|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sobald die Delle raus ist, wird das ganze noch anders lackiert!
Damit du nicht denkst, ich bau dir deines nach! D;
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Heut Praktisches bestanden
Auch schon die erste Tour mit der Emme gemacht. Am Anfang stark ungewohnt aber jetz schon knackiger
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -[People=Shit]-
Heut Praktisches bestanden
Auch schon die erste Tour mit der Emme gemacht. Am Anfang stark ungewohnt aber jetz schon knackiger | |
Was fährste denn? In der Liste bissu ja nich...oder doch?!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ne bin net drinnen. Ich weiss eh, dass ich beim Eintragen irgendwas falsch machen werde und ich will nicht noch mehr gehasst werden 
Fahre ne MZ SM 125 in Schwarz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Crypta - ehemals FZR 1000 - Hamburg
der-ox - Aprilia RS 125 - Frankfurt Main
Templar - ehemals FZR 600 / NSR 125 - Achim b. Bremen
Ostfeilen:
----------------------
Blue-Phoenixx - IFA Simson S51 B - Hoyerswerda / Sachsen
der-ox - Schwalbe KR 51/2 - Frankfurt Main
FriSk (mastakilla) - Simson s51 - Berlin
GrAy - Simson S50b - Hilpoltstein/Franken
ickel / Renox - Simson S51 - Rodgau
neo-deus - Simson S50B - Nördlichstes BaWü
Rasenmäher:
---------------------
-WC|Trasher- - Jet Force 50 TSDI
ickel / Renox - MBK MachG 50
kanto - Speedfight 2 206 WRC
yussoff - sfera rst50
Möchtegernmotorräder:
---------------------
|RV|=-Polykarpov - Yamaha DT 80 - Hamburg
<|2unner> - Honda CLR 125 Cityfly - Köln
-spectator- - Yamaha TW 125 - Niedersachsen
Apache - Honda NSR 125 - Niedersachsen
biz - Honda NSR 125(offen) - Sachsen-Anhalt
Blue - Kawasaki KMX 125 - Heilbronn
Bomb-X - Honda XL125 V (Varadero) - Niedersachsen
BrainDeadPsychoman - Cagiva Planet 125(Streetfighter-Umbau)
Buddel - Suzuki Gn 125 - Sachsen Anhalt
CLAncy13 - Honda NSR 125 - Erlangen / Bayern
FroOzY - Honda NSR 125 - Nürnberg / Bayern
Killersemmel - Daelim VL 125 Daystar - Niedersachsen
lf_clepto - MZ Saxon Sportstar - Sachsen
-[People=Shit]- - MZ SM 125
Lunovis - Aprilia Pegaso 125 - Schweiz
Nummelin - Honda NSR 125(offen) - Schweiz
Sprengmeister - KTM 125 EXE - Chiemsee / Bayern
2-Takt-Klassiker:
----------------------
Suizidhilfe - Kawa KMX200-Tuningedition
Motorräder:
----------------------
[HoC]DarkImp - Suzuki DR 350SH - Basel, Schweiz
*Kaffee2* - Kawasaki ZXR 400 Ninja - Düsseldorf
[KDO2412]Mr.Jones - Suzuki GS500 E
[NOD]Raptor - Honda CB 500
Kaiman - Honda CB 500 - zwischen Bamberg und Nürnberg
mokkaboehnchen - Kawasaki ER 5 - Viersen/Mönchengladbach
NetHunter80 - Honda CB 500 - beim Kaiman da in der Ecke
AsphaltKratzer - Yamaha XJ 550 - Hannover
[HRSV] Pimpernelli - Honda CBR 600F
Chef - Honda CB 600 Hornet S
GraveDiggeR - Suzuki Bandit 600S
Hardcore Rabbit - Yamaha XJ 600 - Bayern/Unterfranken/Königsberg
krang - Suzuki GSX-R600
Spaecker - Kawasaki ZX6R '99
The Chief - KTM LC4 Supermoto - Arnstadt/Thüringen
zer0 - Suzuki Bandit 600N
[GHE]Hellangel - Suzuki SV650 - Bad Tölz
C.O.P. - Honda NTV 650
Death_Machine - BMW F650
HasenfussForever - Suzuki SV650S
Loki|muh - Yamaha XJ650 - Fürth
Orang - Suzuki SV 650N (03) - Würzburg
Spaecker - Honda NTV 650
Richtige Motorräder:
----------------------
Blaubaer - Kawa ZR-7 - Bamberg/Oberfranken
Napalm - Honda Seven Fifty - Bochum/Ruhrgebiet
Schlumpf - Honda CB 750 (leihweise) & Honda CBX 550
Zeitgeist - Ducati 748 - Weiden (Oberpfalz)
Viper - Honda Seven Fifty - & Thriumph 175 ccm (Bjh 33) - Berlin
His "Fraggie" Fragness - Suzuki DR800S
Fireblade - Honda 900rr Fireblade - Glückstadt
Skitzo - Suzuki DR650R (94) / Honda CB900 Bol d´Or (82) - Bremen
bad_hate - Suzuki GSXR 1000/SV650 - Bensheim/Darmstadt
AK Lover - Suzi GSX-R 1100 / Honda CR 500
EvilElch - Honda CBR 1100XX - bei Düsseldorf
Lucifer - Kawasaki ZZR 1100 ehemals Suzuki GSX-R600 - Ludwigshafen/Rhein
Seniorenstift - Kawasaki ZZR 1100 - Karlsruhe
VitaminD - Suzuki GSX-R 1100 ('88, Umbau)
[LGZ]Brian - Suzuki Bandit 1200S - Freiburg
Alter_sack - Suzuki Bandit 1200S - Frankfurt/Main
Tony.50 - Suzuki Bandit N1200 - Dresden
Takke - Kawasaki VN 1500 Classic - Korbach
Ich war so frei... 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Froozy am 26.05.2004 22:57]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist anscheinend schon etwas älter aber ich kanntes noch nicht und musste schmunzeln,vielleicht kennes einige andere auch noch nicht.
Die Hintergründe des Mopedgrußes
Geschichte
Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die
Steinzeit zurück.
Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es
gab kaum befestigte
Straßen, und die Räder waren aus Stein.
Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des
Motorradfahrens.
Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an,
stiegen ab und
zeigten
einander die geöffneten Hände,
um zu zeigen, daß sich kein Faustkeil darin verbarg.
So wurde der Motorradgruß erfunden.
Winterfahrer und Weicheier
Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch
die Winterfahrer
unterwegs.
Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder
Weicheier.
Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt,
wo sie ihre
stillgelegten Maschinen wieder anmelden.
Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist
klein.
Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß.
Von April an
grüßen
Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine
Weicheier.
Weicheier erkennt man daran, daß sie in den ersten
Frühlingswochen wie
wild
und beidhändig alles grüßen, was sich auf 2 Rädern
bewegt.
Vor lauter Aufregung vergessen sie dann oft, daß da
vorne eine Kurve
kommt.
Sie haben immer frische Unterwäsche an - man könnte ja
im Krankenhaus
landen.
Der verbotene Gruß
Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird
von Anfängern zu
Recht
als sehr kompliziert angesehen.
Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten.
Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie ein
Einspurfahrzeug, das
weniger
als 250 ccm Hubraum hat.
So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig
Motorroller, Klein - oder
Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und
jegliche
Selbstachtung.
Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden
grundsätzlich freudig und
bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum.
Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren
Fahrern
gefahren,
sogenannten 'alten Schraubern'.
Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte
Schrauber, wartet man, ob
sie
grüßen.
Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie
Winterfahrer sind
-
Winterfahrer grüßen keine Weicheier.
Der Autobahn - Gruß
Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die
Motorradgrußkultur auf
der Autobahn.
Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob
man
entgegenkommende
Motorräder über sechs Spuren
und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß.
Fahrtechnisch problematisch
wird
das Grüßen beim Überholen.
Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom
Überholten nicht gesehen.
Grüßt man mit der Linken vorn am Körper vorbei nach
rechts, tippen
Autofahrer auf Heuschreckenschwärme oder
Unterarmkrampf.
Der Heizer - Gruß
Der 'Heizergruß' in extremer Schräglage (ein Knie
berührt den Asphalt)
gilt
als sehr riskant.
Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst
angesehen, aber man
sollte
vorher trotzdem frische Unterwäsche anziehen.
Heiz-Grüßer fahren nur auf der äußersten Profilrille
und vergleichen,
wer
die spitzesten Fußrasten vorweisen kann.
Wer die Kunst des Heizergrußes nicht beherrscht und
dennoch ausübt,
riskiert
seinen letzten, den sogenannten 'goldenen Gruß'.
Gründe, warum Harley Fahrer nicht zurückwinken:
> 1. die Garantie erlischt, wenn er
nicht-amerikanischen Produkten
zuwinkt
> 2. mit dem dicken Leder und den Nieten kriegt er den
Arm nicht hoch
> 3. er grüßt prinzipiell keine Fahrer, die ihr
Motorrad schon voll
bezahlt
haben
> 4. er hat Angst, daß der Lenker abvibriert, wenn er
ihn losläßt
> 5. der Fahrtwind könnte die neuen Tätowierungen am
Arm wegblasen
> 6. er braucht 'ne Ewigkeit um nachher wegen der
Vibrationen den Griff
wieder zu finden
> 7. er kann nicht unterscheiden, ob der andere grüßt
oder sich die
Ohren
zuhält.
> 8. er hat wegen der Vibrationen einen Klettverschluß
zwischen
Lenkergriff
und Handschuh
> 9. er hat gerade im Wirtschaftteil der Zeitung
entdeckt, daß Honda zu
60
Prozent an Harley beteiligt ist
> 10. seit der Zwangsversteigerung seiner letzten
Harley hasst er alle
Leute, die Hände heben
> 11. die Rolex könnte naß werden
> 12. die linke Lenkerhälfte könnte geklaut werden
> 13. die linke Lenkerhälfte wurde bereits geklaut und
er hält sich am
Tacho
fest
> 14. der ganze Lenker wurde bereits geklaut und er
betet einen
Rosenkranz
> 15. er braucht beide Hände um mit den Fingern die
nächste Rate
abzuzählen
> 16. er poliert gerade den Luftfilterdeckel
Gründe, warum Goldwing Fahrer nicht grüßen
> 1. laut Honda-Fahrer-Handbuch darf er den Lenker
erst loslassen, wenn
das
Motorrad steht,
> der Zündschlüssel abgezogen, der Hauptständer
herausgeklappt und das
Radio
ausgeschaltet ist
> 2. auf dem Armaturenbrett ist kein Knopf für
"vollautomatisches
Zurückwinken"
> 3. er ist gerade eingeschlafen
> 4. er kriegt den Arm wegen Altersschwäche nicht mehr
hoch
> 5. er hat übers Handy eine Konferenzschaltung mit
seinem Broker und
der
CityBank.
> 6. Mami hat verboten, Fremde zu grüßen
> 7. er ist gerade mit Abzählen der Lämpchen am
Christbaum beschäftigt
> 8. er sortiert momentan seine CD-Sammlung
> 9. die Hand vor der Antenne stört den Fernsehempfang
> 10. er räumt gerade das Kaffeegeschirr in den Spüler
> 11. wegen seiner Alzheimer weiß er anschließend
nicht mehr, wohin mit
der
Hand
> 12. er findet nachher zwischen all den Knöpfen,
Schaltern und Hebeln
den
Lenker nicht mehr
> 13. er wechselt gerade die Batterie vom
Herzschrittmacher
> 14. er sucht gerade im Bordcomputer, was 'erhobene
Hand eines fremden
Motorradfahrers' bedeutet
> 15. er grüßt immer, aber wegen dem Geraffel um den
Lenker sieht
keiner die
Hand
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ich darf grüßen und nicht gegrüßt werden 
blos im winter darf ich grüßen.
weicheier!
ich bin Winterfahrer.
und hab 125ccm.
D:!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Naja, die erste Hälfte hatten wir schon in besserer Formatierung im alten Thread.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Crypta - ehemals FZR 1000 - Hamburg
der-ox - Aprilia RS 125 - Frankfurt Main
Templar - ehemals FZR 600 / NSR 125 - Achim b. Bremen
Ostfeilen:
----------------------
Blue-Phoenixx - IFA Simson S51 B - Hoyerswerda / Sachsen
der-ox - Schwalbe KR 51/2 - Frankfurt Main
FriSk (mastakilla) - Simson s51 - Berlin
GrAy - Simson S50b - Hilpoltstein/Franken
ickel / Renox - Simson S51 - Rodgau
neo-deus - Simson S50B - Nördlichstes BaWü
Rasenmäher:
---------------------
-WC|Trasher- - Jet Force 50 TSDI
ickel / Renox - MBK MachG 50
kanto - Speedfight 2 206 WRC
yussoff - sfera rst50
Möchtegernmotorräder:
---------------------
|RV|=-Polykarpov - Yamaha DT 80 - Hamburg
<|2unner> - Honda CLR 125 Cityfly - Köln
-spectator- - Yamaha TW 125 - Niedersachsen
Apache - Honda NSR 125 - Niedersachsen
biz - Honda NSR 125(offen) - Sachsen-Anhalt
Blue - Kawasaki KMX 125 - Heilbronn
Bomb-X - Honda XL125 V (Varadero) - Niedersachsen
BrainDeadPsychoman - Cagiva Planet 125(Streetfighter-Umbau)
Buddel - Suzuki Gn 125 - Sachsen Anhalt
CLAncy13 - Honda NSR 125 - Erlangen / Bayern
FroOzY - Honda NSR 125 - Nürnberg / Bayern
Killersemmel - Daelim VL 125 Daystar - Niedersachsen
lf_clepto - MZ Saxon Sportstar - Sachsen
-[People=Shit]- - MZ SM 125
Lunovis - Aprilia Pegaso 125 - Schweiz
Nummelin - Honda NSR 125(offen) - Schweiz
Sprengmeister - KTM 125 EXE - Chiemsee / Bayern
2-Takt-Klassiker:
----------------------
Suizidhilfe - Kawa KMX200-Tuningedition
Motorräder:
----------------------
[HoC]DarkImp - Suzuki DR 350SH - Basel, Schweiz
*Kaffee2* - Kawasaki ZXR 400 Ninja - Düsseldorf
[KDO2412]Mr.Jones - Suzuki GS500 E
[NOD]Raptor - Honda CB 500
Kaiman - Honda CB 500 - zwischen Bamberg und Nürnberg
mokkaboehnchen - Kawasaki ER 5 - Viersen/Mönchengladbach
NetHunter80 - Honda CB 500 - beim Kaiman da in der Ecke
AsphaltKratzer - Yamaha XJ 550 - Hannover
[HRSV] Pimpernelli - Honda CBR 600F
Chef - Honda CB 600 Hornet S
GraveDiggeR - Suzuki Bandit 600S
Hardcore Rabbit - Yamaha XJ 600 - Bayern/Unterfranken/Königsberg
krang - Suzuki GSX-R600
Spaecker - Kawasaki ZX6R '99
The Chief - KTM LC4 Supermoto - Arnstadt/Thüringen
zer0 - Suzuki Bandit 600N
[GHE]Hellangel - Suzuki SV650 - Bad Tölz
C.O.P. - Honda NTV 650
Death_Machine - BMW F650
HasenfussForever - Suzuki SV650S
Loki|muh - Yamaha XJ650 - Fürth
Orang - Suzuki SV 650N (03) - Würzburg
Richtige Motorräder:
----------------------
Blaubaer - Kawa ZR-7 - Bamberg/Oberfranken
Napalm - Honda Seven Fifty - Bochum/Ruhrgebiet
Schlumpf - Honda CB 750 (leihweise) & Honda CBX 550
Zeitgeist - Ducati 748 - Weiden (Oberpfalz)
Viper - Honda Seven Fifty - & Thriumph 175 ccm (Bjh 33) - Berlin
His "Fraggie" Fragness - Suzuki DR800S
Fireblade - Honda 900rr Fireblade - Glückstadt
Skitzo - Suzuki DR650R (94) / Honda CB900 Bol d´Or (82) - Bremen
bad_hate - Suzuki GSXR 1000/SV650 - Bensheim/Darmstadt
AK Lover - Suzi GSX-R 1100 / Honda CR 500
EvilElch - Honda CBR 1100XX - bei Düsseldorf
Lucifer - Kawasaki ZZR 1100 ehemals Suzuki GSX-R600 - Ludwigshafen/Rhein
Seniorenstift - Kawasaki ZZR 1100 - Karlsruhe
VitaminD - Suzuki GSX-R 1100 ('88, Umbau)
[LGZ]Brian - Suzuki Bandit 1200S - Freiburg
Alter_sack - Suzuki Bandit 1200S - Frankfurt/Main
Tony.50 - Suzuki Bandit N1200 - Dresden
Takke - Kawasaki VN 1500 Classic - Korbach
Edith: Endlich diesen pissigen NTV 650-Eintrag von mir entsorgt. Danke für die Aufmerksamkeit...
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Spekka am 27.05.2004 11:22]
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich versuchs dann auch mal
|
Crypta - ehemals FZR 1000 - Hamburg
der-ox - Aprilia RS 125 - Frankfurt Main
Templar - ehemals FZR 600 / NSR 125 - Achim b. Bremen
Ostfeilen:
----------------------
Blue-Phoenixx - IFA Simson S51 B - Hoyerswerda / Sachsen
der-ox - Schwalbe KR 51/2 - Frankfurt Main
FriSk (mastakilla) - Simson s51 - Berlin
GrAy - Simson S50b - Hilpoltstein/Franken
ickel / Renox - Simson S51 - Rodgau
neo-deus - Simson S50B - Nördlichstes BaWü
Rasenmäher:
---------------------
-WC|Trasher- - Jet Force 50 TSDI
ickel / Renox - MBK MachG 50
kanto - Speedfight 2 206 WRC
yussoff - sfera rst50
Möchtegernmotorräder:
---------------------
|RV|=-Polykarpov - Yamaha DT 80 - Hamburg
<|2unner> - Honda CLR 125 Cityfly - Köln
-[People=Shit]- - MZ SM 125 - Saarland
-spectator- - Yamaha TW 125 - Niedersachsen
Apache - Honda NSR 125 - Niedersachsen
biz - Honda NSR 125(offen) - Sachsen-Anhalt
Blue - Kawasaki KMX 125 - Heilbronn
Bomb-X - Honda XL125 V (Varadero) - Niedersachsen
BrainDeadPsychoman - Cagiva Planet 125(Streetfighter-Umbau)
Buddel - Suzuki Gn 125 - Sachsen Anhalt
CLAncy13 - Honda NSR 125 - Erlangen / Bayern
FroOzY - Honda NSR 125 - Nürnberg / Bayern
Killersemmel - Daelim VL 125 Daystar - Niedersachsen
lf_clepto - MZ Saxon Sportstar - Sachsen
Lunovis - Aprilia Pegaso 125 - Schweiz
Nummelin - Honda NSR 125(offen) - Schweiz
Sprengmeister - KTM 125 EXE - Chiemsee / Bayern
2-Takt-Klassiker:
----------------------
Suizidhilfe - Kawa KMX200-Tuningedition
Motorräder:
----------------------
[HoC]DarkImp - Suzuki DR 350SH - Basel, Schweiz
*Kaffee2* - Kawasaki ZXR 400 Ninja - Düsseldorf
[KDO2412]Mr.Jones - Suzuki GS500 E
[NOD]Raptor - Honda CB 500
Kaiman - Honda CB 500 - zwischen Bamberg und Nürnberg
mokkaboehnchen - Kawasaki ER 5 - Viersen/Mönchengladbach
NetHunter80 - Honda CB 500 - beim Kaiman da in der Ecke
AsphaltKratzer - Yamaha XJ 550 - Hannover
[HRSV] Pimpernelli - Honda CBR 600F
Chef - Honda CB 600 Hornet S
GraveDiggeR - Suzuki Bandit 600S
Hardcore Rabbit - Yamaha XJ 600 - Bayern/Unterfranken/Königsberg
krang - Suzuki GSX-R600
Spaecker - Kawasaki ZX6R '99
The Chief - KTM LC4 Supermoto - Arnstadt/Thüringen
zer0 - Suzuki Bandit 600N
[GHE]Hellangel - Suzuki SV650 - Bad Tölz
C.O.P. - Honda NTV 650
Death_Machine - BMW F650
HasenfussForever - Suzuki SV650S
Loki|muh - Yamaha XJ650 - Fürth
Orang - Suzuki SV 650N (03) - Würzburg
Richtige Motorräder:
----------------------
Blaubaer - Kawa ZR-7 - Bamberg/Oberfranken
Napalm - Honda Seven Fifty - Bochum/Ruhrgebiet
Schlumpf - Honda CB 750 (leihweise) & Honda CBX 550
Zeitgeist - Ducati 748 - Weiden (Oberpfalz)
Viper - Honda Seven Fifty - & Thriumph 175 ccm (Bjh 33) - Berlin
His "Fraggie" Fragness - Suzuki DR800S
Fireblade - Honda 900rr Fireblade - Glückstadt
Skitzo - Suzuki DR650R (94) / Honda CB900 Bol d´Or (82) - Bremen
bad_hate - Suzuki GSXR 1000/SV650 - Bensheim/Darmstadt
AK Lover - Suzi GSX-R 1100 / Honda CR 500
EvilElch - Honda CBR 1100XX - bei Düsseldorf
Lucifer - Kawasaki ZZR 1100 ehemals Suzuki GSX-R600 - Ludwigshafen/Rhein
Seniorenstift - Kawasaki ZZR 1100 - Karlsruhe
VitaminD - Suzuki GSX-R 1100 ('88, Umbau)
[LGZ]Brian - Suzuki Bandit 1200S - Freiburg
Alter_sack - Suzuki Bandit 1200S - Frankfurt/Main
Tony.50 - Suzuki Bandit N1200 - Dresden
Takke - Kawasaki VN 1500 Classic - Korbach
/e nur die Ruhe
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -[People=Shit]- am 27.05.2004 13:38]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
die 125er klasse ist alphabetisch geordnet. und zwischen l und L kommt leider kein p. und ein - schon garnicht. aber egal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Muss man mir doch mal sagen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
...wie geil...
zähl ich zu den oldtimern... ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
verdammmt, Mängelkarte. Linker Spiegel fehlt 
Kontrollieren sie nur das bemängelte, oder kann da ein Bulle auf die Idee kommen auch gleich mal nach der nicht eingetragenen Lichtmaske und der fehlenden Drossel zu schauen ?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mängelkarte mit Verwarnungsgeld oder einfach nur vorzeigen und fertig?
Die könnten durchaus auf die Idee kommen das Moped noch eingehender zu begutachten, kommt ganz auf den Typen an, der sie sich anschaut. Du kannst aber auch an einen von der guten Sorte kommen, der deine Fuhre nichtmal eines Blickes würdigt und auf dein Wort vertraut.
Mach deine verdammte Drossel wieder rein.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Orang am 27.05.2004 14:11]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Einfach nur vorzeigen, mehr nicht.
Shit, wenn ich die Drossel hätte würd ich sie ja reinmachen, keine Frage.
Doch die kostet. 200€ in etwa und ich bin pleite. Die Lichtmaske könnt ich austauschen, das dürft kein Problem sein. Bleibt noch der Lenker, der ein Teilgutachten hat.
Wie teuer ist es den Lenker einzutragen ?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BrainDeadPsychoman am 27.05.2004 14:16]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lol, jetzt weiss ich wieder, warum ich nie am Mopped oder am Auto was ohne Tüv-Segen verändern würde 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Weil du nen Weichei bist?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Motorradfahren und Vernunft sind zwei sehr gegensätzliche Begriffe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn du das wirklich so siehst hast du da was falsch interpretiert.
Es gibt vielleicht ein paar Leute die das so sehen wie du und jeden scheiss mitmachen und ausprobieren mit ihren Bikes, aber die zähl ich nicht zu den Motorradfahrern. Das sind die die für das Image der motorradfahrer verantwortlich sind.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CLAncy13 am 27.05.2004 15:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von CLAncy13
Wenn du das wirklich so siehst hast du da was falsch interpretiert.
Es gibt vielleicht ein paar Leute die das so sehen wie du und jeden scheiss mitmachen und ausprobieren mit ihren Bikes, aber die zähl ich nicht zu den Motorradfahrern. Das sind die die für das Image der motorradfahrer verantwortlich sind. | |
Nein, DU hast da was falsch verstanden.
Das hat nix mit irgendwelchen Stunts, riskanten Fahrmanövern oder sonst was zu tun. Wer wirklich vernünftig ist, fährt kein Motorrad, weil es keinen vernünftigen Grund gibt Motorrad zu fahren. Man schwingt sich aufs Motorrad, um Spaß zu haben, es ist einfach nur Spielzeug. Im Grunde kostets nur unnötig und ist VERDAMMT gefährlich (unabhängig von der Fahrweise, an den meisten Motorradunfällen sind bekanntlich andere Schuld, weil man ein Motorrad schnell unterschätzt oder übersieht). Das Geld sollte man wohl lieber anlegen und sparen, wenn man vernünftig wäre, oder? Wers als Nutzfahrzeug verwendet, ist auch nicht vernünftig. Vernünftig wäre nen leistungsschwacher Kleinwagen, bei dem man vor Wind und Wetter geschützt ist, weitaus ungefährlicher ist und der weniger Sprit schluckt.
Aber sinnlos tausende Kilometer abspulen und riesige Touren machen, dabei viel Sprit- und Verschleisskosten zu tragen - ja das ist die totale Vernunft, wa?
Und wenn du schon einen auf Vernunftsheini machst, warum holst du dir dann eine sportliche 125er, die gleich viel teurer und empfindlicher ist, als z.B. ne hässliche 4-Takt Enduro? Findest du das vernünftig? Gut, im Bereich der 125er Joghurtbecher ist die NSR sicher noch am vernünftigsten (im Gegensatz zu RS, Mito etc.), aber nicht im Vergleich mit oben genanntem.
Summa Summarum: Wenn er vernünftig wäre, würde er kein Motorrad fahren. Ganz einfach.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=[Blue]=-
die 125er klasse ist alphabetisch geordnet. und zwischen l und L kommt leider kein p. und ein - schon garnicht. aber egal. | |
Bist du TÜV-Beamter? Wenn nicht, werde einer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Spekka
| | Zitat von -=[Blue]=-
die 125er klasse ist alphabetisch geordnet. und zwischen l und L kommt leider kein p. und ein - schon garnicht. aber egal. | |
Bist du TÜV-Beamter? Wenn nicht, werde einer. | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Spekka
| | Zitat von -=[Blue]=-
die 125er klasse ist alphabetisch geordnet. und zwischen l und L kommt leider kein p. und ein - schon garnicht. aber egal. | |
Bist du TÜV-Beamter? Wenn nicht, werde einer. | |
is dochn geiler job?
mein moped kriegt immer ne eintragung, egal für was \o/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn du so penibel bist wie eben, dann fährst du später eine BMW und würdest nie daran denken sie umzubauen. Naja außer Heizgriffe und einen CD-Player im Cockpit!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von *Kaffee2*
Weil du nen Weichei bist? | |
Fährt nicht im Winter?
/e: Niemals ne BMW /o\
Heizgriffe /o\
CD-Player is geil. Aber dafür hats kein Platz. Alles Gewicht...
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[Blue]=- am 27.05.2004 15:54]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von BrainDeadPsychoman
Einfach nur vorzeigen, mehr nicht.
Shit, wenn ich die Drossel hätte würd ich sie ja reinmachen, keine Frage.
Doch die kostet. 200€ in etwa und ich bin pleite. Die Lichtmaske könnt ich austauschen, das dürft kein Problem sein. Bleibt noch der Lenker, der ein Teilgutachten hat.
Wie teuer ist es den Lenker einzutragen ? | |
Egal was du eintragen lassen willst udn egal wieviel: 53€ und nen paar zerquetschte.
Ich mag den Tüv nicht ;D
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Spekka
Wenn du so penibel bist wie eben, dann fährst du später eine BMW und würdest nie daran denken sie umzubauen. Naja außer Heizgriffe und einen CD-Player im Cockpit! | |
Gibts ne BMW, die nicht serienmäßig Heizgriffe hat?
bei der 1150er aus dem BoxerCup könnt ich aber sogar schwach werden. Die erste BMW mit wirklich guter Optik..
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Motorradthread XVIII ( Gentleman..Start your Engine ) |
