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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Kampfferkerl
Aber verbraucht man auf der Autobahn nicht am wenigsten Benzin? Man kann da dochkonstant im idealen Drezahlbereich bleiben. | |
Kommt drauf an, wo dein maximales Drehmoment liegt. | |
3000 irgendwas... und wenn ich 160 fahre bin ich noch nicht bei 4000 Umdrehungen.
| Zitat von Kampfferkerl
Ich hab ein kleines Problem mit meinem Audi 80
Also es ist schon seit längerem so, dass im Auto das Kühlflüssigkeitswarnblinklicht ständig (immer so nach 30 Sekunden im Stand, oder 100m Fahrt) aufblingt. Ungefähr zeitgleich hat die Temperaturanzeige im Cockpit angefangen ab zu fallen und steht jetzt immer bei 0. Mein Bruder meinte, dass der Temperaturgeber hinüber sein, den haben wir jetzt aber ersetzt und das Problem besteht weiterhin.
Weiß zufällig einer von euch Rat?
€: Der Kühlflüssigkeitskreislauf funktioniert einwandfrei. | |
Alsomir wurde gesagt, dass das an einer kalten Lötstelle an der Tachoplatine liegen und ich soll das KI ausbauen. Was ist das KI?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 21.03.2005 14:34]
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Ich komm im 6. Gang nicht auf VMax
Und wenn ich im 5. auf 220km/h (Pi x Daumen Tacho) beschleunige und in den 6. schalte werd ich wieder langsamer. Ist das normal?
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| Zitat von Kampfferkerl
Also mir wurde gesagt, dass das an einer kalten Lötstelle an der Tachoplatine liegen und ich soll das KI ausbauen. Was ist das KI? | |
Kombi-Instrument?
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| Zitat von TheRealHawk
Ich komm im 6. Gang nicht auf VMax
Und wenn ich im 5. auf 220km/h (Pi x Daumen Tacho) beschleunige und in den 6. schalte werd ich wieder langsamer. Ist das normal? | |
ja
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schönes wetter!!!! \o/
ich putz dann mal mein auto...
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Endlich weiß ich wofür HSK steht:
Huren,
Säufer,
Kriminelle
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 21.03.2005 14:42]
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| Zitat von abso
schönes wetter!!!! \o/
ich putz dann mal mein auto... | |
Für sowas hab ich hier 2 Frauen im Haus \o/
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Also irgendwie komm ich mit dem Ding nicht klar. Er sagt mir jedenfalls:
13,40 Euro je 100km. Und das find ich schon ein wenig teuer. Leider fehlen mir auch noch Quittungen, was das ganze noch schlimmer macht.
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101^9 Cent pro Liter Diesel! Wucher!
Liege bei 8,1l momentan (80% Stadt).
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| Zitat von Tobulus
| Zitat von abso
schönes wetter!!!! \o/
ich putz dann mal mein auto... | |
Für sowas hab ich hier 2 Frauen im Haus \o/ | |
Du lässt 'ne Frau an dein Auto?
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| Zitat von GandalfDerPinke
Der Motor von dem Gerät regt mich eigentlich nur auf.
Ab 3000 ist der tierisch laut, der hat keine Leistung, verbraucht in der Stadt 7,X Liter und auf der Autobahn 9,X.
In 17,X Sekunden quält er sich auf Hundert und ist auch sonst einfach Scheisse. Ich will ein besser motorisiertes Auto. | |
Autobahn wenn ich die Kiste total trete: 7,4 l
Durchschnittlicher Verbrauch: 6,5 l
1,3 l Hubraum, 68 PS
Was die Drezahl angeht: Bei 160 bin ich etwa bei 4.000 . . . und viel mehr geht da auch nicht auf gerader Strecke.
Fragile lives, shattered dreams
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 21.03.2005 15:41]
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Ich will gar nicht wissen was ich auf der BAB verbrauch, bin froh dass ich keine TS hab... und keine Verbrauchsanzeige Obwohl ich das gleiche Radio wie der Corolla hab, kriegen wohl nur Diesel.
/e: Was fährt du denn Sharku, VMax 160 bei 68PS?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von TheRealHawk am 21.03.2005 15:43]
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Ne Verbrauchsanzeige wie bei mir, wünsch ich niemanden. Da fährt man nur mal kurz an und schon verschwindet die Nadel aus der Skala (0-30l). In den neueren BMW wurde die übrigens auf maximal 20l reguliert!
Kurz Beschleunigen auf der Bahn kostet mich das doppelte an Benzin.
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| Zitat von [DK]Peacemaker
Ne Verbrauchsanzeige wie bei mir, wünsch ich niemanden. Da fährt man nur mal kurz an und schon verschwindet die Nadel aus der Skala (0-30l). In den neueren BMW wurde die übrigens auf maximal 20l reguliert!
Kurz Beschleunigen auf der Bahn kostet mich das doppelte an Benzin. | | Das ist aber immer so, sowohl bei unserem E39 als auch beim E60.
/Edit: So deprimierend das beim Beschleunigen ist - beim normalen Landstraßen oder Autobahnfahren ist es klasse.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von webLOAD am 21.03.2005 15:56]
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| Zitat von TheRealHawk
/e: Was fährt du denn Sharku, VMax 160 bei 68PS? | |
Suzuki Swift GS, Baujahr 1994
Im Fahrzeugschein sind 165 km/h als Höchstgeschwindigkeit angegeben . . .
Fragile lives, shattered dreams
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Pussy
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| Zitat von ~UDP|AeGiS
Das mag ich an meinem Corsa: Nur Stadtverkehr und Landstraße + kaltes Wetter + Winterreifen: max. 6,0 Liter. Wenn Autobahn dazu kommt bleibe ich im Winter auch oft zwischen 5,5 und 6,0 hängen. Im Sommer gehts dann halt noch etwas runter.
Bei mehr oder weniger konstant 100 auf der AB schafft man übrigens die Werksangabe von 4,7 damit. Beschleunigung auf 110-120 beim LKW überholen inklusive. Mich würde mal konstant 90 interessieren, also nur Brummispur, aber SO geduldig bin ich nun auch nicht.
Egal was man über den Corsa sagt, über den Verbrauch meckern kann man nicht. | |
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Argh, den armen Wagen kalt so getreten.
Auch wenn das ein Opel ist, sowas macht man nicht!
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Das Ding bewegt sich nur sehr selten...
Das war nach 1 1/2 Stunden Autobahnfahrt, da müsste der Motor ja langsam warm sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fettesbrain am 21.03.2005 16:40]
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ihr traut euch ja ganz schön was
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Bei der Geschwindigkeit mit dem Auto würd ich ja nicht mehr mit der Digicam rumhantieren...
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| Zitat von TheRealHawk
Bei der Geschwindigkeit mit dem Auto würd ich ja nicht mehr mit der Digicam rumhantieren... | |
schwutte.
wenn ab frei und keine kurve ist das kein ding.
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Wenn der Zähler am Anfang der Fahrt gedrückt wurde, waren das aber keine flotten 60km.
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Ohne Drehzahlmesser, wie langweillig.
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Warum gibt's vom 7er BMW eigentlich keine Touring-Variante?
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| Zitat von LoneLobo
Warum gibt's vom 7er BMW eigentlich keine Touring-Variante? | | Weils auch keine S-Klasse als T-Modell und (noch) keinen A8 Avant gibt.
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Mein Motor wird auch nach längeren Fahrten nur handwarm, weswegen sich das Motoröl in der Regel bis zu einem gewissen Grad "vermehrt". Die Mittel, um dem entgegenzuwirken, sieht der TÜV aber bestimmt nicht gern.
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| Zitat von webLOAD
(noch) keinen A8 Avant gibt. | |
Yeah, der wird dann wieder so groß wie der alte Audi 100 Kombi. Wird der dann auch sieben Sitze haben?
@ unter mir: Es gab mal große deutsche Kombis und es wird sie wieder geben. Das Problem ist halt, dass solche Dinger dann egientlich nur von menschen gekauft werden, denen die Form gefällt. Schon beim A6Avant und beim 5er Touring ist die maximale Zulandung einfach lächerlich.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kampfferkerl am 21.03.2005 17:24]
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| Zitat von webLOAD
| Zitat von LoneLobo
Warum gibt's vom 7er BMW eigentlich keine Touring-Variante? | | Weils auch keine S-Klasse als T-Modell und (noch) keinen A8 Avant gibt. | |
"Mama, er hat (in dem fall eben noch nicht) aber angefangen!!"
Oder was?
Trottel, soll halt ma einer was großes Kombimäßiges baun.
ÜBrigens, n Arbeitskollege vom Vater eines Freundes hat nen M6 "Quattro" =)
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| Zitat von LoneLobo
| Zitat von webLOAD
| Zitat von LoneLobo
Warum gibt's vom 7er BMW eigentlich keine Touring-Variante? | | Weils auch keine S-Klasse als T-Modell und (noch) keinen A8 Avant gibt. | |
"Mama, er hat (in dem fall eben noch nicht) aber angefangen!!"
Oder was?
Trottel, soll halt ma einer was großes Kombimäßiges baun.
ÜBrigens, n Arbeitskollege vom Vater eines Freundes hat nen M6 "Quattro" =) | | Wieso?!
Fahrer von S-Klassen sind nunmal "Besserverdiende", und die wollen anscheinend nicht so gerne nen Familien-Pampersbomber fahren.
Oder kannst du dir einen Chef von ner Bank vorstellen, der hinten im Auto sitzt, vorne sein Fahrer und im Kofferraum der Köter?
Also baut man einfach kein Auto, wo man Angst hat, dass es sich schlecht verkauft.
Der A8 Avant/Avantissimo sieht ja auch nicht wie ein üblicher Kombi aus.
Limousinen sind einfach schöner und eleganter.
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| Zitat von LoneLobo
ÜBrigens, n Arbeitskollege vom Vater eines Freundes hat nen M6 "Quattro" =) | |
von AMG?
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Thema: Autothread ( Benzin ist durch nichts zu ersetzen, außer noch me ) |