|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von Natanael
Ja, angeblich wegen Kälterproblemen.
...aber in dem TUnnel müsstens es doch immer min. 4°c sein?
| |
Ich glaube, wenn es in Calais -5° hat und in Dover +10°C (plus höherer Luftdruck in Calais) ist da ein brutaler Wind drin 
Nata: Was wäre der Probe komplett wert, wenn die US-Teile in Ordnung sind? Garage hätte ich ja, und die steht noch ein paar Monate fast leer 
| |
der tunnel hat sogar deutlich über 20°C. deshalb gibts da immer wieder knatsch wenn es draußen -20°C hat, dass sind 40K unterschied, da kondensiert einfach alles. war da an weihnachten nicht das erste mal, dass das vorkam.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich glaub mkit meiner anhaltenden Vorliebe für echte Läden zahl ich im Endeffekt zwar ein bisschen mehr, aber ich spare mir deutlich Nerven 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie viele Kilometer hast du denn abgespult?
Ich habe gerade meine Kostenrechnung für 2009 fertig gemacht und komme auf 0,3483¤/km, also 34,83¤/100km bei 10.850 gefahrenen Kilometern im letzten Jahr. Habe alle Kosten reingezählt also Instandhaltung, Versicherung, Steuern und Benzin. Nur den Wertverlust nicht, habe nämlich keinen mehr .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Lucifer
Facelift am e60 war doch erst 2007, oder?
http://tinyurl.com/ykt5nft
Erkläre mir das mal jemand?
Faceliftinnenraum, EZ 12/2005?
Hab den Wagen beim Seat Händler hier stehen sehen, den gibts also auch
| |
Das is auch außen n Facelift.
| |
Der 525d mit 177ps war jedoch die Stufe VOR Facelift (nach FL 197ps). Sehr komische Anzeige.
| |
Wahrscheinlich schon aufgedeckt, aber Facelift hin oder her, den 525d - wie Diesel - der laut DZM bis 7000 Touren dreht will ich haben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Razer.exe
Wuhu, ab Montag wieder unterwegs mit nem W202. 
| |
Komm' an meine Rost... äh Brust.
Vom Verbrauch schon mal ein solider Start. Demnächst mal Bilder machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von J666
LoL, wie dumm Da würd ich selbst ohne Gas lieber Fähre fahrn.
| |
Stimmt auch nicht so ganz, man fährt selber rein in die Waggons und darf drin rumlaufen. Auf offene Waggons kommen nur LKW, und da müssen die Fahrer natürlich raus.
| | Zitat von KEC
| | Zitat von Absonoob
Jop, wenn dann Fähre. Liegt zwischen 79 und 99 ¤ für beide Touren.
| |
Pro Person wohlgemerkt, deswegen ist's extrem scheiße wenn man mit 5 Mann im Auto sitzt. 
| |
Bei ner Probebuchung von Rotterdam nach Ostengland war die Personenzahl egal - und das ist eigentlich Standard, dass man nach Autos und nicht nach Insassen zahlt, weil i.d.R. das Parkdeck der limitierende Faktor ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hat jemand die eventuellen Standorte parat? Ich muss mal schaun wie ich da am besten hinkomme am Samstag bzw Freitag Abend Ich kann das doch nich verpassen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von J666
LoL, wie dumm Da würd ich selbst ohne Gas lieber Fähre fahrn.
| |
Stimmt auch nicht so ganz, man fährt selber rein in die Waggons und darf drin rumlaufen. Auf offene Waggons kommen nur LKW, und da müssen die Fahrer natürlich raus.
| |
"I´m very sorry, but the toilet in this direction is closed and over there are thirty-two british coaches and they all want my autograph..."
"I wonder what´s the fastest anyone has ever driven on a eurotunnel-train... no, grow up Jeremy!"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von J666
LoL, das ja nichmal das gute Tesa, unpremium Schlumpf
| |
Dafür hab ich nen Bausparvertrag, damit bin ich dann zwar uncool, aber warte nur wenn du deinen Probe fährst!
BTW: Ich hab doch eh ein unpremieum-unterschichten Auto, da macht das nix aus 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie war das noch mit "Audi hat 4 Ringe - jeder steht für 100.000km - Opel hat nur einen und der ist noch durchgestrichen!" ?
Unser Dienst-Obbl (Astra G 2.0DTI Caravan) wird demnächst in Rente geschickt. KM-Stand 360.000! Also fast ein Audi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von J666
LoL, wie dumm Da würd ich selbst ohne Gas lieber Fähre fahrn.
| |
Stimmt auch nicht so ganz, man fährt selber rein in die Waggons und darf drin rumlaufen. Auf offene Waggons kommen nur LKW, und da müssen die Fahrer natürlich raus.
| |
Ok, das erklärt auch, wie sie bei den Autos gasschnüffeln können.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ey Nameless du Bueckstueck! Wo ist meiner? Damnit!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab mir jetzt mal so eine Zeitung gekauft:
TÜV Report 2010 (Auto-Bild)
Da gehts ja um die statistische Fehlerhäufigkeit bei den verschiedenen Automodellen.
Ich finde das sehr hilfreich was da drin steht.
Aber kann man diesen Informationen glauben schenken, ist die Zeitung seriös?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wenn man damit leben kann, dass VW vorne ist ...
Die lesen hier übrigens mit:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Netforce
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von [GSG]Merlin
| | Zitat von Lucifer
Facelift am e60 war doch erst 2007, oder?
http://tinyurl.com/ykt5nft
Erkläre mir das mal jemand?
Faceliftinnenraum, EZ 12/2005?
Hab den Wagen beim Seat Händler hier stehen sehen, den gibts also auch
| |
Das is auch außen n Facelift.
| |
Der 525d mit 177ps war jedoch die Stufe VOR Facelift (nach FL 197ps). Sehr komische Anzeige.
| |
Wahrscheinlich schon aufgedeckt, aber Facelift hin oder her, den 525d - wie Diesel - der laut DZM bis 7000 Touren dreht will ich haben.
| |
Nein, mir ists auch eben erst aufgefallen als ich nachgesehen habe, woran Merlin auch draußen das Facelift erkennt
Der geht bestimmt gut vorwärts
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Wenn man damit leben kann, dass VW vorne ist ...
| |
isses nichmal.
vorne sind im test die sportwagen von porsche.
was wahrscheinlich sinn macht, da es ja ausschließlich um tüv-mängel geht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jellybaby
abgesehen davon das sie das Prinzip meistens wohl tatsächlich nicht verstehen ist die entsprechende gesetzliche Regelung dazu ziemlich Banane. Denn die NSL darf nur bei Abblendlicht auch einschaltbar sein. Nur NSW geht also im Zweifelsfall eher nicht. | |
Möp.
| | StVO §17:
(3) Behindert Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich, dann ist auch am Tage mit Abblendlicht zu fahren. Nur bei solcher Witterung dürfen Nebelscheinwerfer eingeschaltet sein. Bei zwei Nebelscheinwerfern genügt statt des Abblendlichts die zusätzliche Benutzung der Begrenzungsleuchten. An Krafträdern ohne Beiwagen braucht nur der Nebelscheinwerfer benutzt zu werden. Nebelschlußleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt. | |
Da steht nirgendwo, dass NSL nur mit Abbendlicht erlaubt sind.
Bei meinem E46 war das gut gelöst, du hattest einen Knopf für NSW und NSL, und sie waren ab Standlicht unabhängig schaltbar.
Das nervt mich so beim Golf... wenn der Lichtschalter auf Automatik steht, kann man keine NSW einschalten. Man muss auf Abblend- oder Standlicht anschalten
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Datenerhebung ist in so fern seriös, als dass die Daten vom TÜV und nicht vom ADAC stammen. Was man natürlich bei solchen Statistiken beachten muss ist, dass gerade bei älteren fahrzeugen der Marktwert in die Wartung und Pflege einspielt. Ein zehn Jahre alter Porsche dürfte i.d.R. eine bessere Pflege erfahren als ein gleich alter Kia sonstwas. Man darf also nicht davon ausgehen, dass ein Auto, welches dort auf den Spitzenplätzen steht, grundsätzlich "besser" ist.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Sagittarius
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Wenn man damit leben kann, dass VW vorne ist ...
| |
isses nichmal.
vorne sind im test die sportwagen von porsche.
was wahrscheinlich sinn macht, da es ja ausschließlich um tüv-mängel geht.
| |
Ist doch VW
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von da gig
der tunnel hat sogar deutlich über 20°C. deshalb gibts da immer wieder knatsch wenn es draußen -20°C hat, dass sind 40K unterschied, da kondensiert einfach alles. war da an weihnachten nicht das erste mal, dass das vorkam.
| |
gerade sagen sie im radio, dass wieder ein zug mit 280 leuten im eurotunnel hängt und rausgezogen werden muss
--
nicht meiner.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 07.01.2010 12:23]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wäre auch etwas eng
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ach, ich bin ja nicht so groß
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von FredBert
Möp.
| | StVO §17:
Da steht nirgendwo, dass NSL nur mit Abbendlicht erlaubt sind. | |
| |
unabhängig davon das du zwar recht hast schaust du im völlig falschen Gesetz.
Die STVZO hast du gesucht.
| | | (4) Nebelschlußleuchten müssen so geschaltet sein, daß sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. | |
Das die NSW ausreichen war aber wohl nicht immer so. Ich habe damals welche am Kadett nachgerüstet und bin mit dem Tüv aneinandergeraten, weil ich die NSL so geschaltet hatte das sie auch nur mit den NSW anging. Da hieß es nur nur mit (mindestens) Abblendlicht.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 07.01.2010 12:40]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@Tüv-Report: Volvo V70/S70 (sind dann ja die 99er/2000er ab wo anfälligere Elektronik verbaut wurde, sprich: ab wann sie schlechter (FORDlicher) wurden) - 25,4%, aber mit der höchsten Laufleistung (durchschnittlich 195tkm). Find das Ergebnis gut
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hm, tatsächlich. Vielleicht war das beim BMW doch anders und nur die NSW gingen mit Standlicht alleine.
Immerhin muss man bei Nebelschlußleuchtenwetter kein Abblendlich anhaben - solange die NSW an sind
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von freakadelle
Hat jemand die eventuellen Standorte parat? Ich muss mal schaun wie ich da am besten hinkomme am Samstag bzw Freitag Abend :) Ich kann das doch nich verpassen
| |
Millbrook Proving Grounds - duerfte am wahrscheinlichsten sein. Kannste direkt so bei maps.google.de eingeben...dann ein paar Zentimeter suedlich scrollen, auf Satellit umschalten, Bingo.
Sind ca. 10 clicks SW von Bedford.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sind 850km von hier. Und das wollt ihr tatsächlich fahren? Ich frag mal die Kollegen hier mit was sie immer fliegen...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
¤, @ über mir: Es is halt schon praktischer und cooler, bei dem Event mit dem eigenen german Hecktriebler aufzulaufen, aber ich bin auch schwer am überlegen, ob Fliegen net doch die Option der Wahl ist. Je nachdem, wie viel Fahrtzeit man planen muss, könnte man sich natürlich wiederum eine Übernachtung sparen wenn man von Freitag auf Samstag durchfährt. Hm...
¤²: Hmm, mit ein wenig Rumfahrerei vor Ort wärn das 1750 km, bei örtlichen 60 Cent für den Liter und 15 Litern im Schnitt wärn das nur 160 ¤ Spritkosten. Was kostet Gas in Belgien und England? preislos, ne Ahnung?
| | Zitat von Jellybaby
Das die NSW ausreichen war aber wohl nicht immer so. Ich habe damals welche am Kadett nachgerüstet und bin mit dem Tüv aneinandergeraten, weil ich die NSL so geschaltet hatte das sie auch nur mit den NSW anging. Da hieß es nur nur mit (mindestens) Abblendlicht. | |
Entweder wars wirklich früher anders oder dein Tüver hatte damals einfach keine Ahnung. Das soll ja auch mal vorkommen
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von J666 am 07.01.2010 13:33]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von FredBert
Das nervt mich so beim Golf... wenn der Lichtschalter auf Automatik steht, kann man keine NSW einschalten. Man muss auf Abblend- oder Standlicht anschalten
| |
Bei mir ist das unabhängig voneinander (wars auch beim alten) Lichtautomatik wird über den BC geregelt und vom Lichtschalter überschrieben (außer wenn dieser auf "Aus" steht).
[edit] Ergänzung: WAS die Automatik aber immer nacht ist: Nebeleuchte wird manuell eingeschaltet -> Begrenzungsleuchten gehen mit an. Kann man nicht unterbinden, also analog den Erfahrungen hier.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von kleiner blauer Schlumpf am 07.01.2010 13:52]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das Problem is halt der dumme VAG-Lichtschalter. 1 Raste = Standlicht, 2. Raste = Abblendlicht, 1 x Rausziehen = NSW, 2x Rausziehen = NSL. Wenn er Auf Null steht, kann man ihn nicht rausziehn. Wenn man Lichtautomatik hat, is die Raste dafür glaub ich zwischen 0 und Abblendlicht, jedenfalls kann man den Schalter auf der Automatikraste ebenfalls nicht rausziehn. Da isses vollkommen egal, wo genau die Automatik nun geregelt wird.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
