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| Zitat von SirHenry
Ich überziehe den TÜV fast immer und spare dadurch locker 37 Cent pro Jahr!
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Wie kommen Sie auf diesen Wert?
Ich hab um einen Monat überzogen, und bei 109,21¤ komm ich auf gesparte 4.5¤* (angenommen der Preis ist '21 gleichbleibend).
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| Zitat von Abtei*
| Zitat von SirHenry
Ich überziehe den TÜV fast immer und spare dadurch locker 37 Cent pro Jahr!
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Wie kommen Sie auf diesen Wert?
Ich hab um einen Monat überzogen, und bei 109,21¤ komm ich auf gesparte 4.5¤* (angenommen der Preis ist '21 gleichbleibend).
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| Zitat von fiffi
Ja, dafür gibt es aber bestimmt auch so futuras, die schon ausgerechnet haben, dass sie nur alle 26 Monate zum TÜV müssen und dadurch 37 Cent die Woche sparen.
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Hatte mal Lust, mich mit dem Jimny zu beschäftigen, wollte mal Probefahren. Tja, das war wohl nix. Kein Händler hat einen zur Probefahrt und sonderlich Interesse haben sie auch nicht, da niemand mit dir einen Kaufvertrag abschließen will. Frühestens April 2020, um den Kaufvertrag abzuschließen und dann nochmal ggf. ein Jahr Lieferzeit.
Ich brauch immer noch ein Auto mit AHK und guck immer mal wieder. Kann mich nicht durchringen, einfach nachzurüsten, auch, wenn es das sinnvollste wär.
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| Zitat von harmlos
Forwiegend Spezielle Prüfingenöre.
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Du solltest mal hierher nach Atlanta ziehen. Nach 2 Monaten würde hier jeder TÜV Prüfer einen Herzkasper bekommen.
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In BaWü kann man Strafzettel nun mit Paypal bezahlen? Wie gut ist das denn?
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| Zitat von DeathCobra
In BaWü kann man Strafzettel nun mit Paypal bezahlen? Wie gut ist das denn?
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Ein Hoch auf die E-Government-Gesetzgebung.
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| Zitat von DeathCobra
In BaWü kann man Strafzettel nun mit Paypal bezahlen? Wie gut ist das denn?
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In Hessen auch, aber der auf 26.02. datierte Brief kam trotzdem erst Mitte März. Und auf den (online abgegebenen!) Widerspruch kam auch keine Antwort.
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| Zitat von Abtei*
| Zitat von SirHenry
Ich überziehe den TÜV fast immer und spare dadurch locker 37 Cent pro Jahr!
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Wie kommen Sie auf diesen Wert? | |
Warum fragen Sie mich das? Ich kenne Sie doch gar nicht!
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| Zitat von fiffi
| Zitat von harmlos
Kann man ruhig machen, der eine Monat macht die Straßen nicht unsicherer.
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Über den erheblichen Mangel an meinem Auto ließ sich ja eh schon streiten. Ich habe aber innerhalb der Frist erneut vorgeführt und er hat auch einfach nur kurz vorne links durch die Felge geguckt und abgenickt. Einfach den letzten Termin vor Feierabend buchen.
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Ich musste zur Nachprüfung wegen den Bremsbelägen hinten. Ursprüngliche Prüfstelle hier dann erst ab 11Uhr morgens auf. Also direkt zur Nächsten. Ich war der erste dort. Gefragt, ob ich auch hier nachprüfen kann. Hab den Fehler gemacht auch die Scheiben zu tauschen.
Bedingte dann kompletten Bremsenprüfstand nochmal inkl. vorne + Handbremse + Bühne. Dazu musste dann jetzt natürlich noch der Hinweis drauf, das der Hebelweg etwas weit wäre. Den ersten Prüfer hats nicht gestört, zumal die Hinterachse bei der 5.Raste blockiert. Was will er denn noch?
Aber er war auch ganz neuer Bachelor und fragte noch den alten Hasen was zu tun ist. Die ganze Nachprüfung hat übrigens 50min gedauert. Die komplette HU vorher waren vielleicht 25min.
Um weitere Tiefenprüfungen zu vermeiden, habe ich die Frage ob ich das bei BMW gemacht habe, natürlich bejaht. Man kriegt für die 130¤ wenigstens ordentlich Besichtigungszeit geboten ¯\_(ツ )_/¯
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| Zitat von Absonoob
| Zitat von DeathCobra
In BaWü kann man Strafzettel nun mit Paypal bezahlen? Wie gut ist das denn?
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In Hessen auch, aber der auf 26.02. datierte Brief kam trotzdem erst Mitte März. Und auf den (online abgegebenen!) Widerspruch kam auch keine Antwort.
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Easy.
Bezahl per Paypal und mach dann einen Fall auf.
Die helfen dir dann!
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Apropos TÜV überziehen, eben die Ranzbimmel von einem Kollegen begutachtet.
08/18...
War derjenige der kürzlich auch nach einem 43k Firmenwagen fürs dritte Lehrjahr gefragt hat.
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| Zitat von Lucifer
| Zitat von fiffi
Ich habe aber innerhalb der Frist erneut vorgeführt und er hat auch einfach nur kurz vorne links durch die Felge geguckt und abgenickt.
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Ich musste zur Nachprüfung wegen den Bremsbelägen hinten. Ursprüngliche Prüfstelle hier dann erst ab 11Uhr morgens auf. Also direkt zur Nächsten. Ich war der erste dort. Gefragt, ob ich auch hier nachprüfen kann. Hab den Fehler gemacht auch die Scheiben zu tauschen.
Bedingte dann kompletten Bremsenprüfstand nochmal inkl. vorne + Handbremse + Bühne. Dazu musste dann jetzt natürlich noch der Hinweis drauf, das der Hebelweg etwas weit wäre. Den ersten Prüfer hats nicht gestört, zumal die Hinterachse bei der 5.Raste blockiert. Was will er denn noch?
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Sind natürlich die beiden Extrema.
Ne erneute Prüfung der gesamten Bremsanlage inkl. Begutachtung muss sein, rein rechtlich auch mit HU-Adapter. Letzteres lassen wir aus Zeitgründen meistens weg.
Dass das begründet ist und der schnelle Blick schon eher fahrlässig die eigene Zulassung als PI gefährden kann zeigt die Erfahrung, die selbst ich mit meinem sehr begrenzten Einblick machen konnte: bei überarbeiteter Bremsanlage - sei es zur Mangelbehebung oder im Rahmen der vorherigen Inspektion - hab ich undichte Entlüftungsschrauben, undichte Schraubverbindungen, falsch verlegte, geknickte oder gequetschte neue Bremsschläuche, vergessene Bremsleitungshalter, vergessene Bremszangenfedern, und als Krönung: nur von Hand eingedrehte Bremssattelhalterschrauben gesehen.
Bei der Mehrzahl der genannten verpfuschten Reparaturen wurde angegeben, dass das ne Werkstatt gemacht hat. Das sind dann die Reparaturen die kurz vor Feierabend fertig werden mussten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 07.06.2019 13:02]
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| Zitat von harmlos
Bei der Mehrzahl der genannten verpfuschten Reparaturen wurde angegeben, dass das ne Werkstatt gemacht hat. Das sind dann die Reparaturen die kurz vor Feierabend fertig werden mussten.
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Was, Selbstschrauber die sich an ihre Bremsen rantrauen arbeiten dort i.d.R. sauberer als Kevin Leckmich, wenn er gedanklich schon bei seiner Tinderella ist?
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| Zitat von harmlos
Bei der Mehrzahl der genannten verpfuschten Reparaturen wurde angegeben, dass das ne Werkstatt gemacht hat.
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| Zitat von Lucifer
Um weitere Tiefenprüfungen zu vermeiden, habe ich die Frage ob ich das bei BMW gemacht habe, natürlich bejaht.
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Das muss der junge PI noch lernen. Wenn der das erste Mal zufällig den Pfusch von ner Glaspalast-Werkstatt sieht wechselt er die Gesichtsfarbe und passt seine Prüfroutine anschließend an.
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Übrigens Respekt für jeden der das ohne Bühne auf dem Wagenheber oder Böcken macht. Hab ich mit angefangen. War nach 5min genervt, weil das irgendwie von der Radnabenseite doch schwieriger ist als von innen. Und dann doch die 15min zur Hebebühne gefahren
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 07.06.2019 13:56]
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[Kommentar über Alter und/oder Körperfülle]
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Naja, selbst du passt nicht komplett in nen Radkasten um da bequem zu arbeiten
Bei mir stört dann auch noch das riesige Gemächt!
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Frage: beim firmenbus lässt die bremswirkung langsam nach, ich muss schon gut durchtreten, bis mal was passiert. Nur hab och bemerkt, dass, wenn ich das pedal im stillstand ganz durchdrücke, die bremswirkung danach für ein zwei mal viel schneller einsetzt bevor die schwammigkeit wieder hervortritt.
Hats da evtl wasser in den leitungen?
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Wasser in der Leitung verändert die Bremswirkung nur durch Dampfblasenbildung im Sattel bei hoher thermischer Belastung. Vorher ist das nur ein weiteres, nicht (relevant) kompressibles Fluid im System.
Klingt nach nem müden Bremskraftverstärker oder Vakuumpumpe.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 07.06.2019 16:04]
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oder irgendwo is ganz leicht undicht. Pump zum Test mal Druck auf und bleib dann auf dem Pedal. Wenns nach und nach einsinkt, is net ganz dicht.
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Wie ist das verhalten dann zu erklären?
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erfolgreich Kennzeichen anonymisiert.
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BMW?
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Konsequenterweise hätten sie die Nieren vom 7er E32 umbauen müssen und nicht vom E30. Die V12 Niere vom 750i war auch schon recht stattlich.
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Doppelpost:
Da vor Kurzem danach gefragt wurde und ich heute die schönen Räder montiert habe, hier mal mein E30
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Dezent 3cm tiefer, dann perfekt. Bleibt ein endlos schönes Auto
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Thema: Autothread ( Autopilot Edition ) |