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Ihr macht mir richtig Bock drauf, ich steig ab Mittwoch auch mal mit in die Challenge ein.
Gerade Laguna Seca ist eigentlich eine meiner Lieblingsstrecken, da erwarte ich ne richtig gute Zeit von mir
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| | Zitat von MvG
Update! \o/
Laguna Seca Raceway
| Fahrer | Zeit | | | BlixaBargeld | 1:24,684 | | VFR | 1:24,925 | | MvG | 1:25,055 | | SpassCola | 1:25,580 | | Karlsberg | 1:25,976 | | pesto | 1:27,696 | | |
http://www.abload.de/img/spray_trollface_copy9whuqy.png
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | MvG | 1:03,954 | | VFR | 1:04,206 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | pesto | 1:05,132 | | |
Try harder, bitches! http://www.abload.de/img/spray_trollface_copy9whuqy.png
Wie gesagt, erst 17 Runden gedreht, ne 1:03,844 in den Asphalt gebrannt und dann gemerkt dass Rutsch-Stopp an war.
Dann nochmal ohne Rutsch-Stopp probiert und trotzdem ne 1:03er geschafft, yeaaaah \o/
Eiger Nordwand W-Strecke
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:11,813 | | pesto | 1:13,887 | | Karlsberg | 1:14,863 | | MvG | 1:15,244 | | SpassCola | 1:15,678 | | BlixaBargeld | 1:16,374 | | |
Hab ich gestern probiert und konnte mich absolut nicht mehr verbessern... 
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | | VFR | 3:40,944 | | MvG | 3:44,705 | | Karlsberg | 3:45,258 | | BlixaBargeld | 3:45,420 | | Spasscola | 3:45,797 | | pesto | 3:46,715 | | |
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Ums nochmal auf die neue Seite zu holen 
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Laguna Seca Raceway
| Fahrer | Zeit | | | BlixaBargeld | 1:24,684 | | VFR | 1:24,925 | | MvG | 1:25,055 | | SpassCola | 1:25,580 | | Karlsberg | 1:25,976 | | pesto | 1:27,696 | | |
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | MvG | 1:03,954 | | VFR | 1:04,206 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | pesto | 1:05,132 | | |
Eiger Nordwand W-Strecke
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:11,813 | | SpassCola | 1:12,078 | | pesto | 1:13,887 | | Karlsberg | 1:14,863 | | MvG | 1:15,244 | | BlixaBargeld | 1:16,374 | | |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | | VFR | 3:40,944 | | Spasscola | 3:42,197 | | MvG | 3:44,705 | | Karlsberg | 3:45,258 | | BlixaBargeld | 3:45,420 | | pesto | 3:46,715 | | |
e:
@MvG
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SpassCola am 26.02.2012 11:24]
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@SpassCola:
Wer hat eigentlich diese verkackte Rallyestrecke ausgesucht? 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 26.02.2012 11:28]
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die strecke ist toll :P
muss laguna seca nochmal richtig fahren. aber keine zeit atm 
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Ja, Laguna Seca muss ich auch nochmal ernsthafter probieren... aber den Ford kann man nicht so brutal ohne Rücksicht auf Verluste in die Kurven werfen wie den R8
Auf Eiger hab ich übrigens immernoch Luft nach oben, gestern den ersten Sektor mal 7 Zehntel schneller gefahren als bei meiner Bestzeit... die Runde dann aber leider in der Kurve nach dem Tunnel weggeworfen
Die ist sowieso der Knackpunkt... die hab ich einmal ohne Bremsen, nur mit Gas wegnehmen und der perfekten Linie getroffen und war direkt eine Sekunde schneller 
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| | Zitat von MvG
Ja, Laguna Seca muss ich auch nochmal ernsthafter probieren... aber den Ford kann man nicht so brutal ohne Rücksicht auf Verluste in die Kurven werfen wie den R8
Auf Eiger hab ich übrigens immernoch Luft nach oben, gestern den ersten Sektor mal 7 Zehntel schneller gefahren als bei meiner Bestzeit... die Runde dann aber leider in der Kurve nach dem Tunnel weggeworfen
Die ist sowieso der Knackpunkt... die hab ich einmal ohne Bremsen, nur mit Gas wegnehmen und der perfekten Linie getroffen und war direkt eine Sekunde schneller
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Jap...für die perfekte Runde muss alles stimmen. Meine beste Zeit ist im ersten Sektor echt so krass gut...keine Ahnung wie ich das hinbekommen habe, aber der Mittel bis Schlusssektor ist weniger gut...jedes mal wenn ich über die kleine Brücke fahre bin ich fast 1 Sekunde hinten dran, weil mein Geist einfach so brutal schnell war...am Ende komm ich ran, aber das bringt nichts, muss versuchen den ersten Sektor dauerhaft so hinzubekommen
Vorallem sind die Gänge im R8 scheiße. Also für die Engen kurven...kann man auch fast nicht im roten Bereich drehen.
Versuchs jetzt nochmal
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Junge, junge, ihr werdet ja richtig schnell!
Da habe ich mich prompt noch mal dran gesetzt und Laguna und Eiger verbessert:
Laguna Seca Raceway
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:24,630 | | BlixaBargeld | 1:24,684 | | MvG | 1:25,055 | | SpassCola | 1:25,580 | | Karlsberg | 1:25,976 | | pesto | 1:27,696 | | |
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:03,927 | | MvG | 1:03,954 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | pesto | 1:05,132 | | |
Eiger Nordwand W-Strecke
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:11,813 | | SpassCola | 1:12,078 | | pesto | 1:13,887 | | Karlsberg | 1:14,863 | | MvG | 1:15,244 | | BlixaBargeld | 1:16,374 | | |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | | VFR | 3:40,370 | | Spasscola | 3:42,197 | | MvG | 3:44,705 | | Karlsberg | 3:45,258 | | BlixaBargeld | 3:45,420 | | pesto | 3:46,715 | | |
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 26.02.2012 13:42]
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Wie kommt ihr denn auf der Eiger Nordwand so krass schnell da rum?
Ich stehe bei 1:05,093 und fand die Runde schon ziemlich gut. Aber bin mit der Zeit trotzdem fast letzter, huh?
Da muss es ein Trick geben!
¤: Oh nein, die Abzweigung links ist wohl besser...dachte immer das ist die Boxeneinfahrt?
Wtf
¤2: Okay, ist echt nur die Boxeneinfahrt ... 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 26.02.2012 13:38]
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Laguna Seca Raceway
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:24,630 | | BlixaBargeld | 1:24,684 | | MvG | 1:25,055 | | caschta | 1:25,320 | | SpassCola | 1:25,580 | | Karlsberg | 1:25,976 | | pesto | 1:27,696 | | |
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:03,927 | | MvG | 1:03,954 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | caschta | 1:05,093 | | pesto | 1:05,132 | | |
Eiger Nordwand W-Strecke
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:11,813 | | SpassCola | 1:12,078 | | caschta | 1:13,627 | | pesto | 1:13,887 | | Karlsberg | 1:14,863 | | MvG | 1:15,244 | | BlixaBargeld | 1:16,374 | | |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | | VFR | 3:40,370 | | Spasscola | 3:42,197 | | caschta | 3:44,040 | | MvG | 3:44,705 | | Karlsberg | 3:45,258 | | BlixaBargeld | 3:45,420 | | pesto | 3:46,715 | | |
[/b][/quote]
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Hab die Dirt-Challenge noch mal leicht verbessert.
Laguna Seca Raceway
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:24,630 | | BlixaBargeld | 1:24,684 | | MvG | 1:25,055 | | caschta | 1:25,320 | | SpassCola | 1:25,580 | | Karlsberg | 1:25,976 | | pesto | 1:27,696 | | |
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:03,927 | | MvG | 1:03,954 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | caschta | 1:05,093 | | pesto | 1:05,132 | | |
Eiger Nordwand W-Strecke
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:11,649 | | SpassCola | 1:12,078 | | caschta | 1:13,627 | | pesto | 1:13,887 | | Karlsberg | 1:14,863 | | MvG | 1:15,244 | | BlixaBargeld | 1:16,374 | | |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | | VFR | 3:40,206 | | Spasscola | 3:42,197 | | caschta | 3:44,040 | | MvG | 3:44,705 | | Karlsberg | 3:45,258 | | BlixaBargeld | 3:45,420 | | pesto | 3:46,715 | | |
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Also solang ich nich wenigstens bei einer der dreien nicht letzter bin werd ich meine Zeiten net posten
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| | Zitat von pesto
| | Zitat von BlixaBargeld
Fahrhilfen
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handbremse wars :P
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Ähm, nein, die Handbremse ist daneben, der Kreis. Das von dir beschriebene Dreieck ist die Aktivlenkung... 
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| | Zitat von BlixaBargeld
| | Zitat von pesto
| | Zitat von BlixaBargeld
Fahrhilfen
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handbremse wars :P
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Ähm, nein, die Handbremse ist daneben, der Kreis. Das von dir beschriebene Dreieck ist die Aktivlenkung...
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Die Handbremse ist ein rotes Ausrufezeichen im Kreis, wie im echten Auto eben auch.
Das weiße Ausrufezeichen (ne Art Warnschild) sind Fahrhilfen allgemein, blinkt z.B. auch wenns ESP anspringt.
| | Zitat von VFR
Junge, junge, ihr werdet ja richtig schnell!
Da habe ich mich prompt noch mal dran gesetzt und Laguna und Eiger verbessert:
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:03,927 | | MvG | 1:03,954 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | pesto | 1:05,132 | | |
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Dumieserkleiner
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 26.02.2012 16:26]
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| | Zitat von *Blubbi*
Also solang ich nich wenigstens bei einer der dreien nicht letzter bin werd ich meine Zeiten net posten
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feigling :P
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Hab mir jetzt mal dein Video angeguckt VFR.
Du kommst im unteren Streckenteil einfach viel schneller durch als ich, deshalb hast du im Bergaufstück viel mehr Schwung und hängst nicht soviel im Begrenzer wie ich.
Muss echt mal an meiner Kurventechnik arbeiten und eventuell mal größere Driftwinkel ausprobieren... dachte eigentlich dass extreme Drifts eher Zeit kosten, aber wenn man dafür die Geschwindigkeit aufrecht erhält und nicht wieder von ganz unten rausbeschleunigen muss scheint man doch schneller voranzukommen.
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Ich bin dann mal auf Deine Verbesserung gespannt, würde mich freuen, wenn das Video wenigstens einem geholfen hat! 
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von VFR
Junge, junge, ihr werdet ja richtig schnell!
Da habe ich mich prompt noch mal dran gesetzt und Laguna und Eiger verbessert:
Eiger Nordwand Kurz
| Fahrer | Zeit | | | VFR | 1:03,927 | | MvG | 1:03,954 | | BlixaBargeld | 1:04,362 | | Karlsberg | 1:04,419 | | SpassCola | 1:04,539 | | pesto | 1:05,132 | | |
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Dumieserkleiner
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 26.02.2012 23:59]
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Hey VFR, genau sowas hast Du doch gesucht!
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Hmmm, muß ich erst das passende Haus dazu herum bauen, die Wohnung ist dafür definitiv zu klein. Also, sagt meine Frau!
Aber eigentlich wäre sowas tatsächlich genau das Richtige für mich, ich mag so Basteleien, und Autofahren ja auch! Aber es fehlt nicht nur am Haus, sondern auch an der Zeit. Mit so etwas kann man Wochen/Monate verbringen.
Bin ja froh, daß ich Zeit für die Challenge hatte. Was mich zu der Frage bringt: Wie lange geht die denn noch? Ich würde nämlich ganz gerne die nächste Challenge setzen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 27.02.2012 9:37]
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Ach was, ich mache jetzt einfach mal, ab heute abend 18:00 Uhr geht es los:
Racers,
here is your next challenge.
General rules for this competition:
You are allowed to do as many optical modifications to your car as you like, technically you may perform as many oil changes as you wish. Nothing else.
You are not allowed to use any driving aids but ABS and the Driving Line. You must set the "Grip Reduction on Wet Track/Track Edge" to real.
Start of the challenge is February, 27th 2012 at 6pm. End of the competition is March, 5th 2012 at 11pm.
Challenge 1
Madrid is well known for it's beautiful buildings and weather, it's just a great place to hang out. Unfotunately, is is also known for it's polluted air due to the heavy traffic. Our original plans to have some fun with the Mercedes SLS AMG were spoiled by the local government who made it a requirement that the used cars do at least 96 miles to the gallon. Well, we have no other choice than to compete with either bobby cars or ... the Tesla!
The Tesla it is, then.
The location is as already mentioned the beautiful Circuit de Madrid.
Challenge 2
With the second location we had more luck: The beautiful harbor of the Cote d'Azur! Due to the yearly Formula one circus passing through this town, we have no restrictions what so ever, hence we decided to use a beautiful looking and sounding car, which also carries the name of the game in it's model: The Maserati Gran Turismo '08! As mentioned before, we will race at the Cote d'Azur:
Don't forget: The rules mentioned in the beginning apply to all three races.
Challenge 3
Finally, after cruising (or flying, depending on your driving style) along the harbour, we hope you are up to some dirty deeds. Your weapon will be the Chevrolet Corvette Z06 (C6) '06, and your battle ground is the Road Course - Daytona. Often underestimated by European race driver's, this track has it's moments. With the brute force the Vette brings to the game, this piece of road is hard to master. It truly divides boys from men:
Some say the creator of this challenge has been banned from most Nigerian race tracks, and that his left ellbow smells funny. All we know is ... he is not the Stig!
Gentlemen, good luck, and I hope you enjoy the challenges we put up for you.
Circuit de Madrid
Cote d'Azur
Road Course Daytona
Gesamtzeit
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oh fuck...
amikarre + normale reifen + amikurs
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James May würde sagen: "Oh, cock!"
Ich konnte leider nicht anders, ich liebe die Corvette, und wenn ich irgendwann eine Midlife Crisis und meine Frau verloren habe, kaufe ich so ein Ding! Ersteres müßte eigentlich kurz bevor stehen, letzteres glücklicherweise nicht.
Anyhow, ich habe versucht, die Challenge im Sinne von Top Gear aufzubauen, und die fahren ja auch eher selten mit einem Renault Twingo rum oder so.
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"Irgendeinen" von der jeweiligen Marke oder fest vorgegeben? Oder gibts von denen nur je einen?
ABS 10 oder wieder nur 1?
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Vom Tesla gibt es nur einen, genau wie vom Maserati. Die Corvette ist klar definiert, die Z06 C6, da gibt es auch nur eine von. Keinerlei technische Modifikationen, Also auch keine Spoiler oder ähnliches. Keinerlei Veränderungen am Fahrzeug, außer Farben, Felgen und Ölwechsel.
ABS wie Du möchtest.
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Keke, dann werd ich schonmal trainieren, auf dass ich diesmal auf wenigstens einer Strecke nicht letzter bin! \o/
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Yay, Tesla und Maserati hab ich eh grade erst neu gekauft um zu checken, ob man Dirt-Reifen montieren kann
Kannst du nochmal auflisten was jeweils die Standardreifen sind, falls ich irgendwo getauscht habe?
Schöne Challenge soweit, wobei ich mich in Madrid und Monaco schon abhitlern sehe
Corvette mit Standardreifen steht auch wieder unter dem Motto "Quer bockt mehr!"
Und kein Rallye dabei... ich rechne mir Chancen aus
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Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, ist bei allen dreien Sport hart Standard.
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Ich komm mir im tesla vor wie auf der nordwand....
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| Thema: Gran Turismo 5 - V ( a series ok stab wounds, wait no...ehm challenges! ) |
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