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Wer pflanzt denn da ne Tanne mitten vor die Bahn?
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Das ist ein Lumberjack VOR
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Wenn du sowas suchst, da gibts doch diese Landebahn, die wie eine Rampe steil rauf geht...
Ist die nicht im STOL Training sogar?
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Japp
¤ Warum geht The Eye grad wieder nicht?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von T-S-P am 15.12.2011 18:59]
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So also ich bin jetzt grad auf Hawaii genauer gesagt auf dem Platz HI28 und schrubb n paar Platzrunden.
Meine IVAO ID ist 380935, falls mich wer besuchen möchte 
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Ich esse gleich erst einmal, komme dann gerne dazu sobald ich kann. Wär schön wenn ihr dann postet wo ihr seid (TS, o. Ä.).
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Ja, also im Moment bin ich alleine. *forever alone*
Bin im Moment online bei Skype und auf inge
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Ich würde ja gerne früher kommen aber ich kann nicht fliegen wenn meine Freundin mich vorher umgebracht hat... 
/e: Okay, esse jetzt. Kann also nicht mehr lange dauern 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von xfxian am 15.12.2011 21:10]
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Ja das kenne ich, meine ist heutezum Glück  außer Haus
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Komme ab jetzt kaum noch zum Fliegen verdammt, Prüfungen fangen an
Aber heute dafür mitm Kumpel schnell ne halbe DVD Pilots Eye angeschaut. Mit der 747 nach LAX
Ich muss sagen; ich war echt enttäuscht 
Hätte mir viel mehr technisches erwartet
Mehr Routenplanung, bischen was zum Sprit, egal.. hauptsache mehr Hintergrund!
Das war wirklich ein "so.. willkommen auf dem Flug nach LAX.. blub.. SO! Da haben wir die Freigabe und hoch den Vogel"
Dafür brauch ich sowas nicht schauen, das erlebe ich auch als Passagier
Dann die Kamera einfach immer nur nach draußen gehalten und bischen Landschaft gezeigt.
Für mich sehr enttäuschend, gut, dass wir die nur ausgeliehen hatten.
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btw.: hört sich gut an
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 15.12.2011 23:23]
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Ja ich find die Pilots Eye Dinger auch nicht wirklich der bringer.
Ich hab von meiner LEVEL-D 767 für den FS9 ne DVD im Stil von Pilots Eye nur halt besser. Auch ein kompletter Flug von England nach Miami glaub ich. Da wurde am Anfang noch das Breifing gezeigt und in der Luft erklärt der Kapitän auch ne Menge, also die ganzen Instrumente, NAT System, ETOPS etc.
Richtig gut.
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So, hier ein paar Screenshots von unserer "wir machen Ärger auf Hawaiianischen Flughäfen"-Aktion:
Noch alle mit normalem VFR-Gerät auf einer heiteren Urwald-Piste am Berg. (T-S-P, weissbrot, xfxian, DeathCobra)
Den Berg sind wir dann hoch geflogen bis hin zu einem kleinen Militärflughafen. Da hat sich dann die Flugzeugwahl etwas verändert. (Unten stehen T-S-P und weissbrot)
Und hier noch mal vom Boden aus.
War lustig Aber für's nächste mal können wir uns ja vielleicht schon eine kleine (VFR) Route überlegen die wir fliegen. Vielleicht ja auch VFR mit ATC-Abdeckung?
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So, was gehtn heute?
Sollen wir uns mal vornehmen, zusammen die VFR Tour 2011 abzufliegen? Oder, wenns IFR sein soll, die Prop Tour? Ich faends gut, wenn wir da TSP die ganze Arbeit machen lassen wuerden und nur noch nachmachen, was er vorgibt...
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schöne Runde seid ihr da geflogen
Nochmal ne Frage zu EDDT-EDDM;
würde z.b. als STAR die BURAM1A nehmen,
gehe dann durch ROKIL bis MIQ/MIKE,
ist diese extreme Kurve da normal?
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Ich hatte exakt das gleiche Problem mit dem MIQ-Approach als ich von Nordosten kam - in der MD-11. Würde mich auch interessieren wie man das sauber löst. Ich hab den Punkt dann einfach (da ohne ATC) gelöscht, also wie wenn man bei Johns Screenshot ROKIL mit (INTC) verbinden würde. Hat natürlich wiederum dazu geführt das ich etwas mit den Speedbrakes arbeiten musste
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naja theoretisch ist das korrekt, aber das wird keiner so fliegen. Online ist ROKIL auch Clearance Limit, also danach bräuchte es eine weitere Freigabe.
übrigens kann ich VFR zwischen den Kanarischen Inseln empfehlen, da gibt es auch gute Scenerien.
zu den Pilotseye Videos: ich weiß auch nicht, wer dessen Zielgruppe ist. Die Qualität ist zwar gut, aber von den Prozeduren erfährt man wenig, eher sieht man Landschaften und Städte. Aber Landschaftsliebhaber werden wohl andere Videos schauen.
Die Worldairroutes oder ITVV Videos sind da deutlich nützlicher.
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Klingt einleuchtend, danke.
| | Zitat von Oleg
übrigens kann ich VFR zwischen den Kanarischen Inseln empfehlen, da gibt es auch gute Scenerien.
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Ah, ich glaube da kriegen wir T-S-P nicht zu
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Also die MIQ Star würde kein Mensch fliegen.
Einfach Rokil Transition und gut ist und sich da selbst irgendwie was bauen was gut aussieht. Also in dem Fall von Rokil aufn direct intercept zum ILS. Dann bist du auch vorbereitet für den Fall, dass du den direct auch so bekommen würdest und musst net mit den Speedbrakes handtieren weil du zu hoch bist oderso.
Also heute hab ich keine Zeit. Ich muss auch mal noch überlegen ob ich morgen Abend in STR am Start bin, weil ich Sonntag arbeiten muss Aber ich denke früh am Abend also so ab 18.30 werd ich vielleicht eine Strecke fliegen können.
Aber so ne Tour können wir gerne irgendwann mal in Angriff nehmen
Kanaren und schön? Das ist doch alles Brachland/Wüste mit n paar grünen Flecken wo die Ferienanlagen stehen. Ich frag mich echt wer da Urlaub macht, schön isses da echt nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von T-S-P am 16.12.2011 18:45]
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| | Zitat von xfxian
/e: Ich nehme alles zurück, ist eine X-Plane Szenerie...
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Na also, ist doch gut
Leider hier aufm Laptop herzlich sinnlos ...
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Ich weiss nicht, ich kann mit Satellitenfotos als Bodentextur einfach nix anfangen. Es sieht einfach immer blöd aus. Da finde ich weniger, dafür eben zum Grafikstil passende Texturen besser.
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| | Zitat von KarlKoch
Ich weiss nicht, ich kann mit Satellitenfotos als Bodentextur einfach nix anfangen. Es sieht einfach immer blöd aus. Da finde ich weniger, dafür eben zum Grafikstil passende Texturen besser.
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Hast leider schon irgendwie recht, aber aus größerer Höhe siehts sehr schön aus. Das Problem ist halt dass - wenigstens bei einigen solchen Addons - die Autogenbebauung recht eingeschränkt ist.
e:/Wobei doch so Addons wie NL2000 oder Project Canarysim denk ich auch mit Fotos arbeiten und da siehts gut aus. Scheint halt alles eine Frage der Arbeit zu sein die da reingesteckt wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gdshard.morpheus am 16.12.2011 19:01]
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| | Zitat von T-S-P
Ich muss auch mal noch überlegen ob ich morgen Abend in STR am Start bin, weil ich Sonntag arbeiten muss
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Dachte du hast Urlaub? Wie ungeschickt. 
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Ja bis Morgen und Sonntag hatte ich dann eigentlich Standby gehabt...
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| | Zitat von T-S-P
eigentlich
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Wie fies. Wo gehts hin? Wenigstens was interessantes?
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| | Zitat von KarlKoch
| | Zitat von T-S-P
eigentlich
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Wie fies. Wo gehts hin? Wenigstens was interessantes?
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Geht so, bisschen Berge gucken
TXL->SZG->TXL->ZRH->TXL
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Meh. Wobei der Anflug in Zürich recht schön ist. Fand ich zumindest als PAX.
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| Thema: Luftfahrt-Thread ( Kanaren-Edition ) |
