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| Zitat von Lohnsteuerkarte
Neue SI-Einheit aus dem "Ich hab was neues"
| Zitat von Reuter
Mason läuft immer mit 4 Rolex-Uhren an seinem Handgelenk rum. Jede Woche ein anderes Set.
Muss halt nur noch standardisiert werden.
BMW 5er besitzen = 1 Mason.
Audi A3 besitzen = 0,5 Mason.
Fliesentisch besitzen = 0,0000000000000000001 Mason.
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wtf?
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| Zitat von Sir Killalot
http://fotojournalismus.org/files/PRS516.jpg
Mein Geburtstagsgeschenk an mich selbst diesen Sommer
Ist die Variante mit dem ETA 2836-2. Ich hatte vorher nur Quarze, meistens sogar ziemlich billige (Abogeschenke und dergleichen), das ist jetzt die erste "richtige" Uhr. Ich hab mich wirklich in das Ding verliebt - das einzige Problem daran: Ich werde nie wieder ne Quarzuhr tragen können...
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Gratuliere, ersmtal zum Geburtag und dann zur Uhr..
und dann zur 4er und dem 24er
Haste ja einfach mal alles richtig gemacht.
Und das mit den Automatikuhren ist doch kein Problem
Una hat inzwischen auch 4 oder 5 und meinte mal zu mir er könne gar nicht verstehen was man mit mehr als einer Uhr sollte
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Mittlerweile sinds nur noch 3! Eine hat ja ruecksichtslos. Der koennte hier allerdings auch mal posten
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Jetzt mal ne blöde Frage, aber:
Wenn eine Automatikuhr lange nicht gewartet wurde, kann es vorkommen dass das Werk bei kälte schwergängiger wird?
Meine Citizen NY0040-09EE lief den ganzen Sommer absolut zuverlässig, auch nach einem Tag rumliegen.
Samstag Abend habe ich die Uhr ausgezogen, nochmal "geschüttelt" und bis heute morgen liegen lassen.
Jetzt tat sich heute morgen nix mehr, auch nach längerem schütteln hat sich der Zeiger immer nur ein paar Minuten bewegt und blieb dann stehen.
Hab die Uhr dann anschließend mal am Arm behalten, und warum auch immer, mitlerweile läufts wieder fehlerfrei.
Es ist ja momentan grade Nachts wieder kälter, und da ich alle Fenster auf habe, wirds natürlich auch im Wohnzimmer kälter, letzte Nacht so ungefähr 10°C.
Könnte es sein dass Fette/Öle/sonstwas im Werk bei den Temperaturen schon zähflüssiger werden und durch das tragen wieder flüssiger wurden und die Uhr dadurch wieder lief?
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je nach Alter hatte man früher afaik wirklich das Problem, dass öle verharzt sind.
Seit welchen Jahrgängen das aber nicht mehr der Fall ist weis ich aus dem Stehgreif nicht. Ich denke aber, dass deine dafür zu neu ist.
Bei einer Diver sollten kalte Temperaturen afaik aber nicht so viel ausmachen - die Uhr ist ja auch eigentlich für sowas freigegeben oder?
im Manualhab ich jetzt auch nichts gefunden - außer, dass man bei jedem Batteriewechsel ( ) Die Wasserdichtigkeit kontrollierne soll
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Ich schau jetzt mal den Winter über wie die gute sich verhält, im Zweifelsfall gibts halt ne neue. Bei allem sentimentalen Wert, wenn eine Werksüberholung das selbe kostet wie eine neue, dann gibts einfach ne neue. 12 Jahre sind ja auch kein schlechtes Alter
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Klingt für mich eher nach einem gebrochenen Federhaus oder so (was dann dafür sorgen würde, dass die Aufzugsenergie nicht mehr gespeichert werden kann).
Zieh die Uhr mal von Hand auf und lausch' ein wenig, ob du dabei irgendwelche "Schnappgeräusche" hörst. Sofern die Uhr per Hand aufgezogen werden kann.
// Bei 10°C dürfte meiner Meinung nach keine Uhr schlapp machen. Kann ich mir nicht vorstellen. Ansonsten einfach mal einen Zeitwaagenausdruck von einem Uhrmacher machen lassen, meistens kann der schon am Gang und vor allem an der Amplitude erkennen, ob das Werk servicebedürftig ist oder nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 08.10.2012 23:47]
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Ich werd mal nen vernünftigen Uhrmacher suchen. Beide Juweliere/Uhrmacher hier in Mainz (Christ und Wagner-Madler) erzählen mir dass sie die Uhr für jedwede Form von Service zu Citizen einschicken müssten.
Und wie gesagt, dann bin ich schon wieder fast beim Neuwert.
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Unsinn. Ein gescheiter Uhrmacher kann auch einfach mal danach gucken. Für's Einschicken muss man dem Juwelier nicht noch teures Geld bezahlen.
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| Zitat von da Busch
Christ
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| Zitat von SirHenry
Ein gescheiter Uhrmacher
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bitch please...
Ich war einmal in so einem Christ Laden.. die machen auch nix anderes als Modeschmuck verkaufen.
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| Zitat von John Mason
| Zitat von da Busch
Christ
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| Zitat von SirHenry
Ein gescheiter Uhrmacher
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bitch please...
Ich war einmal in so einem Christ Laden.. die machen auch nix anderes als Modeschmuck verkaufen.
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Ich kenne da einen Meister der für besagtes Unternehmen arbeitet, gibt ja auch ausnahmen.
Nur muss man ja auch bedenken was entsprechendes technisches Gerät kostet.
@da Busch, warste schon mal bei www.Juwelier-willenberg.de die machen mir auf der Homepage einen ganz vernünftigen Eindruck, eine entsprechende Werkstatt haben die auch.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Murphys am 09.10.2012 13:41]
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Ich denke da werde ich dann als nächstes mal vorbei schauen, vielleicht bekommen die ja was auf die reihe.
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wofür zum Teufel eigentlich die drölf Metalösen beim Nato?
Das wirkt ja viel zu groß....
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Zuerst: Das ist ein Zulu
Bei einem Nato sind 3 Ringe, die auch irgendwie alle Sinn machen. 1 um das Unterlegband an dem Band zu fixieren. 1 um das lange Bandende zurückschlagen zu können und das dritte direkt hinter der Dornschließe, damit das überstehende Band auch am anderen Band "enG" anliegt.
Warum die Zulus eins mehr haben? Keine Ahnung.
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mh, bei Zulus kenn ich mich net so aus
Das auf deinem ersten Pic (und den meisten die ich aus dem UF/WL kenne) haben 4.
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was ist denn das tolle/besondere an denen?
Ich müsste jetzt vllt nur eins nehmen weil die Kombination aus Größe/Farbe es bei den normalen nicht gibt.
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An Zulus besonders? Also zumindest lt dem was ich gelesen habe sind die "robuster", haben dickeren Stoff.
Sieht man ja schon auf den Bildern. Sie tragen mehr auf und haben eben die runden (ebenfalls dickeren) Ringe.
Ich finde Zulus passen am besten an wirklich markante tool-watches. An normale Diver würd ich immer natos packen.
Was für eine farb-kombi willst du denn?!
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Für die Fortis wollte ich mal sowas ausprobieren. Außerdem ein passendes blaues weil ich ja eine blaue Lünette habe.
für die Steinhart Ocean PVD wollte ich
das ebenfalls, also einmal orange, einmal grün und einmal vllt schwarz. nur eben mit schwarzen "Beschlägen"
muss ja eh unterschiedlich bestellen da die Fortis 20mm hat und die Steinhart 22mm.
Hoffe ja, dass in nächster Zeit noch die Vintage GMT oder die Military von Steinhart zu mir findet
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und die Farben gibts nicht als Natos
Aber zugegebenermaßen passt das Zulu auf dem Bild gut zur Fortis. Ich habe mich nur seit jeher an den runden, fetten Ringen gestört
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Hi,
kann mir bitte jemand sagen, welches Modell das ist und was die Uhr ungefähr Wert ist?
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Das ist ein preisgünstiger IWC Fake. Geschätzer Wert: 10 Euro, vielleicht.
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| Zitat von Poerger
und die Farben gibts nicht als Natos
Aber zugegebenermaßen passt das Zulu auf dem Bild gut zur Fortis. Ich habe mich nur seit jeher an den runden, fetten Ringen gestört
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das orange gibts mit PVD Beschlägen nicht in 22mm
- oder ich bin blind
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Aufzugskrone, Indices, Proportionen am Blatt, völlig sinnfreier rechter Totalisator (soll die Gangreserve, bzw. Auf-Ab-Anzeige des echten Portugiesers imitieren nehm' ich an, wird aber wohl den jeweiligen Monat zeigen), Gehäuseform, Datum, einfach alles.
Ich wette die Uhr hat an den Flanken Drücker um die funktionen einzustellen.
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| Zitat von SirHenry
Das ist ein preisgünstiger IWC Fake. Geschätzer Wert: 10 Euro, vielleicht.
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Gnihihi... Danke! Gehört meinem Arbeitskollegen. Trägt jede Woche eine anderee Uhr, eine hässlicher als die andere. Diese Woche kam dieses IWC-Schmuckstück dazu, hätte ihm ein Original durchaus zugetraut.
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Naja, vielleicht hat er ja irgendwo auch das Original, aber die auf dem Foto ist keines.
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Sucht noch wer ne Sarb035.
Ich finde den Preis garnicht schlecht. Hab selbst die schwarze für 350 ¤ wieder verkauft, allerdings damals ohne Band. Und man muss ja nicht den aufgerufenen Preis bezahlen.
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Für 345 Euro geb' ich meine auch her. Belege über insgesamt knapp 100 Euro mehr, inklusive Zollabgaben, sind vorhanden.
Trage die ja irgendwie doch nicht.
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Thema: Uhrenthread XIII ( ... der alten, fetten und reichen ) |