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Nimm den Civic da raus. Der sieht schlimm aus, was der Preis auch bestätigt. Bei den km wird noch einiges an Verschleißteilen dazu kommen. Hab ich alles hinter mir. Außerdem sieht die Kiste aus wie von verbastelt zurückgerüstet und ABS hat sie auch nicht, falls das stört. Autos für 700¤ würde ich nur von Leuten kaufen, die ich kenne.
Der Audi sieht da noch am besten aus
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Nimm auf jeden Fall den 5er da raus!
Im ersten Moment ist so ein Wagen günstig, weil erstaunlich billig zu kaufen und fahren tut er grundsätzlich immer, außerdem sind Steuer und Versicherung durchaus bezahlbar. ABER Verschleißteile die irgendwann fällig sind - bei dem Angebot da eher früher als später - gehen in's Geld. So wie alles was kaputtgeht. Das ist obere Mittelklasse, und nur weil der Wagen zum Kleinwagenpreis zu bekommen ist der Unterhalt nicht automatisch auch auf dem Niveau.
Es sei denn du kaufst den für 1200, fährst ihn einfach bis er stehenbleibt oder gemeingefährlich ist und verkaufst ihn für 300¤ an den Export.
Der Audi ist meiner Meinung nach ein guter "einfach fahren"-Kandidat, genügsam, günstig, vor allem aber zuverlässig. ABER der gönnt sich auch.
Der BMW liegt im Schnitt bei knapp 10, der Audi bei 8,5 - bei täglich 30 km one-way vertankst du im Monat also 150¤ allein für den Arbeitsweg.
Persönlich würde ich in dem Fall nach nem etwas frischeren Dieselkleinwagen schauen. Die 1000¤ die er evtl mehr kostet (dein Budget sind schließlich 2000¤ mindestens) hast du recht bald wieder raus - nach genau 13 Monaten nämlich. In der Berechnung hab ich jetzt mal 5 Liter Diesel als Vergleichsverbrauch genommen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 04.11.2014 13:20]
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Ok, danke.
ich schau mal weiter
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Dutzend Radfahrer auf der Bundesstraße, fahren natürlich fröhlich nebeneinander, scheiß egal ob man da noch vorbei kommt.
Erstmal verzeigt, hoffentlich wird jeder einzelne mit Bussen belegt.
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Verbände im Sinne der § 27 StVO dürfen nicht überholt werden, wenn ein Überholvorgang durch Handzeichen des Schlussfahrers (gerade gehobene Hand mit Handfläche zum rückwärtigen Verkehr) nicht freigegeben ist.
Ich organisier mal 15 andere Bekloppte dann legen wir den kompletten Verkehr lahm.
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| | Zitat von Skygee
Hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen 
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ganz wichtig in dieser Preisklasse: Nichts vom Händler kaufen! Der will auch was verdienen und muss Gewährleistungsansprüche einkalkulieren. Das ist in den paar hundert Euro schon drin. Die Kisten können überhaupt nichts taugen, besonders bei an sich relativ gesuchten Marken und Modellen nicht. VW, BMW, Mercedes usw. für 1500¤ vom Händler funktioniert praktisch nie.
Schau nach japanischen Kleinwagen der von privat verkauft wird. Da kann man schon mal echt Glück haben was zuverlässiges zu finden.
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Aber auch nur, wenn sie sich entsprechend verhalten.
Und Raster: §1 gilt immer, auch für Verbände 
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| | Zitat von Skygee
...
Hoffe ihr könnt mir ein bisschen helfen | |
Der Colt CJ0 isn Null-Ausstatter (keine Klima, keine ZV, keine elektr. Fensterheber) mit dem alten anfälligen Motor, bzw. dessen mechanischem Zündverteiler.
Wenn der schonmal gewechselt wurde, sollte man unter den Wagen schauen wegen Rost. Längsträger hinten, Tankstutzen oben, gesamte Auspuffanlage.
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Ich verkaufe einen Satz Enkei RPF1 in 8,5x18 ET30 LK 5x114,3
[...]
Preis ohne Reifen 950¤
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Arrrrrffff, bisschen Weihnachtsgeld plattmachen oder nicht... 
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| | Zitat von Expressreiskocher
Arrrrrffff, bisschen Weihnachtsgeld plattmachen oder nicht...
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Neue Schuhe für Karai
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| | Zitat von Aspe
Apropos Xenonbrenner... Henry, du hast dein TFL und Xenonbrenner ja ausgetauscht. Und das TFL gegen weißlichere Ringe, wenn ich mich richtig erinnere?
Hast du davon Fotos, also von nachdas.
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Sorry, dass ich darauf nicht reagiert habe. Ja, habe ich Bilder von. Nur sieht das auf Fotos immer sehr bläulich aus, ist es aber nicht. Ich hab' die hier auf dem Rechner auch nicht, aber wenn ich es nicht vergesse, schick' ich dir mal was dazu. 
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Spricht irgendwas gegen dieses Auto hier? klick
Von der Ausstattung her hat der quasi alles (und noch mehr), was ich mir wünsche. Alter und KM-Anzahl erscheinen mir auch ok. Und den i20 hätte ich mir ja auch vorstellen können, i30 ist natürlich noch besser, denke ich mal. Wurde mir ja hier auch u.a. geraten.
Dann würde ich echt mal probieren, den per Privat zu kaufen. Obwohl ich mir da echt unsicher bin. Kann nicht jemand hier mitkommen, der fachkundig ist und mächtig Eindruck schinden kann?  Gibt auch nen Kasten Bier
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| | Zitat von legendary_hacki
Spricht irgendwas gegen dieses Auto hier? klick
Von der Ausstattung her hat der quasi alles (und noch mehr), was ich mir wünsche. Alter und KM-Anzahl erscheinen mir auch ok. Und den i20 hätte ich mir ja auch vorstellen können, i30 ist natürlich noch besser, denke ich mal. Wurde mir ja hier auch u.a. geraten.
Dann würde ich echt mal probieren, den per Privat zu kaufen. Obwohl ich mir da echt unsicher bin. Kann nicht jemand hier mitkommen, der fachkundig ist und mächtig Eindruck schinden kann? Gibt auch nen Kasten Bier
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i30 ist welten besser als der i20. Selbst der alte i30 war da besser, der wurde ja zum Schluß als Neuwagen mit Klima und ESP für 11000¤ verramscht, inkl. 5 Jahren Garantie. Hat n Kumpel gekauft, bislang null Probleme nach 80tkm.
Der neue da legt noch n paar Schippen drauf, ich mag den wirklich gern als Brot&Butter-Auto.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
| | Zitat von legendary_hacki
Spricht irgendwas gegen dieses Auto hier? klick
Von der Ausstattung her hat der quasi alles (und noch mehr), was ich mir wünsche. Alter und KM-Anzahl erscheinen mir auch ok. Und den i20 hätte ich mir ja auch vorstellen können, i30 ist natürlich noch besser, denke ich mal. Wurde mir ja hier auch u.a. geraten.
Dann würde ich echt mal probieren, den per Privat zu kaufen. Obwohl ich mir da echt unsicher bin. Kann nicht jemand hier mitkommen, der fachkundig ist und mächtig Eindruck schinden kann? Gibt auch nen Kasten Bier
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i30 ist welten besser als der i20. Selbst der alte i30 war da besser, der wurde ja zum Schluß als Neuwagen mit Klima und ESP für 11000¤ verramscht, inkl. 5 Jahren Garantie. Hat n Kumpel gekauft, bislang null Probleme nach 80tkm.
Der neue da legt noch n paar Schippen drauf, ich mag den wirklich gern als Brot&Butter-Auto.
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Das klingt schon mal gut. Und sieht der im Angebot ok aus oder ist da irgendwo ein Haken? Ansonsten schreib ich dem, hol mir die 13k, fahr hin, knall dem das Geld aufn Tisch und fahr mit dem i30 nach Hause
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Die Anzeige klingt echt seriös und der Preis passt auch. Und mit der langen Restgarantie kann man auch fast nichts falsch machen.
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| | Zitat von Admiral Bohm
Die Anzeige klingt echt seriös und der Preis passt auch. Und mit der langen Restgarantie kann man auch fast nichts falsch machen.
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Hm, ok.
Wie ist das dann mit: Zulassung? Kann ich überhaupt direkt damit nach Hause fahren?
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Kommt drauf an(tm). Ich verkaufe an seriöse Leute schon evtl mit kennzeichen, musst dich halt vorher um die Versicherung kümmern da die der VK ab Schlüsselübergabe nicht mehr gilt. Wenn es nicht viel zu weit weg ist, nimmst du erstmal nur Papiere und Schilder mit, meldest ihn auf dich um und holst ihn dann mit deinen neuen Kennzeichen, das ist auf jeden Fall das sicherste/billigste für alle Beteiligten.
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| | Zitat von legendary_hacki
| | Zitat von Admiral Bohm
Die Anzeige klingt echt seriös und der Preis passt auch. Und mit der langen Restgarantie kann man auch fast nichts falsch machen.
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Hm, ok.
Wie ist das dann mit: Zulassung? Kann ich überhaupt direkt damit nach Hause fahren?
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Wenn der Wagen noch angemeldet ist und der Verkäufer ihn dir angemeldet überlässt geht das.
Wenn er schon abgemeldet ist brauchst Du entweder Kurzzeitkennzeichen zum Überführen oder Du meldest das Auto erst an und holst es dann ab.
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| | Zitat von Admiral Bohm
Kommt drauf an(tm). Ich verkaufe an seriöse Leute schon evtl mit kennzeichen, musst dich halt vorher um die Versicherung kümmern da die der VK ab Schlüsselübergabe nicht mehr gilt. Wenn es nicht viel zu weit weg ist, nimmst du erstmal nur Papiere und Schilder mit, meldest ihn auf dich um und holst ihn dann mit deinen neuen Kennzeichen, das ist auf jeden Fall das sicherste/billigste für alle Beteiligten.
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Ja gut, Oberhausen, das ginge noch, um den da stehen zu lassen.
| | Zitat von Sharku
Wenn der Wagen noch angemeldet ist und der Verkäufer ihn dir angemeldet überlässt geht das.
Wenn er schon abgemeldet ist brauchst Du entweder Kurzzeitkennzeichen zum Überführen oder Du meldest das Auto erst an und holst es dann ab.
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Aber ich hätte ja schon gerne ein Kölner Kennzeichen und nicht eins aus Oberhausen
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| | | | Zitat von Sharku
Wenn der Wagen noch angemeldet ist und der Verkäufer ihn dir angemeldet überlässt geht das.
Wenn er schon abgemeldet ist brauchst Du entweder Kurzzeitkennzeichen zum Überführen oder Du meldest das Auto erst an und holst es dann ab.
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Aber ich hätte ja schon gerne ein Kölner Kennzeichen und nicht eins aus Oberhausen
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Zulassen kannst du den Wagen im Normalfall eh nur in der Stadt, in der du auch gemeldet bist.
Also erst den Wagen in Köln zulassen (dazu brauchst du natürlich die Fahrzeugpapiere aus Oberhausen) und dann nach mit dem ganzen Gedöns Oberhausen fahren. 
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...wenn du einen noch angemeldeten Wagen übernimmst, musst du ihn danach sowieso auf dich ummelden. Dabei kriegst du auch ein neues Kennzeichen.
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Könnt ihr mir noch mal sagen, wie ihr diese Wagen im Vergleich zum i30 findet?
Fiesta
Ibizia
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Also ich kenne den Hyundai nicht, kann aber zum Fiesta wirklich nur gutes sagen.
Meine Mutter hat sich den 2009 gekauft und der Wagen ist jetzt 5,5 Jahre und 80.000km später absolut mängelfrei.
Also bis auf ein paar Falten im Fahrerseitz die auf Gewährleistung gingen, war da wirklich nichts dran.
Reparaturen gab es bisher auch keine.
Er fährt sich zudem toll, schön agil. Und sogar große Menschen können gut in ihm sitzen.
Nachteile sind ggf. der Buttonoverflow am Radio sowie die eingschränkte Sicht nach hinten.
Aber dank Titanium Ausstattung, hat das Inserat ja PDC hinten.
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| | Zitat von legendary_hacki
Könnt ihr mir noch mal sagen, wie ihr diese Wagen im Vergleich zum i30 findet?
Fiesta
Ibizia
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Der Fiesta kommt mir etwas teuer vor! Hier mal ein anderes Beispiel (jüngeres Bj., weniger Km und vom Hänlder):
Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanium 5 tg./Komfort/Winter-P.
Sonst ist der Mk7 Fiesta im Großen und Ganzen ein guter Kleinwagen. Fährt sich ok (im Verhältnis zur Leistung, Gewicht etc.) und es sind kaum größere Probleme bekannt.
Den 1.6 TDCI mit 95 PS musst du halt mal Probe fahren. Zum Gondeln reicht er aus.
/Edit: Sehe grad, dass der einen reparierten Unfallschaden hat. Muss man vorsichtig sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 04.11.2014 21:41]
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Aber ihr würdet trotzdem weiterhin den Hyundai (jetzt rein von den Daten) bevorzugen? Bringt es eigentlich was, wenn ich mit so einem Angebot zu nem Händler morgen latsche und ein bisschen feilsche, oder lachen die mich da eher aus?
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Mein Empfehlung zum Fiesta ist eine persönliche Präferenz und Erfahrung (und mangelnde Erfahrung mit dem Hyundai).
Der i30 ist halt eine Fahrzeugklasse größer, also Golfklasse.
Ich kenn dein Fahrprofil nicht, bei größeren Autobahnanteilen oder längerer Fahrtzeit am Stück, würde ich immer das Auto mit mehr Radstand nehmen.
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| Thema: Autothread ( La Wat? ) |
