|
|
|
|
|
|
|
|
Denen geht's als nächstes an den Kragen, gib dich mal keinen Illusionen hin.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jo, für die gilt das doch vermutlich genauso. Bestimmt auch noch einer ohne OPF. 
Ich bin gerade echt am überlegen nen gebrauchten i3, Zoe oder eGolf zu kaufen. Gestern Abend erstmal an alle Anbieter von halbwegs erschwinglichen E-Autos ne Probefahrtanfrage geschickt
Gibts denn gute Links zu dem Thema? Goingelectric hab ich gestern etwas gelesen. Aber ich meine allgemein auch mehr etwas Richtung und Technik. Sprich warum ist der Motor besser als der andere, typische Nachteile/Vorteile von bestimmten Modellen etc.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 14.12.2018 6:49]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
| |
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kia Niro gibt es nun auch als Voll Elektro.
450km Reichweite und 201PS in der Version mit den großen Akkus für ~40.000¤
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
| |
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
| |
Ach, für Frauen ist doch nur die Farbe wichtig!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Icefeldt
Kia Niro gibt es nun auch als Voll Elektro.
450km Reichweite und 201PS in der Version mit den großen Akkus für ~40.000¤
| |
Lieferzeit unter 1 Jahr?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von Icefeldt
Kia Niro gibt es nun auch als Voll Elektro.
450km Reichweite und 201PS in der Version mit den großen Akkus für ~40.000¤
| |
Lieferzeit unter 1 Jahr?
| |
Das ist an den meisten Eimern ein zusätzliches Problem.
@tim
Geht so. Aber teuer sind die Karren auch noch und wenn ich die Toyota Seite richtig deute, nur mit PDC hinten zu bekommen O_o
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das geht mir echt aufn Sack. Habe Rückfahrkamera aber kein PDC vorne. Richtig sinnlos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von Icefeldt
Kia Niro gibt es nun auch als Voll Elektro.
450km Reichweite und 201PS in der Version mit den großen Akkus für ~40.000¤
| |
Lieferzeit unter 1 Jahr?
| |
Nochmal genau geschaut:
| | | steht Anfang April 2019 der Start der Elektroauto-Ausführung des Kia Niro an | |
| | | Der Niro EV schafft nach der neuen WLTP-Norm mit einer Batterieladung kombiniert 485 Kilometer. Im City-Zyklus sind laut Hersteller sogar bis zu 615 Kilometer möglich. Der Elektro-Kia wird in zwei Antriebsvarianten verkauft: Die leistungsstärkere Version bringt 150 kW (204 PS) auf die Straße, beschleunigt von 0 bis 100 km/h in 7,8 Sekunden und verfügt über eine Batteriekapazität von 64 kWh. Das Basismodell leistet 100 kW (136 PS), der verbaute 39,2-kWh-Akku erlaubt eine kombinierte Reichweite von 312 Kilometern. Tempo Hundert ist nach 9,8 Sekunden erreicht. An einem 100-kW Schnellladeanschluss lässt sich bei der Standardbatterie der Ladezustand in 42 Minuten von 20 auf 80 Prozent erhöhen. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
| |
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
| |
Obbl Ampera? Also.. falls man einen der sieben verkauften auftreiben kann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich bin jetzt gerade auf zwei Stapel Zeitschriften gestoßen...eines davon war für harmlos, der zweite für...  ? Bitte melde dich!!!1!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
| |
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
| |
Obbl Ampera? Also.. falls man einen der sieben verkauften auftreiben kann.
| |
Genau das gleiche Thema, ja. Gebraucht ab 42k¤ oder so.
Dann lieber den i3 oder eGolf ab 22-25k¤.
@ICefeldt
Verkaufsstart ja. Aber massenhaft verfügbar nein.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reichweitentechnisch geben sich i3 und eGolf nicht viel, beide realistisch um die 120...150 km, hart gefahren unter 100 km. Der Golf hat allerdings relativ normale Bereifung drauf, die auch lateraldynamisch funktioniert - der i3 nicht. Spurwechsel oder µ-Split beim i3 führen zu signifikant höheren Bremswegen. Dafür gibt es den i3 mit REX, den eGolf nicht. Achja, ESP in beiden nicht abschaltbar, beim Golf restriktiver eingestellt als beim i3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dafuq. Hab ich nicht für möglich gehalten dass der Ampera noch so teuer is.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ampera-e ist schon Sammlerstück.
Den alten Ampera gibts quasi geschenkt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Jay666
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von Lucifer
Und was kauf ich meiner Frau dann jetzt für ein Auto? Eins aus Zuckerwatte?
| |
Warum keinen Prius? Also das "Kombi"-Modell.
| |
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
| |
Obbl Ampera? Also.. falls man einen der sieben verkauften auftreiben kann.
| |
Genau das gleiche Thema, ja. Gebraucht ab 42k¤ oder so.
Dann lieber den i3 oder eGolf ab 22-25k¤.
@ICefeldt
Verkaufsstart ja. Aber massenhaft verfügbar nein.
| |
Fiat 500e? Es schwappen grad ne Menge Leasingrückläufer aus den USA rüber
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
@tim
Geht so. Aber teuer sind die Karren auch noch und wenn ich die Toyota Seite richtig deute, nur mit PDC hinten zu bekommen O_o
| |
Auch wenn die vorderen Parksensoren nicht im Konfigurator erscheinen, gibt es sie für den Prius+ als Zubehörteil, vgl. https://www.toyota.de/downloads.json# -> Prius+ -> Zubehör-Preise.
Es kann aber sein, dass damit die visuelle Einbettung ins Display nicht gegeben ist, das ist bei diesen "Hafenlösungen" oftmals der Fall.
| | Zitat von Lucifer
Ich war mir der Existenz dieses Fahrzeugs nicht bewusst. Ist aber innen auch echt hässlich
| |
Noch eine kleine Ergänzung: Generell muss man ja nicht einen Prius(+) kaufen, wenn man das Antriebssystem des Prius haben möchte. Alle aktuellen Hybridfahrzeuge von Toyota (und auch Hybride von Lexus) basieren antriebstechnisch nahezu komplett auf dem System des Prius. Egal, ob Toyota Yaris, Auris, Auris TS (= Kombi), dessen zukünftiger Namensnachfolger Corolla bzw. Corolla TS, C-HR, RAV4 oder Lexus Ct 200h, NX, etc.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gibt's ne seite wo ich zu den BMW Motoren bzw Fahrzeugmodellen die leistungsdiagramme im werkszustand finde?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
So richtig übersichtlich isses nicht, aber beim BMW-Treff ist recht viel verlinkt. Musst halt meistens nach Einträgen zum jeweiligen Modell mit passenden Informationen suchen. Z.B. E39
Die eine Übersicht über alles gibts nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kommt jemand von Autothread Logistics aus der Region Mannheim regelmäßig nach Hildesheim oder dort in die Richtung?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 kWh auf 100 km ist echt brutal viel. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sitzheizung, Klima auf 24° ... und dann muss man ja auch recht schnell schieben, da wirds einem auch warm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
28 kWh auf 100 km ist echt brutal viel.
| |
Im über 20 °C warmen Dubai (Tempolimit maximal 140 km/h) hatte Electrek mit dem e-tron 32 kWh pro 100 km angezeigt bekommen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gibts bei Überschreitung der zGM bei Hänger ivm Klasse B (3,5t/Gespann) einen „Kulanzbereich“ oder ist da was im Ermessensspielraum bei der Polizei? B96 Kurse gibts zum einen offenbar ziemlich selten, zum anderen bei allen angefragten Fahrschulen erst wieder Ende Januar, Anfang Februar. Das zur Verfügung stehende Gespann ist 30kg drüber.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
28 kWh auf 100 km ist echt brutal viel.
| |
AMS hat für das Model X P90D damals 26,9kWh ermittelt.
Wen wunderts? Die Karre wiegt 2,5t. Totales Nonsens-Auto mit der Reichweite.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 16.12.2018 14:03]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von HrHuss
Gibts bei Überschreitung der zGM bei Hänger ivm Klasse B (3,5t/Gespann) einen „Kulanzbereich“ oder ist da was im Ermessensspielraum bei der Polizei? B96 Kurse gibts zum einen offenbar ziemlich selten, zum anderen bei allen angefragten Fahrschulen erst wieder Ende Januar, Anfang Februar. Das zur Verfügung stehende Gespann ist 30kg drüber.
| |
Die Grenze für B ist ja rein nach Papierlage festgelegt, also ohne Rücksicht auf die tatsächlichen Gewichte. Dementsprechend ist das strenggenommen gleich fahren ohne Führerschein. Audi A6 mit 2030 kg zGm plus Anhänger mit 1500 kg? Da kannst du eher drauf hoffen gar nicht kontrolliert zu werden.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Vorserie ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
