtapen.
Alles eine Frage der Tapemenge
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht?
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Du kannst sie auch in der richtigen Position festtapen.
Alles eine Frage der Tapemenge
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Bei 250km/h das Ding waagerecht an die Seite zu tapen ist wirklich sehr amibitious...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 27.02.2010 18:13]
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht?
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kannste ja nachträglich drehen 
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht?
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kannste ja nachträglich drehen
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Nach nem Tool hatte ich vorhin schon gefragt.
Kannst Du mir eins nennen?
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Was war das fürn Kurs? Ne Kartbahn?
Sorry, wenn ich schon was von nem Top Speed von 58mph auf der Strecke lese... So ein blöder Unsinn.
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Vermutlich von Mazda zum Jubiläum gesponsort?
Wirklich unglaublich sinnvoll. Ausstattungsdickschiff mit viel PS gegen Diät-Japaner.
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| | Zitat von x87
Im Corsa C mit vermutlich dem gleichen Motor (auch 80 PS) kann ich davon nichts bestätigen.
Der Motor ist ausreichend stark für das Auto um in der Stadt ohne Probleme mitzuhalten, locker.
Auf der Autobahn ist das natürlich nicht mehr so toll, aber 160 (laut Tacho) kann man damit bequem relativ bequem fahren.
Ich schau mal eben nach der Masse der Autos...
e. Laut wiki liegen ca. 200 kg zwischen den beiden Wagen. Kann's daran liegen? Nicht wirklich, oder?
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keine Ahnung woran es liegt. Jedenfalls ist bei Tacho 160 Ende. Vielleicht ist die Kiste einfach nur hinüber. Der Mietibiza ging ja auch viel besser, und die 5PS mehr werdens nicht Schuld sein.
Andererseits reden wir gerade über einenbeinahe-Neuwagen.
Was wahrscheinlich wirklich einfach nur kaputt ist: Man muss vorm losfahren ein paar Mal die Bremse treten, bis keine Luft mehr aus dem Fußraum rauspfeift.
Kann es sein, das es den Motor inzwichen nicht mehr gibt? Auf der Opelseite finde ich den nicht. Dafür einen der NOCH weniger leistet.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Natanael
Wenns ein Auto ohne ausgestellte Radhäuser ist: Am Kotfügel, dass das Rad mitzusehen ist! \o/
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Aber dann steht doch das Bild auf der Seite, oder nicht?
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kannste ja nachträglich drehen
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Nach nem Tool hatte ich vorhin schon gefragt.
Kannst Du mir eins nennen?
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virtualdub sollte das zb können
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| | Zitat von Natanael
Ich fand schon den Corsa B meiner damaligen Freundin um Welten besser
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geht mir auch so.
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Was war das fürn Kurs? Ne Kartbahn?
Sorry, wenn ich schon was von nem Top Speed von 58mph auf der Strecke lese... So ein blöder Unsinn.
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Nein, du meinst wirklich, ein Vergleich von MX-5 und Continental wäre blöder Unsinn? Was eine Erkenntnis!
Das ganze wurde auf einem Autocross-Kurs gefahren, natürlich hat das kleinere Auto dabei Vorteile. Trotzdem hat der Bentley nunmal unglaublich viel Power, Sportreifen und Allradantrieb, der Mazda kommt hingegen mit keiner Power und relativ normalen Straßenreifen an. Von daher fand ichs einfach schön zu sehen, was die reine Masse doch ausmacht.
Zumal ich mehr Spaß mit meinem kleinen, leichten und schwachen Auto auf engen, langsamen Landstraßen als mit einem großen und starken Auto auf der Autobahn.
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Es geht garnicht um den Artikel an sich.
Es geht eher um diese Posts ala "guck mal, mein xyz ist besser und schneller als ein Bentley mit 630PS!"
Selbst wenn das ironisch gemeint ist nervt das. Es stimmt einfach nicht. Der Bentley fliegt Dir in deiner Reiskiste fünf mal um die Ohren, auch auf einer kurivigen Landstraße oder der Nordschleife.
Und dass der Mazda auf einer Autocross(!) Strecke gegen den Bentley gewinnt, wussten wohl auch die Tester schon vor Beginn.
Das ist Unterhaltung auf dem Niveau von Leuten, die NICHTS mit Autos am Hut haben (genauso wie damals Top Gear einen Prius gegen nen E90 M3 auf die Strecke geschickt hat...). Die finden sowas toll, wenn die Bonzenkarre gegen den kleinen Japaner verliert. Aber die Zielgruppe hier im Thread ist einfach ne Andere.
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| Thema: Autothread ( Kick the tires and light the fires! ) |
