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| | Zitat von dino the pizzaman
mal kurz ne Frage: mit wie viel Kosten muss ich für ne Basis-Ausrüstung an Motorradkleidung rechnen? Nichts wildes, nichts für die Rennstrecke. Einfach ein vernünftige Tourenbekleidung. Gerne auch CH-Preisniveau 
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da ich von dem "discounterkram" aus D nicht viel halte hier meine Auflistung, für dich in CHF:
Helm IXS 430.-
Visier 50.-
Rückenpanzer Dainese 250.-
Jacke leder, IXS 450.-
Hose leder, IXS 260.- (ausverkauf)
Handschuhe Alpinestars 150.-
Stiefel Gaerne 260.-
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danke!
gerade eine Frage zu den Stiefeln (bevor ich da mal in nen Laden renn, das kann nämlich sowieso noch ein Weilchen dauern): krieg ich dort orthopädische Einlagen rein, die auch in ganz normale Turnschuhe und Kampfstiefel etc. passen?
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kommt wohl auf die stiefel an  aber bei den meisten kannste dir originalsolen eh rausnehmen.
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super, das wollte ich hören. dann wirds in etwa das gleich aufwändige Gesuche wie bei normalen Schuhen.
So. Dann brauche ich also noch ein Motorrad, den Willen und das Geld für alles.... 
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vielleicht kannste meins haben.
Keine ahnung wann ich das nächste mal aufs Motorrad sitze und ob ich dann nach 10m nicht sage - nein, das war's, das geht nicht mehr.
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| | Zitat von -WC|Trasher-
Das mit leder oder textil ist doch auch so ne glaubensfrage.
bei mir wirds auch, wenn sich mein konto wieder erholt hat, noch ne lederkombi geben.
da ich aber mit dem motorrad auf arbeit fahre, find ich das mit der Textiljacke halt einfach angenehmer.
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Wenn du gesehen hast wie nen Textil nach nem Sturz aussieht und nen Leder aushält dann ists keine Glaubensfrage mehr
Aber besser Textil als gar nichts 
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Halleluja! Halleluja! Halleluja!
Yeah! Soeben meine Prüfung bestanden: Nun gehöre ich offiziell zu den Motorradfahrern!  .
(fehlt jetzt nur noch geld für ne maschine )
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Gratuliere
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| | Zitat von darkimp
| | Zitat von dino the pizzaman
mal kurz ne Frage: mit wie viel Kosten muss ich für ne Basis-Ausrüstung an Motorradkleidung rechnen? Nichts wildes, nichts für die Rennstrecke. Einfach ein vernünftige Tourenbekleidung. Gerne auch CH-Preisniveau
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da ich von dem "discounterkram" aus D nicht viel halte hier meine Auflistung, für dich in CHF:
Helm IXS 430.-
Visier 50.-
Rückenpanzer Dainese 250.-
Jacke leder, IXS 450.-
Hose leder, IXS 260.- (ausverkauf)
Handschuhe Alpinestars 150.-
Stiefel Gaerne 260.-
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Das der Dainese Rückenpanzer am schlechtesten abgeschnitten hat beim Motorrad.de Test sollte man aber auch mal erwähnen..
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| | Zitat von *Viper*
Schau dir Mason und sein XJ 600 an ...nur weil er ne 600 fährt..hat er auch Spass...( hoffe ich doch )
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Aber hallo habe ich Spaß mit der kleinen
Wenn es klappt schaffe ich doch noch die 10.000km in der dieser Saison
Wär schon lustig, gekauft dieses Jahr mit 17500 und 15 Jahren und dann gleich auf 27.500 erhöht in einem Jahr 
Ich hab meinen Spaß auch ohne 234 PS, Kurvenschleifen und Nordschleife
Morgens gehts dann wieder 400km Richtung Norgen
| | Zitat von -WC|Trasher-
Das mit leder oder textil ist doch auch so ne glaubensfrage.
bei mir wirds auch, wenn sich mein konto wieder erholt hat, noch ne lederkombi geben.
da ich aber mit dem motorrad auf arbeit fahre, find ich das mit der Textiljacke halt einfach angenehmer.
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Ich würds auchn bischen vom Bike anhängig machen.
Wenn ich hier so die typischen Tourer auf einer TDM 900 oder BMW GS sehe, die tragen selten Leder.
Eher ne richtige Tourerkombi aus Textil.
Vorallem sehen Knieschleifer auf so ner Maschine irgendwie.. ähm.. komisch aus 
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wenn ihr ne recht neue Maschine kauft, also EZ jünger als 2003 würdet ihr das Geld ins Scheckheft stecken oder lohnt sich das nicht beim Wiederverkauf und man spart eher Geld wenn man die Wartung selbst macht?
Womit kommt man billiger weg?
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bzgl.Rückenpanzer; bei Louis gabs einen für 30¤ als Restposten, den hab ich mir geholt
Passt gut und macht nen guten Eindruck. Ich hoffe er kommt nicht wirklich zum Einsatz
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 17.08.2009 19:27]
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| | Zitat von DoVeR
Halleluja! Halleluja! Halleluja!
Yeah! Soeben meine Prüfung bestanden: Nun gehöre ich offiziell zu den Motorradfahrern! .
(fehlt jetzt nur noch geld für ne maschine )
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OMG!
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Frisch (quasi) zurück aus Brünn \o/
Das Wetter war mal wieder super, die Stimmung ebenso, nur merkt man halt die Wirtschaftskrise: Um einiges weniger Besucher als die letzten Jahre.
Nach 3 Tagen in der prallen Sonne wird es Zeit, den Sonnenbrand zu pflegen und die Bilder zu sichten /thumbnails):
 Der Doctor bei der Arbeit
 Der Doctor nach der Arbeit
 Desmosedici Zweisitzer
| | Zitat von darkimp
lüthi startet auf dem 13. rang, hat n super start, ist in der ersten Kurve etwa 8. und wird dann von Abraham volle kanne abgeräum weil der einfach voll reingehalten hat mitten im Feld. Und das ist nicht das erste mal 
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Er wird sicher Trost bei seiner Schirmschlamp halterin gefunden haben:
Schade, daß Jonas Folger nach seinem tollen Trainingsergebnis und dem zwischenzeitlichen 7. (?) Platz im Rennen nur als 12. (?) ins Ziel gekommen ist. Entweder konnte er auf Dauer nicht in der Gruppe mithalten oder die Maschine hat im letzten Drittel massiv nachgelassen. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von AK Lover am 17.08.2009 20:30]
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| | Zitat von Hetzenauer
| | Zitat von *Viper*
Perfect ist sicher keins unserer Bikes
Wer ne DUC , MV oder HD hat ...der ist was besonders..so hört es sich immer an
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Das witzige ist, wenn Du irgendwo stehst mit der Kiste (MV), kommense immer schnell gelaufen und fangen an fachzusimpeln.
Ich verdrück mich dann erstmal und lass die mal so 10 min machen.
Danach hinschlendern, hinten hinstellen und zuhören.
Interessant, was man da alles über sein Motorrad lernen kann... Dumm nur, das dieses Wissen nur aus dem Internet oder den Printmedien kommt.
Gefahren ist so ne Kanonenkugel wohl kaum einer von den Jungs.
Außer gut aussehen kann die wenig, was n Japs nicht auch (besser?) kann.
Ich bin zZ in der Überlegung das Ding zu verkaufen.
Sie macht schon derbe SPASS.
Aber eigentlich ist es so wie Weed schreibt.
Nur bin ich schon alt genug um es wie Du zu sehen Viper
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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Dann kauf dir endlich ne FJR
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tut euch lorenzo eigentlich auch so "leid", ich meine der kleine hats echt drauf, gott der is grad mal so alt wie ich. er schaffts echt immer mit rossi mitzuhalten oder besser zu fahren, er fährt extrem konstant und reißt in den training grundsätzlich top zeiten.
und dann im rennen? fliegt er ständig auf die fresse wenn er mit rossi fightet, erst schmeißt er das ding fast in laguna seca weg, dann zerlegt er sich in donnington und jetzt wieder in brünn.
ich denke aber auch gerade im kampf mit rossi muss er wohl noch einiges lernen, vielleicht übertreibt er es dann auch einfach immer.
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vielleicht ne naive Frage aber egal
kann ich ne Motorrad-Kette einfach mit so nem Nietendrücker wie man es vom Fahrrad kennt aufmachen? Ist das schwierig?
Ist zum gründlichen (damit meine ich wirklich gründlichen) Reinigen doch einfacher
Irgendwie ist das sonst so halbherzig
Nächste Woche gibts nen neuen Hinterreifen, mal sehen.. die Rückfahrt muss er noch halten
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| | Zitat von darkimp
vielleicht kannste meins haben.
Keine ahnung wann ich das nächste mal aufs Motorrad sitze und ob ich dann nach 10m nicht sage - nein, das war's, das geht nicht mehr.
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wieso?
(sorry lese hier nicht mit, falls dsa thema bereits x mal abgehackt wurde)
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| | Zitat von John Mason
[...]
Nietendrücker wie man es vom Fahrrad kennt aufmachen? Ist das schwierig?
Ist zum gründlichen (damit meine ich wirklich gründlichen) Reinigen doch einfacher
[...]
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Du willst nur zum Reinigen deine Kette aufmachen?
Musst die dann ja auch wieder zumachen und ich würde eine Kette nur einmal vernieten wollen: Wenn es nötig ist und die neu draufkommt.
Es gibt zwar tolles Werkzeug, aber das kostet meist ein wenig mehr. Und die günstigen taugen halt eher nicht so. Zumindest als ich meine Kette vernietet habe war das Nietwerkzeug (günstiges von Louis) ein wenig verbogen.
Achja, die Alte wurde aufgeflext.
Ich würds nicht tun.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 17.08.2009 23:56]
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strahlung alpha hat recht, fahradwerkzeuge sind vollkommen unterdimensioniert, außerdem wie oft willste das machen, son kettenschloss bekommt man auch nich 100 mal auf und zu, is doch ein wenig viel aufwand zum kette reinigen, hol die ne ordentliche pulle kettenreiniger und sprüh die kette damit ein, das reicht vollkommen, extrem stark sollte man die kette eh nicht reinigen bzw auch nicht mitm hochdruckreiniger abspritzen, damit es nicht die dauerfettung aus den O- oder X-Ringen drückt, dann haste nich lange was vond einer kette.
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Für den Preis eines guten Nietwerkzeugs (ohne Schloß) kriegst du übrigens zwei- bis dreimal den Kettenmax Premium.
Habe damit noch keine persönliche Erfahrung aber soll woll tauglich sein.
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ok danke
ne, dass ich das Fahrradwerkzeug nicht nehme ist klar
Mir gings nur darum, dass es vom Prinzip her ja recht simpel ist so eine Kette zu öffnen und wieder zu verschließen.
Noch ne einfache Frage;
kann man das hintere Ritzel einfach durch ein größeres/kleineres ersetzen? Längeres auf Kosten der Beschleunigung aber zugunsten der Endgeschwindigkeit und nen kürzeres für bessere Beschleunigung?
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Kannste schon, aber ist prinzipiell Eintragungspflichtig, soweit ich weiß.
Quelle
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 18.08.2009 0:38]
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| | Zitat von Strahlung-Alpha
Kannste schon, aber ist prinzipiell Eintragungspflichtig, soweit ich weiß.
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stimmt, die Höchstgeschw. ist eingetragen (längere Übersetzung) und die Leistung(PS) würde sich ja durch eine kürzere auch erhöhen.
Wie viele Ketten macht so ein Ritzel eigentlich durch oder wird das immer gleich mitgewechselt?
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Wenn wechseln, dann alles auf einmal
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na toll, meine hängt nämlich schon auf dem vorletzten Strich
Wie teuer kommtn sowas?
An sich würd ichs gern selber machen, aber das rentiert sich wohl durch die Kosten fürs Werkzeug schon nicht oder?
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Dazu gibts auch eine Begründung.
Selber machen geht schon, musst nur wissen ob du eine Endloskette willst (dauert länger ist sicherer) odere eine mit Schloss (geht schneller, hat halt eine potentielle Schwachstelle mehr).
Hab mein Kit selbst gewechselt und bis jetzt fährts... zumindest hängts nicht an der Kette .
Passt das? Wenn ja, kriegste die Kette für ~110 ¤
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Strahlung-Alpha am 18.08.2009 0:49]
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Kommt drauf an was für eine Kette etc.
normal solltest so von 150-200 Euro rechnen..
Hab auf den Bereich allerdings wenig Ahnung,
da ich mir gleich eine XW-Ring Kette drauf machen lassen habe.
Die hat ja schon 211 Euro gekostet
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mhh also bevor ich das in Angriff nehme muss ich erstmal rausfinden ob ich die Kiste die nächste Saison noch komplett fahre. Wenn sie eh im Sommer weg kommt kann ich denke ich mal die alte noch fahren
Für den Verkauf sowas machen lohnt nicht imho.
ich hatte für mich immer festgelegt, dass mein nächstes Moppped ABS hat.. aber wenn ich das alles so lese im GS-forum;
Genau so wie unzählige andere auch bin ich 35 Jahre Motorrad gefahren und bis auf die letzten zwei Jahre immer ohne ABS, und lebe immer noch,
bei den maßlos überzogenen Preisen für den ganzen ABS-Müll werde ich im Falle eines ABS Ausfalls die Anlage Stilllegen. Denn mich hat dieses Highlight des Deutschen Maschinenbaus auch schon zur Weißglut gebracht damals hab ich mir vorgenommen das beim nächsten Fehler der Schrott Stillgelegt wird. Du kannst aber mal Durchlesen was hier schon alles über ABS Probleme geschrieben wurde der Lesestoff dürfte reichen bis Neujahr.
klick
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von John Mason am 18.08.2009 2:08]
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| | Zitat von *Viper*
| | Zitat von Hetzenauer
| | Zitat von *Viper*
Perfect ist sicher keins unserer Bikes
Wer ne DUC , MV oder HD hat ...der ist was besonders..so hört es sich immer an
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Das witzige ist, wenn Du irgendwo stehst mit der Kiste (MV), kommense immer schnell gelaufen und fangen an fachzusimpeln.
Ich verdrück mich dann erstmal und lass die mal so 10 min machen.
Danach hinschlendern, hinten hinstellen und zuhören.
Interessant, was man da alles über sein Motorrad lernen kann... Dumm nur, das dieses Wissen nur aus dem Internet oder den Printmedien kommt.
Gefahren ist so ne Kanonenkugel wohl kaum einer von den Jungs.
Außer gut aussehen kann die wenig, was n Japs nicht auch (besser?) kann.
Ich bin zZ in der Überlegung das Ding zu verkaufen.
Sie macht schon derbe SPASS.
Aber eigentlich ist es so wie Weed schreibt.
Nur bin ich schon alt genug um es wie Du zu sehen Viper
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Dann kauf dir endlich ne FJR
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Ich peile eher ne CB 1300 N an zZ.....
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If you can't shoot it up - blow it up !
HETZENAUER
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| Thema: Motorradthread ( Mitteleuropäischer Sommer... ) |
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