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Hat dein Radpartner an deinem Penis rumgeknabbert  
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| | Zitat von tbd
| | Zitat von Dimitri_
Bei Reifenbreiten muss man sehr vorsichtig sein, jedes Modell fällt anders aus.
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Die 4 Season kommen real auf 34 mm, stimmt.
| | Zitat von RageQuit
Zurzeit habe ich Kenda Kwest 700c x 25. Wäre ne Möglichkeit.
Wodran sehe ich, ob 32mm reinpassen?
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Der Hersteller gibt das normalerweise mit an. Was faehrst du denn?
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The maximum tyre size we recommend is 700 (622) x 28c. Anything bigger, and you have a chance that, once inflated, the tyre hits the fork, causing too much friction to use. It may be possible, often times people do put a 31c or 32c tyre on our wheels, but it's not something we can say for sure will work because all the tyre manufacturer measure it differently.
Was nehm ich nun?
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| | Zitat von *Viper*
Hat dein Radpartner an deinem Penis rumgeknabbert
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Muss die Perspektive sein, mein Penis ist 100% intakt.
Normalerweise habe ich statt Würstchen auch eher Gebäck dabei, wegen den Carbs und so!
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Sehr schoen! (Auch die Wurst, natuerlich.)
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| | Zitat von RageQuit
| | Zitat von tbd
| | Zitat von Dimitri_
Bei Reifenbreiten muss man sehr vorsichtig sein, jedes Modell fällt anders aus.
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Die 4 Season kommen real auf 34 mm, stimmt.
| | Zitat von RageQuit
Zurzeit habe ich Kenda Kwest 700c x 25. Wäre ne Möglichkeit.
Wodran sehe ich, ob 32mm reinpassen?
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Der Hersteller gibt das normalerweise mit an. Was faehrst du denn?
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The maximum tyre size we recommend is 700 (622) x 28c. Anything bigger, and you have a chance that, once inflated, the tyre hits the fork, causing too much friction to use. It may be possible, often times people do put a 31c or 32c tyre on our wheels, but it's not something we can say for sure will work because all the tyre manufacturer measure it differently.
Was nehm ich nun?
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Jetzt sag endlich welches Rad du faehrst 
Mach doch mal ein Foto von deinem aktuellen Reifen in dem Rahmen an der engsten Stelle, am besten mit nem Lineal nebendran. Ach, wenn du dann so weit bist siehst du es bestimmt schon selbst und nimmst nen 28er
e. wobei, wenn die schon "often times" sagen wuerde ich es ausprobieren. Wenn du die 4 Season nimmst und die nicht passen, koennen wir sicher ueber einen Weiterverkauf sprechen (oder du hast einen superfreundlichen Einzelhaendler der dich testen laesst - zur Not vor Ort).
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 28.05.2018 18:44]
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Ich möchte hier keinen Neid schürren ;-)
30mm wird knapp, ich glaub ich nehm den 28er.
Empfehlungen? Das Rad hat gebraucht 400 Öcken gekostet, jetzt bitte keine 50¤ Reifen 
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Was trägt man denn so für Helme?
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| | Zitat von RageQuit
Ich möchte hier keinen Neid schürren ;-)
30mm wird knapp, ich glaub ich nehm den 28er.
Empfehlungen? Das Rad hat gebraucht 400 Öcken gekostet, jetzt bitte keine 50¤ Reifen
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Neben dem Rahmen solltest du auch die Bremsen prüfen! Viele Seitenzugbremsen vertragen sich nicht mit Reifen > 28mm.
/Passend zum Reifenthema: Wechsel gerade von 25mm GP 4Season auf Vittoria Revolution Tech in 32mm. Mal sehen, wie die sich mit der Feierbanane vertragen .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tim aka coltvirtuose am 28.05.2018 19:08]
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ah, halt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RageQuit am 28.05.2018 19:22]
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Das sind doch zwei dicke Fleischpenise.
Kanibale von Rothenburg wieder auf freiem Fuß?
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Man sieht nur was man sehen will!
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bisl Luft zum Rahmen/Gabel ist auch sinnvoll, zumindest wenn das nicht ausschließlich ein Schönwetter-Straßenrad ist.
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Geil. Am Helm die Einstellung hinten am Arsch.
Zum Glück gibts ein Ersatzteil :x
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Ich brauche ein neues Rad.
Wo schaue ich mich am besten um, wenn ich keine Zeit habe um lange zu suchen, nicht mehr als 500¤ ausgeben möchte und es nur brauche um 30 km täglich durch die Innenstadt zu gurken?
Nice wäre Scheibenbremsen und Nabendynamo, aber das ist wohl bei der Preisklasse utopisch, oder? Gudereit und Cube hab ich mir schon mal angeschaut, wo kann ich noch schauen? Ich wohne in Berlin, falls das hilft.
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| | Zitat von Karachokarl
Ich brauche ein neues Rad.
Wo schaue ich mich am besten um, wenn ich keine Zeit habe um lange zu suchen, nicht mehr als 500¤ ausgeben möchte und es nur brauche um 30 km täglich durch die Innenstadt zu gurken?
Nice wäre Scheibenbremsen und Nabendynamo, aber das ist wohl bei der Preisklasse utopisch, oder? Gudereit und Cube hab ich mir schon mal angeschaut, wo kann ich noch schauen? Ich wohne in Berlin, falls das hilft.
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Radon taugt Preis - leistungstechnisch ganz gut.
Ansonsten gebraucht.
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| | Zitat von dblmg
Was trägt man denn so für Helme?
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Zeitloses Design und super leicht:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Dimitri_ am 28.05.2018 23:08]
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| | Zitat von Gutholz
Der Knubbel bildrechts markiert den nördlichsten Punkt von NRW. Radwege drumherum sind teils sehr gut: schöner Asphalt mit Bäumen drüber.
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Schöne Tour, wenn auch für meinen Geschmack etwas zu homoerotisch. Du hast deinen Mitfahrer bestimmt bei Gindr kennengelernt!?
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Kurze Frage: Sind SPD und SPD-SL kompatibel, notfalls über Adapterplatten?
Habe SPD-SL Schuhe mit 3-Loch gekauft, habe aber 2-Loch SPD Pedale *facepalm*.
Wenn nicht, muss ich die Schuhe halt retounieren.
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Der Knaller für die Tour de France.
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Der Knaller für die Tour de France.
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Naja, die französischen Teams geben auf, die italienischen und österreichischen reihen sich dahinter ein - ist doch schonmal ein guter Anfang.
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Gegen Katushas aus dem britischen Sky aber dennoch ohne Chance. Ohne Orica hat man aber an Sprengkraft verloren hat.
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Einfach die Startetappe nach Dünkirchen führen, dann setzen sie alle zur Insel über und bleiben da.
Und Katusha-Alpecin ist natürlich neutral und hält sich raus.
E: btt - mein Pendelflitzer fährt sich mit dem neuen Antrieb (kleinerer Zahnkranz vorne) viel besser. Schneller, agiler und knirscht/quietscht nicht mehr
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The_Demon_Duck_of_Doom am 29.05.2018 21:52]
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Danke erstmal.
So wie ich das sehe, ist es für mich einfacher, die Schuhe zu Rose zu retounieren und ein anderes Paar auszuwählen. Kostet halt Zeit, aber ich habs ja selbst verbockt.
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| | Zitat von [2XS]Nighthawk
Der Knaller für die Tour de France.
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Ist der Riemenantrieb am Vanyon Urban 5 schon brauchbar? Kumpel will sich endlich mal ein brauchbares Rad kaufen, erstmal hauptsächlich um zur Arbeit zu pendeln. Er schwankt im Grunde zwischen Urban 5 und Commuter 5. Wie fühlt sich die Nexus 8 an, fährt man sowas gerne? Ich kenn aus eigener Erfahrung Nabenschaltungen nur in den Oma-Ausführungen. Ich würde ja an seiner Stelle zum entsprechenden Roadlite greifen, aber ich denke bei nem Versender kann man in der Preisklasse nicht viel falsch machen, ne?
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der Riemen passt, kann man machen.
Nexus 8 funktioniert prima, ist aber nicht besonders leicht. Ich fahre sie auch am Stadtrad. Idealerweise ist die Übersetzung so gewählt, dass du im Alltag den Direktgang nutzen kannst. Die restlichen Gänge dann nach Bedarf.
Den Preis finde ich für das Gebotene sehr gut.
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Bin das Urban Mal Probe gefahren, war aber glaub etwas höhere Typbezeichnung. War mit Riemenantrieb und Nabenschaltung sehr spritzig zu fahren.
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TheSameButcher und ich starten morgen eine viertägige Tour von Ingolstadt bis Donaueschingen (oder Lindau? ). C.a. 400km.
Er hatte hier im Thread vor nem Monat gefragt, wer mitfahren willl und ich als Noob dachte mir, die Chance muss ich ergreifen. Erstes "richtiges" Rad Ende 2016 gekauft, auch angespornt durch den Thread hier.
Jetzt hab ich mir anlässlich der Tour die Gepäckträger anbauen lassen und ein Einmannzelt gekauft. Drei Stück Taschen von Ortlieb bekam ich netterweise zum Leihen für die Fahrt geschickt.
Ich freu mich schon riesig, Danke nochmal an Butcher und auch an den Thread, der immer wieder Lust zum Fahren macht!
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| Thema: Fahrrad Thread |
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