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Nix NFZ. Das hab ich aktuell, es muss n Kombi oder SUV sein.
| | Zitat von caschta
Lagefläche für deine Sneaker, oder was?
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Leider habe ich beruflich nichts mit Sneakern zu tun. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von AndRaw am 24.08.2019 18:12]
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Cx5 ist nicht so wirklich geräumig.
Und ein Mondeo ist mit einem Superb vergleichbar, ergo kann man da keinen RS (Octavia) als Vergleich heranziehen
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Konkreter als "Ich brauche Platz!" wäre ganz hilfreich.
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| | Zitat von Expressreiskocher
Konkreter als "Ich brauche Platz!" wäre ganz hilfreich.
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Hey, es ist "Mr. Vom Turm" !!
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Wurde schon ein Amarok empfohlen?
Oder ist das im Kiez nicht gerne gesehen?
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| | Zitat von Icefeldt
Und ein Mondeo ist mit einem Superb vergleichbar, ergo kann man da keinen RS (Octavia) als Vergleich heranziehen
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Das ist leider Quatsch. Sowohl vom Kofferraumvolumen als auch vom Preis her.
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Einzige Vorgabe des Arbeitgebers sind tatsächlich die 45k. Naja, und n gewisser praktischer Kofferraum.
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| | Zitat von Mr.AK
Leider nichts ungewöhnliches, bzgl. des Zustands.
Manche Leute haben einfach eine andere Definition von "gutem Zustand" als andere. Aber jetzt hast du immerhin son Ding gefahren und weißt ja, ob sich die Suche nach weiteren lohnt. 
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Lustig ist das gerät definitiv, in super zustand zu nem vernünftigen preis könnt ichs mir vorstellen, so wie das da dastand aber max zum halben preis. Auf den hinweis der vielen kleinen überpfuschten lackschäden kam nur ein "ist halt fast 20 jahre alt".
Eigentlich wollt ich ja eh was noch älteres, also wirds wie zu beginn angenommen wohl einfach n mx5 na.
Aber erst muss ich das moped loswerden 
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| | Zitat von Expressreiskocher
Wurde schon ein Amarok empfohlen?
Oder ist das im Kiez nicht gerne gesehen?
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X-Klasse, solange es sie noch gibt 
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| | Die Rede ist von Turbodiesel-Motoren mit sechs und acht Zylindern, die in keinem aktuellen Audi-Modell so funktionieren, wie sie sollten. Selbst der neue SQ 8 enttäuscht trotz elektrischem Verdichter samt Boost-Funktion durch baureihenübergreifende Symptome wie eklatante Anfahrschwäche, teilweise krass verzögertes Ansprechverhalten bis 2000 Umdrehungen pro Minute, unharmonische Adaption des an sich feinen Achtgang-Getriebes, gähnende Turbolöcher und unbefriedigende Laufruhe.
Leidgeprüfte Audi-Fahrer, die an Einmündungen zügig vom Fleck kommen wollen, stoppen zunächst mit dem linken Fuß die Kriechneigung und geben mit dem rechten Fuß Gas, um dann im richtigen Moment die Bremse loszulassen. | |
wat
https://www.sueddeutsche.de/auto/audi-diesel-probleme-1.4561571
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Das ist alles nur für das 1980 Turbomotor jeföhl.
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1980 musste ich aber nicht in die Tiptronic reinpompen. 
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Mit Erschrecken festgestellt, dass ich den Z4 seit dem alle Kinderkrankheiten (Klebelenkung, Verdeckprobleme, Lager, diverse Verschleißteile) beseitigt und alle sinnvollen Upgrades (KW, leichte Felgen, Mapping, etc.) verbaut waren kaum noch bewegt habe. keine 3000km in 2 Jahren.
Dieses Jahr nur eine Tour und keine Fotos, daher aus dem Vorjahr.
Braucht jemand nen Z4?  
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Vermutlich über meinem Budget, aber.. was lezde Breis?
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Mit der Front? Puh, schwierig
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| | Zitat von Jay666
Vermutlich über meinem Budget, aber.. was lezde Breis?
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So richtig intensiv hab ich mir noch keine Gedanken gemacht. Auf jeden Fall nicht unter 10k weil noch unter 100TKM, die begehrten M-Sitze und so weiter. Rest kann man mal per PM bequatschen - ich häng irgendwie dran, fürchte aber, dass es mit Nachwuchs ab November nicht besser wird
Zur Front: Joa, versteh ich. Ist nicht von mir, aber die Aero-Front find ich furchtbar und die M-Front passt nicht mit den Neblern bzw. ohne Anpassungen daher hatte ich da keinen Bock drauf. Wenn man die Aero-Front mag wärs ein eher leichter und billiger Wechsel.
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| | Zitat von Prügelknabe
Mit der Front? Puh, schwierig
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| | Zitat von Phiasm
Mein Z4 hat wieder ein neues Feature.
https://i.imgur.com/oaZrbEtl.jpg
https://i.imgur.com/oaZrbEt.jpg
https://i.imgur.com/vUmJdBVl.jpg
https://i.imgur.com/vUmJdBV.jpg
Es dürfen Wetten angenommen werden, wie fundamental der Schaden sein könnte. Vollbelandener Ford Transit ist beim Abbiegen von der Spur abgekommen und in mich rein 20-30 km/h, hat auf jeden Fall gut gerummst.
Was kann da so in mitleidenschaft gezogen worden sein; Rahmen, Achse, Aufhängung? Eventuell sogar wirtschaftlicher Totalschaden 
Der Sturz ist auf jeden Fall gut verstärkt worden!
Funfact 1: Die Wickelfeder und alle elektronischen Probleme habe ich für 160¤ gefixt bekommen, danke an Henry an dieser Stelle.
Funfact 2: Ich habe vor zwei Wochen aufgrund eines Parkremplers ne komplett neue Front bekommen.
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Nimmst du Wetten an?
Ich sage 8-12k¤, je nachdem ob der Gutachter die Achse mit abschreibt. Ich hab erfahrung
Auch wenn du ohne tür davon gekommen bist, Schürze, Blech, und eventuell achse + BMW aufschlag denke liegst in der selben Region.
Riperino mein freund.
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Na das würde dann aber noch unter den von BMW vor zwei Wochen taxierten 18,5k liegen. Wenn möglich wird der Wagen auf jeden Fall repariert.
Wenn das so weitergeht ist er bald wieder im Neuzustand.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Phiasm am 25.08.2019 2:22]
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Hier steht ein knapp fünf Jahre alter A6 Avant herum, genauen Motor muss ich noch rausfinden. Hat das Modell an sich bekannte Schwachstellen?
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| | Zitat von Viva la Bluescreen
ich häng irgendwie dran, fürchte aber, dass es mit Nachwuchs ab November nicht besser wird
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Stell dir das ding irgendwo in ne ecke, meine tochter ist jetzt 1.5 jahre und ich will bereits wieder n roadster... Wenn man alleine mim kind unterwegs ist darf man ja auch bisl spass haben 
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| | Zitat von Absonoob
Hier steht ein knapp fünf Jahre alter A6 Avant herum, genauen Motor muss ich noch rausfinden. Hat das Modell an sich bekannte Schwachstellen?
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Wie ich hier erfahren durfte: auf keinen Fall den Zwo Lidda nehmen und nix Multitronic.
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Wie finde ich am schnellsten die Teilenummer für die Blende um das iDrive-Modul heraus?
Ansonsten bin ich noch auf der Suche nach Sportsitzen für den F20 LCI. Freundin hat gestern ihren 118i in Empfang genommen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von chuck.sports am 25.08.2019 8:51]
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| | Zitat von Expressreiskocher
Jelly: Gib gib gib.
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Idiot
stimmt leider.
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Das ist sehr cool.
Tribute Automotive MX250 auf MX5 Basis.
Würde ich fahren. Wenn ein MX5 sich nicht anfühlen würde als ob ich in ein 3 Nummern zu kleines T-Shirt schlüpfen würde.
http://www.tributeautomotive.co.uk/mx250.html
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ich will nie wieder dumme Kommentare über meinen Autogeschmack von euch hören!
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| Thema: Autothread ( I almost died pumping gas! ) |
