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ok, stell Dir folgendes vor:
Du hast eine Stange (in der das Rollo für die Ladefläche drin ist), auf der an den Enden jeweils eine Feder draufsitzt. Auf diesen Federn sitzt eine Kappe (wie ein Rohr, nur am Ende geschlossen), welche im "ausgefahrenen" Zustand knapp über die Stange drüberragt.
Man drückt nun die Kappen zur Mitte der Stange hin und kann diese zwischen den Seitenverkleidungen einrasten.
Quietschen und knarzen tun diese Federn, die die Kappen dann wieder an die Seitenverkleidungen drücken, respektive auch die Spannfedern des Rollos innen drin (die aber weniger).
Wie soll ich dieses Quietschen nun mit Gaffertape beseitigen?
Ich könnte die Federn evtl. durch trägen Schaumstoff ersetzen, das hab ich noch nicht probiert. Hat da jemand Empfehlungen für Zeugs, das dauerelastisch bleibt? Muss das Teil bei größeren Lasten ja auch wieder entfernen.
Edit:
hier
sieht man was ich mein, die Kappen an den Enden sind federgespannt.
Hätte ich diese
Abdeckung wär alles einfacher, aber die gabs scheinbar nur 92/93 bei den Uralt-Modellen.
Zugegebenermassen ist das Rollo auch praktischer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 06.01.2010 22:44]
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| | Zitat von hoppelhase
| | Zitat von helpdesk
Außerdem vergessen die klugen Leute auch im tiefsten Nebel dann ihre Abblendlichter auszuschalten oder sie verstehen das Prinzip einfach nicht. | |
Oder man kann sie ueberhaupt nur zusammen mit dem Abblendlicht anmachen.
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/ich mach mich am WE mal auf der Suche nach einer Umbauanleitung um die Touranlampen bei mir reinzubasteln. Soll wohl nicht so schwer sein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von elkawe am 06.01.2010 22:45]
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Wuhu, ab Montag wieder unterwegs mit nem W202. 
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| | Zitat von gurkenhaendler
Heute ne Hebebühne bekommen, Morgen wird sie in der Halle an ihren Platz montiert \o/ | |
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| | Zitat von FredBert
@Schtolen: golf5gti.com
Hatte jetzt auf 100.000 km keine wirklichen Probleme außer nem selbstöffnenden Brillenfach, der teildefekten Schaltwippe und einem Fehler inkl. Motorwarnleuchte, der sich nie mehr wiederholt hat 
Öl braucht er tatsächlich ein bisschen, gefühlt etwa alle 6-8.000km einen Liter.
Serviceintervalle bei mir 3x23k und einmal 27k km... nächstes Mal wohl bei etwa 120.000km. Soll aber auch Leute geben die nach 12k km zur Werkstatt müssenb 
Verbrauch bis jetzt 1x neue Bremsen vo+hi, 1 Satz Zündkerzen und unzählige Reifen 
Sprit-Gesamtschnitt:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/212113.html
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Jo danke.. Werde ich mir mal anschauen.. Aber bis jetzt nicht sowirklich das gefunden was ich suche...
| | Zitat von Lucifer
Ich würde mal sagen doppel-wobber.de
An sich hat der Motor so weit ich weiß, eigentlich so gut wie keine Probleme. Ölverbrauch scheint wohl verbreitet zu sein, aber von richtig gehäuften Problemen hab ich noch nix gelesen.
Von Vorteil wäre ein EA888 Motor, die gibts aber glaube ich nur im Scirocco und im 6er GTI. Der hat schon ne Steuerkette.
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Nur mal ebend überflogen aber macht nen guten Eindruck..
Danke
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Welche Marke? Wieviel bezahlt? Welches Baujah..undert?
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hm Motor des Jags macht komisches Geräusch. 
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| | Zitat von Razer.exe
Welche Marke? Wieviel bezahlt? Welches Baujah..undert?
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Romeico, 1973. Aber läuft noch wie am ersten tag, hatt nem oldtimerliebhaber gehört, der sie in den letzten 15 jahren vieleicht 5-6 mal im jahr benutzt hat.
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Viel länger als der Jolf dürfen die Kisten aber net sein? 
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Doch, wir ham Testweise nen Sharan hochgehoben, passt. Zwar knapp, aber passt.
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Ich stell mir grad vor wie du dein Auto nach dem Einbau stundenlang hoch- und runterfährst weil du es jetzt kannst
*bzzzzzzzzzz*
*wrrrrrrrr*
*bzzzzzzzzzz*
...
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| | Zitat von Xerxes-3.0
Ich stell mir grad vor wie du dein Auto nach dem Einbau stundenlang hoch- und runterfährst weil du es jetzt kannst
*bzzzzzzzzzz*
*wrrrrrrrr*
*bzzzzzzzzzz*
...
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Naja, da sie nicht mir alleine gehört, und wir uns die halle zu 3. teilen, ging die testphase doch etwas länger
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Gölfchen rauf!
Gölfchen runter!
Gölfchen rauf!
Gölfchen runter!
Gölfchen rauf!
Gölfchen runter!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 06.01.2010 22:57]
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| | Zitat von dino the pizzaman
hm Motor des Jags macht komisches Geräusch.
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Was denn fürn Geräusch?
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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von dino the pizzaman
hm Motor des Jags macht komisches Geräusch.
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Was denn fürn Geräusch?
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Komische.
Nacht.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
ok, stell Dir folgendes vor:
Du hast eine Stange (in der das Rollo für die Ladefläche drin ist), auf der an den Enden jeweils eine Feder draufsitzt. Auf diesen Federn sitzt eine Kappe (wie ein Rohr, nur am Ende geschlossen), welche im "ausgefahrenen" Zustand knapp über die Stange drüberragt.
Man drückt nun die Kappen zur Mitte der Stange hin und kann diese zwischen den Seitenverkleidungen einrasten.
Quietschen und knarzen tun diese Federn, die die Kappen dann wieder an die Seitenverkleidungen drücken, respektive auch die Spannfedern des Rollos innen drin (die aber weniger).
Wie soll ich dieses Quietschen nun mit Gaffertape beseitigen?
Ich könnte die Federn evtl. durch trägen Schaumstoff ersetzen, das hab ich noch nicht probiert. Hat da jemand Empfehlungen für Zeugs, das dauerelastisch bleibt? Muss das Teil bei größeren Lasten ja auch wieder entfernen.
Edit:
hier
http://www.abload.de/image.php?img=laderaumrollo-855-1995dz42.jpg
sieht man was ich mein, die Kappen an den Enden sind federgespannt.
Hätte ich diese
http://www.abload.de/image.php?img=laderaumabdeckung-945-ianj.jpg
Abdeckung wär alles einfacher, aber die gabs scheinbar nur 92/93 bei den Uralt-Modellen.
Zugegebenermassen ist das Rollo auch praktischer.
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Schaumstoff dürfte da was helfen, stimmt. Schau aber das du etwas strafferen, gescheiten nimmst (gibst ja im Bauhaus), wenn der zu weich ist bekommst du wieder bei dem angespannten Teil ein Klappern, da kriegst du dann die Motten
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LoL, das ja nichmal das gute Tesa, unpremium Schlumpf
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| | Zitat von Schtolen
| | Zitat von harmlos
Wie ist die Aktualität, lässt sich das gar über die Navigon-Software auch aktualisieren? Das wär klasse, für mein TomTom muss ich immer "sekundäre Beschaffungswege" bemühen...
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Das kannst du in den Optionen vom Navigon aktivieren...
Es werden nur die stationären Blitzer angezeigt.
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Ja nu, im Setup wars eben NICHT aktivierbar mit dem Hinweis "hier und da nicht erlaubt".
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Jetzt sind alle Kennzeichen unkenntlich, es schneit wie blöde, und das wird auch nicht weniger. Aber langsam gewöhnen sich die Leute daran und man kann recht passabel vorankommen.
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| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von Razer.exe
Welche Marke? Wieviel bezahlt? Welches Baujah..undert?
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Romeico, 1973. Aber läuft noch wie am ersten tag, hatt nem oldtimerliebhaber gehört, der sie in den letzten 15 jahren vieleicht 5-6 mal im jahr benutzt hat.
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Würd mich mal interessieren was du bezahlt hast.
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| | Zitat von KEC
| | Zitat von gurkenhaendler
| | Zitat von Razer.exe
Welche Marke? Wieviel bezahlt? Welches Baujah..undert?
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Romeico, 1973. Aber läuft noch wie am ersten tag, hatt nem oldtimerliebhaber gehört, der sie in den letzten 15 jahren vieleicht 5-6 mal im jahr benutzt hat.
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Würd mich mal interessieren was du bezahlt hast.
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300 Euronen.
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| | Zitat von no_man_alive
Ne, noch nicht. Das koennte sowieso wieder dein Job werden...aber ich weiss ja noch nichtmal, wie wir dieses Jahr anreisen. Denn vor Ort ohne Autos wird es auch bitter. Ist die Frage, ob Jay, gaslos & Co den Trip durch den Tunnel wagen oder nicht.
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Ich fahr oben drüber, und Jay bleibt nix anderes übrig als es mir gleich zu tun.
Ice: beim Test-Navigon (4310) war's nicht aktivierbar. Das Ja-Feld war schlicht nicht ankreuzbar. Und ne Option für die Leiste an die Seite hab ich nicht gefunden, wär aber ein Traum. Was hast du für eins?
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Wie sehr muss man eigentlich Hippie sein um zu denken das ÖPNV fähig wäre den MIV zu ersetzen?
Ich muss die ganze Woche Bus fahrne und ich habe so einen Hass! 
Meine Arbeitsstelle liegt 14,2km von hier weg...net Luftlinie, sondern 14,2km Weg.
Wenn ich um 9 anfangen muss, dann muss ich um 7:15 Uhr in den Bus steigen
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Um 8:15 aufs Fahrrad steigen?
Laufen wäre ja fast schneller
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 06.01.2010 23:31]
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Yeeeeeeeeeeah. Mit der letzten Betankung die Gesamt-Km-Kosten auf <9¤/100 Km gedrückt...finally! Zuhaus rumfahren spart, siehe die letzten beiden Tankfüllungen. Und ich fahr ganz normal, nicht übertrieben lahm
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| | Zitat von Absonoob
Um 8:15 aufs Fahrrad steigen?
Laufen wäre ja fast schneller
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Mein Fahrrad ist defekt und es ist saukalt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 06.01.2010 23:33]
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| | Zitat von harmlos
Ich fahr oben drüber, und Jay bleibt nix anderes übrig als es mir gleich zu tun. | |
Hast du nicht nen unsichtbaren Tankstutzen?
Ich werd aber wenn überhaupt dann wohl fliegen.
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| | Zitat von Razer.exe
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von dino the pizzaman
hm Motor des Jags macht komisches Geräusch.
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Was denn fürn Geräusch?
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Komische.
Nacht.
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ein sehr regelmässiges Klappern, k.a. ob Drehzahlabhängig da bei höherer Drehzahl der Motorlärm zu laut wird resp. die Karre zu gut gedämmt ist
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von Absonoob
Um 8:15 aufs Fahrrad steigen?
Laufen wäre ja fast schneller
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Mein Fahrrad ist defekt und es ist saukalt
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ist trotzdem angenehmer. Hab ich auch mal eine Weile machen müssen. So ein, zwei Jahre. 
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Wirklich "klappern" oder eher ein "klickklickklickklick"?
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| | Zitat von J666
| | Zitat von harmlos
Ich fahr oben drüber, und Jay bleibt nix anderes übrig als es mir gleich zu tun. | |
Hast du nicht nen unsichtbaren Tankstutzen?
Ich werd aber wenn überhaupt dann wohl fliegen.
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Schon, aber die schnüffeln gern mit ihrem Gasschnüffler rum. Und wenn ich mit ner verschwiegenen Gasanlage erwischt werde ist das Ticketgeld mal eben flöten. Zumal Fähre ne klasse Art der Pause ist, etwas weniger kostet und nicht viel länger dauert.
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| Thema: Autothread |
