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| | Zitat von Hetzenauer
Iiiiiiiiieh!
REGEN!
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Regen ist am 15.07.2016 offiziell als toll zum Motorradfahren erklärt worden.
/NSRegen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 16.08.2016 10:36]
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Ihr aufm gw habt ja nur geredet... In Kreuzberg macht man die Dinge wahr: jemand hat versucht meine gs anzuzünden. Dank feuerfester plane kein Schaden.
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pix!
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| | Zitat von [gc]Fide|
Ihr aufm gw habt ja nur geredet... In Kreuzberg macht man die Dinge wahr: jemand hat versucht meine gs anzuzünden. Dank feuerfester plane kein Schaden.
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Ist da Anarchie bei dir zu Hause? Oo
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Erste Fahrstunde heute gehabt, bockt.
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Wovon willst du pics? Von nem schwarzen brandfleck auf der plane?
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| | Zitat von wuSel
| | Zitat von [gc]Fide|
Ihr aufm gw habt ja nur geredet... In Kreuzberg macht man die Dinge wahr: jemand hat versucht meine gs anzuzünden. Dank feuerfester plane kein Schaden.
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Ist da Anarchie bei dir zu Hause? Oo
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Ich hab doch gesagt.. Kreuzberg...
Grillanzünder Rückstände beseitigt, gefahren, fertig. Muss meinen Nachbarn noch verdeutlichen, dass wenn die karre brennt, die Versicherung zahlt und eine größere und vor allem lautere Maschine kommt.
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Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern.... 
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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| | Zitat von [gc]Fide|
| | Zitat von wuSel
| | Zitat von [gc]Fide|
Ihr aufm gw habt ja nur geredet... In Kreuzberg macht man die Dinge wahr: jemand hat versucht meine gs anzuzünden. Dank feuerfester plane kein Schaden.
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Ist da Anarchie bei dir zu Hause? Oo
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Ich hab doch gesagt.. Kreuzberg...
Grillanzünder Rückstände beseitigt, gefahren, fertig. Muss meinen Nachbarn noch verdeutlichen, dass wenn die karre brennt, die Versicherung zahlt und eine größere und vor allem lautere Maschine kommt.
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ich hätte ja im ruhigen Tegel noch einen Garagenplatz frei 
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| | Zitat von Hetzenauer
Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern....
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Ging mir bis zu besagtem Datum genauso. Hab da das erste Mal bewusst versucht, meinen Kopf auszuschalten und die feuchten Abschnitte waren die einzigen, bei denen ich an der gestörten Ninja ohne Probleme dranbleiben und sogar aufholen konnte 
Hängt aber auch ganz massiv mit dem Reifen zusammen. Bin früher ja immer K3 gefahren auf der Blade und damit war ich auch ziemlich konservativ unterwegs. Der S20 hingegen hat auf nassem Untergrund annähernd das gleiche Vertrauen vermittelt, wie im Trockenen.
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Es is ja im Nassen genauso empfehlenswert wie im Trockenen, das mal aufm Rundkurs zu machen. Es fetzt ja kaum was so sehr, wie auf einer nassen Strecke, die langsam abtrocknet, Runde für Runde mehr zu pushen.
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Das war der große Lernerfolg am GW, ich glaub, jeder der dabei war fährt jetzt auf nasser Fahrbahn deutlich besser, als vor dem GW 
Mein Kumpel, den es gestern mit seiner Fazer zerlegt hat, hatte übrigens den Pilot Power drauf.
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| | Zitat von una
| | Zitat von Hetzenauer
Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern....
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Ging mir bis zu besagtem Datum genauso. Hab da das erste Mal bewusst versucht, meinen Kopf auszuschalten und die feuchten Abschnitte waren die einzigen, bei denen ich an der gestörten Ninja ohne Probleme dranbleiben und sogar aufholen konnte
Hängt aber auch ganz massiv mit dem Reifen zusammen. Bin früher ja immer K3 gefahren auf der Blade und damit war ich auch ziemlich konservativ unterwegs. Der S20 hingegen hat auf nassem Untergrund annähernd das gleiche Vertrauen vermittelt, wie im Trockenen.
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Hmja...ich denk mir halt immer so "Wenn Du Dir Fuhre nu hinklatschst, kostet es nen Arsch voll Geld".
Deswegen will ich Haftungsgrenzen auch erst garnicht ausloten.
Schon garnicht auf der Straße.
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hetzenauer am 16.08.2016 12:05]
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Hättest du doch eine Tenere genommen, die kann das ab... 
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| | Zitat von wuSel
Hättest du doch eine Tenere genommen, die kann das ab...
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Diese Einstellung ist seit Jahrzehnten Motorradunabhängig
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Ich hab meine halt hingeklatscht, hat nichts gekostet außer Mühe beim aufheben (danke Lukas :-*).
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ich hab beim Thema Crash ja weniger Probleme mit verkratzter Verkleidung oder gebrochener Gabel, mehr mit verkratztem Gesicht (ok, ist eh hin) und gebrochenem Rücken (eigentlich auch schon hin).
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| | Zitat von Hetzenauer
Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern....
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If you can´t shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Dann empfehle ich Dir ein Fahrsicherheitstraining. Da kannst Du in kontrollierter Umgebung einen enormen Vertrauenszuwachs zu den Fähigkeiten Deines Moppeds reinfahren. Und das hält dann auch ine ganze Weile. Wenn die WInterpause zu lang ist, mußte halt wieder eins machen.
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Letzte Woche die 2k KM geknackt mit meinem Moped, nachwievor absolut zufrieden mit der Gerät.
- Motor macht richtig Laune, zieht unten wie oben, wirklich ein toller 3 Zylinder
- Von der Sitzposition her sehr bequem, nur der Sitz könnte etwas weicher sein, den merkt man nach ca. 100km schon deutlich. Ggf. investier ich noch in den Designsitz, mal sehen wie der in natura aussieht.
- Bei knapp 1800 km der erste "Schaden" am Moped.
Mir fiel nur auf, dass das Fahrverhalten zunehmend schwammiger wurde, beim Luftdruckmessen dann nur noch knapp 1 bar drauf. Hab es dann aufgepumpt über Nacht stehen lassen und am Folgetag war der Reifen dann komplett platt.
Montiert wurde nochmals der Battlax S20 von Bridgestone
- Fahrwerk ist bei welligem, unebenen Untergrund recht hart, pfeffert schon ordentlich in den Rücken.
Würde das Möp aber jederzeit wieder kaufen.
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Ich hoff immernoch die steht zur Probefahrt bei Yamaha wenn ich meine zum Service geb. <3
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Die XSR 900 ist in der Tat ein sehr schönes Gerät.
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| | Zitat von -[People=Shit]-
Letzte Woche die 2k KM geknackt mit meinem Moped, nachwievor absolut zufrieden mit der Gerät.
- Motor macht richtig Laune, zieht unten wie oben, wirklich ein toller 3 Zylinder
- Von der Sitzposition her sehr bequem, nur der Sitz könnte etwas weicher sein, den merkt man nach ca. 100km schon deutlich. Ggf. investier ich noch in den Designsitz, mal sehen wie der in natura aussieht.
- Fahrwerk ist bei welligem, unebenen Untergrund recht hart, pfeffert schon ordentlich in den Rücken.
Würde das Möp aber jederzeit wieder kaufen.
https://abload.de/img/img_7195ekktd.jpg
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Kann ich so bestätigen:
Die Sitzbank ist wirklich hart, die kommt nächste Woche zum Sattler.
Fahrwerk kann kurze Stöße nicht wirklich gut ab, dazu er harte Sitz -> Aua
Der Motor ist eine Wucht.
Die Bremsen sind genial.
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Woah, es gibt schon zwei hier? Wird die XSR zur neuen GS?
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| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von Hetzenauer
Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern....
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Dann empfehle ich Dir ein FahrsicherheitstrainingHarzGW. Da kannst Du in unkontrollierter Umgebung einen enormen Vertrauenszuwachs zu den Fähigkeiten der Moppeds anderer Leute reinfahren. Und das hält dann auch ine ganze Weile nicht ganz so lange, weswegen wir schnell wieder HarzGW machen müssen.
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So stimmt's.
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| | Zitat von DJDeath
Woah, es gibt schon zwei hier? Wird die XSR zur neuen GS?
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Ich würde das begrüßen und gebe zeitgleich r0sn recht.
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| | Zitat von srn0
| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von Hetzenauer
Wenn ich sowas sehe...Kudos!
Ich hab bei Regen immer den totalen Brainfreeze und fahre wie auf Eiern....
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Dann empfehle ich Dir ein FahrsicherheitstrainingHarzGW. Da kannst Du in unkontrollierter Umgebung einen enormen Vertrauenszuwachs zu den Fähigkeiten der Moppeds anderer Leute reinfahren. Und das hält dann auch ine ganze Weile nicht ganz so lange, weswegen wir schnell wieder HarzGW machen müssen.
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So stimmt's.
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Naja, scheint ihm ja nicht so viel gebracht zu haben. Ernsthaft, wer sich unsicher auf der Mopete fühlt, sollte ein Fahrsicherheisttraining machen. Hat zumindest mir immer viel Vertrauen in die Kiste und Selbstvertrauen gebracht.
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Er war ja nicht da.
Du auch nicht.
MERKSTE WAS?
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Ach komm, mich will doch eh niemand sehen. Es sei denn, er hat ne Waffe in Griffweite.
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von -[People=Shit]-
Letzte Woche die 2k KM geknackt mit meinem Moped, nachwievor absolut zufrieden mit der Gerät.
- Motor macht richtig Laune, zieht unten wie oben, wirklich ein toller 3 Zylinder
- Von der Sitzposition her sehr bequem, nur der Sitz könnte etwas weicher sein, den merkt man nach ca. 100km schon deutlich. Ggf. investier ich noch in den Designsitz, mal sehen wie der in natura aussieht.
- Fahrwerk ist bei welligem, unebenen Untergrund recht hart, pfeffert schon ordentlich in den Rücken.
Würde das Möp aber jederzeit wieder kaufen.
https://abload.de/img/img_7195ekktd.jpg
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Kann ich so bestätigen:
Die Sitzbank ist wirklich hart, die kommt nächste Woche zum Sattler.
Fahrwerk kann kurze Stöße nicht wirklich gut ab, dazu er harte Sitz -> Aua
Der Motor ist eine Wucht.
Die Bremsen sind genial.
http://abload.de/image.php?img=2016-08-1411.03.4613um4.jpg
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Ich glaub, ich habs schonmal geschrieben, bin das Teil auf der I-mot in München, probegesessen, die Sitzposition ist echt super.Mein Triumph Händler, der auch Yamaha hat, hat leider keine zum probefahren, hat er mir ne mt09 gegeben, die hat ja den gleichen Motor, war ich auch sehr angetan.
Die XSR würde ich mir evtl auch kaufen!
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| Thema: Motorradthread ( MotoGW ) |
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
