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Ok, ich hielt das für einen Beleuchtungseffekt.
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Der Gedanke kam mir auch. Die Farbe wirkt ansonsten jedoch recht blickwinkelstabil.
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Mal was anderes - an die Seagull-Spezialisten.
Die 1963er gibt es ja in zahlreichen Variationen. Was mir immer wieder auffällt ist die auf dem Zifferblatt angegebene Anzahl an Juwelen.
Die Variante mit 42 mm Durchmesser scheint stets 21 anzugeben. Die 37er Variante hingegeben habe ich mit 21 und 19 angegebenen Juwelen gesehen. Wobei die 19er Variante wohl mit Acrylglas zu korrelieren scheint. Ist das nur, um dem Original mit mutmaßlich 19 Juwelen näher zu kommen oder hat das Kaliber tatsächlich eine andere Anzahl an Steinen? Habe den Eindruck gehabt, die haben alle das ST19 mit 21 Steinen verbaut.
Das Teil wird quer durch China gebaut, oder? Gibt ja dutzende Varianten des Zifferblatts.
Hyp
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Hyperdeath am 13.09.2016 12:27]
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| | Zitat von Nikkl
Was ist jetzt alles gemacht worden für 740¤?
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Gucke ich mal nach, wenn ich zuhause bin. Sieht aber nach normaler Revi ohne sonst irgendwas aus.
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Krass. Ich spiel jetzt nicht in der HiPo-Liga wie manch andere hier, aber... 1/3? 1/4? des NP für ne Revision hinzulegen ist doch heftig, vor allem wenn dann Sachen wie Lünetteninlay nicht getauscht werden.
Ich zahl ja bei Mercedes auch nicht 15 k¤ für nen Service...
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| | Zitat von Nikkl
Ich zahl ja bei Mercedes auch nicht 15 k¤ für nen Service...
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Okay, sorry, ich korrigiere.
"Ich zahle ja sonst auch nirgends 25% des NP für einen Service"
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Listenpreis DM 2,6 Millionen Netto. Servicekosten für die ersten drei Jahre 300k Netto.
Immerhin 11% in den ersten drei Jahren. Schnäppchen im vergleich zur Omega 
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Eine Revision ist fällig nach, was, zehn Jahren? Echtes Schnäpfchen!
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| | Zitat von Nikkl
Krass. Ich spiel jetzt nicht in der HiPo-Liga wie manch andere hier, aber... 1/3? 1/4? des NP für ne Revision hinzulegen ist doch heftig, vor allem wenn dann Sachen wie Lünetteninlay nicht getauscht werden.
Ich zahl ja bei Mercedes auch nicht 15 k¤ für nen Service...
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Ich weiß, du sprichst von NP, aber im Fall dieses Modells ist das schon ganz nah an 1/2 des aktuellen Preises. 
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Test drive:
Habe gerade das Glas getauscht. Jede Uhr sollte so gebaut sein. Lünette runter, Ring abschrauben, Glas rausdrücken, neues Glas rein, fertig (+/- Werk, Dichtungen usw.).
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| | Zitat von Nikkl
Krass. Ich spiel jetzt nicht in der HiPo-Liga wie manch andere hier, aber... 1/3? 1/4? des NP für ne Revision hinzulegen ist doch heftig, vor allem wenn dann Sachen wie Lünetteninlay nicht getauscht werden.
Ich zahl ja bei Mercedes auch nicht 15 k¤ für nen Service...
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Das geht schon eher in Richtung 70% des damaligen Neupreises bei der Omega.
Ich habe gebraucht 1800¤ für die Uhr gezahlt und 740¤ für den Service jetzt. Gemacht wurde eine stinknormale Revi. Getauscht wurden die Zeiger, die Dichtungen und Krone und Drücker. Sieht jetzt schon sehr gut aus, nur das Inlay hätte halt noch gemacht werden dürfen, wenn es nach mir ginge. Naja.
Die Uhr sieht gut aus und ist wieder dicht. Passt schon.
Die Stoppsekunde nullt nicht richtig. Der Zeiger ist einen Hauch zu weit links. Aber ich will mal nicht päpstlicher sein als der Papst. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 13.09.2016 15:42]
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Okay, ist doch die Belichtung gewesen. Was für miese Materialeigenschaften.
Hyp
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| | Zitat von Hyperdeath
Was für miese Materialeigenschaften.
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Das ist halt poliertes Metall, was erwartest du da? Sieht mir nicht nach einem Aufdruck aus.
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@Henry, Aufgearbeitet ist die Uhr aber auch, oder?
Die Lünetteneinlage läuft bei denen unter Ästhetik.  gg. mehrpreis ist das aber auch möglich zu tauschen.
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| | Zitat von Poliadversum
| | Zitat von Hyperdeath
Was für miese Materialeigenschaften.
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Das ist halt poliertes Metall, was erwartest du da?
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Raumfahrttechnik.
Hyp
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Ich hab aus versehen eine goldene Digitaluhr gekauft... Sah auf den Bildern nach Stahl aus.
Naja, 11,50 für das Werk ist auch okay...
Foto bei ebay:
Foto am Arm:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [KDO2412]Mr.Jones am 13.09.2016 16:59]
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| | Zitat von Murphys
@Henry, Aufgearbeitet ist die Uhr aber auch, oder?
Die Lünetteneinlage läuft bei denen unter Ästhetik. gg. mehrpreis ist das aber auch möglich zu tauschen.
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Ja, klar, normaler Service halt. Kriege ich das Inlay von denen gegen Geld, wenn ich lieb frage?
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Murphys
@Henry, Aufgearbeitet ist die Uhr aber auch, oder?
Die Lünetteneinlage läuft bei denen unter Ästhetik. gg. mehrpreis ist das aber auch möglich zu tauschen.
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Ja, klar, normaler Service halt. Kriege ich das Inlay von denen gegen Geld, wenn ich lieb frage?
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Wenn du die Uhr zu denen einsendest geht das sicher, einfach anfragen. Der Service wird dir aber das Inlay wenn es das einzelnd gibt nicht verkaufen ohne es einzubauen.
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Boah, wie mich das nervt. Kein Ding, gebe ich sie halt noch mal drei Monate lang weg.
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| | Zitat von SirHenry
Boah, wie mich das nervt. Kein Ding, gebe ich sie halt noch mal drei Monate lang weg.
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Ich sagte ja, voher mal anrufen, alternativ, such einen Konzi mit entprechender Servicestufe und frag bei denen nach.
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Wäre mir auch fast mit einer Citizen passiert... hab dann doch nochmal genauer hingeguckt.
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Jo, vielleicht mache ich das dann doch mal. Keinen Bock auf dermaßen lange Warterei für ein Stückchen Blech. Und die Uhr dafür noch mal hin und her schicken? Muss auch nicht sein. Zur Not bleibt es halt so. Aber es stört mich doch sehr.
Auf "10" bis "12" Uhr ist es besonders schlimm.
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Was mich, neben dem matten Inlay, auch noch stört:
Der Kratzer an der Flanke des Horns. Das ist kein Haar vor der Uhr oder so, das ist ein Kratzer. Den hätten sie ruhig wegmachen können.
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"Revi".
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Sag mal Henry, die Reparaturgarantiekarte von Omega hast du bekommen, oder?
/War die Uhr denn folliert, als du sie erhalten hast?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Murphys am 13.09.2016 19:06]
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Klar, alles da. Und Omega macht ja nur ein Foliendings ringsum. Die Uhr ist so, wie ich sie bekommen habe, und sieht ansonsten auch top aus. Aber wieso man da nicht einen paar µm Stahl mehr wegnimmt und die Flanke ordentlich macht, das weiß ich nicht.
// Und klar, jetzt denken sich Leute "so ein kleiner Kratzer, den hat der bestimmt heute selbst reingehauen." – Aber nee, der war tatsächlich vorher schon an der Stelle, ich hatte mich so darauf gefreut, dass der hinterher weg ist.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 13.09.2016 19:12]
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Geschlampt. 
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Ja, und nu? Soll ich die jetzt damit nerven? Es ist ein haarfeiner Kratzer, den kann jeder eben wegmachen. Aber er ist halt da.
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| Thema: Uhrenthread XXXI ( Wer keine Uhr hat, tickt nicht - richtig. ) |
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