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So ging das ja nicht, bin mal durch den Hafen gecruised! 
Circuit de Madrid
| Fahrer | Zeit | | caschta | 1:39:869 | | VFR | 1:40:220 | | MvG | 1:40:261 | | Medic | 1:40:365 | | Karlsberg | 1:41:062 |
Cote d'Azur
| Fahrer | Zeit | | caschta | 1:51:663 | | VFR | 1:53:193 | | Karlsberg | 1:53:348 | | Medic | 1:53:442 | | MvG | 1:54:248 |
Road Course Daytona
| Fahrer | Zeit | | VFR | 1:58:251 | | Medic | 1:58:647 | | MvG | 1:59:877 | | caschta | 2:00:207 | | Karlsberg | 2:01:877 |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | VFR | 5:31:664 | | caschta | 5:31:739 | | Medic | 5:32:454 | | MvG | 5:34:386 | | Karlsberg | 5:36:287 |
Sieht schon gleich viel besser aus! 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 28.02.2012 19:55]
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| | Zitat von MvG
Nein, nein und... nein 
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Nach gründlicher Überlegung revidiere ich eines dieser Neins.... hrhrhr
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Ohje, Challenges am laufenden Band.
Da möcht ich doch mal mein Lob aussprechen dass es unseren GT5 Thread nach solanger Zeit immernoch gibt, und dass hier immernoch aktiv was gemacht wird!
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im gegensatz zu der forza fraktion nehm ich an. 
keine ahnung woran es liegt...vielleicht weil die ps3 keine anderen spiele hat
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| | Zitat von pesto
im gegensatz zu der forza fraktion nehm ich an.
keine ahnung woran es liegt...vielleicht weil die ps3 keine anderen spiele hat
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In meinem Fall isses so dass ich immernoch (Premium-)Autos entdecke die ich noch gar nicht oder kaum gefahren bin. Beispiele wären Lexus LF-A oder IS-F, was beides geniale Autos sind, die während der A-Spec-Karriere vom Preis-Leistungs-Verhältnis aber einfach unattraktiv waren. Mit denen plane ich auf jeden Fall nochmal, irgendwas zu machen...
Außerdem ist es wirklich ein Unterschied, ob ich nur A-Spec fahre und einfach schneller sein muss als die KI oder son Auto wirklich am Limit bewege um hier ne möglichst gute Zeit präsentieren zu können.
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Also meine nächste Challenge steht, sagt Bescheid, wann ich sie posten soll
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 29.02.2012 9:06]
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Macht mal bitte min. ne Woche für eine Challenge, sonst wirds echt unmotivierend.
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Freitag = New Challenge Day?
hab auch schon ne idee...total bescheuert, aber ma gucken.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von pesto am 29.02.2012 9:15]
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wat freitag schon ne neue?
lasst mich doch erstmal die 2. noch versuchen
hab halt nur am wochenende (wenn überhaupt) zeit dazu 
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Mein Reden 
Ich komme meist auch nur am WE dazu, möchte aber dennoch alle Herausforderungen mitnehmen.
Einen festen Tag in der Woche mit einer neuen Herausforderung kann ich aber sehr begrüßen.
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Dann machen wir Dienstag, da hab ich nachmittags immer Zeit
Wollte auf jeden Fall noch bis nächste Woche warten damit die Wochenendraser noch Zeit haben... eventuell auch 2 Wochen, da VFRs Challenge doch recht anspruchsvoll ist.
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Meine Challenge geht bis Montag abend (5.3.), danach könnt ihr machen, was ihr wollt!
Ich finde 2 Wochen zu lang, eine Woche ist genau richtig.
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| | Zitat von VFR
Meine Challenge geht bis Montag abend (5.3.), danach könnt ihr machen, was ihr wollt!
Ich finde 2 Wochen zu lang, eine Woche ist genau richtig.
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Alles klar...
Mal 2 allgemeine Fragen:
1. Wie halten wir es bei Autos, bei denen man was justieren kann? D.h. Rennautos etc.? Modifikationen an Aerodynamik und Fahrwerk erlaubt, oder Serienzustand behalten?
Einerseits wärs natürlich ein Ansporn, das perfekte Setup zu finden, andererseits geht halt die Vergleichbarkeit flöten wenn jemand der Setup-Guru ist.
2. Wer hat alles den Spa-Franchorchamps-DLC? Bzw. wer von den üblichen Verdächtigen die hier regelmäßig teilnehmen hat ihn NICHT? Blixa und ich haben ihn, soviel weiß ich...
Irgendwas mit der Strecke zu machen reizt mich... grade mit der Eau Rouge als Mutkurve 
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Ich hab null DLC, fand die Strecke jetzt bei dem seasonal event aber sehr nett. Ist aber auch wieder so eine lange Strecke, das wird wieder Beschwerden geben!
Was die anderen Fragen an geht: Der Ersteller der Challenge bestimmt, was gemacht wird. Für die Vergleichbbarkeit sind identische Autos natürlich besser, aber die Glückritter beim Gebrauchtwagenkauf finden das vielleicht nicht so dolle, und die Setup-Fetischisten modifizieren halt gerne. Dann sind da noch die Arcade-Racer, die am liebsten mit digitalem Gaspedal fahren und deswegen klebende Reifen brauchen!
Du wirst es nie schaffen, alle glücklich zu machen. Ergo kannst Du zwar vorher eine Umfrage machen, am Ende wird es aber immer Leute geben, die genau Deine Challenge jetzt irgendwie kacke finden, einfach, weil wir alle unterschiedliche Vorstellungen davon haben, was Spaß macht.
Deswegen auch: Der Ersteller bestimmt, was gemacht wird. Die Fahrer bestimmen, ob sie die Challenge mitfahren oder es sein lassen. My 2 cents.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 29.02.2012 9:50]
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| | Zitat von VFR
Ich hab null DLC, fand die Strecke jetzt bei dem seasonal event aber sehr nett. Ist aber auch wieder so eine lange Strecke, das wird wieder Beschwerden geben!
Was die anderen Fragen an geht: Der Ersteller der Challenge bestimmt, was gemacht wird. Für die Vergleichbbarkeit sind identische Autos natürlich besser, aber die Glückritter beim Gebrauchtwagenkauf finden das vielleicht nicht so dolle, und die Setup-Fetischisten modifizieren halt gerne. Dann sind da noch die Arcade-Racer, die am liebsten mit digitalem Gaspedal fahren und deswegen klebende Reifen brauchen!
Du wirst es nie schaffen, alle glücklich zu machen. Ergo kannst Du zwar vorher eine Umfrage machen, am Ende wird es aber immer Leute geben, die genau Deine Challenge jetzt irgendwie kacke finden, einfach, weil wir alle unterschiedliche Vorstellungen davon haben, was Spaß macht.
Deswegen auch: Der Ersteller bestimmt, was gemacht wird. Die Fahrer bestimmen, ob sie die Challenge mitfahren oder es sein lassen. My 2 cents.
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find ich gut.
ich bin jetzt nicht der typ der unbedingt noch .003 sekunden rausholen muss um auf platz 4 von 6 zu kommen
< hat spa
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Wenn .003 Sekunden reichen, um 2 Plätze gut zu machen, kann ich gar nicht anders als die rauszuholen. Da muß ich vielleicht mal mit meinem Therapeuten drüber sprechen, was das wieder kosten wird! /o\
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 29.02.2012 10:09]
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| | Zitat von VFR
Wenn .003 Sekunden reichen, um 2 Plätze gut zu machen, kann ich gar nicht anders als die rauszuholen.
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Das stimmt... irgendwann packt einen der Ehrgeiz
Apropos lange Strecke... hier wurden doch auch schon Nordschleifen-Zeitenhatzen gemacht, da hat sich doch auch keiner beschwert.
Werde da auch keine Rücksicht nehmen, wer nicht will lässt es halt sein... bei so langen Strecken zählt Perfektion dann eben nochmal mehr. Bzw. eben nicht, weil man davon ausgehen kann, dass keiner wirklich jede Kurve 100% trifft...
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Und am ende jeder neuen challange bitte ne kurze liste mit zusammenfassung
Strecke x
Auto y
Reifen alle
Tuning nein
Fahrhilfen abs1 rest aus
Oder so. Einfach der uebersichtshalber und jeder mag listen!
Hab keine dlc btw
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Habe auch keinen DLC. Da man Seasonals auch so fahren kann und ich nicht online fahren kann, haben die sich bisher einfach nicht gelohnt :/
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Eure Armut kotzt mich an
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Sorry, nach dem Kauf des Lenkrades war kein Geld mehr übrig!
Naja, dafür kann ich jetzt wenigstens um die Kurve fahren, ohne zum Brummkreisel zu werden! :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 29.02.2012 11:11]
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kann mal einer von euch driftkings nen tutorial machen? vielleicht mit video vom lenkrad.
hab ich vielleicht schonmal gefragt. aber irgendwie werd ich aus den youtube videos nicht schlau.
zu 80% bin ich inner leitplanke oder dreh mich um 180°
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Gibt es schon
Kannst Du ziemlich 1:1 umsetzen, außer, daß das Lenkrad ein zu kleines Rückstellmoment hat und Du da selbst nachhelfen mußt, wohingegen das im richtigen Auto fast von alleine geht.
Ist aber trotzdem nicht leicht!
Ach ja, wichtiger Hinweis: Driften macht zwar echt Laune, ist aber in 95% der Fälle der langsamere Weg durch die Kurve.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von VFR am 29.02.2012 11:21]
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| | Zitat von VFR
Ach ja, wichtiger Hinweis: Driften macht zwar echt Laune, ist aber in 95% der Fälle der langsamere Weg durch die Kurve.
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ORLY?
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Pffff ...
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Circuit de Madrid
| Fahrer | Zeit | | caschta | 1:39:869 | | VFR | 1:40:220 | | MvG | 1:40:261 | | Medic | 1:40:365 | | Karlsberg | 1:41:062 |
Cote d'Azur
| Fahrer | Zeit | | caschta | 1:51:663 | | VFR | 1:53:193 | | Karlsberg | 1:53:348 | | Medic | 1:53:442 | | MvG | 1:54:248 |
Road Course Daytona
| Fahrer | Zeit | | VFR | 1:58:251 | | Medic | 1:58:647 | | caschta | 1:58:839 | | MvG | 1:59:877 | | Karlsberg | 2:01:877 |
Gesamtzeit
| Fahrer | Gesamtzeit | | caschta | 5:30:371 | | VFR | 5:31:664 | | Medic | 5:32:454 | | MvG | 5:34:386 | | Karlsberg | 5:36:287 |
Mal ein wenig die Zeit in Daytona verbessert...hab nur 3 nicht-rote Zeiten hinbekommen...hass
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Sauber! Möchte aber echt mal wissen, wie Du die Zeit in Monaco hinbekommen hast.
Jetzt verstehe ich, wie es den anderen in der letzten Challenge mit der Eiger Strecke ging.
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| Thema: Gran Turismo 5 - V ( a series ok stab wounds, wait no...ehm challenges! ) |
