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Ihr könnt euch dämlich stellen...
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Ich fühl mich grad an so ne Powerpoint Präsi über "Arbeitssicherheit" erinnert, in der ein Beiarbauter auf einer Leiter, die in einem gefüllten Pool stand, mit nem Schrauber an ner Deckenlampe rumgefuchtelt hat 
btw, heute im Verkehrsfunk:
Bitte Vorsicht auf der A6, Mannheim, richtung Kaiserslautern befindet sich ein Kantholz auf der Fahrbahn \o/
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Holy shit!
So bist du nicht rumgefahren, oder? 
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Hat 160km gehalten 
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hallo schlumpf, danke nochmal! 
wie oft sollte man nach seinem Ölstand schauen?
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| | Zitat von J666
Bitte Vorsicht auf der A6, Mannheim, richtung Kaiserslautern befindet sich ein Kantholz auf der Fahrbahn \o/
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Naja, sellten ist so eine Meldung nicht, aber ich muss dabei auch jedesmal ans pot denken. 
| | Zitat von [Piepmatz]M3
hallo schlumpf, danke nochmal!
wie oft sollte man nach seinem Ölstand schauen?
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Ich würds alle 1000km machen, wenn man nicht weiß, wieviel der Motor verbraucht an Öl. Ich selber mache esn ur alle 2000-5000 km.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 13.02.2007 19:03]
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€: Ups.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 13.02.2007 19:03]
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Naja, dass irgend ein Scheißdreck auf der Autobahn rumfliegt, ist wirklich nicht selten, aber ich hab vorher noch nie wortwörtlich "Kantholz" im Radio gehört, es hat jedenfalls ausgereicht, den Arbeitsweg mit einem Schmunzeln zu bereichern..
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Mindestens einmal die Woche höre ich das, mindestens.
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o_O
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Keine Ahnung ob sich hier jemand auskennt, aber sind die Asconas (B- und C-Reihe) so gut konserviert oder wieso werden die recht oft als nahezu rostfrei angepriesen? 
Für alte Opels scheinen die meisten Angebote in bemerkenswerten Zustand zu sein...oder liegts daran weils eher ein Rentner-Auto ist?
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich würds alle 1000km machen, wenn man nicht weiß, wieviel der Motor verbraucht an Öl. Ich selber mache esn ur alle 2000-5000 km.
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Ich lass alle 10.000km bei der Inspektion reinschauen.
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"Anpreisen" ist nicht gleich "tatsächlicher Zustand"
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
"Anpreisen" ist nicht gleich "tatsächlicher Zustand"
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ja, aber Asconas werden z.B. öfters angepriesen als "rostfreie" Kadett (wie paradox ) und "wie-neue" Mantas... 
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Ich glaub, das Kantholz bei Offenbach war sogar mein Schmunzler.. dann war die A6 doch ein Unfall..
Aber Reifenteile hör ich echt jeden Tag.. wie?? das muss man doch merken!
€dit: "Kinder" unter Ladungsverlust zu führen lässt mich ebenfalls ein wenig schmunzeln..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 13.02.2007 19:15]
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| | Zitat von LeTschegg
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
"Anpreisen" ist nicht gleich "tatsächlicher Zustand"
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ja, aber Asconas werden z.B. öfters angepriesen als "rostfreie" Kadett (wie paradox ) und "wie-neue" Mantas...
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Wenn der Kotflügel kein Rostloch hat ist er dann eben eingedellt von Opas Einparkversuchen.
Und vom Pendeln zwischen Kirche und Karstadt wird der Motor auch nicht besser.
Irgendwas ist immer...
Ernsthaft, "rostfrei" ist schon ne Ansage und wenn man es drauf anlegt, kann man jedem Verkäufer das Gegenteil beweisen.
Es hat sich inzwischen eher zu einem Synonym für "ganz gute Substanz und mit etwas Arbeit wieder auf Vordermann zu bringen" gewandelt.
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| | Zitat von Flashhead
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Ich würds alle 1000km machen, wenn man nicht weiß, wieviel der Motor verbraucht an Öl. Ich selber mache esn ur alle 2000-5000 km.
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Ich lass alle 10.000km bei der Inspektion reinschauen.
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Meiner macht sich aber nicht per Anzeige darauf aufmerksam, daß das Öl knapp wird. Wenn da die Anzeige an ist, heißt es sofort stehenbleiben.
Davon ab, fährst du nicht einen dieser 1.4er Ölsäufer? Und, alle 10.000km(!) Inspektion?
| | Zitat von J666
Aber Reifenteile hör ich echt jeden Tag.. wie?? das muss man doch merken!
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Wenn dir der Reifen platz, dann läufst du also auch auf die Bahn, um die Fetzen aufzusammeln?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von ~UDP|AeGiS am 13.02.2007 19:20]
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Für mich heißt das eigentlich nur, dass man den Rost nicht sieht. So wie z.B. bei fast jedem Corsa A, wenn man die Motorhaube öffnet und mit dem Finger fest von oben auf den Befestigungsflansch vom Kotflügel drückt . *zack* durch.
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| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Wenn dir der Reifen platz, dann läufst du also auch auf die Bahn, um die Fetzen aufzusammeln?
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Wenn mir irgendwann mal der Reifen auf der Autobahn platzen sollte, kann ich sicher nicht mehr weiterfahren, als wär nix. Meist geht infolgedessen eher noch mehr zu Bruch, was dann zwangsläufig Polizei vor Ort bedeutet, und die lassen dann eigentlich auch die Fahrbahn säubern..
Zumindest in meiner schnöden Blümchenwelt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 13.02.2007 19:37]
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| | Zitat von J666
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Wenn dir der Reifen platz, dann läufst du also auch auf die Bahn, um die Fetzen aufzusammeln?
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Wenn mir irgendwann mal der Reifen auf der Autobahn platzen sollte, kann ich sicher nicht mehr weiterfahren, als wär nix. Meist geht infolgedessen eher noch mehr zu Bruch, was dann zwangsläufig Polizei vor Ort bedeutet, und die lassen dann eigentlich auch die Fahrbahn säubern..
Zumindest ist meiner schnöden Blümchenwelt
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Ein deiner schönen Blümchenwelt, inder die Polzei quasie schon da ist, bevor es passiert? 
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| | Zitat von J666
| | Zitat von ~UDP|AeGiS
Wenn dir der Reifen platz, dann läufst du also auch auf die Bahn, um die Fetzen aufzusammeln?
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Wenn mir irgendwann mal der Reifen auf der Autobahn platzen sollte, kann ich sicher nicht mehr weiterfahren, als wär nix. Meist geht infolgedessen eher noch mehr zu Bruch, was dann zwangsläufig Polizei vor Ort bedeutet, und die lassen dann eigentlich auch die Fahrbahn säubern..
Zumindest ist meiner schnöden Blümchenwelt
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Das sind doch fast immer LKW-Reifen, die da rumliegen. Und da kann der Fahrer, sofern es ein Reifen vom Anhänger oder eines Zwillingsreifens war, weiterfahren.
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Sind doch meistens eh runderneuerte LKW-Reifen, bei denen sich die aufvulkanisierte Lauffläche durch irgendwelche Einflüsse löst...
Edit: Und ein herzliches Feierabend-Four-Second-Fuck-you! an tim!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [UUG]Buck am 13.02.2007 19:32]
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Meiner Meinung nach geniales Feature beim 206er:
Beim einstecken des Schlüssels misst der Bodcomputer den Ölstand und gibt die Menge optisch im Kilometerzähler als Balken aus. Ich seh also bei jedem Start zwangsläufig, wie der Ölstand im Fahrzeug ist. ......
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mein c2 hat das. und der hat auch bestimmt die gleiche bremsanlage wie deiner, sofern deiner die 2 liter maschine hat?
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Heute extrem üblen Unfall auf der A66 gesehen (westen Frankfurts)...
War direkt bei meiner täglichen Autobahnauffahrt.
Ein Auto "stand" auf dem Grünstreifen abseits und ich fands enorm was aus einem SLK werden kann :/
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| | Zitat von dat0bi
mein c2 hat das. und der hat auch bestimmt die gleiche bremsanlage wie deiner, sofern deiner die 2 liter maschine hat?
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2 Liter 16V 136 PS?
der C2 is doch von Citroen, oder? Insofern wird er wahrscheinlich nicht den gleichen Bremsen haben, oder?
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Mein linker Scheibenwischer quietscht wie blöde. Scheibe und Wischer habe ich schon mit Fensterreiniger geputzt . . . hat nichts geholfen. Was tun?
Fragile lives, shattered dreams
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von dat0bi
mein c2 hat das. und der hat auch bestimmt die gleiche bremsanlage wie deiner, sofern deiner die 2 liter maschine hat?
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2 Liter 16V 136 PS?
der C2 is doch von Citroen, oder? Insofern wird er wahrscheinlich nicht den gleichen Bremsen haben, oder?
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Wieso nicht? Ist doch beides PSA...
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von dat0bi
mein c2 hat das. und der hat auch bestimmt die gleiche bremsanlage wie deiner, sofern deiner die 2 liter maschine hat?
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2 Liter 16V 136 PS?
der C2 is doch von Citroen, oder? Insofern wird er wahrscheinlich nicht den gleichen Bremsen haben, oder?
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peugeot und citroen teilen sich relativ viel. mein c2 vts 1.6l hat angeblich selbige bremsanlage wie die 206er mit der 2l maschine und der 306er. steht zumindest auf den bremsbelägen die ich mir neu gekauft hab.
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Hat eigentlich einer von euch mal die Videodatei mit der aktuellen TG-Folge bis ganz zuende angeschaut?
Also noch bis nach dem Abspann?
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
der C2 is doch von Citroen, oder? Insofern wird er wahrscheinlich nicht den gleichen Bremsen haben, oder? | |
Du glaubst gar nicht wieviel Bremsenteile, Nebelscheinwerfer, Fahrwerksteile bei den Herstellern gleich sind.
Zum Beispiel Nebelscheinwerfer (Hersteller Valeo) fürn Astra G OPC sind die gleiche wie im...äh...ich glaub ein Renault wars.
Teilenummern sind identisch und bei Renault sind sie auch noch einige € billiger
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Besonders wenn, wie schon erwähnt, beide Hersteller zum selben Konzern gehören.
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| Thema: Autothread ( Auto 2000 ) |
