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| | Zitat von Anotherone
Ich brauch hier mal einen kurzen Rat. Fahre im Moment einen Alfa 147 Bj. 2002. Der TÜV muss jetzt im Sommer erneuert werden, bis dahin werde ich ihn leider aufgrund etlicher Mängel nicht behalten können  . Jetzt suche ich also was neues. Ich dachte zB an einen älteren Mercedes (C-Klasse?). Das Auto sollte zuverlässig (wichtiges Argument nach dem Italiener  ) und nicht zu teuer in Bezug auf Ersatzteile etc. sein. Preisrahmen ca. 7.000¤. Empfehlungen?
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Zuverlässig? Schau nach japanischen Fabrikaten. 
Ein bisschen mehr Info als "Limit 7.000 €" dürfte es aber noch sein: Kombi, Coupé, Cabrio, Limousine?; Lieber relativ neu oder darf es auch was älteres (mit Stil  ) sein? u.s.w.
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Bei der Bahn ist allerdings das "Benzin" dabei.
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Sprit fuer 300km sollte bei ~30EUR liegen, gerechnet mit 8l/100km und 1.35 EUR pro Liter.
Mit der Bahn bin ich bei meinen zwei Terminen absolut nicht mobil. Zudem muss ich von Aachen noch nach Maastricht und umgekehrt kommen, was mit dme Bus zwar nur 5EUR fuer beide Richtungen kostet, aber 1 Std dauert.
Also 55EUR fuer 3.5 Std pro Richtung und nicht flexibel oder
~80EUR fuer <2 Std pro Richtung und Mobilitaet am Zielort.
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| | Zitat von Sharku
Zuverlässig? Schau nach japanischen Fabrikaten.
Ein bisschen mehr Info als "Limit 7.000 €" dürfte es aber noch sein: Kombi, Coupé, Cabrio, Limousine?; Lieber relativ neu oder darf es auch was älteres (mit Stil ) sein? u.s.w.
Fragile lives, shattered dreams
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Am liebsten Coupé oder Limousine, bei nem Cabrio wird die Versicherung leider zu teuer. Ansonsten wären >100PS ganz schön und ein wenig Stil sollte natürlich auch vorhanden sein, wenn man für den Betrag noch welchen bekommt . Obwohl, mit dem Alfa ließ es sich auch stilvoll von Ort zu Ort bewegen.
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Samma...du suchst doch nen Bullenfänger und Trittbretter?
Der hier hat sogar noch das Ersatzrad an der Heckklappe und liegt in deinem Preisrahmen!
Honda CR-V
¤dit: Naja gut...max 108kw
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 26.02.2010 23:21]
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auto soll zuverlässig sein!
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| | Zitat von Icefeldt
auto soll zuverlässig sein!
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War mein Astra Cabrio... bis die LiMa abgeraucht ist...
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Naja, aber das Auto wurde von Schiddy gefahren. Das sollte man bei nem Verkauf schon fairerweise erwähnen.
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| | Zitat von Aspe
Also 55EUR fuer 3.5 Std pro Richtung und nicht flexibel oder
~80EUR fuer <2 Std pro Richtung und Mobilitaet am Zielort.
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kann ich gut nachvollziehen. Ich zahle dieses Wochenende lieber 50¤ Aufpreis statt mir den ÖPNV anzutun.
Morgen 2x 30 Minuten Fahrt statt jeweils 2 Stunden - falls die Bahn pünktlich käme. Und falls man an einem Samstag Abend aus einem Kaff wie Kirchhellen wieder zurück kommt.
Sonntag 2x 20 Minuten statt jeweils einer Stunde, obwohl das Fahrtziel sogar noch in der selben Stadt liegt. Eine Stunde falls am Sonntag die öffentlichen so fahren das man nicht noch ewig blöd an einre Haltestelle rumsteht.
Montag früh noch einen Drucker transportieren. Eigentlich kein Problem, aber aber damit eine gute halbe Stunde rumlaufen ist halt nervig. Plus Fahrt mit dem Bus. Dann lieber 10 Minuten Autofahrt.
Macht 75¤ fürs Auto und noch mal Sprit für 150km. Statt knapp 30¤ für die Bahn. Ist den Aufpreis eindeutig wert.
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| | Zitat von xplingx
Naja, aber das Auto wurde von Schiddy gefahren. Das sollte man bei nem Verkauf schon fairerweise erwähnen.
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Das Cabrio ist bisher das zuverlässigste Auto was ich je hatte. Wird mir richtig fehlen, wenns im Sommer wegkommt.
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| | Zitat von Anotherone
Am liebsten Coupé oder Limousine, bei nem Cabrio wird die Versicherung leider zu teuer. Ansonsten wären >100PS ganz schön und ein wenig Stil sollte natürlich auch vorhanden sein, wenn man für den Betrag noch welchen bekommt . Obwohl, mit dem Alfa ließ es sich auch stilvoll von Ort zu Ort bewegen.
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Ob Cabrios in der Versicherung immer teuer sind sei mal dahingestellt. Bei Versicherungseinstufungen sollte man sich immer präzise ein Fahrzeug mit der jeweiligen Motorisierung anschauen . . . da gibts einige Überraschungen.
http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html
Beim Stichwort "Coupé" schlägt mein Herz gleich höher . . . speziell wenn es um Sportcoupés geht.
wikipedia:Honda Prelude
Die letzte Baureihe (97-2000 bzw. 2002 nur noch per Import) bewegt sich zur Zeit im Preisrahmen von 5.000 bis 7.000 €. Meiner Meinung nach gibts im Bereich der Sportcoupés aus diesen Jahren kaum etwas mit mehr Stil.
wikipedia:Nissan 200SX
Wäre meine zweite Wahl eines Japaners. Die Gemeinsamkeit mit dem Honda liegt im generell schwachen Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
In einer etwas anderen Klasse spielen dann die Coupés von Mercedes (CLK, C-Klasse Sportcoupe) oder BMW (3XX CI). Da kenn ich mich allerdings nicht wirklich mit aus . . .
Fragile lives, shattered dreams
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Selbstleuchtendes Nummernschild!!!
Sehr geil!
Genau so möchte ich mal auf der Autobahn Linkspurblockierer jagen gehen
*ChristbaumAnwerf*
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DK Sportwagen ist eh Autoporn!
Die sind direkt neben meiner alten Schule und ich habe oft da geparkt. Da geht dir schon die Botz auf wenn du zum Auto gehst und da bollert grade ein GT3 auf Abstimmungsfahrt raus. Oder ein Biturbo R32 <3
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Haha, wie kaputt ist denn das. Lustig aber allemal
Frag mich wie die Motordrehzahl "ausgelesen" wird.
Ich tippe mal auf Spannungserhöhung im Bordnetz?
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Reuter am 27.02.2010 9:50]
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Bregor
| | Zitat von J666
Bregor, vielleicht sagt dir ja ein Ford Mondeo zu.. mit deinem Budget sollte auf jeden Fall ein gut ausgestattetes Exemplar mit der 2-Liter-Maschine zu haben sein. Der kleine 2,5l V6 wär wohl auch möglich, wenn du willst.
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Woah, die haben CD-Player!
Der erste ist für mich am interessantesten, hätt nicht gedacht das es "so" günstig geht. Muss man bei Ford irgendwas beachten? Worauf sollte man besonders achten beim Gebrauchtwagenkauf?
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Der Form halber: Klick
Sowas wäre natürlich auch drin. Da ist dann alles dabei, von Lichtautomatik über Scheibenwischautomatik, Klimaautomatik, Einzelsitzen (bis zu 7 Stück), bis hin zum gekühlten Handschuhfach und dem riesen Glas-Panorama-Dach (natürlich schließbar). 136 Benziner-Pferdchen reichen da auch gut zum Vorankommen (ABS, ESP und jede Menge Airbags sind obligatorisch)
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Das mit den Einzelsitzen hinten gefällt mir net...
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Warum? Das ist so *dermaßen* praktisch...
Gibt btw auch ne Version mit Bank, wems besser gefällt. Klick
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Das ist mal ein geiles Safety Car 
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bestellt
30,90¤
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Alter! Rettet blos nicht Opel. Die haben mir bei sixt einen Corsa mit angeblichen 59KW Leistung hingestellt. Ich vermute es ist ein Tippfehler, und die meinen eigentlich 59/2PS...
Jedenfalls fühle ich mich penetrant an mein erstes Auto, einen 35PS Polo1 erinnert. oder an den Bulli. Da musste man auch dauernd Vollgas geben um im normalen Verkehr mithalten zu können.
Ansonsten sind alle Schalter klapprig, die Hebel rasten total gefühllos ein, die Schaltung hakt und die Lenkung und Pedale sind total schwammig. Scheißkarre!!!argh
Wie zu erwarten von so einer Kiste hört das Auto vorne an den Scheibenwischern auf, wo es wirklich zu Ende ist sieht man nicht. Immerhin kann man in die anderen Richtungen einigermaßen was sehen. Die Instrumente sind auch ganz gut ablesbar.
Komisch das der so scheiße zieht, der Ibiza vor ein paar Monaten war von der Leistung mehr oder weniger gleich, fuhr aber vergleichsweise wie ein Formel 1 Auto.
Nun ja. Immer noch besser als mit der Bahn. Mit selbiger wollte ich vorhin los das Auto holen. 4 U-Bahnen nacheinander ausgefallen, war ja klar. Bin dann ne knappe dreiviertel Stunde hin gelaufen, und war trotzdem noch schneller. Für 6 Haltestellen. Und dafür wollen die noch Geld. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.02.2010 11:39]
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
bestellt
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| | Zitat von Jellybaby
Alter! Rettet blos nicht Opel. Die aben mir bei sixt einen Corsa mit angeblichen 59KW Lwistung hingestellt. | |
Jaja...der Corsa D
Ich vermute einfach mal das es am E-Gas liegt das der so lahm ist. Der Motor dreht so unnatürlich langsam hoch, das muss absichtlich herbeigeführt sein.
Du kannst im Leerlauf voll aufs Gas latschen und die Drehzahlnadel bewegt sich wie ne Schnecke gen 6000rpm. So drehunfreudig kann kein Motor sein!
Ich hab die Kiste so oft stotternt angefahren oder sogar abgewürgt weil ich einfach normal gekuppelt habe und damit schneller als der Motor war.
Die Verarbeitung in der Kiste ist unter aller Sau.
ich gehöre ja zu den breitbeinigen Fahren, also ich lasse meine Knie zur Seite fallen. Daher liegt mein rechtes Knie oft an der Mittelkonsole an.
Hier ein Geheimtipp: Über mit dem Knie nur ein bisschen Druck gegen die Mittelkonsole aus und Konstruktion von MIttelkonsole und Amaturenbrett verzieht sich. Gut zu erkennen am Tacho der sich dann verdreht.
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Jellybaby
Alter! Rettet blos nicht Opel. Die aben mir bei sixt einen Corsa mit angeblichen 59KW Lwistung hingestellt. | |
Jaja...der Corsa D
Ich vermute einfach mal das es am E-Gas liegt das der so lahm ist. Der Motor dreht so unnatürlich langsam hoch, das muss absichtlich herbeigeführt sein.
Du kannst im Leerlauf voll aufs Gas latschen und die Drehzahlnadel bewegt sich wie ne Schnecke gen 6000rpm. So drehunfreudig kann kein Motor sein!
Ich hab die Kiste so oft stotternt angefahren oder sogar abgewürgt weil ich einfach normal gekuppelt habe und damit schneller als der Motor war.
Die Verarbeitung in der Kiste ist unter aller Sau.
ich gehöre ja zu den breitbeinigen Fahren, also ich lasse meine Knie zur Seite fallen. Daher liegt mein rechtes Knie oft an der Mittelkonsole an.
Hier ein Geheimtipp: Über mit dem Knie nur ein bisschen Druck gegen die Mittelkonsole aus und Konstruktion von MIttelkonsole und Amaturenbrett verzieht sich. Gut zu erkennen am Tacho der sich dann verdreht.
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Was zur Hölle.
Das was ihr hier beschreibt hab ich bei noch keinem neueren Opel erlebt.
Okay den D corsa bin ich als GSi gefahren, und der ging ganz brauchbar
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muss ich gleich mal ausprobieren. Die Karre ist klappriger als ein Corsa B. 
Aber das Lenkrad ist noch einigermaßen griffig, nicht ganz so fett wie im Ibiza. Das, die Instrumente und die Rundumsicht sprächen im Zweifel für den Corsa wenn ich mich entscheiden müsste. Alles, wirklich alles, andere für den Seat. Der ist gefühlte drei Klassen höher.
Der Corsa ist auch noch kackelaut dabei, bei einem 80er Jahre Fiat Panda würde ich sowas noch verstehen, aber nicht bei einem aktuellen deutschen Auto mit nicht mal 7000 km auf der Uhr.
e: an den Zwischenposter: Ich bin mal im Carlosschen Vectra C mitgefahren, da glaubt man wirklich nicht das die beiden Autos vom selben Hersteller kommen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 27.02.2010 11:37]
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| | Zitat von Dosenbier
Was zur Hölle.
Das was ihr hier beschreibt hab ich bei noch keinem neueren Opel erlebt.
Okay den D corsa bin ich als GSi gefahren, und der ging ganz brauchbar
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Naja, ich hab in der Karre sehr viele KM abgerissen. Wir hatten den oft als Laufwagen, also das Auto das quasi unser "Dienstwagen" war, womit wir die Fahrer überall hingebracht und eingesammelt haben wenn kein Tausch oder Abholung durch nen anderen fahrer möglich war.
Und das werden halt auch immer nur die Autos die die Damen vorn am Schalter am ungernsten vermieten...da is dann der Verlust net groß wenn er den ganzen Tag aus der Miete genommen wird
Das waren meist dann eben Corsa D und Fiat 500Panda.
Und glaub mal...diese Karre ist furchtbar.
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| | Zitat von Müsli_Män
Wenn ich jetzt zu nem Golf II rate krieg ich Haue, ja?
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Wenn du selbst einen Fährst sicher. Ist meiner Meinung nach auch keine Empfehlung mehr, die Karren sind inzwischen entschieden zu alt.
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Ich hoffe meine SpyCam kommt irgendwie noch heute
Fahre Nachts um 4Uhr los in Richtung Hannover und bin dann ne Woche auf der CeBIT (einer von Euch auch da?), gleich im Anschluss gehts nach Barcelona. Da wäre es ganz cool, ne Cam dabei zu haben.
... oder ich kauf mir einfach nen vernünftigen Camcorder
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| | Zitat von thelastboyscout
| | Zitat von Müsli_Män
Wenn ich jetzt zu nem Golf II rate krieg ich Haue, ja?
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Wenn du selbst einen Fährst sicher. Ist meiner Meinung nach auch keine Empfehlung mehr, die Karren sind inzwischen entschieden zu alt.
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spontan fällt mir da ein aktuelles Auto ein das eindeutig schlechter ist als ein Golf 2
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Rennleitung, im wahrsten Sinne des Wortes.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
bestellt
30,90¤
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Geil, ich will auch V8 Sound! Oh.
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| Thema: Autothread ( Kick the tires and light the fires! ) |
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