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| | Zitat von KarlKoch
Und ich würd trotzdem mit dir tauschen, wenn du SA abends fliegen müsstest und ich nicht. 
Weil ich nie fliegen muss. 
e: Ich flieg von EDDV aus, is besser.
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den flieg ich gleich an 
bin gerade aufm weg zu Warburg
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Der Spot ist mal wirklich witzig gemacht.
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hahahaha ich kann das Kind sowas von verstehen
Super
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| | Zitat von MP5 - faker
Ich hab frei genau wie Weihnachten und Sylvester...
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Ich auch, dabei hab ichs noch nicht mal requested
KK ich flieg von TXL:
BRANE Q201 BUREL M736 GALMA UZ94 BAMKI Z94 TOSTU N624 NIKUT Z76 GEBNO T726 NOSBU
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bist du DLH551?
sack
E: versehe den APP schlecht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 17.12.2011 20:00]
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| | Zitat von T-S-P
| | Zitat von MP5 - faker
Ich hab frei genau wie Weihnachten und Sylvester...
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Ich auch, dabei hab ichs noch nicht mal requested
KK ich flieg von TXL:
BRANE Q201 BUREL M736 GALMA UZ94 BAMKI Z94 TOSTU N624 NIKUT Z76 GEBNO T726 NOSBU
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Ok, ich mach dann mal los.
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Karl wie schaust denn morgen bei dir aus mit Condor? 
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Kann ich eigentlich jetzt schon absehen welche Transition ich erwarten muss? Bin gerade ein wenig unsicher ob ich das dann alles so schnell hinkriege...
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| | Zitat von Mad_X*
Karl wie schaust denn morgen bei dir aus mit Condor?
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Muss ich nachher mal installieren. Sollte klappen. Denk ich.
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| | Zitat von xfxian
Kann ich eigentlich jetzt schon absehen welche Transition ich erwarten muss? Bin gerade ein wenig unsicher ob ich das dann alles so schnell hinkriege...
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Die einzige die dich von deinem STAR aus bzw. Approach Fix zum Runway führt, wenn du ATIS abrufst kannst du sehen welcher da in Frage kommt.
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| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von Mad_X*
Karl wie schaust denn morgen bei dir aus mit Condor?
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Muss ich nachher mal installieren. Sollte klappen. Denk ich.
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Sagst bescheid welche Scenery. Von mir aus können wir da auch heute Nacht was dran machen
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Remarks:
NEWBIE / FIRST FLIGHT / SORRY
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| | Zitat von Mad_X*
| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von Mad_X*
Karl wie schaust denn morgen bei dir aus mit Condor?
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Muss ich nachher mal installieren. Sollte klappen. Denk ich.
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Sagst bescheid welche Scenery. Von mir aus können wir da auch heute Nacht was dran machen
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Standard. Ist denke ich geschickt.
e: Weissbrot: Du? Oder Mason?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KarlKoch am 17.12.2011 20:11]
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bin gerade angekommen aus FRA. Habs mal mit Fraps aufgenommen, jetzt werd ich mich mal damit beschäftigen, wie man das bearbeitet..
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| | Zitat von gdshard.morpheus
| | Zitat von xfxian
Kann ich eigentlich jetzt schon absehen welche Transition ich erwarten muss? Bin gerade ein wenig unsicher ob ich das dann alles so schnell hinkriege...
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Die einzige die dich von deinem STAR aus bzw. Approach Fix zum Runway führt, wenn du ATIS abrufst kannst du sehen welcher da in Frage kommt.
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Ah, d. h. wenn ich nicht über nen STAR ankomme sondern über den Approach Fix, z. B. in meinem Fall LBU, dann würde ich da aktuell wohl auf die LBU25 Transition gehen, ja? Danke schonmal
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xfxian am 17.12.2011 20:12]
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| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von Mad_X*
| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von Mad_X*
Karl wie schaust denn morgen bei dir aus mit Condor?
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Muss ich nachher mal installieren. Sollte klappen. Denk ich.
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Sagst bescheid welche Scenery. Von mir aus können wir da auch heute Nacht was dran machen
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Standard. Ist denke ich geschickt.
e: Weissbrot: Du? Oder Mason?
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ok. von der Zeit her sagst bescheid? Ich muss da auch noch einiges vorbereiten
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| | Zitat von xfxian
Ah, d. h. wenn ich nicht über nen STAR ankomme sondern über den Approach Fix, z. B. in meinem Fall LBU, dann würde ich da aktuell wohl auf die LBU25 Transition gehen, ja? Danke schonmal
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Ja, wenns von dem Approach Fix aus ne Transition gibt dann muss da ja nichts mehr zwischen.
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| | Zitat von KarlKoch
e: Weissbrot: Du? Oder Mason?
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BER551
Mason, nehme ich an. Ich muss aber demnaechst auch, habe mir jetzt die 737 gekauft und lade grade runter...
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| | Zitat von weissbrot
Remarks:
NEWBIE / FIRST FLIGHT / SORRY
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haha, das hatte ich noch von dem flug mit Karl drin
klasse, FSX mit client abgeschmiert 
aber immerhin schon wieder aufm Boden gewesen
Ich weis nicht woran das liegt, aber das ganze IVAO Geraffel macht den FSX bei mir noch unstabiler als ohnehin schon.
Mit den internen Clienten ist nach 5sek Ende, mit dem Externen funzt es aber auch nicht so optimal
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also Transitions wurden vorhin nicht geflogen..
aber da die Frequenzen voll sind: immer sofort das Readback geben ist wichtig.
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So, jetzt mal Lauschangriff auf Karl:
DLH551
hahaha
los, fühl dich beobachtet
und verquassel dich gleich ordentlich!
Und Routenplanung auch fürn Arsch!
SO!
Das habt ihr von eurer Schadenfreude!
E: haha.. KK lässt sich vom ATC erstmal die Karte erklären
sauber
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 17.12.2011 20:19]
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Bin ja früher auch viel IVAO geflogen, vielleicht macht ich ja mal wieder TWR oder GRD Darf man auf die Funk TS jetzt auch so joinen?
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Ich kann T-S-P von hier sehen, der grad seine Startfreigabe gekriegt hat
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wer ist denn jetzt wer?
DLH551 is Karl.
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Ich bin DLH551_STALKEROBS
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Ihr gottverdammten Stalker. Mein nächster halt ist Langen radar.
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| | Zitat von KarlKoch
Ihr gottverdammten Stalker. Mein nächster halt ist Langen radar.
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ja.. weißte mal wie das ist.
nervig wa? :P
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Nö, ich hätt nur net gefragt wenn ich gewusst hätte, wer alles zuhört
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Na toll nachdem ich jetzt 10 Minuten zuhören musste wie der Berlin Approach Lotse den einen Newbie zurechtweisen (musste) ist er danach frustriert Offline gegangen und jetzt steh ich hier mit UNICOM
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| Thema: Luftfahrt-Thread ( Kanaren-Edition ) |
