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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
Vorne sinds definitiv Scheiben, die letzten Trommeln vorne dürfte es in den 60ern beim Goggomobil gegeben haben.
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Ich möchte hier an den legendären und von mir heiß geliebten und für heiße Liebe benutzten Chevrolet LUV-Truck erinnern.
Der hatte rundum Trommelbremsen - und wir haben einen V8 eingebaut. 
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Wir = Chevrolet?
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Aeh nein.
Der Vater der Familie bei denen ich in Nevada gelebt habe war ausgebildeter Automechaniker.
Und ich hatte den Wagen als Auto zur Verfügung gestellt beokmmen - mit Tigersitzbezügen etc. 
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@Futura: Nach den Escorts habe ich auch gesucht, da ich einen schon letztes Jahr holen wollte, aber ich bin leider noch nicht fündig geworden. Wäre auch meine erste Wahl. Ein Mondeo würde mich in der Steuer killen, denke ich.
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| | Zitat von Hans Helium
@Futura: Nach den Escorts habe ich auch gesucht, da ich einen schon letztes Jahr holen wollte, aber ich bin leider noch nicht fündig geworden. Wäre auch meine erste Wahl. Ein Mondeo würde mich in der Steuer killen, denke ich.
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Wieso...den Mondeo gab es als 1,6er Zetec und der Motor ist sehr prima. Den hatte ich anfangs auch im Fiesta drin, der hat 90 PS, ist wirklich sparsam, recht spritzig und zumindest ältere kannste bequem mit nem KLR auf Euro2 oder besser umrüsten. Sofern die nicht eh schon Euro2 haben.
Und Steuern gehen nach Hubraum. Wenn Modeo, dann den 1,8er 16V, der hatte 115 PS.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 10.07.2007 15:59]
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| | Zitat von Hans Helium
@Futura: Nach den Escorts habe ich auch gesucht, da ich einen schon letztes Jahr holen wollte, aber ich bin leider noch nicht fündig geworden. Wäre auch meine erste Wahl. Ein Mondeo würde mich in der Steuer killen, denke ich.
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Wie weit würdest fahren?
PLZ-Gebiet?
Budegt?
No-GOs?
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Brandenburg
np: The Beatles - I am the Walruss
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| | Zitat von Futura
| | Zitat von Hans Helium
@Futura: Nach den Escorts habe ich auch gesucht, da ich einen schon letztes Jahr holen wollte, aber ich bin leider noch nicht fündig geworden. Wäre auch meine erste Wahl. Ein Mondeo würde mich in der Steuer killen, denke ich.
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Wie weit würdest fahren?
PLZ-Gebiet?
Budegt?
No-GOs?
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63xxx
Budget bis 2000-2500
no gos habe ich eigentlich keine. abs,servo und zv wären mir halt sehr wichtig. woran erkenn ich einen escort ab mk6? hat der irgendwelche merkmale?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Hans Helium am 10.07.2007 16:06]
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Ab BJ 93, würde aber einen ab 95 aufwärts nehmen (MK7), wegen ABS, Airbags und Co!
Klick
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 10.07.2007 16:10]
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| | Zitat von Hans Helium
| | Zitat von Futura
| | Zitat von Hans Helium
@Futura: Nach den Escorts habe ich auch gesucht, da ich einen schon letztes Jahr holen wollte, aber ich bin leider noch nicht fündig geworden. Wäre auch meine erste Wahl. Ein Mondeo würde mich in der Steuer killen, denke ich.
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Wie weit würdest fahren?
PLZ-Gebiet?
Budegt?
No-GOs?
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63xxx
Budget bis 2000-2500
no gos habe ich eigentlich keine. abs,servo und zv wären mir halt sehr wichtig. woran erkenn ich einen escort ab mk6? hat der irgendwelche merkmale?
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Gehst auf www.ford-escort.de -> Show&Shine -> Mk6
Und das, was die meisten gemeinsam haben, ist dann der kleinste gemeinsame Nenner des Unverbastelten
/e: Wiki ist natürlich noch einfacher 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Teh Ortus am 10.07.2007 16:11]
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Meinungen bitte
Ich nehm auch gerne Autoscout24 oder Mobile oder Händerseiten Tipps an 
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Futura: Kann man die Escort Motoren ohne Problem ab 100.000km übernehmen? Auf was sollte ich bei einer Besichtigung achten? Danke
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| | Zitat von Hans Helium
Futura: Kann man die Escort Motoren ohne Problem ab 100.000km übernehmen? Auf was sollte ich bei einer Besichtigung achten? Danke
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Die Zetecs sind wirklich gut, zu erkennen am Schriftzug Zetec bzw 16V am Luftrüssel. Zahnriemen+WaPu sollte man bei 120tkm wechseln. Kerzen sind teuer, weil Platin-Teile, halten aber 90tkm. Öl immer Vollsynthetik, also 5er Öl, 0er Öl muss nicht.
LMm spackt manchmal rum, aber kann man reinigen oder bei Ebay günstig dann günstig schiessen. Mein Fiesta hat mit dem 1,8er Zetec ohne Probleme 207tkm gehalten, before ich ihn verkauft habe.
€: Kauf keinen 1,4er CVH mit 71/75PS, das sind Schrott- und Säufermotoren...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Futura am 10.07.2007 16:24]
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| | Zitat von Che Guevara
Meinungen bitte
Ich nehm auch gerne Autoscout24 oder Mobile oder Händerseiten Tipps an
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Das Endrohr vom Auspuff find ich unpassend. Innen sieht er zwar pornös aus Leder <3. Aber beige das dreckelt ja wie sau, is sicher schnell unansehnlich. Technisch und zum Preis kann ich nix beisteurn kenn mich null aus mit den Opel Modellen.
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| | Zitat von Che Guevara
Meinungen bitte
Ich nehm auch gerne Autoscout24 oder Mobile oder Händerseiten Tipps an
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Wenns ein Opel sein soll, ist das schon ne gute Wahl. Muss es der Kombi sein? Ich fahr zwar auch nen Kombi (besitze aber keinen :P ) aber das ist irgendwie nicht sexy
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| | Zitat von Schiddy
Wie kann man denn das Licht anlassen?
Der pingt doch wenn Licht an und Zündung aus?
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Bei mir pingt da gar nix. Das Licht geht einfach aus, wenn ich das Auto abschließe. Und wenn ich im Dunkeln die Zündung einschalte, gehts auch wieder an \o/
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Schiddy
Wie kann man denn das Licht anlassen?
Der pingt doch wenn Licht an und Zündung aus?
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Bei mir pingt da gar nix. Das Licht geht einfach aus, wenn ich das Auto abschließe. Und wenn ich im Dunkeln die Zündung einschalte, gehts auch wieder an \o/
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Dafür gibts nen Daumen.
Bei -ich sag mal- den meisten Autos Pingts halt.
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Wir wissen dass Du nen Lichtsensor hast 
/€: Also @ Schlumpf
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Pling am 10.07.2007 16:36]
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Bei mir war der Sensor/Schalter in der Tür kaputt und es hatte dementsprechend nicht gepiept.
Toll wenn man nach 7 Stunden aus der FH kommt und man sich wundert warum die Funkfernbedienung nicht mehr geht -.-
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von Futura
mal 4
dann noch die ganzen leuchten vom aramaturenbrett und die kennzeichenbeleuchtung 
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Oder wie ich das gemacht hab:
Auto in die Garage und Tür nicht richtig zuwerfen.
Innenraumlicht vorne, Fußraumbeleuchtung vorne, Fußraumbeleuchtung hinten -> 12 Std. Batterie leer
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Muaha, geht bei mir auch nicht. Wenn ich die Tür nicht richtig schließe, und den ZV-Knopf betätige, geht die ZV direkt wieder auf, und die Innenraumbeleuchtung blinkt. Wenn ich das ignoriere, schließt er nach ner Weile einfach alle Türen (Soweit wie möglich) ab und schaltet alle Verbraucher aus. Wenn ich dann wiederkomme und anmache, weißt mich der Bordcomputer auf den Energiesparmodus hin, der die ganze Zeit aktiv war.
Omg, wenn an dem Ding mal was kaputt ist, bin ich geliefert
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| | Zitat von Mr.Zacherl
Dafür gibts nen Daumen.
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Eine Sache die ich absolut nicht verstehn kann.
Jeder uralte 93er Passat schaltet automatisch das Abblendlicht aus wenn die Zündung aus ist und geht auf Standlicht.
Warum gibt es das in den meisten modernen Autos nicht mehr?
Genauso wie eine Parklicht (nicht Standlicht!) Funktion.
Oder eine Lampe im Motorraum die angeht wenn die Haube auf ist.
Selbst mein 15 Jahre alter Probe hat das.
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| | Zitat von weedjunkie³
| | Zitat von Che Guevara
Meinungen bitte
Ich nehm auch gerne Autoscout24 oder Mobile oder Händerseiten Tipps an
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Das Endrohr vom Auspuff find ich unpassend. Innen sieht er zwar pornös aus Leder <3. Aber beige das dreckelt ja wie sau, is sicher schnell unansehnlich. Technisch und zum Preis kann ich nix beisteurn kenn mich null aus mit den Opel Modellen.
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ja das Endroht lässt sich auch wegmachen.
Ich schau halt derzeit in die Richtung selbes Model größerer Motor + Tempomat und sowas.
Ich freu mich aber auch über "günstige" links für BMW, Audi, Mercedes, Mazda und Skoda
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| | Zitat von Schiddy
| | Zitat von Mr.Zacherl
Dafür gibts nen Daumen.
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Eine Sache die ich absolut nicht verstehn kann.
Jeder uralte 93er Passat schaltet automatisch das Abblendlicht aus wenn die Zündung aus ist und geht auf Standlicht.
Warum gibt es das in den meisten modernen Autos nicht mehr?
Genauso wie eine Parklicht (nicht Standlicht!) Funktion.
Oder eine Lampe im Motorraum die angeht wenn die Haube auf ist.
Selbst mein 15 Jahre alter Probe hat das.
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Bei den meisten modernen Autos gibt es das man musses nur einstellen lassen. Da in vielen Ländern ja Abblendlicht am Tag Pflicht ist hat fast jedes Auto eine Tagfahrlichtschaltung die programmierbar ist.
Damit geht das Licht danna us bei Zündung aus, auch wenn der Sachlter anbleibt.
Die meisten bis jetzt geposteten "Features" hat übrigens jedes Auto. Auch bei meinem Fiat konnte man die Tür nicht abschließen, die nicht richtig zu war und Licht ging sowieso erst an wenn die Tür richtig auf war. Zumal die meisten Autos das Licht nach 30s bis 2min im Innenraum auschalten auch wenn nicht abgeschlossen wird (außer man schaltet es explizit an).
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [ÆON]Lucifer am 10.07.2007 16:49]
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Facelift! 
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Wunderhübsch. Der ist echt super.
€: Ganz im Gegensatz zu dem misratenen Geschwür da oben
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.Zacherl am 10.07.2007 16:51]
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Ahahaha
Geil, zur perfekten selbstironie fehlt nur noch DO-OF als Kennzeichen
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| Thema: Autothread ( Letz Fetz! ) |
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![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
