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MaSsEnBeVoRmUnDuNg IcH wIlL wEiTeRhIn MiT 2o0 aM kInDeRgArTeN vOrBeI wEiL dIe KiNdEr ImMeR mEiN aUtO zErKrAtZeN wEnN sIe SiCh An MiR aUf DeM FuSsGäNgErStReIfEn VoRdRäNgEn.
Der Tiger II regelt bei 180 nicht ab!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lunovis am 20.05.2020 13:22]
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| | Zitat von Bregor
"DAMIT IST VOLVO FÜR MICH GESTORBEN! SCHADE DAS SO GUTE FIRMEN SICH DER KLIMAHYSTERIE UNTERWERFEN!"
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Leute die solchen scheiss in sozialen Netzwerken kommentieren haben sich doch noch nie einen Neuwagen gekauft.
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Die boykottieren auch Firmen von denen sie nie was gekauft haben oder hätten.
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| | Zitat von Der Büßer
Ich boykottiere das pOT!
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ICH BIN HIER NÄMLICH SO OFT AUF 180
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Ich finde das auch nicht gut. Allgmein halte ich von der ganzen Geschwindigkeitsbegrenzugsdebatte sehr wenig. Wenig effektiv, großer grüner Wirbel. Die meisten die das fordern fahren selbst nie jenseits der 130 kmh, weshalb es sie nicht juckt.
Versteht mich nicht falsch, Umweltschutz ist wichtig, aber meiner Meinung nach sollte man sich erst die Schifffahrt und die Tierhaltung angucken. Und wenn man bedenkt dass an Silvester an einem Abend 20% der Jahresbelastung aller Fahrzeuge in Deutschland verursacht wird.... Dann finde ich das alles überzogen.
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| | Zitat von FelixDelay
Ich finde das auch nicht gut. Allgmein halte ich von der ganzen Geschwindigkeitsbegrenzugsdebatte sehr wenig. Wenig effektiv, großer grüner Wirbel. Die meisten die das fordern fahren selbst nie jenseits der 130 kmh, weshalb es sie nicht juckt.
Versteht mich nicht falsch, Umweltschutz ist wichtig, aber meiner Meinung nach sollte man sich erst die Schifffahrt und die Tierhaltung angucken. Und wenn man bedenkt dass an Silvester an einem Abend 20% der Jahresbelastung aller Fahrzeuge in Deutschland verursacht wird.... Dann finde ich das alles überzogen.
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Es muss ja immer zuerst der Konsument leider und dann erst die Industrie...
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Ich bin hier um Probleme zu loesen.
1. Fahrverbot an Silvester
2. Fahrverbot auf offenem Meer
3. Fahrverbot fuer Tiere aus Haltung
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| | Zitat von get_Apache
| | Zitat von FelixDelay
Ich finde das auch nicht gut. Allgmein halte ich von der ganzen Geschwindigkeitsbegrenzugsdebatte sehr wenig. Wenig effektiv, großer grüner Wirbel. Die meisten die das fordern fahren selbst nie jenseits der 130 kmh, weshalb es sie nicht juckt.
Versteht mich nicht falsch, Umweltschutz ist wichtig, aber meiner Meinung nach sollte man sich erst die Schifffahrt und die Tierhaltung angucken. Und wenn man bedenkt dass an Silvester an einem Abend 20% der Jahresbelastung aller Fahrzeuge in Deutschland verursacht wird.... Dann finde ich das alles überzogen.
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Es muss ja immer zuerst der Konsument leider und dann erst die Industrie...
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Schwachsinn.
Immer mehr Verbote.
Als ob Mann/Frau GEZWUNGEN ist IMMER so schnell wie möglich zu fahren.
Selbst in Deutschland sind die freien Autobahnen nur etwa 12 % alle anderen haben eine Beschränkung.
Anderseits hier in und um Mainz ist 100 erlaubt 130 wäre schön.
Bei mir ist Volvo damit raus.
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| | Zitat von FelixDelay
Schwachsinn.
Immer mehr Verbote.
...
Bei mir ist Volvo damit raus.
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Aluhut. FelixDisabled.
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| | Zitat von FelixDelay
Als ob Mann/Frau GEZWUNGEN ist IMMER so schnell wie möglich zu fahren.
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So schnell wie möglich und dann noch 20 km/h mehr.
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"right turn on red" ist das Beste, was die USA je hervorgebracht haben. Es angesichts unserer Verkehrsbedingungen für Radfahrer (und eben nicht für Kfz, zumindest nicht grundsätzlich) einzuführen ist definitiv eine gute Idee.
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| | Zitat von Der Büßer
Ich boykottiere das pOT!
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Junge, willst Du, daß wir sterm?
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| | Zitat von darkimp
| | Zitat von FelixDelay
Schwachsinn.
Immer mehr Verbote.
...
Bei mir ist Volvo damit raus.
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Aluhut. FelixDisabled.
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Felix jetzt das Parax-Syndrom.
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| | Zitat von Abso
"right turn on red" ist das Beste, was die USA je hervorgebracht haben. Es angesichts unserer Verkehrsbedingungen für Radfahrer (und eben nicht für Kfz, zumindest nicht grundsätzlich) einzuführen ist definitiv eine gute Idee.
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Grünpfeil. Beste Erfindung.
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Das wollte ich durch die Blume mit dem in der Klammer sagen.
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| | Zitat von Abso
"right turn on red" ist das Beste, was die USA je hervorgebracht haben. Es angesichts unserer Verkehrsbedingungen für Radfahrer (und eben nicht für Kfz, zumindest nicht grundsätzlich) einzuführen ist definitiv eine gute Idee.
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Die "right turn on red" (solange nicht explizit verboten) ist wirklich genial. Allerdings sind 99% der Kreuzungen in den USA auch deutlich besser einsehbar als in DE, einfach weil dort großzügiger gebaut wird.
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Find das von Volvo wirklich mutig, eben der zu erwartenden Reaktionen deutscher Kunden. Im Ausland hat eine Limiterung bei 180 ja keinerlei Auswirkungen.
Sobald BEVs auf den Straßen die Regel und nicht mehr die Ausnahme sind, werden wir auch in DE indirekt ein Tempolimit haben (weil sehr schnell fahren die Gesamtreisezeit nicht reduziert, sondern ganz im Gegenteil).
Diesen Teil von Volvo sehe ich aber dann doch kritisch:
| | | Auch das Geofencing im urbanen Umfeld wird von Volvo erforscht. Das soll sowohl der Sicherheit in den relevanten Bereichen als auch der Effizienz der Fahrzeuge dienen. Das Auto soll zukünftig in festgelegten Zonen wie Kindergärten, Krankenhäusern oder Umweltzonen die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten automatisch einhalten. | |
Wenn das Auto autonom fährt (also Level 3 aufwärts), ist das absolut in Ordnung bzw. notwendig. Solange aber ich fahre, will ich diese Bevormundung nicht.
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Schön durch die Kindergartenstraße ballern können; für den Notfall!
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| | Zitat von shp.makonnen
| | Zitat von darkimp
| | Zitat von FelixDelay
Schwachsinn.
Immer mehr Verbote.
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Bei mir ist Volvo damit raus.
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Aluhut. FelixDisabled.
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Felix jetzt das Parax-Syndrom.
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Ich differenziere da immer. Ist es eine längere Strecke und ich habe keine Eile hau ich den Tempomat rein 130-160.
Habe ich aber Lust oder bissel Zeitdruck sind 240 kein Problem : Außerdem fetzt das auch mal richtig zu Heizen.
Aber solange sich die Mehrheit nicht an das Rechtsfahrgebot hält, und das sehe ich fast tagtäglich auf der Autobahn.... und teilweise sogar Gefährliche Manöver macht und einfach auf die Linke spur zieht wobei die Mittlere und Rechte frei ist... Die müsste man direkt in die Leitplankte drücken!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 20.05.2020 14:25]
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| | Zitat von Der Büßer
Schön durch die Kindergartenstraße ballern können; für den Notfall!
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Für den Notfall, für eine Falscherkennung des Systems, für neue Tempolimits die noch nicht in der Karte hinterlegt sind, etc.
Oder einfach weil: ich fahre = ich in der Verantwortung.
Auto fährt mich = Auto entscheidet die Geschwindigkeit.
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Für mich ist völlig in Ordnung wenn das System meist tut. Ich tausche gern die Horden an Wichsnasen die durch Wohngebiete x2 zu schnell durchlasern gegen die sporadische Fehlfunktion (die dich ja nur zu langsam, nicht zu schnell macht) mit herbeifantasierter Relevanz
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| | Zitat von Aspe
Oder einfach weil: ich fahre = ich in der Verantwortung.
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| | | FÜHRERSCHEINVERNICHTUNGSGESETZ!! | |
HM?
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Der Büßer
Schön durch die Kindergartenstraße ballern können; für den Notfall!
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Für den Notfall, für eine Falscherkennung des Systems, für neue Tempolimits die noch nicht in der Karte hinterlegt sind, etc.
Oder einfach weil: ich fahre = ich in der Verantwortung.
Auto fährt mich = Auto entscheidet die Geschwindigkeit.
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wie bei allen anderen Assistenzsystemen wird man auch das einfach übergehen können. Da würde ich mir keine Gedanken machen.
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Wer sagt dass das für immer so ist. Das "Assistenzsystem" vmax 180 kannst ja auch nicht ausschalten
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Da kommen dann so adapter raus wie bei den ebikes, damit man doppelt so schnell fahren kann.
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| | Zitat von Der Büßer
Wer sagt dass das für immer so ist. Das "Assistenzsystem" vmax 180 kannst ja auch nicht ausschalten
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nuja, bis das mal nicht mehr so ist werde ich wohl zu alt sein um noch selber fahren zu können. Und klar kann man die Sache mit den 180 aushebeln, wenn auch nicht mehr so einfach. Es gab (ist das noch so?) bei vielen Herstellern doch auch die Sitte ihre Autos auf 250km/h zu begrenzen, auch wenn mehr gegangen wäre. Zumindest bei Mercedes konnte man das sogar ab Werk abbestellen, hat aber wohl kaum einer gemacht.
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Wen interessiert es ob Volvo Modelle nur 180 fahren werden? Die zukünftigen werden doch sowieso BEVs, und damit wird man wohl kaum länger als 5 Minuten vmax fahren können. Die Begrenzung ändert an der Realität also nix.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
