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hier beim örtlichen in der NAchbarstadt kostet die selbe Kombo 429.-. Das wärs mir nicht wert gewesen, aber für 300.- werde ich das wohl machen. Sobald das Gehalt ist. 
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Hab mir auch wieder was neues geholt zum basteln, einen Tamiya TT-01E für 79,99 ¤ (allerdings ohne LEDs und Fahrtregler) von Tamico.
Schon mal am vorbereiten der Karosse da ich noch auf Kugellager warte. Werde ihn aber auch gleich noch für nen Rally-Umbau vorsehen, dafür muss man wohl gar nicht so viel machen außer etwas wegdremeln und natürlich noch neue, längere Stoßdämpfer zu besorgen.
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nice!
ich häng derzeit bei meinem brz.
ich nutz die tamiya karo mit den dazugehörigen reifen und felgen (aufm sakura chassis) aber ich bekomm die karo irgendwie nicht vernünftig ausgerichtet, dass die reifen beim einlenken nicht schleifen. und irgendwie will ich nicht viel mehr an der karo wegschneiden, als man wegschneiden soll 
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Bei meinem XV-01 hat auch letztens die Karo geschliffen hatte ich das Gefühl, muss ich auch nochmal schauen. Das Geräusch hats noch nicht gemacht als ich noch keine LEDs und Schaumstoffringe um die Karosserie-Löcher hatte...
Bei dem TT-01 waren praktischerweise sogar 2 Felgensätze dabei, kann ich bei einem die Rally-Block draufmachen und beim anderen die mitgelieferten Slicks. Allerdings haben beide wohl einen Offset mit +2 und die schwarzen sind auch noch etwas breiter. Bin noch am überlegen welches Gummi ich wo draufmache, wollte erstmal schauen wie das dann mit der Karosse passt.
Der Offset bedeutet einfach nur dass sie (2mm?) weiter außen stehen als normal? Die dann auf den XV-01 machen wird wohl problematisch?
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Hab mal die Dämpfer erneuert, hab mir die vorderen irgendwie letztes Jahr zerstört
Ich wollte mir jetzt mal Straßenreifen holen, schwanke zwischen diesen relativ simplen und diesen hier mit Rillen.
Persönlich tendiere ich zu den Rillenprofilreifen, da diese nochmal ein wenig breiter sind. Habe mal den Fehler gemacht mir "normale" 1:10er Straßenräder zu kaufen, die sind ~65mm im Durchmesser und 25mm in der Breite im Gegensatz zu den Standardreifen mit über 100mm Durchmesser und mehr als 50mm Breite, sieht reichlich dämlich aus mit den kleinen Dingern und fährt sich dementsprechend 
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Die sind direkt mal mehr als doppelt so teuer, ich hatte eigentlich nicht vor 70¤ für ab und zu mal Straße fahren auszugeben
Die ersten, die ich verlinkt habe sind ja extra Truggyreifen und entsprechen von den Maßen her fast den Offroadreifen, die ich drauf habe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Domakk am 22.04.2013 21:25]
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| | Zitat von K|eingedrucktes
Lohnt sich der Aufpreis von etwa 150¤ für einen Blade 450 X anstatt eines Blade 450 3D ?
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Kollege hat den 3D gekauft da er sparen wollte, und nun ärgert er sich.
Ich würde unbedingt den X nehmen!
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| | Zitat von Domakk
Die ersten, die ich verlinkt habe sind ja extra Truggyreifen | |
darum hab ich den teilsatz ja wieder durchgestrichen 
hatte es zuerst nur überflogen, das felgendesign gesehn und dann gedacht, da würde "touren..." statt "truggy" im titel stehn.
natürlich kannst du die carson kaufen, aber bedenke halt, dass es wirklich billige reifen sind. einerseits wird der gummi nicht all zu haltbar sein, andererseits könnten dir auch die felgen brechen - kommt halt alles auf deinen fahrstil an.
ich persönlich würde halt nicht zu sachen wie carson oder ansmann greifen.
btw: wenn du dein zeug auch haben willst, solltest du nicht bei hobbydirekt bestellen. der laden hat nen ziemlich miesen ruf.
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persönlicher modellhass des tages: lst/muggy dämpfer sind so verdammt fett, dass mir immer beim befüllen das öl ausgeht. eine flasche für grad mal zwei dämpfer ist so unfair! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Atomsk am 22.04.2013 21:41]
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| | Zitat von [CH]Swift
| | Zitat von K|eingedrucktes
Lohnt sich der Aufpreis von etwa 150¤ für einen Blade 450 X anstatt eines Blade 450 3D ?
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Kollege hat den 3D gekauft da er sparen wollte, und nun ärgert er sich.
Ich würde unbedingt den X nehmen!
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na toll. was stört ihn denn?
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Vermutlich weil der X alles eine Klasse besser macht wenn man einen gewissen Lernpegel erreicht hat. Stärkerer Motor, CFK-Rotorblätter, keinen Hilfsrotor ... dafür ein FBL-System und insgesamt kleinere Toleranzen bei den beweglichen Teilen.
Oftmals liest man auch dass er eigenstabiler (dank FBL) fliegen soll.
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naja ok. Der gewisse Lernpegel wird bei mir noch lange genug brauchen. Dann bleibts vorerst also beim 3D für mich. Außer jemand hat noch eine bessere Idee für max. 350¤ rtf.
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| | Zitat von [UFoSS]Blood_Man
TT-01
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falls du mal ersatzteile brauchst: sag bescheid 
hab noch gefühlte zwei zerlegt im keller liegen
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| | Zitat von Atomsk
persönlicher modellhass des tages: lst/muggy dämpfer sind so verdammt fett, dass mir immer beim befüllen das öl ausgeht. eine flasche für grad mal zwei dämpfer ist so unfair!
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Bitte kaufen Sie Öle von JQ Products. Garantiert mehr als zwei Dämpfer 
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| | Zitat von Jellybaby
naja ok. Der gewisse Lernpegel wird bei mir noch lange genug brauchen. Dann bleibts vorerst also beim 3D für mich. Außer jemand hat noch eine bessere Idee für max. 350¤ rtf.
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Bei mir wirds dann wohl auch laaaaaange dauern aber ich weiß jetzt schon dass ich immer wieder den X anschmachten würde wenns "nur" der 3D wird. Ich kenne mich ...
Hast du schon Mal an einem Simulator geübt ? Ich noch nicht, denke aber intensiv darüber nach. Dummweise ist das aber auch nicht ganz billig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K|eingedrucktes am 23.04.2013 11:30]
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| | Zitat von ahrens
| | Zitat von Atomsk
persönlicher modellhass des tages: lst/muggy dämpfer sind so verdammt fett, dass mir immer beim befüllen das öl ausgeht. eine flasche für grad mal zwei dämpfer ist so unfair!
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Bitte kaufen Sie Öle von JQ Products. Garantiert mehr als zwei Dämpfer
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hast du mal nen passenden laden zur hand, der auch paypal akzeptiert?
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| | Zitat von K|eingedrucktes
Hast du schon Mal an einem Simulator geübt ? Ich noch nicht, denke aber intensiv darüber nach. Dummweise ist das aber auch nicht ganz billig.
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nein, ich kann nur sowas inzwischen absturzfrei fliegen:
http://www.helihausen.de/Nine-Eagles-Kestrel-500SX-RTF-Mode-2.html
Da hieß es vorher auch immer geht nicht ohne Simulator, ist aber Unsinn.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von K|eingedrucktes
Hast du schon Mal an einem Simulator geübt ? Ich noch nicht, denke aber intensiv darüber nach. Dummweise ist das aber auch nicht ganz billig.
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nein, ich kann nur sowas inzwischen absturzfrei fliegen:
http://www.helihausen.de/Nine-Eagles-Kestrel-500SX-RTF-Mode-2.html
Da hieß es vorher auch immer geht nicht ohne Simulator, ist aber Unsinn.
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Da habe ich mal als mehr oder weniger stiller Mitleser gerade ne Frage.
Auch das Modell wird ja als RTF mit Mode 2 verkauft. Ist Mode 2 so mehr oder weniger Standard? Ich sehe quasi nie irgendwo Modelle mit Mode 1. Persönlich würde ich aber irgendwie so rein intuitiv Mode 1 bevorzugen...
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Ich habe ein Mode 1 Modell mal bekommen, den kann ich bis heute keine 10 Sekunden in der Luft halten. Ich komme mit der Bedienlogik einfach nicht zurecht. Ist aber wohl Geschmacksache.
Bei Mode 2 steuert man mit dem linken Hebel Höhe und drehen um die eigene Achse, mit dem rechten Hebel die Kippbewegungen längs und quer. Bei Mode 1 ist das imho einfach nur total durcheinander.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 23.04.2013 13:18]
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| | Zitat von Jellybaby
Bei Mode 2 steuert man mit dem linken Hebel Höhe
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Nenn es doch einfach beim Namen: Pitch
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Oh, dann fliegen wir in etwa das gleiche .. nur ist meiner ein paar Zentimeter größer.
| | Zitat von Jellybaby
Bei Mode 2 steuert man mit dem linken Hebel Höhe und drehen um die eigene Achse, mit dem rechten Hebel die Kippbewegungen längs und quer. Bei Mode 1 ist das imho einfach nur total durcheinander.
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Öhm ... was flieg ich dann ? 
Links:
Vor/Zurück - Drehzahl des Rotors
Links/Rechts - Seitlich abdriften links/rechts
Rechts:
Vor/Zurück - Vorwärts/Rückwärts fliegen
Links/Rechts - Links drehen/Rechts drehen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von K|eingedrucktes am 23.04.2013 14:55]
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mode 1: drehzahl wird mitm rechten stick gesteuert -> rechter stick stellt sich nicht selbst zurück
mode 2: drehzahl wird mitm linken stick gesteuert -> linker stick stellt sich nicht selbst zurück
bei euch dürfte das hauptproblem grad sprachlicher natur sein
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Wird das bei den kleinen Dingern wirklich über Drehzahl geregelt? Haben die keine funktionierenden swash blades?
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jo, ist drehzahlabhängig.
ist bei meinem quadro genauso.
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FixedPitch Helis. Da läuft alles über die Drehzahl.
Mit dem Gashebel hauts hin. Der bleibt auch stehen. Nur hab ich links den "Seitenflug" belegt und nicht das wegdrehen des Hecks.
Wenn das nicht "echtes" Mode 2 ist werde ich nochmal die Schulbank drücken müssen
¤:Wenn mich nicht alles täuscht ... fliege ich Mode 4 
¤2: Habs umgestellt. Auf meiner Funke ist Mode 4 = Mode 2  . Klappt aber erstaunlich gut und ist auch irgendwie sinniger. Ist aber heute sehr windig und der Kopf hatte gerade viel zu tun um mit der neuen Steuerung bei Wind klarzukommen.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von K|eingedrucktes am 23.04.2013 15:59]
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meine fresse, ist mrt-rcshop ein drecksladen.
zwei mal dort bestellt, zwei mal hab ich mich dabei verbrannt - dort bestell ich echt nix mehr...
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bald fertig \o/
hd diff cups und die teile zur e-conversion sollten die woche noch kommen. dann steht der roller!
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http://airspeed-shop.de
Gibts Erfahrungen mit dem shop? Der Laden in Bochum hat den Heli immer noch nicht auf Lager, und im hiesigen Laden ist der Preis reichlich unverschämt.
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am wochenende ein neues nebenprojekt bekommen - ich soll durchplanen, wie man am (kosteneffektivsten) den savage xl meines kumpels elektrifiziert.
yay, savage - von den dingern hab ich ja so viel ahnung. das wird n spaß
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| Thema: Modellbau zu Wasser, Luft und Land ( Heb nicht ab vom Acker ohne einen Tacker! ) |
![AUP [UFoSS]Blood_Man 28.11.2008](./avatare/upload/U8248--zergling_bender.png)
