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| | Zitat von x.spooky.x
Und wie hieß dieses Autohaus wo man die VW-Teile so schön bestellen konnte? Finde das gerade nicht.
Brauche die Aero für den alten Wischerarm, Fußmatten und Zündkerzen. Vieleicht hat da ja auch jemand noch nen anderen Tipp.
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www.ahw-shop.de
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Drehmomenti? Hazet oder Gedore. Sollte Dich dann dein Autofahrerleben lang begleiten 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Schönschön, dann werd ich das Ding wohl mir auch gönnen. Ist er leise? Meine jetzigen LingLong liegen zwar klasse auf der Straße, aber sind recht laut im Abrollgeräusch.
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Sind bis 130 nicht lauter als die Conti SpoCo 3, und die sind als einigermaßen leise getestet. Es hieß in den Tests der PZero habe nen höheren Rollwiderstand und sei laut manchen Tests etwas laut, aber wie gesagt - das kann ich so nicht bestätigen. Mehr als 130 bin ich aber noch nicht wieder gefahren.
Spooky, n Sixer Pils. Ich trink "beruflich" 5.0, es muss also nicht unbedingt Zäpfle sein 
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| | Zitat von [WHE]MadMax
bei Conti sollen die SC2 doch besser sein als die SC3, oder? Harmlos, hattest Du nicht sowas erzählt oder wer war das nochmal?
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SC2 sind aufm ST Erstausrüsterreifen, waren auch mein zweiter Satz, ich war zufrieden. Die Dreier ham legendäre Aquaplaningresistenz (wenn sie neu sind), schrubben sich aber eben ratzfatz runter. Du kannst das NOS-Team fragen - die Vorderreifen waren grad mal 3,5 Monate drauf. Das entspricht bei mir zwar auch >10.000 Km, aber...naja
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| | Zitat von Lorenzen
warte, hast du nich servo?
du "merkst" wirklich den lenkwiederstand beim einparken mit nerv SERVOLENKUNG??
pussy...
park ma 1,8tonnen mit 215er schlappen ein.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Und ja, es gibt Servolenkungen die mehr eine Servounterstützung sind und einem noch etwas Straßengefühl lassen.
Klingt komisch, ist aber so.
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mimimi. In keinem Auto was ich je gefahren bin war die Lenkung so "schwergängig" wie in meinem - selbst der servolose Corsa B damals war leichtgängiger. Und erheblich gefühlloser.
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Autofahren rockt einfach.
Schönen Feierabend allerseits.
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| | Zitat von RomeoTango
In welcher Gegend fliegste denn rum? 
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Entweder über die Gegend rund um Xanten oder Richtung Lippe.
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| | Zitat von harmlos
mimimi. In keinem Auto was ich je gefahren bin war die Lenkung so "schwergängig" wie in meinem - selbst der servolose Corsa B damals war leichtgängiger. Und erheblich gefühlloser.
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Sicher, dass der keine Servo hatte? Ich fand den Corsa B ohne Servo absolut unhandlich und übertrieben schwergängig.
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Dito. Freund hatte den. Und den ST fand ich bei der Probefahrt nicht sonderlich schwergängig. Der Mini düfte eines der schwergängigsten Standardfahrzeuge sein.
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Hält sich aber auch in Grenzen
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| | Zitat von Lucifer
Dito. Freund hatte den. Und den ST fand ich bei der Probefahrt nicht sonderlich schwergängig. Der Mini düfte eines der schwergängigsten Standardfahrzeuge sein.
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Das Geräusch der Mini-Servo im Stand finde ich grässlich. *wuiiiiiuiuiiiiiiiiiiiiiiiii*
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das ist auch in der Fahrt so. Das ist DAS Mini Geräusch 
Hat aber eigentlich nur der vor dem Facelift. Danach hört mans kaum.
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| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von harmlos
mimimi. In keinem Auto was ich je gefahren bin war die Lenkung so "schwergängig" wie in meinem - selbst der servolose Corsa B damals war leichtgängiger. Und erheblich gefühlloser.
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Sicher, dass der keine Servo hatte? Ich fand den Corsa B ohne Servo absolut unhandlich und übertrieben schwergängig.
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war der kaputt? Den kann man doch auch ohne Servo mit einem Finger lenken wenn es sein muss.
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| | Zitat von eder
Hält sich aber auch in Grenzen
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Man merkt den Unterschied aber sehr stark.
Der e39 hat z.B. im Vergleich zum A4 ne Servo die gefühlt doppelt so schwer geht. Und vom e39 zum Mini ists gefühlt nochmal der gleiche Abstand.
Man merkt das gut wenn mal jemand anders mit nem Mini fahren muss oder man selber von nem normalen Wagen wieder umsteigt.
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
| | Zitat von harmlos
mimimi. In keinem Auto was ich je gefahren bin war die Lenkung so "schwergängig" wie in meinem - selbst der servolose Corsa B damals war leichtgängiger. Und erheblich gefühlloser.
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Sicher, dass der keine Servo hatte? Ich fand den Corsa B ohne Servo absolut unhandlich und übertrieben schwergängig.
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war der kaputt? Den kann man doch auch ohne Servo mit einem Finger lenken wenn es sein muss.
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Eigentlich nicht, der hatte allerdings "Breitreifen".
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Re, Auto endlich wieder schön leise \o/
Ne wahre Wohltat nach dem: "RöööööÖÖÖHR, RöööööÖÖÖÖÖÖHHHRrrblubberblubberblubber" die ganze Zeit. Da wird man ja doof bei 
@Lore: Auf dem Heimweg bin ich hinter nem Syncro hergefahren...bzw habs versucht, der ist gefahren wie sau - beim Abbiegen mit einem Reifen übern Bürgersteig, volle kanne um die Kurven..mein lieber Scholli!
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von [WHE]MadMax
Schönschön, dann werd ich das Ding wohl mir auch gönnen. Ist er leise? Meine jetzigen LingLong liegen zwar klasse auf der Straße, aber sind recht laut im Abrollgeräusch.
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Sind bis 130 nicht lauter als die Conti SpoCo 3, und die sind als einigermaßen leise getestet. Es hieß in den Tests der PZero habe nen höheren Rollwiderstand und sei laut manchen Tests etwas laut, aber wie gesagt - das kann ich so nicht bestätigen. Mehr als 130 bin ich aber noch nicht wieder gefahren.
Spooky, n Sixer Pils. Ich trink "beruflich" 5.0, es muss also nicht unbedingt Zäpfle sein
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Denk dran das du viele Frequenzen zwar nicht bewusst wahrnimmst, aber auf dauer doch davon genervt sein kannst. Grade du als Heli-Interessierter müsstest da doch fit sein 
Hab selbst die Sport Contact 2 drauf und freu mich immer wenn ich in die Kiste steige, die Reifen sind einfach klasse...
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| | Zitat von Lucifer
das ist auch in der Fahrt so. Das ist DAS Mini Geräusch
Hat aber eigentlich nur der vor dem Facelift. Danach hört mans kaum.
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Du hattest doch den vorm Facelift oder? Ich fand das jetzt nicht so laut oder störend
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Nachbar hat die Sommerschlappen aufgezogen.
I like.
Schönste non-AMG Serien E-Klasse die ich bisher gesehen habe.
/e: Auf Fotos kommt's leider nicht ganz so gut rüber.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GSG]Merlin am 17.04.2009 17:36]
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| | Zitat von kleiner blauer Schlumpf
| | Zitat von Lucifer
das ist auch in der Fahrt so. Das ist DAS Mini Geräusch
Hat aber eigentlich nur der vor dem Facelift. Danach hört mans kaum.
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Du hattest doch den vorm Facelift oder? Ich fand das jetzt nicht so laut oder störend
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Nö, ich hatte nen Facelift. Wann hast du denn den Mini mal gesehen? Kann ich mich gar nicht dran erinnern.
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| | Zitat von Lucifer
Nö, ich hatte nen Facelift. Wann hast du denn den Mini mal gesehen? Kann ich mich gar nicht dran erinnern.
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Wir sind bei euch mal rumgekurvt als du ihn neu hattest
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Von welchem "syncro" redet Ihr eigentlich generell immer? Alle? Oder irgendein spezieller? Als ich noch kurz war hatte jemand in der Straße einen Rallye Golf. Der war sehr heiß 
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| | Zitat von Lucifer
Man merkt den Unterschied aber sehr stark.
Der e39 hat z.B. im Vergleich zum A4 ne Servo die gefühlt doppelt so schwer geht. Und vom e39 zum Mini ists gefühlt nochmal der gleiche Abstand.
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Vor ein paar Wochen bin ich Plings mittlerweile verstorbenen S4 gefahren. Nach dem Schock am nächsten Tag in meinem E39 bin ich mal kurz bei der Werkstatt vorbei...
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| | Zitat von [GSG]Merlin
Von welchem "syncro" redet Ihr eigentlich generell immer?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Huckel am 17.04.2009 17:58]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Drehmomenti? Hazet oder Gedore. Sollte Dich dann dein Autofahrerleben lang begleiten
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Scherzkeks. Auch wenn die Qualität dieser Hersteller natürlich außer Frage steht, is das wohl kaum der Preisbereich, den er mit "etwas mehr als 20 ¤ darfs schon sein" anpeilt
Proxxon sollte da völlig ausreichend sein.
Und fürs Kompressorwerkzeug empfielt sich Metabo
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| | Zitat von Lorenzen
WAAAH ATW Käselochfelgen. hammer selten :O
haaaja genau, n steyer&puch logo aber keine radhausverbreiterungen dran. son faker.
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Nerd
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Bei LfS bring ichs mittlerweile auf 1:40:xx, was schaffen die anderen Maus+Tastatur Fahrer?
Btw, so ist nix mehr mit geradeaus fahren 
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