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Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft 
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 27.02.2009 13:03]
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| | Zitat von Lucifer
Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent
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Krass wenig, inkl. Verschleiss usw.?
Ich komm da nun auf 14,37 Cent/km
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Wartung 90,33 --> Gasinspektion
Versicherung 667,24
Ersatzteile 201,99 --> Bremsen
Ölwechsel 70,00
Steuer 168,00
HU/ASU (TÜV) 80,00
Ersatzteile 20,74 --> Standlichtlampe
Ersatzteile 110,67 --> Schiddy Schaden
Allerdings fehlen wie gesagt paar Betankungen am Anfang.
Reifen sind bis jetzt noch keine angefallen. Und ich sehe gerade da fehlt die große Inspektion zwischendrin und der Klimaservice. Das waren nochmal 150¤. Ich habe am Anfang etwas geschludert mit eintragen.
Eben nachgetragen und neu gerechnet. Bleibt bei 3cent. Mit 16,67% Wertverlust 5 cent laut Sprimonitor.
Kommt mir aber auch sehr günstig vor.
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| | Zitat von Futura
Rep-Kosten in über 4 Jahren und 120tkm bisher:
120¤ für 2 Kabelbäume
25¤ für ein Thermostat
10¤ für Kabel flicken vom Anlasser
Ölpeilstabgehäuse 10¤
Unterdruckschlauch 20¤
720¤ für Klimaanlage, ist aber dann auch alles neu....ärgerlich, aber ich will ja kein Auto ohne Klima, zumal es hier im Sommer immer pervers schwül ist im Vergleich zu NRW
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Hast du keine eFh und LMM? Zündspulen sind auch noch die ersten?
Kollege hier hat nen Variant von 2002, keine 100.000km...LMM neu, Zündspulen neu, eFh neu, Federn durch...
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Futura
Rep-Kosten in über 4 Jahren und 120tkm bisher:
120¤ für 2 Kabelbäume
25¤ für ein Thermostat
10¤ für Kabel flicken vom Anlasser
Ölpeilstabgehäuse 10¤
Unterdruckschlauch 20¤
720¤ für Klimaanlage, ist aber dann auch alles neu....ärgerlich, aber ich will ja kein Auto ohne Klima, zumal es hier im Sommer immer pervers schwül ist im Vergleich zu NRW
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Hast du keine eFh und LMM? Zündspulen sind auch noch die ersten?
Kollege hier hat nen Variant von 2002, keine 100.000km...LMM neu, Zündspulen neu, eFh neu, Federn durch...
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eFh Fahrerseite wurde 1 Tag nach dem Kauf gemacht, da ist dann die Scheibe am 31.12.2004 runtergeplumpst
Ansonsten nix...
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| | Zitat von Lucifer
Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft ^^
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent :D
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Ok, das ist krass. Ich komme OHNE Versicherung ueber die letzten knapp 15tkm auf 5000 EUR. Und die letzten paar Monate bin ich nichtmal sonderlich viel gefahren.
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Ich hab gestern die 88.888 km vollgemacht.
Ich glaube ich hab das auto so mit 78.000 gekauft etwa.
Wie rechnet ihr denn das ganze aus?
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| | Zitat von m0h4
Ich hab gestern die 88.888 km vollgemacht.
Ich glaube ich hab das auto so mit 78.000 gekauft etwa.
Wie rechnet ihr denn das ganze aus?
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Aus dem Kopf
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| | Zitat von no_man_alive
| | Zitat von Lucifer
Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent
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Ok, das ist krass. Ich komme OHNE Versicherung ueber die letzten knapp 15tkm auf 5000 EUR. Und die letzten paar Monate bin ich nichtmal sonderlich viel gefahren.
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Sprit macht da halt viel aus.
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| | Zitat von Lucifer
Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent
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Vercheck ich gerade was total oder wie kommst du auf 3 Cent/km?
Wenn du 5000¤ (Wartung/Reperaturen, Sprit, Versicherung, Steuer) fuer 50.000km ausgibst, macht das doch 10cent pro km?
Dann noch zuzueglich Wertverlust
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Hab hier gerade mal in einem alten Leitzordner gewühlt und was eingescannt
Bei Interesse, kann ich das ganze Heft da mal scannen
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Für die Komfortfüllung gehörst du ausgelacht
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Was soll bitte die Komfortfüllung sein?
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kA, was das ist. Hat er mir nicht mal was von gesagt...
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Achja...ich war vor 2 Wochen in dem Ort, waren da geschäftlich abends essen.
Und wir haben extra angehalten und mir will das bis heute nicht in die Birne, wie der das geschafft hat.
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| | Zitat von Cola-SixPack
Was soll bitte die Komfortfüllung sein?
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mit stickstoff befüllt.
meinte ich zu glauben
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| | Zitat von Cola-SixPack
Was soll bitte die Komfortfüllung sein?
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Wird dieser Stickstoffscheiß sein...
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Mir wollten se nen Satz Gummiventile und Stickstofffüllung in Rechnung stellen. Hat sich schnell erledigt als ich dezent darauf hinwies dass ich ausdrücklich KEIN Gas will und außerdem Schraubventile hab.
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Nochmal zu Rotschild und seiner Einzelteil verkauf Aktion:
Da er den Motor vertickt und den Rest auch einzeln, denke ich das sein Getriebe/Antriebsstrang oder sowas hinüber war.
Aber ist auch egal, Natanael hat so oder so gewonnen. Ich bin auf die TT Hello-Kitty Bilder gespannt.
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Hello KiTTy.
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| | Zitat von harmlos
Mir wollten se nen Satz Gummiventile und Stickstofffüllung in Rechnung stellen. Hat sich schnell erledigt als ich dezent darauf hinwies dass ich ausdrücklich KEIN Gas will und außerdem Schraubventile hab.
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Vor allem, wenn der Stickstoff im Gegensatz zur normalen Luft so toll in den Reifen hält, müsste der Stickstoffanteil sich eh zwischen 95 und 100 % einpendeln, auf Dauer
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Boah ich überleg mir nen RS4 zu finanzieren..
"Wenn das so einfach ist.."
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
Hui, ich hab heute morgen auch die 150tkm voll gemacht.
Läuft
Kosten lauft Spritmonitor 4951¤ in 50tkm und etwas mehr als 1,5 Jahren. Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturen und Wartung (Inspektion, Kerzen, Filter, Riemen, bremsen vorne komplett).
Macht 3 cent pro km ohne Wertverlust.
[e]Mhh, da fehlen Betankungen am Anfang. Dann sinds vielleicht 5 cent
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Vercheck ich gerade was total oder wie kommst du auf 3 Cent/km?
Wenn du 5000¤ (Wartung/Reperaturen, Sprit, Versicherung, Steuer) fuer 50.000km ausgibst, macht das doch 10cent pro km?
Dann noch zuzueglich Wertverlust
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Da hast du vollkommen Recht. Keine Ahnung wie die Spritmonitorauswertung da rechnet.
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Meine sagt ohne Benzin 19ct.
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| | Zitat von harmlos
Hello KiTTy.
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Sup, Dawg!
| | Zitat von Futura
Achja...ich war vor 2 Wochen in dem Ort, waren da geschäftlich abends essen.
Und wir haben extra angehalten und mir will das bis heute nicht in die Birne, wie der das geschafft hat.
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Zomg /o\
Hätteste ma die Abschussrampe genau vermessen dann hätt man endlich mal ne sinnvolle Grundlage gehabt, um da die tatsächliche Geschwindigkeit rauszurechnen /o\
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von LoneLobo am 27.02.2009 16:21]
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Unrealistisch. So klingt doch kein Skoda!
Aber er hats echt drauf angelegt, schaltet sogar noch in der Luft!
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| Thema: Autothread ( Dodge City in Ford County ) |
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