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Dem oberen ist die Aufhängung gebrochen, weil er zu fett war? 
e: Eigentlich reicht meine Anwesenheit ja als NeueSeiteFett, aber da ihr es seid:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 01.11.2014 21:38]
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Hätten die mal lieber Winterreifen montiert...
Haben die keinen Abstandstempomat/Auffahrwarner?
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Da sitzt Pling drin, deswegen schlägt der Funken.
/NSOpels
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 01.11.2014 21:43]
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Lucifer
Na gut ich hab ja auch son ein intelligentes Lichtmopped was sich je nach Straße bzw. Tempo verändert. Mit Neblern werden gefühlt 1,5m vor dem Auto etwas heller. 
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Ja, es wird etwas heller. Aber ich finde das macht doch noch was aus. Das Licht meiner Xenons ist ziemlich weiß und leuchtet auf Distanz natürlich alles ganz wunderbar aus, das gelblichere Licht der Nebler, das die Straße direkt vor mir und 'nen Meter links und rechts davon ausleuchtet, finde ich gerade Nachts schon sehr angenehm. Aber naja, ob man's braucht...
Ich wünsche mir ehrlich gesagt einfach das tolle, neue Laser-Licht im Helligkeitsmodus "zweite Sonne" mit intellenter Regelung in bezahlbar. Ich mein', quasi immer mit aufgeblendetem Licht zu fahren, weil das Auto den Gegenverkehr erkennt und ihn aus dem Lichtkegel ausnimmt, das fänd' ich schon ziemlich pornös. Auf sowas freue ich mich wirklich.
Im schönen Siegerland ist's ja in etwa die Hälfte des Jahres über dunkel, da würd' man wohl von sowas ganz gut profitieren, wenn dadurch das Fahren bei Nacht nicht mehr so ermüdet und man die Rehe und Füchse, die sich auf der Straße tummeln, vielleicht mal ein wenig früher erkennt.
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Hoffentlich funktioniert das besser als mein Fernlichtassistent. Sonst kriegen eine erhebliche Menge an Personen kostenlos die Augen gelasert 
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| | Zitat von Lucifer
Fernlichtassistent | |
Es hat den Anschein, als wollen Sie das Fernlicht benutzen.
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Mortimer, schalten Sie um!
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Www-äh?
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 geht leider nicht, ist in der Winterpause
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Mmmhhh...
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hmmmmmm. So ein Prelude wäre auch eine Option.  Was kostet sowas in erträglichem Zustand?
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Stimmt es das man beim Golf 5 Plus die komplette Front abbauen muss um ne Lampe zu wechseln ?
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kenne ich nur vom Renault Megane so.
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Das war doch der Renault Modus.
Oder auch beim Megane?
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Als wären manche BMW wesentlich besser.
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Waren das`n Citroen mit den serviceklappen im Radkasten?
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BMW. Aber die Klappen sind zu klein, ergo: Radhausinnenverkleidung abbauen. Oder Frontschürze ab und Scheinwerfer nach vorne ausbauen. Irgendwann wurde nachgebessert, damit man wenigstens ein paar der Birnchen von oben tauschen konnte, geht aber leider nicht bei allen.
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Der E90 hat auch die Serviceklappen im Radkasten.
Da muss man aber echt das Rad abbauen und auch noch die ganze Verkleidung abnehmen, zumindest was ich bisher so gehoert habe.
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wtf man? Radhausschalen abbauen? Im e90 kam man doch an alles so dran außer der Blinkerbirne, und die ging problemlos durch die Klappe. Ich hab seinerzeit zwar angenommen, dass das an den Alpina-Pellen liegt, dass das Rad runter musste, aber sonst war das doch echt nicht so dramatisch. Gut, Hass hatte ich über den Blinkerbirnentausch damals zwar trotzdem, aber irgendwelche Verkleidungen abnehmen musste ich dafür nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 02.11.2014 22:10]
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Du hast die Standlichtdinger durch die Service-Klappe getauscht bekommen? Respekt. Blinkerbirnchen ist auf jeden Fall übelstes Gefrickel, Xenonbrenner tauschen ging gar nicht. Gut, da kann man jetzt argumentieren, dass man die ja eigentlich nicht tauschen muss. Beim 130i muss dafür sogar der Luftfilterkasten raus, wenn man links an den Scheinwerfer will ohne die Frontschürze abzunehmen.
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Apropos Xenonbrenner... Henry, du hast dein TFL und Xenonbrenner ja ausgetauscht. Und das TFL gegen weißlichere Ringe, wenn ich mich richtig erinnere?
Hast du davon Fotos, also von nachdas.
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| | Zitat von SirHenry
Du hast die Standlichtdinger durch die Service-Klappe getauscht bekommen? Respekt. Blinkerbirnchen ist auf jeden Fall übelstes Gefrickel, Xenonbrenner tauschen ging gar nicht. Gut, da kann man jetzt argumentieren, dass man die ja eigentlich nicht tauschen muss. Beim 130i muss dafür sogar der Luftfilterkasten raus, wenn man links an den Scheinwerfer will ohne die Frontschürze abzunehmen.
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Was hat BMW denn da eigentlich gebaut?
Beim aktuellen Ford Fiesta wird der Frontscheinwerfer mit 4 Schrauben und drei Plastikklammern gehalten. Wenn die entfernt/gelöst sind, kann man den komplett nach schräg-oben rausziehen.
/Jaja, Ford ungleich BMW. :P
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von JohnsonDoe am 02.11.2014 22:28]
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Was kostet sowas bei Fiat?
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| | Zitat von SirHenry
Du hast die Standlichtdinger durch die Service-Klappe getauscht bekommen? Respekt. Blinkerbirnchen ist auf jeden Fall übelstes Gefrickel, Xenonbrenner tauschen ging gar nicht. Gut, da kann man jetzt argumentieren, dass man die ja eigentlich nicht tauschen muss. Beim 130i muss dafür sogar der Luftfilterkasten raus, wenn man links an den Scheinwerfer will ohne die Frontschürze abzunehmen.
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Blinker, nicht Standlicht. Wie schon geschrieben, der Rest wäre auch durch den Motorraum zugänglich gewesen. Ok, Abblendlicht vermutlich nicht, aber wie du sagst, Xenon, da muss man ja nicht wirklich oft ran.
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| | Zitat von G@uner
Was kostet sowas bei Fiat?
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Das Auto oder der Wagenheber den man zum Birnenwechseln auf'm Hof braucht? 
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Was war nochmal der Standardtipp fuer Batterieladegeraete die man am laenger abgestellten Fahrzeug angeschlossen laesst?
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| Thema: Autothread ( La Wat? ) |
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