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Klar, eigenes AUto wär schon fein, aber ich tanke kein Gas und verbrauche auch nicht nur 15 Liter auf 100km  die 160 Euro würde ich für einen Weg brauchen.
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Du könntest mit Fred und mir fahren.. 
¤: Wo ich grad den Benzball unter mir sehe, muss ich das einfach als NSB rüberholen 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 07.01.2010 14:20]
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| | Zitat von J666
Das Problem is halt der dumme VAG-Lichtschalter. 1 Raste = Standlicht, 2. Raste = Abblendlicht, 1 x Rausziehen = NSW, 2x Rausziehen = NSL. Wenn er Auf Null steht, kann man ihn nicht rausziehn. Wenn man Lichtautomatik hat, is die Raste dafür glaub ich zwischen 0 und Abblendlicht, jedenfalls kann man den Schalter auf der Automatikraste ebenfalls nicht rausziehn. Da isses vollkommen egal, wo genau die Automatik nun geregelt wird.
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Jup ist hier beim Dienstcaddy leider auch so, da lob ich mir meinen Megane, da gehen die NSW und die NSL immer sobald mindestens Standlicht an ist, egal ob Automatik an oder aus...
Was ich bei VW aber noch viel toller finde: Das Tagfahrlicht des Caddys. Selbst in absoluter Ausstellung (Also eigentlich kein Licht und Automatik aus) leuchtet das Ablendlicht dauerhaft, denn wir haben ja einen Caddy mit Tagfahrlicht. Billanz während eines halben Jahres: Pro Seite Abblendlicht 2 mal defekt - wenigstens lässts sichs einfach wechseln und teure Birnen kriegt der gleich gar nicht.
Achja Edit: Wie hell sind eigentlich "Blitzer"?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Geolemming am 07.01.2010 14:18]
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Der Sinn von TFL ist ja eben, dass es IMMER an ist (ohne, dass man es extra einschalten muss).
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richtig, aber doch bitte nicht das standard h4 abblendlichtbirnchen.
Eine normale Leuchte tuts, besser noch wie eigentlich üblich LED's diese sind nämlich deutlich besser in Richtung Dauerbelastung gebaut...
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So wie beim Caddy isses aber am billigsten .
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Für VW ja, für die Autofahrer nein
Gut wenigstens braucht man nicht den ADAC zum wechseln des Ablendlichts
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was ist eigentlich von diesen LED-TFL-Nachrüstkits zu halten? Also nicht zwingend von denjenigen aus den Bauerntuningshops, sondern bspw. das all-inlcusive-Set von Philips (LED daytime lights) o.ä.
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| | Zitat von Geolemming
Für VW ja, für die Autofahrer nein
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Naja, ein häufig defektes Abblendlicht muss nicht zwingend am TFL liegen. Mir fällt z.B. gerade eine ältere Mercedes E-Klasse ein, bei der ebenfalls ständig die Birnen durchbrennen. 8-Ball weiß da sicher mehr.
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mein corsa hat auch abblendlicht gefressen.. manchmal verkackts da wohl auch die regelung der bordnetzspannung
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Kenne bisher nur die TFL Sets von Hela und finde diese echt nicht übel.
Problem ist eher das ganze so anzubauen das es a) nach etwas aussieht b) dranbleibt und c) TÜV Konform ist.
Unter 150 ¤ brauchst du jedenfalls kaum anfangen, hab bisher keine gefunden die etwas taugen.
Hela hätte welche die bei mir in die Originalen NSW einsätze passen würden, das ist das edelste, nur muss ich sagen das ich meine Nebler ungern weggebe und den Look nicht wirklich toll finde wenn nur die "Nebler" bzw dann das Tagfahrlicht leuchten.
edit: corsa != auto da haste dich gut gesteigert toppi
Boardspannung haben wir durch VW schon prüfen lassen, die passt, scheint wirklich der permanentbetrieb zu sein... Blöde Kiste, bisher nur enttäuscht von dem ding...
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Geolemming am 07.01.2010 14:46]
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| | Zitat von J666
Das Problem is halt der dumme VAG-Lichtschalter. 1 Raste = Standlicht, 2. Raste = Abblendlicht, 1 x Rausziehen = NSW, 2x Rausziehen = NSL. Wenn er Auf Null steht, kann man ihn nicht rausziehn. Wenn man Lichtautomatik hat, is die Raste dafür glaub ich zwischen 0 und Abblendlicht, jedenfalls kann man den Schalter auf der Automatikraste ebenfalls nicht rausziehn. Da isses vollkommen egal, wo genau die Automatik nun geregelt wird. | |
Auto liegt zwischen Null und Standlicht, aber ansonsten ist genau das der Grund für den VAG-Fail. Man kann die NSL auch nicht alleine schalten 
Naja, ich hab den Lichtschalter einfach immer auf "An".
| | Zitat von Geolemming
Achja Edit: Wie hell sind eigentlich "Blitzer"? | |
Zu. Ich krieg immer Kopfschmerzen davon
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FredBert am 07.01.2010 15:03]
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Ja, mein ich doch, zwischen 0 und Abblendlicht is ja schon das Standlicht.
@ Lemming: Meine haben 79 gekostet, mit R87 Kennung und Steuergerät. Die Hella Teile sind vollkommen überteuert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 07.01.2010 15:16]
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Und dann noch ein Berner..
Winterzeit. 
Medic
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VW hat Nebler schon immer so geschaltet. Soweit ich mich richtig erinnere hatte mein Golf 2 einen 2-stufigen Druckschalter für Stand- und Abblendlicht. NSW+NSL werden über einen ähnlichen Schalter angesteuert.
Trotz unabhängiger Schalter gingen selbst die NSW nur mit Abblendlicht.
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@Fredbert: Also in der Dämmerung nicht zu Übersehen oder? Farbe?
@J666: Welcher Hersteller? Bei 80 ¤ werd ich ja beinahe schwach *grübel*
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| | Zitat von J666
Du könntest mit Fred und mir fahren..
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Das Problem ist, dass ich wohl erst ab Freitag Abend Zeit habe
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| | Zitat von Geolemming
@J666: Welcher Hersteller? Bei 80 ¤ werd ich ja beinahe schwach *grübel*
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wäre auch an weiteren Infos / Empfehlungen interessiert.
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Achja, richtig, da war ja was. Dann bietet sich ein Flug wohl sowieso eher an, schon allein wegen der Zeitersparnis.
@ Lemming: Diese hier, Link zum Steuergerät steht in der Beschreibung. Keine Ahnung welcher Hersteller, und rund sind sie auch nicht, aber sie taugen, der Ärger bei der Montage war allein dem Anbringungsort geschuldet und sie haben Tüv.
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Wow, ich hätte ja nicht gedacht, dass ich's noch erlebe, aber heute ist doch tatsächlich ein vipern-grüner Scirocco an mir vorbeigefahren. Endlich hat sich mal jemand getraut die richtige Farbe zu ordern.
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Ich hab im Straßenverkehr noch keinen in anderer Farbe gesehn. Hab mich schon dran satt gesehn :/
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Komisch, hier fahren sonst nur weiße, silberne und schwarze rum.
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| | Zitat von DJDeath
Komisch, hier fahren sonst nur weiße, silberne und schwarze rum.
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Hier auch.
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---+++---Absonoob!---+++---+++---Absonoob!---+++---+++---Absonoob!---
Achtung---+++---Achtung---+++---Achtung---+++---Achtung
November
Echo
Echo
Foxtrott
Ich wiederhole:
November
Echo
Echo
Foxtrott
---+++---Absonoob!---+++---+++---Absonoob!---+++---+++---Absonoob!---
Achtung---+++---Achtung---+++---Achtung---+++---Achtung
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Hum günstig sind sie, aber optisch zumindest für mein Auto nix :/
Scirocco? Hier nur in Weiß und Grün und selten mit richtigem Motor.
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...falls es noch wen intressiert.
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Armes Brummbrumm 
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LPG ist in England etwas teurer als hier (um die 70 Cent/Liter, umgerechnet), in Belgien etwas billiger (50-60 Cent). Gemessen an deinem pfälzischen Preisniveau is eh alles teurer
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Ich würde mal meinen der Benz hat es hinter sich, obs Spaß und Sinn mach die Front wieder rauszudengeln? Scheint ja mehr als nur der Schlossträger hinüber zu sein...
Wobei man sollte sehr günstig an Ersatzteile rankommen xD
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| Thema: Autothread |
