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Morgen ein Deutscher im Gelben Trikot!
Und dann auch noch ein Schwabe \o/
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wichtig auch für gerolsteiner. freut mich riesig. hoffentlich finden sie noch einen neuen hauptsponsor.
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Reife Leistung. Hat er wohl heute den besten Stoff eingeschmissen  . Muss mal schauen ob ich mir die Bergetappen anschaue. Habe immer Tour de France geschaut aber mittlerweile fährt da fast kein Fahrer mehr mit der mich interessiert..
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| | Zitat von Bombur
Sind die blöd, ich würde ganz einfach von Châtauroux nach Saint-Armand-Montrond fahren und die Tour als erster beenden.
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mit dieser abkürzung wärst du noch immer letzter 
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Sieht nicht danach aus, dass Evans noch ernsthaft Konkurrenz bekommt in Sachen Gesamtsieg.
Cunego ist zwar noch ganz gut platziert im GK, die Rollerberge bei der Tour sind aber m.E. nicht steil genug, als das er da was machen könnte.
Schade, dass die Tour dieses Jahr so leicht ist.
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naja, Evans hat ja auch noch nicht wirklich viel gezeigt, warten wir zumindest mal die ersten wirklich schweren Berge ab.
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| | Zitat von DrKrabbe
| | Zitat von Bombur
Sind die blöd, ich würde ganz einfach von Châtauroux nach Saint-Armand-Montrond fahren und die Tour als erster beenden.
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mit dieser abkürzung wärst du noch immer letzter
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Och, mal sehen. Ich lasse die Ruhetage aus, und das sind alles Flachetappen, das paßt schon. Selbst für mich. 
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Hier mal das Profil der morgigen Etappe. Zum Schluss mit zwei Bergen der 2. Kategorie. Das Finale wird also nicht ganze ohne sein!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von The 13th Warrior am 09.07.2008 17:55]
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Ich setze mein zukünftiges Vermögen auf einen Sieg von Kim Kirchen bei der morgigen Etappe.
Mit etwas Glück wird Schuhmacher das Trikot noch behalten könnnen, da der Anstieg auch für ihn nicht allzu schlecht ist.
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| | Zitat von Entilzha
Ich setze mein zukünftiges Vermögen auf einen Sieg von Kim Kirchen bei der morgigen Etappe.
Mit etwas Glück wird Schuhmacher das Trikot noch behalten könnnen, da der Anstieg auch für ihn nicht allzu schlecht ist.
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Glaube nicht wenn die SPitzenleute sich gegenseitig antesten das er da mithalten kann. Allen voran Evans!
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Das Ding ist eher was für Klassikerfahrer.
Erst 7,4 km mit 5,7%, dann aber 2 Flache Kilometer und dann nochmal 1,5 km mit 10%.
Wenn sie direkt am Anfang des Gipfels schon Gas geben, wirds natürlich hart für Schumi. Denke aber, dass es erst 1,5 km vor dem Ziel losgehen wird mit dem Schlagabtausch.
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so eine scheiße, hoffentlich gilt hier auch das 3km ding
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hoffen wir's...zumindest das er so gewertet wird wie der letzte aus der gruppe in der er gestürzt ist, das würd ja immer noch reichen
¤: Hui harte worte vom schumacher. "Das der Kirchen mich da übern Haufen fährt". Das sah aber in der Zeitlupe anders rum aus.
¤2: Jetzt sagt auch der TEamchef "übern Haufen gefahren worden"
Seh ich das einfach nur anders?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Heartbreaker am 10.07.2008 17:39]
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Wird so nicht gewertet, da es eine Bergankunft gab und das heute keine Flachetappe war 
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| | Zitat von Heartbreaker
hoffen wir's...zumindest das er so gewertet wird wie der letzte aus der gruppe in der er gestürzt ist, das würd ja immer noch reichen
¤: Hui harte worte vom schumacher. "Das der Kirchen mich da übern Haufen fährt". Das sah aber in der Zeitlupe anders rum aus.
¤2: Jetzt sagt auch der TEamchef "übern Haufen gefahren worden"
Seh ich das einfach nur anders?
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wobei er ja selber sagte, dass noch zu viele Emotionen im Spiel sind.
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ich fands erstmal gleich blöd dass sie den Prolog abgeschafft haben 
was meint ihr eigentlich zum Thema Teamfunk?
Ist ja im Gespräch das auch abzuschaffen...
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Teamfunk weiß ich nicht. Aber Taktik etc. erledigen mittlerweile ja nur noch die Teamleiter. Die Fahrer sind doch alle befehlsausführende Sportzombies. Ok, ein bisschen drastisch 
Was ich aber definitiv weiß: Ich will wieder mehr Zeitfahren. Das heißt: Einen kurzen, flachen Prolog zum ersten Abtasten, ein knackiges Teamzeitfahren (damit auch mal Teams belohnt werden, die in der Breite gut aufgestellt sind), ein Bergzeitfahren, und normale Einzelzeitfahren. Wenn man mal in die Vergangenheit der Tour blickt, merkt man, dass es nicht immer so wenig Zeitfahren gab. Gab auch schon Touren mit ~7 Zeitfahren.
Dieses Jahr ist es definitiv zu wenig, und ich finde für den Fernsehzuschauer hat ein EZF durchaus seinen Reiz.
Die beiden spektakulärsten waren imho 97 als Ulle Virenque überholt hat und 2003 Cap Decouverte, als er für Bianci fuhr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von #ePn| Fraggy am 11.07.2008 7:51]
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Ulle war sowieso der Beste überhaupt. Das Problem war nur ein Armstrong mit einem unbändigen Willen und unendlichem Ehrgeiz.
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| | Zitat von #ePn| Fraggy
Wenn man mal in die Vergangenheit der Tour blickt, merkt man, dass es nicht immer so wenig Zeitfahren gab. Gab auch schon Touren mit ~7 Zeitfahren.
Dieses Jahr ist es definitiv zu wenig, und ich finde für den Fernsehzuschauer hat ein EZF durchaus seinen Reiz.
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DIe Tour ist es dieses Jahr seltsam, anscheinend hat Kirchen ja wirklich die Chance in Grün nach Paris zu rollen...
Auf die Königsetappe freu ich mich aber tierisch \o/
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Schön dass ich in diesem Punkt Zustimmung erfahre. Hoffen wir auf das nächste Jahr, ich gehe mal davon aus, dass dann mal wieder ein paar mehr Zeitfahrkilometer geplant werden.
Trotzdem noch eine dumme(?) Frage: Was ist eigentlich mit Michael Rogers? Der fährt doch für Columbia, auf Klassement. Der wurde irgendwie noch überhaupt nicht erwähnt, oder habe ich irgendetwas übersehen? Weil alle nur noch von Kirchen reden...?!
/¤: Fährt der überhaupt mit? Und wenn nicht, warum?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von #ePn| Fraggy am 11.07.2008 8:29]
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| | Zitat von #ePn| Fraggy
Schön dass ich in diesem Punkt Zustimmung erfahre. Hoffen wir auf das nächste Jahr, ich gehe mal davon aus, dass dann mal wieder ein paar mehr Zeitfahrkilometer geplant werden.
Trotzdem noch eine dumme(?) Frage: Was ist eigentlich mit Michael Rogers? Der fährt doch für Columbia, auf Klassement. Der wurde irgendwie noch überhaupt nicht erwähnt, oder habe ich irgendetwas übersehen? Weil alle nur noch von Kirchen reden...?!
/¤: Fährt der überhaupt mit? Und wenn nicht, warum?
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Er fährt nicht mit, da er am Pfeiffer'schen Drüsenfieber erkrankt war und eine 3-Wochen-Tour noch nicht durchstehen würde.
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Ich will definitiv wieder ein Mannschaftszeitfahren am Besten über 70 km oder wo 
Fands schade, dass die das wieder abgeschafft haben
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| | Zitat von OhJoez
Ulle war sowieso der Beste überhaupt. Das Problem war nur ein Armstrong mit einem unbändigen Willen und unendlichem Ehrgeiz.
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Das Problem war nur das Dow Chemical eben sowas von > Bayer Medical Science war
Wer ernsthaft glaubt das der liebe Lance ohne irgendwas einzunehmen ein Feld das selbst vollgestopft war bis unter die Haarspitzen so deklassieren konnte der lebt ja noch im Li-La-Launeland.
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Keine Angst Massa, das glaubt niemand, ist ja faktisch erwießen, dass er EPO genommen hat (da gabs doch den Test einer Probe von 99 (?)).
Worum es mir ging: Ulles Zeitfahrsiege waren immer epochal. Das waren teilweise drei Minuten Abstand zum Zweiten (Vuelta 99). Und der Stil, einfach perfekt. Lance dagegen war einfach nur effektiv. Aber mit Stil hatte dieses hochfrequente Getrete an diesem hässlichen Steilwinkellenkerfahrrad nichts zu tun.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von #ePn| Fraggy am 11.07.2008 10:06]
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Lance hatte auch den Gewichtsvorteil, da er nur ein Ei hatte. Und das daraus resultierende erlaubte Medikamentenreingepumpe.
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ulle hatte doch auch asthma
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Ihr verbreitet hier aber Neuigkeiten
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| | Zitat von #ePn| Fraggy
Teamfunk weiß ich nicht. Aber Taktik etc. erledigen mittlerweile ja nur noch die Teamleiter. Die Fahrer sind doch alle befehlsausführende Sportzombies. Ok, ein bisschen drastisch
Was ich aber definitiv weiß: Ich will wieder mehr Zeitfahren. Das heißt: Einen kurzen, flachen Prolog zum ersten Abtasten, ein knackiges Teamzeitfahren (damit auch mal Teams belohnt werden, die in der Breite gut aufgestellt sind), ein Bergzeitfahren, und normale Einzelzeitfahren. Wenn man mal in die Vergangenheit der Tour blickt, merkt man, dass es nicht immer so wenig Zeitfahren gab. Gab auch schon Touren mit ~7 Zeitfahren.
Dieses Jahr ist es definitiv zu wenig, und ich finde für den Fernsehzuschauer hat ein EZF durchaus seinen Reiz.
Die beiden spektakulärsten waren imho 97 als Ulle Virenque überholt hat und 2003 Cap Decouverte, als er für Bianci fuhr.
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also EZF habe ich auch immer geliebt, Teamzeitfahren noch mehr!
Wäre auch das einzige wofür ich irgendwo hinfahren würde um mir das live anzuschauen.
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| Thema: Tour de France 2008 ( Gegen den Uhrzeigersinn ) |
