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Leuchte aber kein Fehler hinterlegt?
Und selbst BMW hat dann keinen Fehler auslesen können? 
Sehr ungewöhnlich.
Das die Leuchte wieder ausgeht kann sein bzw. ist nicht ungewöhnlich. Jedoch wird trotzdem im Speicher geloggt, wann und was für ein Fehler aufgetreten ist.
Bei meinem Vater wars mal: "Gemisch zu mager" (wg Einstellung der Gasanlage)
Das war auch kein dauerhafter Fehler.
Da die Motorkontrolleuchte aber für so ziemlich "alles" gilt, kannste eigentlich vergessen da was zu tauschen, wenn du keine Abnormalitäten bemerkst.
Einziger Versuch:
Bluetooth Diagnosestecker für ~15¤ selbst kaufen.
Kostenlose Handy Auslesesoftware laden
Sobald der Fehler wieder da ist, sofort rechts ran und dann selbst auslesen und hoffen das was drinsteht.
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die leuchte geht erst aus wenn ich die zündung ausmach. also von selbst beim fahren verschwindet es nicht.
naja ok dann kauf ich mal so nen diagnosestecker. vielleicht bringt der ja was. danke
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Das ist wie gesagt normal. Wenn die Elektronik feststellt dass der Fehler wieder weg ist, geht die Leuchte wieder aus. Nur bei häufigem Auftreten in kurzer Zeit bleibt sie dauerhaft.
Trotzdem sollte BMW im Diagnoseprogramm einen "sporadischen Fehler" abgelegt finden. Ohne sonstige Symptome ist das aber leider echt Rätselraten. Welcher Motor isses denn?
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| | Zitat von Jay666
Das ist wie gesagt normal. Wenn die Elektronik feststellt dass der Fehler wieder weg ist, geht die Leuchte wieder aus. Nur bei häufigem Auftreten in kurzer Zeit bleibt sie dauerhaft.
Trotzdem sollte BMW im Diagnoseprogramm einen "sporadischen Fehler" abgelegt finden. Ohne sonstige Symptome ist das aber leider echt Rätselraten. Welcher Motor isses denn?
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Etwa ein Diesel?  .... 
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Ein defekter Nockenwellensensor steht übrigens eigentlich auch im Fehlerspeicher. Die Motorkontrollleuchte sagt prinzipiell auch nur aus das irgendwas emmissions- bzw. abgasrelevantes nicht stimmt.
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Sollte der Motor bei nem defekten Nockenwellensensor nicht auch in den Notlauf springen? War bei nem Fehler im VANOS beim 3er zumindest so.
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Vlt. is ja die Motorkontrollleuchtenansteuerung selbst defekt  oder die BMW Werkstatt is einfach inkompetent
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Mein alter Mondeo hat ein kleines Wehwehchen von der Mitarbeiterin meines Nachbars bekommen:
Die nette Dame hat sich sofort bei meiner Frau gemeldet und als ich heim gekommen bin habe ich mit ihr telefoniert.
Sie möchte das heute ihrer Versicherung melden und ich bekomme dann von ihr eine Schadensnummer und kann dann alles abwickeln.
Nun frag ich mich was da die beste Vorgehensweise ist... Reparieren? Cash?
Mir ist scheissegal wie die Karre aussieht ich habe kein Problem damit mit dem Defekt rumzufahren.
Wieviel lässt sich da wohl rausholen?
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Wenns dir egal ist wenn es so bleibt, holste dir einen Kostenvoranschlag von der Werkstatt und rechnest fiktiv mit der Versicherung ab. Das bedeutet du bekommst von der Versicherung die Kosten laut Kostenvoranschlag abzüglich der Mehrwertsteuer.
Bei mir waren bei nem Kratzer auf der Heckstoßstange knappe 900¤ nach KV fällig.
Ich denke in dem Bereich wird das da auch min. liegen wenn die Macke auf dem Blech nicht schon vorher war.
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Neue Stoßstange hinten + lackieren + Anbau waren bei unserem Passat damals ~1000¤
Abzüglich der 19% Mehrwertsteuer würdest du knapp 800¤ bekommen.
Und ernsthaft: bei dem Wagen lohnt sich reparieren doch garnichtmehr.
Steck die Kohle ein und freu dich 
/e: Achja, ich hab letztens deine Mutter (?) mit dem Wagen nach LU rüberfahren sehen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 30.10.2013 9:52]
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| | Zitat von mc.smurf
oder die BMW Werkstatt is einfach inkompetent
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Wohnt ditschi in Mannheim/Ludwigshafen?
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| | Zitat von Icefeldt
/e: Achja, ich hab letztens deine Mutter (?) mit dem Wagen nach LU rüberfahren sehen
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Ja war irgendwann Ende August oder im September. Sie hatte das Auto etwa 2 Wochen.
Die Zahlen klingen gut. Dann schauen wir mal wann die Dame bei mir Anruft.
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also hätte ich auch lieber die kohle nehmen sollen anstatt den NA zu reparieren?
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also hätte ich auch lieber die kohle nehmen sollen anstatt den NA zu reparieren?
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| | Ab Ende November 2013 gehört auch die Kontrolle der Umweltplakette zu den Augaben der TÜV-Prüfer. Wenn ein Fahrzeug eine Feinstaubplakette der falschen Farbe trägt, zählt dies zukünftig als erheblicher Mangel – das Fahrzeug besteht die Hauptuntersuchung nicht, eine Nachuntersuchung wird fällig. Wenn die Kennzeicheneintragung fehlt, vermerkt der Prüfer einen geringen Mangel.
Die Überprüfung findet aber nur statt, wenn eine Plakette an der Windschutzscheibe klebt, das Anbringen einer Plakette ist weiterhin freiwillig und nur für die Einfahrt in sogenannte Umweltzonen erforderlich. | |
Was istn grad los?
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Wie bei Heckscheibenwischern also?
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Schaffe Problem, verkaufe Lösung...
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| | Zitat von Lucifer
Ich denke in dem Bereich wird das da auch min. liegen wenn die Macke auf dem Blech nicht schon vorher war.
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Ist das überhaupt Blech und nicht einfach nur ne Plastikstoßstange? War zumindest bei meinem Escort nur Plastik und ich hatte bei nem Parkrempler so ziemlich das gleiche Schadenbild. Leider hat sich die betreffende Fahrerin, die an meiner Karre hängengeblieben ist, ungesehen aus'm Staub gemacht 
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Die Stoßstange ja. Ich meine aber die Macke oben auf dem Kotflügel.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Ab Ende November 2013 gehört auch die Kontrolle der Umweltplakette zu den Augaben der TÜV-Prüfer. Wenn ein Fahrzeug eine Feinstaubplakette der falschen Farbe trägt, zählt dies zukünftig als erheblicher Mangel – das Fahrzeug besteht die Hauptuntersuchung nicht, eine Nachuntersuchung wird fällig. Wenn die Kennzeicheneintragung fehlt, vermerkt der Prüfer einen geringen Mangel.
Die Überprüfung findet aber nur statt, wenn eine Plakette an der Windschutzscheibe klebt, das Anbringen einer Plakette ist weiterhin freiwillig und nur für die Einfahrt in sogenannte Umweltzonen erforderlich. | |
Was istn grad los?
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Sag bloß du hast so nen Karnevalsaufkleber?
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Menschen ohne Umweltplakette, die großen Revoluzzer unserer Zeit... 
[so hardcore]
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wow
Naja, ne rote bringt einem ja nicht mehr wirklich was.
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| | Zitat von Lucifer
Die Stoßstange ja. Ich meine aber die Macke oben auf dem Kotflügel.
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Oh
...
Ooooh!
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
wow
Naja, ne rote bringt einem ja nicht mehr wirklich was.
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ebensowenig die Gelbe
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| | Zitat von MvG
Menschen ohne Umweltplakette, die großen Revoluzzer unserer Zeit...
[so hardcore]
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Pff, ich find das einfach nur lächerlich. Wenns ernst gewesein wäre, hätte man es einfach vorne an den A(S)U-Platz pümpeln können - aber nein, lieber nen doofen Aufkleber in die Scheibe.
Wenn ichs mal irgendwann wirklich brauche, mach ich das Ding mit Adhäsionsfolie fest oder so. Das hat nix mit Revoluzzertum zu tun, aber man muss ja auch nicht jeden doofen Trend mit machen.
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| | Zitat von d.n.M. *TtC*
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
wow
Naja, ne rote bringt einem ja nicht mehr wirklich was.
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ebensowenig die Gelbe
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Doch, meist bis Mitte nächsten Jahres.
Bis dahin muss der Finanzierungsantrag für den Neuwagen unterschrieben sein, wenn man keine Lust hat auf ÖPNV...
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Eure Umweltplakette ist doch eh ein Witz!
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Eure Umweltplakette ist doch eh ein Witz!
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Wie immer wenn sich Leute mit mehr Meinung als Ahnung durchsetzen.
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Eure Umweltplakette ist doch eh ein Witz!
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Lass dir mal von der DUH vorrechnen, wieviele Menschen noch leben, seit die eingeführt wurde...
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von -WC|Trasher-
Eure Umweltplakette ist doch eh ein Witz!
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Lass dir mal von der DUH vorrechnen, wieviele Menschen noch leben, seit die eingeführt wurde...
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Bei den Zahlen und Größenordnungen sollte es einem wohl eher die DHU vorrechnen.
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| Thema: Autothread ( Quick 8-Ball-Edition ) |
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