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Er sagte halt, mit der Bremsscheibe und der Gabel und Reifen gibt kei Tüv prüfer das ok
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| | Zitat von MichaelMeiers
Er sagte halt, mit der Bremsscheibe und der Gabel und Reifen gibt kei Tüv prüfer das ok
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was soll denn an den Sachen sein?
was genau ist das Problem?
Und sagt er das oder sagt der TÜV das?
Ich würde ja den TÜV fragen...
E: würde ich an seiner Stelle übrigens auch sagen! 
Versteh doch mal das Geschäftsmodell einer Werkstatt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 03.04.2012 13:07]
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| | Zitat von John Mason
| | Zitat von MichaelMeiers
Er sagte halt, mit der Bremsscheibe und der Gabel und Reifen gibt kei Tüv prüfer das ok
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was soll denn an den Sachen sein?
was genau ist das Problem?
Und sagt er das oder sagt der TÜV das?
Ich würde ja den TÜV fragen...
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Er sagt die Kabel ölt, die scheibe hinten ist weit unter verschleiß und der Reifen ist bei ~1,4
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frag sie mal ob sie dir dein Auto abwracken weil der Aschenbecher voll ist 
Gabel austauschen weil die ölt oder wie
Klar 
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| | Zitat von MichaelMeiers
Staubklappen -> 60¤ kenn ich nicht
Rohre für die Kabel -> je ~150¤ keine Ahnung
Bremsscheibe -> ~160¤ WTJ ....was soll da 160 kosten
Gabelservice -> ~200-250¤ das ist wenn die Rohre getauscht werden ok ..aber dann sollten die 150 Euro oben wegfallen
Reifen -> ~130¤ -- beide ????
Radlager -> ~60¤ keine Ahnung
Kühlfüssigkeit -> ~60¤ WAS ????????????? dreht der am RAD oder was
Tüv -> ~60¤ ok
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| | Zitat von MichaelMeiers
Er sagte halt, mit der Bremsscheibe und der Gabel und Reifen gibt kei Tüv prüfer das ok
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ist "er" der schrauber von vorhin aus deiner erzählung, der n vorkaufsrecht auf deine schüssel wollte?
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| | Zitat von John Mason
Gabel austauschen weil die ölt oder wie
Klar
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Das kann sein wenn die Tauchrohre hinüber sind
Dann müssen die neu und auch die Simmeringe
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| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von MichaelMeiers
Staubklappen -> 60¤ kenn ich nicht
Rohre für die Kabel -> je ~150¤ keine Ahnung
Bremsscheibe -> ~160¤ WTJ ....was soll da 160 kosten
Gabelservice -> ~200-250¤ das ist wenn die Rohre getauscht werden ok ..aber dann sollten die 150 Euro oben wegfallen
Reifen -> ~130¤ -- beide ????
Radlager -> ~60¤ keine Ahnung
Kühlfüssigkeit -> ~60¤ WAS ????????????? dreht der am RAD oder was
Tüv -> ~60¤ ok
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Bremsscheibe mit Klötzen und einbau
Die Rohre sind noch extra, der Service ist NUR sauber machen, usw..
Ein Reifen, vorne
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| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von John Mason
Gabel austauschen weil die ölt oder wie
Klar
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Das kann sein wenn die Tauchrohre hinüber sind
Dann müssen die neu und auch die Simmeringe
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Das hat er gesagt, das wars
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haha.. viper
ich auch gerade im icq zu meiers
13:13:06: kühlflüssigkeit 60e.. wenn ich sowas schon lese.
was kippen die da rein? flüssiges Gold?
13:13:31: das istn schlechter witz.. ganz ehrlich.
E: ah ok.
naja.. darf nach über 20 Jahren schonmal sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 03.04.2012 13:15]
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Krieg ich den kram auch bei den üblichen verdächtigen? Was wären denn da so die Matieralpreise, grob überschlagen
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| | Zitat von MichaelMeiers
Krieg ich den kram auch bei den üblichen verdächtigen? Was wären denn da so die Matieralpreise, grob überschlagen
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so würd ich gar nicht rechnen,
ich würd erstmal hinterfragen was von den Sachen WIRKLICH notwendig ist.
Da wäre es mMn nicht unbedingt die schlechteste Investition beim TÜV für 25¤ "zu fragen" was er unbedingt gemacht haben will.
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Also ruf ich den an und sag mach den TÜV, mach den Reifen und gut is?
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| | Zitat von MichaelMeiers
Also ruf ich den an und sag mach den TÜV, mach den Reifen und gut is?
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Und der geht zum Tüv und sagt "schau mal die Karre ist schrott.. schreib mal auf "ALLES IM ARSCH"
und gibt dir den Zettel wo drauf steht "ALLES IM ARSCH" ? 
Kerl.. hol die Karre ab und mach selber.
Versteh doch mal die Interessen einer Werkstatt
die wollen dein Geld und nicht das Beste für dich
Nimm die Karre erstmal mit nach Hause.
Dann nimmte dir so ein tolles Internetforum wie zxr750.de oder whatever.
scchreibst dein Geschichtchen mit Fotos und holst Meinungen und Erfahrungen ein.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 03.04.2012 13:23]
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Maier, lass Dich nicht veräppeln.
Hol den Bock ab, mach wo anders TÜV.
Wenn ich mich recht entsinne, hast Du keine USD und auch keine Cartridge Gabel. Simmerringe kaufen und 2500er Nasschleif im Baumarkt. Das ne Sache von 1-2h.
Bremsscheibe machsde auch selber.
Reifen sollte ja auch nicht das Ding sein.
Droh dem erstmal mit "Was ? Bisde IRRE ?! Wegen so nem Schizzel? Meister, ich hol die ab und mach wo anders TÜV"
Wirkt meist Wunder.
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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| | Zitat von MichaelMeiers
Die Rohre sind noch extra, der Service ist NUR sauber machen, usw..
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von kleinen japanischen Elfen im Mondlicht oder was?
Haben die Lack gesoffen?
Junge..nimm die Karre erstmal mit und raus aus dem Laden.
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Das ist aber auch ein bischen unfair die Werkstätten generell so einzuschätzen. Aber es gibt natürlich solche und da ist es schon hilfreich wenn man jemanden hat der einschätzen kann was wirklich für den Tüv notwendig ist. Auf eigene Faust hinfahren und dann eventuell zur Nachprüfung müssen ist keine richtige Alternative.
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Also ich sag jetzt Mach den Reifen und ich hol das Ding heute.
Geht klar?
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Das ist so gut... neue Rohre weils n bisschen leckt.
Das ist einfach Steinschlag und n bisschen Einlaufen.
Also echt mal. DIE Werkstatt würd ich streichen.
Die wollen Dich nur melken.
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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| | Zitat von MichaelMeiers
Also ich sag jetzt Mach den Reifen und ich hol das Ding heute.
Geht klar?
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Wenn der Preis für die Reifen OK ist ja.
Und beim Abholen stoss denen mal ORDENTLICH bescheid.
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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| | Zitat von JDcc
Das ist aber auch ein bischen unfair die Werkstätten generell so einzuschätzen.
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Realität aber leider
Wieso?
Der TÜV profitiert in keinster Weiße von irgendwelchen hohen Werkstattrechnungen. Der sagt dir ganz klar was er haben will und was nicht.
Wenn du da jetzt 25¤ löhnst und dafür dir 400¤ "Pseudoreperaturen" sparst ist das ein guter Deal find ich.
Der TÜV ist deutlich objektiver als eine Werkstatt die dir sagt "Das würden wir aber machen!!" weil sie einfach dran verdienen.
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| | Zitat von Hetzenauer
| | Zitat von MichaelMeiers
Also ich sag jetzt Mach den Reifen und ich hol das Ding heute.
Geht klar?
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Wenn der Preis für die Reifen OK ist ja.
Und beim Abholen stoss denen mal ORDENTLICH bescheid.
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Grad noch mit alpha telefoniert, der würde auch mitschrauben. Mason? 
Reifenpreis meinte una auch, is ok.
Dann ruf ich den jetzt an und sag nur Reifen
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| | Zitat von Hetzenauer
Das ist so gut... neue Rohre weils n bisschen leckt.
Das ist einfach Steinschlag und n bisschen Einlaufen.
Also echt mal. DIE Werkstatt würd ich streichen.
Die wollen Dich nur melken.
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exakt.
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"Staubklappen"
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| | Zitat von MichaelMeiers
Kühlfüssigkeit -> ~60¤
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wat
Ich schließ mich an, hol die Karre da weg.
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| | Zitat von Tony.50
"Staubklappen"
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warte bis sie noch den blauen Getriebesand und die Kolbenrückholfedern berechnen
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Angerufen, rausgeholt. Reifen is drauf, das is auch ok. Hab mir das jetzt vom Mechaniker erklären lassen:
- Gabel undicht
- Standrohr hat riefen (was auch immer das ist)
- Simmerringe tauschen somit nicht möglich / ratsam da es sofort wieder siffen kann
- Bremsscheibe hinten
- Bremsklötze hinten
- Radlager vorne fest
- Kühlflüssigkeit
Und jetzt sagt was
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Ideal wäre jetzt gewesen sich das alles direkt zeigen zu lassen, da kommen manche nämlich auch schon in Schwierigkeiten.
Ansonsten kostet das zwar etwas Geld, aber einfach mal direkt zum Tüv fahren und dann schauen als dann von den Sachen wirklich ist und dann kann man kucken was man davon alles selbst machen kann.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JDcc am 03.04.2012 13:45]
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jetzt mal so als absoluter laie gefragt - wie stellt man fest, dass standrohre riefen haben, ohne die gabel auseinanderzulegen?
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| Thema: Motorradthread ( Sprit zu Krach ) |
