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| | Zitat von SirHenry
Was kostet das da?
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Um die 100¤
Seh und Hörtest kostet 40¤ und die ärztliche Untersuchung mit Reaktionstest, Untersuchung auf Diabetes, Drogen und allgemeine Fitness kostet 60¤.
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Naja, das geht ja noch. Dann von mir aus. Wenn’s denn der Verkehrssicherheit zuträglich ist. Dachte das sei die nächste Abzocke, die bei LKW-Fahrern, deren Firmen dafür vermutlich ja aufkommen, nicht ins Gewicht fällt. 100¤ alle zehn Jahre kann man aber auch als Privatperson wohl verschmerzen.
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Das trägt der LKW Fahrer aller 5Jahre selbst. Dazu kommen noch 5 Module für das BkfQG das sind je nach Bildungsträger zwischen 70 und 400¤ pro Modul. Plus die 79¤ für den Führerschein und ich glaube 39¤ für die Fahrerkarte( moderne Version der alten Tachoscheibe).
Oder vereinfacht gesagt: der BKFaL bezahlt wenn es dumm kommt knapp 1200¤ aus eigener Tasche nur damit er sein Beruf ausüben kann. Und da wundern die sich über den Mangel an Kraftfahrern...
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Dass das Berufskraftfahrer aus eigener Tasche zahlen müssen, finde ich auch nicht ok. Das sollten die Unternehmen zahlen. Aber mei, wird's halt mit dem Gehalt verrechnet (wird es eh nicht, Arschlochunternehmen).
Dass es private Fahrer aus eigener Tasche zahlen müssten, wäre hingegen meiner Meinung nach ok. Und fünf Jahre sind, um das verbessern zu können, was damit beabsichtigt ist, auch besser, weil die Vergreisung ja meist von Beginn zu "Wirklich schlimm" innherhalb weniger Jahre/Monate geht.
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| | Zitat von D@emon
| | Zitat von SirHenry
Was kostet das da?
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Um die 100¤
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Mensch ohne großen Führerschein detektiert.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Häng ne Null dran.
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| | Zitat von Skywalkerchen
| | Zitat von D@emon
| | Zitat von SirHenry
Was kostet das da?
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Um die 100¤
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Mensch ohne großen Führerschein detektiert.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Häng ne Null dran.
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für die regelmässige Tauglichkeitsuntersuchung? die kostet in der Schweiz ja nicht mal 250 inkl. Stresstest und Atemschutztauglichkeit.
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Mit Atemschutz hat das nix zu tun.
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Da selbst bei mir der Führerschein schon zehn Jahre her ist und bei euch sicherlich irgendwie 40 Jahre und wir somit alle in die Kategorie alte Säcke fallen, die mal eine Auffrischung bräuchten:
Gibt es irgendwie eine gute Möglichkeit, um zumindest theoretisch auf dem laufenden zu bleiben? Also irgendeine Website oder ähnliches, die einen auf Neuerungen und co hinweist, etc. Die Neuerungen bei der Rettungsgasse sind auch nur nicht an mir vorbeigegangen, weil ich im Gegensatz zu den meisten anderen Autofahrern, noch nicht völlig verkalkt im Kopf bin.
Aber man muss sich ja für sie Zukunft rüsten.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 26.02.2019 10:12]
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| | Zitat von Joggl²
Neuerungen bei der Rettungsgasse
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Lol?
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Joggl²
Neuerungen bei der Rettungsgasse
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Lol?
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Das interessiert mich jetz auch, was da neu? 
/Letzte echte Neuerung war afaik die Warnwestenpflicht. Danach höchstens noch Diesel-Verbotzonen und deren Beschilderung.
/@unter mir: 2002 schon so gelernt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Skywalkerchen am 26.02.2019 10:28]
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Auf vierspurigen Autobahnen wird die Rettungsgasse in Zukunft seit 2016(?) so gebildet, dass, wie bei Dreispurigen, die Autos der linken Spur nach links und alle anderen nach rechts lenken. Bisher war es üblich, bei Vierspurigen die Gasse in der Mitte zu bilden.
// Falsche Information berichtigt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Türklinke am 26.02.2019 10:27]
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2016 gab's da ne Änderung, wo die Gasse zu bilden ist.
und ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, davor musste man sie auch nicht bilden, wenn man noch Schrittgeschwindigkeit fährt.
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ok, old news
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 26.02.2019 10:25]
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von Türklinke
Auf vierspurigen Autobahnen wird die Rettungsgasse in Zukunft so gebildet, dass, wie bei Dreispurigen, die Autos der linken Spur nach links und alle anderen nach rechts lenken. Bisher war es üblich, bei Vierspurigen die Gasse in der Mitte zu bilden.
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wat
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Nur das "in Zukunft" ist falsch. Das ist, wie gesagt, seit 2016 so geregelt.
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Eben. Jetzt n Tool wo man sowas nachschlagen kann. Oder Wikipedia/Rettungsgasse.
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| | Zitat von Türklinke
Auf vierspurigen Autobahnen wird die Rettungsgasse so gebildet wie bei Dreispurigen
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Ah. Hab ich eh so beigebracht bekommen. 2004.
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Meine Oma ist 90 und fährt noch Auto. Lässt sie sich aber auch nicht ausreden.
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| | Zitat von KarlsonvomDach
Meine Oma ist 90 und fährt noch Auto. Lässt sie sich aber auch nicht ausreden.
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Du willst den Thread brennen sehen, ja?
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Türklinke
Auf vierspurigen Autobahnen wird die Rettungsgasse so gebildet wie bei Dreispurigen
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Ah. Hab ich eh so beigebracht bekommen. 2004.
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ich auch. in deutschland. auch 2004. glaube ich zumindest.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 26.02.2019 10:30]
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Ich will solche gravierenden Neuerungen einfach in Zukunft nicht verpassen. Und mich nicht darauf verlassen müssen, das irgendwie über Radio und TV (was ich beides nicht verfolge oder besitze) mitzubekommen oder durch einen Zufallsfund im Internet darauf zu stoßen.
Ginge ja auch um Kleinigkeiten. Ich möchte einfach nicht so ein Autofahrer werden, über den man sich hier gerne aufregt.
/mir wurde das 2009 auch so beigebracht, wie es heute ist. Aber darum geht's ja im Prinzip nicht
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 26.02.2019 10:27]
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Das is doch wie das amerikanische Linksabbiegen.
War schon normal lange bevor es offiziell eingeführt wurde.
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Ganz abgesehen davon ist es ja erstmal auch ausreichend, wenn das Bewusstsein dafür da ist, dass eine Gasse gebildet werden muss. Wenn jetzt ganz viele 80-jährige auf der vierspurigen Bahn stehen und der Meinung sind, dass die Gasse in der Mitte zu bilden ist, wäre man genauso kernbehindert, wenn man sich auf der zweiten Spur mit der Ansage "Lol, Gesetz ist aber anders!" in den Weg stellt.
Aber das dürfte ja Konsens sein.
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meine edits saugen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 26.02.2019 10:30]
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| | Zitat von Türklinke
Ganz abgesehen davon ist es ja erstmal auch ausreichend, wenn das Bewusstsein dafür da ist, dass eine Gasse gebildet werden muss. Wenn jetzt ganz viele 80-jährige auf der vierspurigen Bahn stehen und der Meinung sind, dass die Gasse in der Mitte zu bilden ist, wäre man genauso kernbehindert, wenn man sich auf der zweiten Spur mit der Ansage "Lol, Gesetz ist aber anders!" in den Weg stellt.
Aber das dürfte ja Konsens sein.
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Ganz viele verfahren aber immernoch danach: "Ich muss erst eine Gasse bilden, wenn ein Einsatzfahrzeug von hinten kommt".
Ich bin mir, wie gesagt, nicht sicher, meine aber, dass dieses "schon bei Schrittgeschwindigkeit Gasse bilden" auch erst später festgelegt wurde. Kann mich aber auch irren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 26.02.2019 10:35]
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| | Zitat von Joggl²
| | Zitat von Türklinke
Ganz abgesehen davon ist es ja erstmal auch ausreichend, wenn das Bewusstsein dafür da ist, dass eine Gasse gebildet werden muss. Wenn jetzt ganz viele 80-jährige auf der vierspurigen Bahn stehen und der Meinung sind, dass die Gasse in der Mitte zu bilden ist, wäre man genauso kernbehindert, wenn man sich auf der zweiten Spur mit der Ansage "Lol, Gesetz ist aber anders!" in den Weg stellt.
Aber das dürfte ja Konsens sein.
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Ganz viele verfahren aber immernoch danach: "Ich muss erst eine Gasse bilden, wenn ein Einsatzfahrzeug von hinten kommt".
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Da hast du, traurigerweise, Recht.
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Und vor allem sollte das Europaweit einheitlich geregelt werden. Da gehen einfach viel zu viele Länder einen eigenen Weg.
Wie zum Beispiel gestern auf der A2 im Bregorland. Verkehr fing an zu stocken und schon hingen Lolek und Bolek mit ihrem 40t auf der linken Spur(was wohl in Polen im Staufall durchaus zulääsig wäre) Ergebnis war dann eine 1a blockierte Autobahn mit 4 Spuren LKWs nebeneinander (3 belegte Spuren und die Standspur welche einfach für die Lenkpause belegt wurde). Natürlich ohne Rettungsgasse weil sowas gibt es ja östlich der Oder nicht. Die Autobahnpolizei dort einfach aufgegeben oder verdingt sich als Begleitfahrzeug für Schwertransporte...
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Genetisch bedingt hasse ich ja die Polizei - Autobahnpolizei würde ich aber direkt machen. Dann würde die Statistik mit den jährlich abgegebenen Schüssen auch enorm in die Höhe gehen.
/Ich kann allerdings niemanden ernst nehmen, der Polen als lolek und bolek bezeichnet. Was soll der Mist?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Joggl² am 26.02.2019 10:43]
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Das ist hier selbst unter den betriebsrätlichen Gutmenschen hier Konsens. Also entspann dich.
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Mit dieser Einschätzung liegst du falsch.
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Sehr valide Punkt. Jedenfalls kann ich deine betriebsrätlichen Gutmenschen dann auch nicht ernst nehmen.
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| Thema: Verkehrsteilnehmende sind Arschlöcher ( § 1 StVO nervt mich, wen noch? ) |
