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Beläge raus und mit einem stumpfen Gegenstand die Kolben auseinanderdrücken. Denen passiert schon nichts, wenn man nicht wie der Berserker mit einem spitzen Schraubenzieher oder so dran rumhackt.
Alle Angaben wie immer ohne Gewähr. Aber aus Erfahrung. 
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Zurück aus Ottweiler und Stromberg  Bombenwetter gehabt, keine Wolke am Himmel und über 20 Grad, schön Sonnenbrand geholt.
Wenn das Wetter doch nur so bleiben würde !
Der Hobel :
Der "neue" Wallride in Ottweiler
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| | Zitat von Penismax
\o/
Fährt sich grandios, ich bin glücklich, alles super. Morgen gibt es die erste richtige Ausfahrt <3
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Hab mir gleiches Modell bestellt, seit vorgestern ist es auch bei mir. Erst eine kleine Probefahrt machen können, circa 40 km, hat Spaß gemacht, lässt sich gut fahren.
Und nachdem mein letztes Radl gestohlen wurde, diesmal sogar ne Fahrradversicherung abgeschlossen. Zahle 75 Euro jährlich, dafür 24 Stunden Diebstahl- und Vandalismus-Schutz. Sollte es zu einem Schadenfall kommen - und irgendwie bin ich mir ziemlich sicher, dass das sein wird - werde ich Euch berichten, wie die ENRA den Fall abwickelt.
Ach ja, die Pedale hab ich auch unmittelbar gewechselt, allerdings (noch) kein Klick-System.
Ich spiele gerade mit dem Gedanken, im Herbst die Alpen mit dem Radl zu überqueren. Muss nur noch meinen besten Kumpel überzeugen, dass er mitmacht  . Und Trainieren. Apropos: Trainieren hier Leute auch Konsequent mit Pulsmesser, Erfahrungen dazu? Ist das Training wirklich soviel Erfolgreicher als ohne?
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am Anfang ist der Pulsmesser eine gute Hilfe. Auch interessant zur Auswertung. Irgendwann kennst du deinen Körper aber so gut, das du auch ohne Pulsmesser deinen Puls abschätzen kannst.
Bleibt noch der Punkt zur besseren Auswertung und Analyse. Inzwischen gibts auch genug Geräte mit zusätzlich GPS, so das du noch bessere Statistiken bekommst.
Du kannst dann gut deine Fortschritte ablesen.
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Mein Fahrrad quietscht. Und zwar irgendwo im Bereich Vorderrad-Gabel-keineAhnung, definitiv vorne irgendwo. Vor allem auf unebenem Untergrund, auf glatter Straße dafür quasi gar nicht. Durch Rumwippen auf dem Lenker lässt sich das Geräusch allerdings auch nur schlecht reproduzieren. Was kann das sein? Speichenspannung ist schonmal gecheckt worden, hat keine Änderung ergeben.
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| | Zitat von [oMD]psychodaddy
Apropos: Trainieren hier Leute auch Konsequent mit Pulsmesser, Erfahrungen dazu? Ist das Training wirklich soviel Erfolgreicher als ohne?
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wie schon geschrieben, am Anfang gut seine Bereich kennen zu lernen. Wenn dann aufjedenfall einen mit Trittfrequenzmessung. Ansonsten ist es halt nett, nach der Tour draufzuschauen.
Aber eine Pulsuhr bringt natürlich nur was, wenn man die Daten einzuschätzen zu weiß (Verzögerung und tagesform) und viel wichtiger ein strukturiertes Training macht.
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So, jetzt habe ich das erstemal in meinen Leben Bremsen entlüftet. Und trau mich nicht mehr aufs Rad :-X
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schickes giant, ist das deins? was ist das für eins?
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ich rate mal und sage:
2011 Giant TCX 0
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lol mit dem crosser auffe strasse, war wohl 1% feldweg dabei
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Ich habe ja schon mal vor eine Weile nach einer Kaufberatung gefragt.
Daraufhin hab ich auch noch selbst etwas geschaut und auch was gefunden. Leider habe ich ein wenig zu lange gezögert... Das Rad ist nun nicht mehr in meiner Größe für den guten Preis zu haben, für den ich es gefunden hab.
Es handelt sich um dieses Bike hier. Das hat mir recht gut gefallen, dazu hat es wohl noch eine brauchbare Ausstattung.
Kennt jemand etwas ähnliches, auch in der Preisregion?
Weiterhin: Wenn ich es richtig verstehe, hat das Radon ZR Team 6.0 gegenüber dem Cube wohl eine schlechte Gabel, stimmt das und kann mir dazu jemand was erzählen? Anscheinend, wenn ich jetzt nicht die Räder verwechsle, arbeiten die auf einem anderen Prinzip. Wo sind da je die Vorteile?
Danke schon mal für jegliche Hilfe.
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was haben die beiden denn für gabeln? ich meine das die zr teams in der regel rockshox gabeln mit poploc haben und die sind eigentlich das non plus ultra in der preisregion. aber egal, das sind schon sachen auf hohen niveau, bei beiden wirst du nichts falsch machen.
das acid und das zr team sind beides touren/cc hardtail bikes, ich meine das cube ist schwerer als das radon. aber im endeffekt haben die eine ziemlich gleiche geometrie, die rahmen kommen aus der gleichen chinesischen schmiede.
zudem als kleiner tipp: cube ist im gegensatz zu radon keine versendermarke. auf der cube homepage findest du fahrradhändler die diese räder im sortiment haben, einfach mal stöbern. dort haben die bestimmt noch ein acid in deiner rahmengrösse bzw andere alternativen & tipps.
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| | Zitat von Comanche
lol mit dem crosser auffe strasse, war wohl 1% feldweg dabei
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auf gewissen Strassen war ich tatsächlich froh, nicht den Carbonhobel dabei gehabt zu haben.
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Ich habs auch nicht weit zu Radon selbst. Im Mai haben die eine Eröffnungsfeier, wohl mit Sonderrabatt und so... Ist nur hart so lange auszuhalten, ich brenne grade echt drauf.
Wenn ich das richtig verstehe, hat das Radon eine Federgabel mit ner Feder drin, das Cube aber eine mit Luft.
Modellnamen:
Radon ZR Team 6.0 -> Rock Shox XC 28 TK Coil
Cube Acid Dingenskirchen -> Rock Shox Recon TK Air
Erst das Radon ZR Team 7.0 hat wohl was mit Luft, daher gehe ich davon aus, dass die halt besser ist. Das 7.0 hat: Rock Shox Reba RL.
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ich kann das leider nicht vergleichen gerade, aber vergleiche mal die anderen komponenten. zumindest war damals, als ich das 7.0 geholt habe so das im grossen und ganzen die schaltung, bremsen und antrieb besser war als das cube ltd mit dem ich es damals verglichen habe. ein wenig bei mtb-news.de im forum lesen hilft da schon, in der kaufberatung sind viele vergleiche gelistet.
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Feines Wetter gab's gestern
Und Bremsen entlüften ist eine Schweinearbeit :-[
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diese saison schon 4200 höhenmeter und insgesammt 150km gemacht
ich brauche allerdings mehr pausen zwischen den einzelnen fahrten, ich merk das ziemlich in den beinen, letztes mal waren die am ende einer 2h tour wie blei
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 25.04.2013 14:36]
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Ne Freundin von mir will sich ein Bulls Copperhead 3 kaufen.
Soweit ich das sehe hat das eine für den Preis recht solide Ausstattung. Probegefahren ist sie, der Händler hat (trotz ZEG...) ne vernünftige Werkstatt.
Obendrauf gibt es noch Helm und Handschuhe.
Spricht was dagegen? 29er sass sie mal drauf, will sie aber nicht. Ansonsten kenn ich mich im CC bereich einfach nicht aus...
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| | Zitat von -Riddick-
diese saison schon insgesammt 150km gemacht
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0 vergessen?
gerade Bestätigung für meine Ultimate AL Bestellung erhalten, noch 5 Wochen warten, dann wird gebastelt.
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Tour von heute, mal was anderes als die bekannten Runden gefahren und hat sich direkt gelohnt
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Der Vater meiner Freundin hätte wohl gerne ein Navigationsgerät für's Fahrrad.
Ob das sinnvoll oder nicht ist sei mal dahingestellt - da er kein Smartphone hat bzw. in absehbarer Zeit nutzen wird sind Vorschläge für gute Apps auch eher unbrauchbar.
Kennt sich von Euch jemand aus? Gibt's das was gutes, sinnvolles was auch Preis-/Leistungstechnisch stimmig ist?
Vielen Dank für Eure Tipps!
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Paar bei uns im Verein Nutzen das Garmin Edge 800, aber Erfahrungswerte habe Ich damit nicht.
Die sind jedoch alle begeistert.
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Nach dem Ölen durch einen Lappen ziehen.
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Also relativ viel Öl benutzen und danach mit dem Lappen wieder entfernen?
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nö, einfach sparsam damit umgehen, aber wenn es zuviel ist direkt entfernen(sonst sup die scheiße ritzel usw. voll), ansonsten nach 10 minuten einmal kette durch lappen ziehen
zum reifen:
schau auf deine aktuellen reifen, da müsste ein dimensionsangabe sein
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Na es ist ja schon viel zu viel Öl (seit langem) auf der Kette, das ich nun irgendwie loswerden will, weil die Kette mir die Wade einsaut. 
Und auf den Reifen kann ich gerade nicht schauen, weil das Rad nicht hier steht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [KoM]TingelTangelBob am 28.04.2013 18:16]
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dann mitm bsichel öligen lappen die kette 300x übern lappen ziehen, danach ritzel, schaltwerkröllchen und kettenblätterreinigen
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| Thema: Der Mountainbike-Thread ( Goldener Herbst ) |
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