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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Mir ist der Gedanke bei dir aber auch schon oft gekommen. 
Einerseits mit 100PS auf zwei Rädern, andererseits bei jeder Mühle die Airbags zählen .
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Nuja, im PKW hast du halt den Nachteil dass die Wahrscheinlichkeit nach dem Unfall noch was von den Schmerzen mitzukriegen massiv hoeher ist. Kann ich schon verstehen dass man dann lieber was sicheres hat. 
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| | Zitat von no_man_alive
Die machen das in der Schweiz wenn du im April mit auf den Nuerburgring kommst. Tim kriegen wir bis dahin auch noch ueberzeugt.
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nach hockenheim würd ich ja noch kommen 
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| | Zitat von -WC|Trasher-
nach hockenheim würd ich ja noch kommen
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Ich kenn da wen, der wohnt da ganz in der Naehe und wuerde auch gerne mal 'ne Runde im Evo mitfahren.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Mir ist der Gedanke bei dir aber auch schon oft gekommen.
Einerseits mit 100PS auf zwei Rädern, andererseits bei jeder Mühle die Airbags zählen .
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Nuja, im PKW hast du halt den Nachteil dass die Wahrscheinlichkeit nach dem Unfall noch was von den Schmerzen mitzukriegen massiv hoeher ist. | |
Dann warst du zu langsam .
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Dann warst du zu langsam .
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Na hey, Schlumpf wird auch nicht juenger.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Mir ist der Gedanke bei dir aber auch schon oft gekommen.
Einerseits mit 100PS auf zwei Rädern, andererseits bei jeder Mühle die Airbags zählen .
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Auf dem Motorrad braucht man Leistung um den ganzen irren Autofahren auszuweichen. Im Auto braucht man Airbags um sich vor den todesmutigen Motorrad-Fahrern zu schützen
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von -WC|Trasher-
nach hockenheim würd ich ja noch kommen
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Ich kenn da wen, der wohnt da ganz in der Naehe und wuerde auch gerne mal 'ne Runde im Evo mitfahren.
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Und ich kenne jemanden der sogar Tickets besorgen könnte. Entweder ganz für umme oder zumindest im Voraus weil er täglich da in der Nähe rumgurkt
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und ich kenne jemanden der sogar Tickets besorgen könnte. Entweder ganz für umme oder zumindest im Voraus weil er täglich da in der Nähe rumgurkt
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Das hattest du schon vor 'ner halben Ewigkeit versprochen.
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Dann warst du zu langsam .
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Na hey, Schlumpf wird auch nicht juenger.
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von hoppelhase
Ich kenn da wen, der wohnt da ganz in der Naehe und wuerde auch gerne mal 'ne Runde im Evo mitfahren.
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Und ich kenne jemanden der sogar Tickets besorgen könnte. Entweder ganz für umme oder zumindest im Voraus weil er täglich da in der Nähe rumgurkt
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na dann kenn ich einen der vom einen profitieren und dem anderen den wunsch erfüllen könnte
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| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Und ich kenne jemanden der sogar Tickets besorgen könnte. Entweder ganz für umme oder zumindest im Voraus weil er täglich da in der Nähe rumgurkt
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Das hattest du schon vor 'ner halben Ewigkeit versprochen.
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Hallo? Ich hab noch nie ein "Auf, wir fahren am WE übern Ring, ich hol dich ab!" oder so gelesen/gehört.
Wenn du das willst dann sag halt mal konkret an, sonst SMSt du mir auch wenn dir langweilig ist
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Im Auto braucht man Scheibenwischer um die ganzen suizidgefaehrdeten Motorrad-Fahrer von der Scheibe zu kratzen
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| | Zitat von -WC|Trasher-
na dann kenn ich einen der vom einen profitieren und dem anderen den wunsch erfüllen könnte
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
Hallo? Ich hab noch nie ein "Auf, wir fahren am WE übern Ring, ich hol dich ab!" oder so gelesen/gehört.
Wenn du das willst dann sag halt mal konkret an, sonst SMSt du mir auch wenn dir langweilig ist
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Na also, auf geht's! Wenn die Saison wieder anfaengt. (Bzw. wenn Trasher mit den Sommerreifen seinen Berg runterkommt. )
Musst nur vorher schnell Bescheid sagen damit ich meine Bremsen machen lassen kann. Weil ich auch gern mal 'ne Runde selbst fahren wuerde.
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| | Zitat von jeriko
| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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Ja, das ding kostet 8,50¤, das sollte man dann schon mitmachen. Ich hab nach dem Kauf alle Filter und Flüssigkeiten tauschen lassen.
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| | Zitat von jeriko
| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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Das Öl war schon gut, aber nicht das beste. Gab noch eins für 60 und eins für nen komplett utopischen preis.
ölfilter solltest du, denke ich mal, einfach mitnehmen. kostet glaub ich <10¤
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Auto sauber, beim Lacker (!) noch nen Farbrest Electric-Orange Metallic für meine Steinschläge für lau bekommen, das Wetter ist hervorragend, hätte ich ne Maschine hier würd ich die fahren. Trockene Straßen, nirgends Schmiere dank viel Regen die Tage...alles ist gut. Und die optische Permeabilität meiner Verglasung ist auch wiederhergestellt.
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Harmlos: Wie reparierst du die Steinschläge mit dem Farbrest? Feiner Pinsel?
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von jeriko
| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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Ja, das ding kostet 8,50¤, das sollte man dann schon mitmachen. Ich hab nach dem Kauf alle Filter und Flüssigkeiten tauschen lassen.
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Wie teuer ist eigentlich Brems- oder Servoflüssigkeit, und wann lohnt sich da ein Tausch?
Danke für die Antworten für einen Neuling wie mich 
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Du brauchst erstmal nen Folienrest!
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Rate mal was ich just eben vom freundlichen Fordhändler abgeholt habe!
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| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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Das Öl war schon gut, aber nicht das beste. Gab noch eins für 60 und eins für nen komplett utopischen preis.
ölfilter solltest du, denke ich mal, einfach mitnehmen. kostet glaub ich <10¤
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Alleine dass die fragen macht mir den Laden unsympathisch. Ölfilter gehört JEDESMAL beim Ölwechsel mit raus.
Und was ach-so-tolle Ölsorten angeht: Kippt mal die dünne plörre in nen Gebrauchtwagen, der immer Mineralöl oder nur Teilsynthetik gehabt hat: Viel Spaß mit der Pfütze unterm Auto und dem Erneuern der Dichtungen.
Für einige Motoren ist "schlechteres" Öl besser. Genau wie einige Blöcke mit den "billigen" NGK-Kerzen wesentlich besser laufen als mit den "guten" Bosch.
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| | Zitat von jeriko
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von jeriko
| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von jeriko
Ok, ich frag hier nach. Geht um den BMW Z3. In der PDF-Anleitung habe ich dazu jetzt nichts gefunden
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Wie gesagt. Bei Mr.Wash Ölwechsel wars beim Z4 so:
Man fährt rein, wählt sein Öl, wird gefragt ob man nen neuen Filter möchte. Alt raus, Neu rein.
Schleifchen mit Etikett an den Motor gemacht, einmal mit dem Resetgerät an die Anschlussbuchse, fertig. 50¤
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Ah, Super. Für die 50¤ war das auch schon "gehobene" Preisklasse für das Öl? Und lohnt sich der neue Filter?
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Ja, das ding kostet 8,50¤, das sollte man dann schon mitmachen. Ich hab nach dem Kauf alle Filter und Flüssigkeiten tauschen lassen.
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Wie teuer ist eigentlich Brems- oder Servoflüssigkeit, und wann lohnt sich da ein Tausch?
Danke für die Antworten für einen Neuling wie mich
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Dein erstes Auto?
Egal was es kostet, lass es machen, wenn du nicht weißt wie alt das Zeug ist.
/Servoöl ist da außen vor. Aber bei Bremsflüssigkeit sollte man nicht wegen der paar Kröten rummachen, da kann dein Leben von abhängen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 24.02.2009 15:14]
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Rosane Ford-Emblene?
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Mein MX-5 mag gerne jedes Jahr neue Bremsflüssigkeit.
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Bremsflüssigkeit spätestens alle 2 Jahre, Servoflüssigkeit muss eigentlich nicht großartig gewechselt werden, wenn die Servolenkung schwer geht sollte man da mal nachsehen. Wichtig ist da eher der korrekte Füllstand.
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| | Zitat von Natanael
Rosane Ford-Emblene?
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Nein, güldene elfenbeinfarbene Seitenstreifen für einen Paarpreis von 78¤
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| | Zitat von JVP[ST]
Harmlos: Wie reparierst du die Steinschläge mit dem Farbrest? Feiner Pinsel?
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Jupp, und dann mehrschichtig bis das Loch ausgefüllt ist. Ist leider trotz überpolieren und versiegeln im Anschluss noch sichtbar, aber wenigstens ist das Blech nicht mehr in Gefahr.
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| | Zitat von hoppelhase
Na also, auf geht's! Wenn die Saison wieder anfaengt. (Bzw. wenn Trasher mit den Sommerreifen seinen Berg runterkommt. )
Musst nur vorher schnell Bescheid sagen damit ich meine Bremsen machen lassen kann. Weil ich auch gern mal 'ne Runde selbst fahren wuerde.
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Na gerne. BTW: Letzten Herbst sind Freunde auf den Ring, einer mit so nem 3er wie deinem. Ich weiß nicht wie weit er gekommen ist, aber ich hab gehört das er auf dem Rückweg nette Abdrücke in der Beifahrerseite hatte - von der Beplankung
Wetter sollte halt ein wenig besser sein wie jetzt
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| | Zitat von JVP[ST]
| | Zitat von Natanael
Rosane Ford-Emblene?
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Nein, güldene elfenbeinfarbene Seitenstreifen für einen Paarpreis von 78¤
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Taxistarschnitt?
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| Thema: Autothread ( Dodge City in Ford County ) |
