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| | Zitat von Blade666
| | Zitat von Sleepy*
| | Zitat von Blade666
| | Zitat von Tony.50
Zweiten Satz Felgen kaufen.
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Zu teuer bei meinen Speichenfelgen.
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Super viele freie Werkstätten arbeiten mit Pulvereien zusammen.
Hamburg: http://www.hd-performance.de/
Das ist eigentlich eine Pulverei mit angeschlossener Werkstatt. Da mal fragen. Für Felgen ist das Fabrikat ja wurscht.
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Bei denen (bzw. Pulvertechnik Nord) ist meine Anfrage noch unbeantwortet. Aber gut zu wissen, dass die eine angeschlossene Werkstatt haben. Dann könnte das ja theoretisch was werden.
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Frag halt parallel bei den Jungs in der Werkstatt 
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@Blade was für ein Mopped hast du?
Strahlen und Pulvern ist an sich nicht so teuer. Die ganzen Vorarbeiten kosten halt Zeit und somit viel Geld. Je nachdem was du für ein Gerät hast, ist Räder ausbauen auch kein Hexenwerk.
@IndieStu: Sollen wir dich noch etwas beeinflussen?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Bleifresser am 15.04.2020 11:55]
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BMW F650GS Dakar. Hier auf social distancing Ausfahrt letztes Wochenende.
Meine Handykamera mag kein Gegenlicht.
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Wilde Truppe. Fährt da jemand tatsächlich eine Zero SR/F oder ist es ein Test-Bike?
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Ja, ziemlich bunt gemischt. Mehr Freunde mit Motorrad habe ich dann aber auch nicht. Das ist meine komplette Crew.
Die Zero gehört meinem Kumpel, kein Test Bike.
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| | Zitat von Blade666
Ja, ziemlich bunt gemischt. Mehr Freunde mit Motorrad habe ich dann aber auch nicht. Das ist meine komplette Crew.
Die Zero gehört meinem Kumpel, kein Test Bike.
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Nice. Weißt du, ob er sie mit Akrapovic fährt?
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aber dann bitte nur mit K&N-Luftfilter.
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Gerade nochmal beim Yamaha Händler gewesen und bisschen probegefahren, bin recht sicher die MT-07 wirds. Hat mir direkt zugesagt, super leicht, konnte ich direkt in die Kurve legen. Power auch genügend vorhanden.
Hätte jetzt die Wahl eine Gebrauchte, BJ 17 mit 8,6k km runter. Reifen (Conti Roadattack 2 Evo meine ich), Inspektion, TÜV neu und er macht mir noch den originalen kurzen Yamaha KZH+LED-Blinker vorne und hinten dran für 6,2k¤
+ Gewährleistung 1 Jahr
oder
eine neue MT-07 BJ 2020, auch mit LED-Blinker + originalen kurzen Yamaha KZH für 7,2k.
+ Garantie 2 Jahre
Pro 2020:
-2018 gabs nen Fahrwerkupgrade, sonst nur recht kleine Änderungen
-Neu.
Minus 2020:
-Einfahren, Folgeinspektionen (1k und 6k)
-Reifen sind auch nicht toll auf der Neuen.
Pro 2017:
-nicht einfahren + 2 Inspektionen gespart
-günstiger
Minus:
-Fahrwerk etwas soft (laut Tests, ich habs jetzt nicht gemerkt - bin aber auch Anfänger), könnte natürlich irgendwann einfach Wilbers Gabelfedern+Suspension verbauen.
-(3 Jahre alt)
Jemand noch Denkanstöße? 
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ich glaub, da würde ich zur neuen + neue Reifen tendieren. Und beim Händler mal anfragen, ob er die 1000er-Inspektion drauflegen könnte.
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Ich würde als Fahranfänger wiederum immer zu gebraucht tendieren. Möglicherweise hast du das Fahrzeug ja gar nicht so lange, wie du denkst.
Oder anders gesagt: Bevor du den Vorteil eines geupgradeten Fahrwerks bemerkst, musst du schon erstmal ein paar 10000 km abspulen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 15.04.2020 16:37]
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Noch bisschen Zerdenken und dann gebraucht für 6,4 eine 09 kaufen, so habe ich es jedenfalls gemacht.
/ fake edit: ich glaube es sprechen für beide Varianten Gründe. Vielleicht einfach den Bauch entscheiden lassen.
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Die MT07 ist kein schlechtes Bike und ich glaube als Anfänger merkt man den Unterschied zwischen der 2020 und der 2017er nicht so.
Pro 17er: Wenn du dich ablegst (jeder legt sich mal ab) hast evtl. die Chance bei Ebay günstige Ersatzteile zu schiessen.
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Spar den Umweg über die Mt07 und Kauf direkt nen Thunfisch oder ne GS.
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Als Einsteigerbike bitte nicht neu kaufen.
Spar dir beim Kauf so viel Geld wie möglich, weil‘s dich spätestens nach der ersten GW Teilnahme sowieso juckt, was anderes zu kaufen.
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Da hat er leider recht
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| | Zitat von una
Als Einsteigerbike bitte nicht neu kaufen.
Spar dir beim Kauf so viel Geld wie möglich, weil‘s dich spätestens nach der ersten GW Teilnahme sowieso juckt, was anderes zu kaufen.
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Jein. Nach dem ersten GW fand ich meine VFR immer noch das geilste Mopped, ich hätte mich beim zweiten halt nicht auf eine GS setzen dürfen. Das Ding ist Scheisse hässlich und ein furchtbares Rentnermopped, aber dummerweise so unglaublich bequem. 500km-Touren sind halt echt null struggle auf dem Ding.
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| | Zitat von DoVeR
Da hat er leider recht
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Bei dir war der Spielraum halt vor allem nach oben.
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ich fahr die geilen Motorräder einfach nicht probe, dann will ich die auch nicht haben.
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| | Zitat von Tony.50
| | Zitat von DoVeR
Da hat er leider recht
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Bei dir war der Spielraum halt vor allem nach oben.
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Findest du? Das waren sehr schöne 32.000 km in 4 Jahren. Bis zum Umfaller beim GW 
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| | Zitat von GarlandGreene
ich fahr die geilen Motorräder einfach nicht probe, dann will ich die auch nicht haben.
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Auch ohne Probefahrt hast du nach dem GW komischerweise einen Aprilia-Katalog im Rucksack.
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Direkt BMW Tuono GS V4 1100 bestellt.
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| | Zitat von RageQuit
Direkt BMW Tuono GS V4 1100 bestellt.
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Factory!
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Hab letztes Jahr auch keine V4 benutzt aus Angst, dass ich danach zum Händler muss.
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Einfach kein Geld haben, dann kann man nichts kaufen
#lifehack
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| | Zitat von Prügelknabe
Einfach kein Geld haben, dann kann man nichts kaufen
#lifehack
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Sieht Santander klar anders.
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Einfach kein Geld und eine schlechte Bonität haben ¯\_(ツ )_/¯
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Hat noch einer den Link zu dieser schrecklichen Seite mit den guten Crash Pads?
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Da musst du schon präziser werden.
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| Thema: Motorradthread 53 ( Social Distancing Edition ) |
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
