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| | Zitat von BlixaBargeld
EBay Kleinanzeigen ist bei euch will haben, oder?  | |
Ja, aber puh. Das ist mit mehr Stress verbunden als ich auf mich nehmen will. Vor allem hab ich ja wirklich keine Ahnung, wenn ich da bei irgendwem stehe und mir das Rad anschaue, dann kann der mir was vom Pferd erzählen.
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2,5 Jahren die Achillessehne
- Preisbereich irgendwo zwischen 500 und 750¤ (10% Spielraum sind vielleicht noch okay, aber nicht gewünscht)
- ich wohne in den Südalpen, die Stadt liegt aber in einem riesigen Becken, bedeutet: die Stadt ist super flach, im Umland fangen die ersten Steigungen an | |
- falls Achillessehne noch Probleme macht, eventuell noch ~100-150¤ extra einplanen, dass jemand dir das Rad korrekt einstellt. - bike fitting
- 500¤ ist schwierig, 700¤ findet man sicherlich was passendes
- Für Alpen ist sicherlich Kettenschaltung vorzuziehen.
Alles auf festem Belag oder auch mal offroad. Klassisches Trekkingrad oder was "sportlicheres"
KTM kommt aus Österreich, die stellen was ordentliches her und eventuell auch passenden Händler vor Ort.
https://www.ktm-bikes.at/haendlersuche.html
Klick dich mal durch deren Sortiment, und schau was dich anspricht.
https://www.bikester.at/ ist der Österreichische Ableger von Fahrrad.de/Brüggelmann
Und evtl. gebrauchtes Rad bekommst mit 500¤ sehr gute Dinger.
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Vorschlag bzw. sowas in der Richtung:
Deore Schaltung, hydraulische SCheibenbremsen
https://www.bikester.at/ortler-bergerac-M795845.html?vgid=G1113122&cgid=37149
Find ich nicht verkehrt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 04.08.2020 19:50]
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Vielen Dank für den Post (an Blixa natürlich auch!)
Das Rad gefällt mir - optisch, bei allem anderen muss ich euch vertrauen.
Was sagt der Rest hier zu dem Rad?
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Ich hätte für kleinere Radtouren gerne ein Rad mit einer möglichst aufrechten Sitzposition, wie bei Hollandrädern oder alten Fahrrädern. Gibt es sowas auch in modern? 
https://www.weltrad.de/shop/artikeldetails.php?aid=198
Sowas halt. Ich hab zwar noch ein >60 jahre altes Mifa Rad in der Form aber das wiegt gefühlt 40 kg und hat weder Schaltung noch brauchbare bremsen.
Das Weltrad ist ein bisschen teuer.
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Pfff, wollen Manufactum sein und dann zu dem Preis nicht mal ne Rohloff-Nabe.
Edit: Du willst wahrscheinlich sowas wie ein "Stadtrad", oder neudeutsch "City-Bike".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Chef am 04.08.2020 20:30]
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| | Zitat von SkunkyVillage
Vielen Dank für den Post (an Blixa natürlich auch!)
Das Rad gefällt mir - optisch, bei allem anderen muss ich euch vertrauen.
Was sagt der Rest hier zu dem Rad?
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Ich habs jetzt einfach mal bestellt, WilhelmTell fands auch ganz oge.
Und bevor ich das jetzt ewig vor mich herschiebe. 
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das ging fix
| | Zitat von M@buse
Ich hätte für kleinere Radtouren gerne ein Rad mit einer möglichst aufrechten Sitzposition, wie bei Hollandrädern oder alten Fahrrädern. Gibt es sowas auch in modern?
Das Weltrad ist ein bisschen teuer.
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Hollandräder gibt es auch in neu. z.B. Gazelle
Kannst aber eigentlich jedes Trekkingrad mit Änderung des Lenkers/Vorbaus sehr aufrecht gestalten, wenn die eh nicht schon relativ aufrecht gestaltet sind.
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Mh das Tour Populair ist schon ganz nice.
Was gibt es für 800-1000 für brauchbare hersteller von trekking rädern?
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Einfach sonst mal beim Radladen um die Ecke vorbeischauen. Gerade für Trekkingräder gibts sau viele, spontan die denke ich dir zusagen könnten:
Fahrradmanufaktur
Diamant
Böttcher
Bergamont
Stevens
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| | Zitat von M@buse
Ich hätte für kleinere Radtouren gerne ein Rad mit einer möglichst aufrechten Sitzposition, wie bei Hollandrädern oder alten Fahrrädern. Gibt es sowas auch in modern?
https://www.weltrad.de/shop/artikeldetails.php?aid=198
Sowas halt. Ich hab zwar noch ein >60 jahre altes Mifa Rad in der Form aber das wiegt gefühlt 40 kg und hat weder Schaltung noch brauchbare bremsen.
Das Weltrad ist ein bisschen teuer.
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www.batavus.de
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Danke für die Tipps. Fahrradmanufaktur sieht nice aus. Ich lese mich mal ein.
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Danke dafür
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Ich feier die drei Typen grade Das wird noch was in den nächsten Wochen 
Aber wer braucht da Untertitel?
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das Erste zu Bremsen ist wahrscheinlich grauenhaft, da es eine Stahlfelge hat.
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...und ich dachte das Bremsgestänge(!) wäre das Problem.
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ne, das ist eine einigermaßen intelligente Lösung um eine Stempelbremse optisch nachzuempfinden
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| | Zitat von steamed
Ich feier die drei Typen grade Das wird noch was in den nächsten Wochen
Aber wer braucht da Untertitel?
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Ich feier die auch zu hart. Habs auch erstmal in meine holländische bubble geteilt. Feiern da auch alle. Devin bester Mann! Ich kann mich so in die arme Sau hineinversetzen!
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Das Tour Populaire ist schon nice. Aber ich würde mir halt für 900¤ kein 22kg Rad hinstellen.
Ein Bekannter hat sich ein Fuji Feather gekauft, das sieht alles ganz gut aus an den Rädern. Ich denke da sollte auch ein Fuji Touring LTD vernünftig sein für den Einsatzzweck.
E: Genesis Smithfield, Pegalo Hanko oder Kona Dew fielen mir da noch ein.
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 04.08.2020 22:21]
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| | Zitat von M@buse
Danke für die Tipps. Fahrradmanufaktur sieht nice aus. Ich lese mich mal ein.
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Das S in VSF steht für Spießer, altes Fahrradthreadwissen.
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| | Zitat von M@buse
Ich hätte für kleinere Radtouren gerne ein Rad mit einer möglichst aufrechten Sitzposition, wie bei Hollandrädern oder alten Fahrrädern. Gibt es sowas auch in modern?
https://www.weltrad.de/shop/artikeldetails.php?aid=198
Sowas halt. Ich hab zwar noch ein >60 jahre altes Mifa Rad in der Form aber das wiegt gefühlt 40 kg und hat weder Schaltung noch brauchbare bremsen.
Das Weltrad ist ein bisschen teuer.
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2000¤ Stahlrad und dann ne Nexus.
Lel.
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| | Zitat von tbd
| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von catch fire
Der Radladen mit den Orbea-Teilen (weil schick ) kriegt wiederum mein Wunschbike auch nicht schnell heran.
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nicht nur schick sondern auch eine Genossenschaft, was ich im Vergleich zum sonstigen Markt ganz nice finde.
tdb (178cm groß wennich mich recht erinnere) hat ein Radon R1 vor 2-3 Seiten zu verticken gehabt.
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176/82
Wolle Rennrad kaufen?
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183/78
Das wird leider nichts, aber danke für den Hinweis euch zwei.
Derweil klappere ich vielleicht doch nochmal Kleinanzeigen ab.
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Mein Rumpf scheint sehr kurz zu sein
e.
Für mehr Substanz: das Rennrad soll weg weil ich was flexibleres haben will, sprich: Gravelbike. Angefixt wurde ich hier vor ein paar Seiten und durch ein paar Touren in den letzten Tagen. Aktuell stehen Bombtrack Hook Ext und Rondo Ruut St auf meiner Liste (und im Suchagenten bei eBay Kleinanzeigen).
Was gibt es noch im Bereich Stahlrahmen mit Carbongabel, Steckachsen und 650b/27,5 Bereifung? 1x12 wäre nett, ne Rohloff ginge auch
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 05.08.2020 7:35]
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Der Gedanke nach einem Gravelbike wird immer größer, da dies trotz anfänglicher Skepsis genau das Anforderungsprofil bietet, welches ich mir gewünscht habe.
Auch wenn Cube hier nicht so gut wegkommt, habe ich einige Berichte über das Nuroad Race gelesen, welche größtenteils sehr positiv ausfallen und nur wenig Kritik bieten. Zudem scheint das genannte Bike von der Ausstattung her (Hydraulische Bremsen, Shimano GRX etc.) nahezu optimal zu sein und dazu noch sehr preiswert im Vergleich zu Bikes mit ähnlichen Komponenten.
Cube hat zudem heute die 2021-Version veröffentlicht:
https://www.cube.eu/2021/bikes/road/offroad/nuroad/cube-nuroad-race-greybluenorange/
Jetzt muss ich es nur irgendwie schaffen, das Teil mal in Natura zu befingern - auch weil ich mir hinsichtlich der Rahmengröße nicht 100 % sicher bin (58 oder 61 cm).
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| | Zitat von tomtom!
Der Gedanke nach einem Gravelbike wird immer größer, da dies trotz anfänglicher Skepsis genau das Anforderungsprofil bietet, welches ich mir gewünscht habe.
Auch wenn Cube hier nicht so gut wegkommt, habe ich einige Berichte über das Nuroad Race gelesen, welche größtenteils sehr positiv ausfallen und nur wenig Kritik bieten. Zudem scheint das genannte Bike von der Ausstattung her (Hydraulische Bremsen, Shimano GRX etc.) nahezu optimal zu sein und dazu noch sehr preiswert im Vergleich zu Bikes mit ähnlichen Komponenten.
Cube hat zudem heute die 2021-Version veröffentlicht:
https://www.cube.eu/2021/bikes/road/offroad/nuroad/cube-nuroad-race-greybluenorange/
Jetzt muss ich es nur irgendwie schaffen, das Teil mal in Natura zu befingern - auch weil ich mir hinsichtlich der Rahmengröße nicht 100 % sicher bin (58 oder 61 cm).
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Vergiss es. Vor Januar kommt da nichts.
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| | Zitat von steamed
Vergiss es. Vor Januar kommt da nichts.
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Das ist jetzt nicht unbedingt ein Problem - diese Saison komme ich auch noch gut mit meinem alten Hobel klar, nur nächstes Jahr wäre es dann schön, etwas Neues unter dem Hintern zu haben. 
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| | Zitat von steamed
| | Zitat von tomtom!
Der Gedanke nach einem Gravelbike wird immer größer, da dies trotz anfänglicher Skepsis genau das Anforderungsprofil bietet, welches ich mir gewünscht habe.
Auch wenn Cube hier nicht so gut wegkommt, habe ich einige Berichte über das Nuroad Race gelesen, welche größtenteils sehr positiv ausfallen und nur wenig Kritik bieten. Zudem scheint das genannte Bike von der Ausstattung her (Hydraulische Bremsen, Shimano GRX etc.) nahezu optimal zu sein und dazu noch sehr preiswert im Vergleich zu Bikes mit ähnlichen Komponenten.
Cube hat zudem heute die 2021-Version veröffentlicht:
https://www.cube.eu/2021/bikes/road/offroad/nuroad/cube-nuroad-race-greybluenorange/
Jetzt muss ich es nur irgendwie schaffen, das Teil mal in Natura zu befingern - auch weil ich mir hinsichtlich der Rahmengröße nicht 100 % sicher bin (58 oder 61 cm).
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Vergiss es. Vor Januar kommt da nichts.
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Und im März sind sie bereits nicht mehr lieferbar
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Das bedeutet du hast dein Budget um 50% erhöht oder bauen die das GRX Modell echt für 1000¤ raus irgendwo? Wie soll das denn gehen? Mit nem Pappmache Rahmen?
Ich würde auch eher ein wenig an den Komponenten Sparen bevor ich mir so einen generischen Kotzteizrahmen von Cube hinstelle. Natürlich ohne technische Kompromisse. Aber die Unterschiede der teuren Gruppen sind nun mal meist nur Materialtechnisch. Sprich, lieber 105 als Ultegra, wenn ich damit nen vernünftigen Rahmenbauer unterstütze. Den Unterschied merke ich eh nicht und im Wiederverkauf wirkt sich dann eher der Rahmen aus. Der zum Teil das Mehrgewicht von der Gruppe kompensiert.
Ruut Rondo ist da ein heißer Kandidat.
Bei dem was du über dich und deinen Rücken geschrieben hast, würde ich auch eher in eine gravel Geometrie gehen wie es zum Beispiel das von gonzo gesuchte Surly Bridge Club oder ein Ogre hat. Das sollte dir vielleicht eher bekommen.
Ich würde da in dem Budget irgendwo beim Koma Rove gucken oder so. Genesis Croix de Fer vielleicht noch.
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Kona fällt mir auch noch ein bei sehr entspannten, langstreckentauglichen Geometrien.
//Ey, das stand doch eben noch nicht da xD
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von WilhelmTell am 05.08.2020 8:41]
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Welche Onlineshops führen (aktuell schwer bis nicht, klar) denn Rondo und Konsorten als Kompletträder?
Ich traue mir einfach nicht die Motivation und Fähigkeiten eines Komplettselbstaufbaus zu.
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| | Zitat von tbd
Mein Rumpf scheint sehr kurz zu sein
e.
Für mehr Substanz: das Rennrad soll weg weil ich was flexibleres haben will, sprich: Gravelbike. Angefixt wurde ich hier vor ein paar Seiten und durch ein paar Touren in den letzten Tagen. Aktuell stehen Bombtrack Hook Ext und Rondo Ruut St auf meiner Liste (und im Suchagenten bei eBay Kleinanzeigen).
Was gibt es noch im Bereich Stahlrahmen mit Carbongabel, Steckachsen und 650b/27,5 Bereifung? 1x12 wäre nett, ne Rohloff ginge auch
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Keine Carbongabel (warum willst du die eigentlich bei einem Stahlrahmen?), aber trotzdem:
https://cinelli.it/en/prodotti/hobootleg-geo-en/
/mit Carbongabel
https://masoncycles.cc/products/insearchof-rival1x
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 05.08.2020 8:57]
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| Thema: Fahrradthread ( Maintenance Hack #1: Do the mainentance. ) |
