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| | Zitat von [GSG]Merlin
... oder ich kauf mir einfach nen vernünftigen Camcorder 
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Da mache ich mich grade schlau. Aber leider weiss ich gar nicht so recht, was meine Anforderungen sind. Was willst Du den ausgeben? Ich hab so ~500¤ als Limit gesetzt, und da gibts halt echt viel. 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von thelastboyscout
| | Zitat von Müsli_Män
Wenn ich jetzt zu nem Golf II rate krieg ich Haue, ja?
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Wenn du selbst einen Fährst sicher. Ist meiner Meinung nach auch keine Empfehlung mehr, die Karren sind inzwischen entschieden zu alt.
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spontan fällt mir da ein aktuelles Auto ein das eindeutig schlechter ist als ein Golf 2
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Ich fand schon den Corsa B meiner damaligen Freundin um Welten besser 
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wenns ums Aufnehmen beim Autofahren und Sport geht: GoPro HDHero \o/
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Naja, das ist dann doch die Extrem-Sport-Variante.
Aktuell schiele ich ein wenig auf die Sony HDR-TG5VE
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| | Zitat von xplingx
Geil, ich will auch V8 Sound! Oh.
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Ich fand nicht das dein Wagen wie ein alter Ami-V8 klingt...
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Du hast meinen Wagen aber noch nie gesehen.
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| | Zitat von xplingx
Du hast meinen Wagen aber noch nie gesehen.
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Meinte jetzt den S4, der hatte ja auch schon 8 Zylinder, oder? 
Klingt der A6 so viel anders?
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Ja, ziemlich. Nicht mehr so heiser, der A6 tönt deutlich tiefer. Im Innenraum bekommt man aber nichts davon mit.
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| | Zitat von Jellybaby
Alter! Rettet blos nicht Opel. Die haben mir bei sixt einen Corsa mit angeblichen 59KW Leistung hingestellt. Ich vermute es ist ein Tippfehler, und die meinen eigentlich 59/2PS...
Jedenfalls fühle ich mich penetrant an mein erstes Auto, einen 35PS Polo1 erinnert. oder an den Bulli. Da musste man auch dauernd Vollgas geben um im normalen Verkehr mithalten zu können.
Ansonsten sind alle Schalter klapprig, die Hebel rasten total gefühllos ein, die Schaltung hakt und die Lenkung und Pedale sind total schwammig. Scheißkarre!!!argh
Wie zu erwarten von so einer Kiste hört das Auto vorne an den Scheibenwischern auf, wo es wirklich zu Ende ist sieht man nicht. Immerhin kann man in die anderen Richtungen einigermaßen was sehen. Die Instrumente sind auch ganz gut ablesbar.
Komisch das der so scheiße zieht, der Ibiza vor ein paar Monaten war von der Leistung mehr oder weniger gleich, fuhr aber vergleichsweise wie ein Formel 1 Auto.
Nun ja. Immer noch besser als mit der Bahn. Mit selbiger wollte ich vorhin los das Auto holen. 4 U-Bahnen nacheinander ausgefallen, war ja klar. Bin dann ne knappe dreiviertel Stunde hin gelaufen, und war trotzdem noch schneller. Für 6 Haltestellen. Und dafür wollen die noch Geld. 
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Im Corsa C mit vermutlich dem gleichen Motor (auch 80 PS) kann ich davon nichts bestätigen.
Der Motor ist ausreichend stark für das Auto um in der Stadt ohne Probleme mitzuhalten, locker.
Auf der Autobahn ist das natürlich nicht mehr so toll, aber 160 (laut Tacho) kann man damit bequem relativ bequem fahren.
Ich schau mal eben nach der Masse der Autos...
e. Laut wiki liegen ca. 200 kg zwischen den beiden Wagen. Kann's daran liegen? Nicht wirklich, oder?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von x87 am 27.02.2010 13:08]
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Felix, Polopost gefunden!
| | Zitat von LoneLobo
So.
Fazit nach 6 Tagen VW Polo (Baujahr 2009):
Erschiesst VW. Bitte.
ALTER!
WIE KANN MAN SO EIN AUTO BAUN!!
Positiv:
+ Mein gesamtes Gepäck was ich dabei hatte (2 Gitarren, Snowboardausrüstung, 2 Kästen, alles mögliche andere) ging rein. Allerdings nicht sinnvoll sicherbar und so dass niemand mehr mitfahren konnt. Ich hatte allerdings noch jemanden dabei.
Aber gut. Isn Kleinwagen, deshalb stehts unter Plus.
Negativ:
- ...so ziemlich alles.
- Das Ding gibts mit max. ~60 kW. Eh lächerlich, aber sehr subjektiv. Keine Ahnung welchen ich hatte.
Ergebnis: Ohne Rückenwind oder Bergab gibts keine 160 km/h. Schafft er einfach nicht. Wäre ok wenn der fünfte als Overdrive ausgelegt wär, isser aber nicht. Yeah!
- Das Soundsystem klingt bei etwas höheren Lautstärken wirklich miserabel
- Die Frontscheibe hat ne kleine Schwärzung oben in der Mitte, damit von oben einfallendes Licht nicht über den Innenspiegel blendet. Der Innenspiegel sitzt nämlich derart weit unten, dass er JEDE Sicht auf etwaige Rechtskurven versperrt. Hätte ich mich nicht jedes Mal beim abbiegen komplett verrenkt, wär ich sicher dem ein oder anderen reingefahrn.
- Der Wischerhebel federt beim loslassen (nach Zug für Wischwasser) derart stark zurück, dass er in der gegenüber liegenden Position einrastet - Heckwischer geht an.
Das kann ich bei Lichthupe/Fernlicht bei meinem 5er auch provozieren. Dafür muss ichs aber drauf anlegen, beim Polo passierts IMMER.
- Die Sicht nach hinten raus is lächerlich.
Die Karre ist relativ kurz, hat aber derart fette Säulen, dass man wirklich NICHTS nebenraus sieht. Du siehst NUR direkt nach hinten. Rückwärts einparken ohne Seitenspiegel kannste vergessen.
- Ich bin _NIE_ über 160 gefahren, ca. 300 km sehr vorsichtig mit max. 120, da überall Eis/Schnee. Allgemein hab ich keine übertrieben Spritfressende Fahrweise an den Tag gelegt. Nach 490 km das ernüchternde Ergebnis: 8,16 l/100 km.
ACHT LITER!
ALTER!
Die ham sowas von den Arsch offen...
Die Karre is Rotz. Einfach Rotz. Und für sowas zahlen Leute begeistert Geld, ich kanns einfach nicht verstehn.
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| | Zitat von xplingx
Ja, ziemlich. Nicht mehr so heiser, der A6 tönt deutlich tiefer. Im Innenraum bekommt man aber nichts davon mit.
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Hmm Klick
Klingt halt einfach zivilisierter und nicht so nach Klick
bzw halt dem was das Modul oben simuliert 
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| | Zitat von xplingx
Ja, ziemlich. Nicht mehr so heiser, der A6 tönt deutlich tiefer. Im Innenraum bekommt man aber nichts davon mit.
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Pling...dein Auto mag besser verarbeitet, hochwertiger und hightechiger sein als jeder Ammi, hab ich kein Problem mit anzuerkennen...aber was Sound angeht spielst du halt auch immer noch 3-4 Ligen unter jedem Muscle Car.
http://www.youtube.com/watch?v=MrXE-dWG79g
http://www.youtube.com/watch?v=B5Tw0lxyF9Y
Stock = Serie
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2010 13:44]
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Wäre das Soundmodul nicht was für in den Probe?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von xplingx
Ja, ziemlich. Nicht mehr so heiser, der A6 tönt deutlich tiefer. Im Innenraum bekommt man aber nichts davon mit.
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Hmm Klick
Klingt halt einfach zivilisierter und nicht so nach Klick
bzw halt dem was das Modul oben simuliert
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Das obere ist ein alter A6. Sieht man am Tacho. Habe auf Youtube tatsächlich keinen einzigen aktuellen mit Serien-Abgasanlage gefunden.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Wäre das Soundmodul nicht was für in den Probe?
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Is als nächster Schritt geplant nachdem ich mein Mustang-Emblem vorn drangepömpelt habe! True Story!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2010 13:49]
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Cool Bro!
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| | Zitat von Anotherone
| | Zitat von Sharku
Zuverlässig? Schau nach japanischen Fabrikaten.
Ein bisschen mehr Info als "Limit 7.000 €" dürfte es aber noch sein: Kombi, Coupé, Cabrio, Limousine?; Lieber relativ neu oder darf es auch was älteres (mit Stil ) sein? u.s.w.
Fragile lives, shattered dreams
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Am liebsten Coupé oder Limousine, bei nem Cabrio wird die Versicherung leider zu teuer. Ansonsten wären >100PS ganz schön und ein wenig Stil sollte natürlich auch vorhanden sein, wenn man für den Betrag noch welchen bekommt . Obwohl, mit dem Alfa ließ es sich auch stilvoll von Ort zu Ort bewegen.
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Kannst ja mal nachm Subaru Impreza 2.0 GX schaun, hat 125 PS, oder wenn du Glück hast, bekommst auch den 2.0r mit 160
Bei 7k ¤ solltest nen Bugeye bekommen
Ersatzteile sind zwar nich die billigsten, aber im Normalfall wirst du eh keine brauchen
Nur von Automatik würde ich persönlich bei Subaru abraten.
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Das is übel
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2010 14:01]
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ganich?
| | | HAS BEEN CREATED TOTALLY BY HAND | |
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Und jedes dieser "Muscle Cars" klingt immer noch nen scheiß gegen J666 Nissan Sunny!
(und das meine ich vollkommen ernst!
jeder der beim letzten autothread treffen dabei war, kann das bestätigen )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 27.02.2010 14:06]
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Naja, selbst meine alte Hercules Prima 2s klang ohne Auspuff wie ein Panzer.
Und es gibt keinen Bedarf für Anführungszeichen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 27.02.2010 14:14]
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A propos R8.
Kommt da irgend n neuer?
Die A81 war voll von denen 
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Definitiv. Aber keine Vertreterbomber mit V8...was sollte da die Hauptzielgruppe auch denken 
Und dann ist da ja auch noch ne gehörige Portion Geschmack dabei. Die meisten potenten deutschen Autos klingen mir zu hoch und zu heißer. Das einzige was für mich an nem Auto heißer kreischen sollte ist ein Kompressor und nur dann wenn er von einem dumpfen V8 Bollern unterlegt ist
Ich find das toll. Auf Clarksons DVD "The good, the bad and the ugly" lässt er irgendnen Ferarri antreten um das SOund Duell zu gewinnen. Der mag zwar net klingen. Aber wenn ich die Wahl hätte, dann hätte ich lieber den tiefen bollernden Chrysler Hemi anstatt dem kreischenden Ferarri V8
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| | Zitat von Icefeldt
ganich?
| | | HAS BEEN CREATED TOTALLY BY HAND | |
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Doch, den gibts. Vielleicht nich genau der. Hab ihn aber schon woanders auf nem Schreibtisch stehen sehen, leider hat der Poster nicht geantwortet wo er ihn her hat :/
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| | Zitat von LoneLobo
A propos R8.
Kommt da irgend n neuer?
Die A81 war voll von denen
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1) Was machst Du auf meiner Autobahn? 
2) e-tron villeicht?
/¤: Meine Anhängerkupplung ist übrigens grad gekommen. Und ich hab die falsche bestellt.  Die braucht ein Loch in der Stossstange hinten. Ich wusste es gibt nen Haken weil die 200¤ günstiger war als die andere
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xplingx am 27.02.2010 14:30]
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von LoneLobo
A propos R8.
Kommt da irgend n neuer?
Die A81 war voll von denen | |
1) Was machst Du auf meiner Autobahn?
2) e-tron vielleicht? | |
Von wegen deine
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| | Zitat von Aragorn[HdR]
Von wegen deine
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A81 1on1?
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| | Zitat von xplingx
| | Zitat von Aragorn[HdR]
Von wegen deine | |
A81 1on1? | |
Erst wenn ich ne gescheite Karre hab
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| Thema: Autothread ( Kick the tires and light the fires! ) |
![Aragorn[HdR]](./avatare/aragorn_hdr.gif)
